nêçîrvanên herî baş çi ne? Modelên navdar ên TOP-ê bibînin!

Motosîkletên werzîşê yên ku ji bo siwarbûna rê hatine çêkirin di nav rêza her stabilê de ew qas girîng in ku tu sedem tune ku meriv li bendê be ku pêşkeftina wan winda bibe. Ew encamên li ser rêçikan an pêşbaziya tund a li Girava Manê ye ku kiryaran peyda dike. Beriya her tiştî, heke kesek di şert û mercên weha de bi ser dikeve, wê hingê otomobîlên wan çêtirîn in. Tiştê ku divê hûn li ser van bisîkletên werzîşê yên ecêb zanibin fêr bibin.

Motorspeeder, an ew çi ye?

"Sport"ek tîpîk guhertoyek şaristanî ya modelên motorsîkletên bi performansa bilind e, ku ji bo qada pêşbaziyê hatî amadekirin. Û her çend ew ji bo karanîna rê têne pejirandin jî, ew kêmbûna adrenalînê ne. Hêza hespê pir, suspensionek hişk û hişk ku destûrê dide te ku meriv rûyê xwe bigire, û sêwirana aerodînamîk a ku bi qasî kîsikek lît giran e, taybetmendiyên vê celebê wesayît in.

Hunters - daneyên di hejmaran de

Ev di hejmaran de çawa xuya dike? Bi gelemperî, casers û guhertoyên wan ên jorîn bi motorên xêzkirî an V4 yên dora 1000 cc têne stendine. Ev bi kêmanî 200 hp, leza sed yekem di 3 çirkeyan de û leza herî zêde ya bi qasî 300 km/h encam dide. Poldayî? Mînakî, heke hûn baldar nebin, hûn dikarin di bazdana dirêj de rekora cîhanê bişkînin. Mixabin, ev ne tiştek ken e.

Leza motorsîkletan - hêja ye ku hebe?

Pir tişt bi jêhatîbûna we ve girêdayî ye û hûn di dawiyê de kîjan bisiklêtê hilbijêrin. Pêşbazên sivik, yên wekî yên heya 500cc, dikarin ji hêla siwarên kêm bi tecrube ve jî pir baş werin xebitandin. Hûn dikarin bilezkerek bikirin heke:

• tecrubeya te heye;
• hûn bi baldarî ajotin;
• gelek pereyên te hene;
• dê cîhê we hebe ku hûn hewesa xwe bişopînin.

Modelên navîn, û hêj bêtir modelên "lître" yên efsanewî, gelek ezmûn û hişmendiya hevpar hewce dikin. Derzîyek drav a girîng û cîhek li ser otobanê an li balafirgehê dê bikêr be.

Ma ew hêjayî hilbijartina ye? li gor hinekan Otomobîlên bi vî rengî bi tenê tiryak in - û pir tiryak in. Ger we berê 600 an "lîtreyek" hebe, tenê rewşek malbatî ya nişkê (wek reklamker dibêjin) dê we neçar bike ku hûn wê bifroşin.

Marqeyên siwarên ku hûn dizanin (an jî tenê fêr dibin) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW an Suzuki?

Kîjan stabil motorsîkletên ku wekî pêşbaziyê têne dabeş kirin hilberînin? Berî her tiştî, ev çar mezinên Japonî ne, ango Honda, Kawasaki, Suzuki û Yamaha. Di her yek ji wan de hûn ê "spor"ên nû yên hêzdar û hem jî wesayîtên du-teker bibînin. Di vê komê de Aprilia, BMW, Ducati û Triumph jî hene.

Ev kom gelek salan bi serfirazî dixebite û tevahiya bazara werzîşê diyar dike. Kîjan modelên ji van hilberîneran bala we heq dikin?

Modelên Speeder ku hûn ê bêhêvî derbas nebin

Ji bo destpêkê, klasîkek bêkêmasî Honda CBR 600 RR e. Di pergala R599 de motora çar-sîlindir a 4cc 118 hp-ya bilbilan çêdike. Ger bi qamçiyê neyê dermankirin, ew hindik mazotê vedixwin, lê di dema pêşbaziyê de tîbûna wan pir zêde dibe. Honda mînakek klasîk a motorsîkletek werzîşê ya bê pirsgirêk bi performansa hêja tête hesibandin. Hûn dikarin tenê li ser helwestek nermî ya nerm bimînin.

Modelên din ên balkêş ên bilez ...

Ji bo bilezkerên bi qebareya ku ji 600 cm³ ne zêdetir e, hêja ye ku meriv ji nêz ve li Yamaha R6 binêre. Ev pêşbaziya motorsîkletê ya Yamaha R1 jî pir baş e, hema hema şeş sed kult e. Li ser kaxezê, hema hema bi qasî CBR-ê hêza wê heye. Li firotgehên Polonî yên li ser bazara duyemîn hûn dikarin bi hêsanî kopiyek baş bibînin bêyî ku budceya xwe bişkînin.

Lezkerên herî bilez - hûn bi rastî hewceyê wan in?

Piştî kirîna motorsîkletek bi motora 1000 cc, hema hema heman tişt ji motorsîkletek re çêdibe ku piştî vexwarina heman mîqdara şilê bêreng - têkiliya wî bi rastiyê re winda dike. Mixabin, carinan ev dikare bibe pêvajoyek mayînde. Ji ber vê yekê heke hûn difikirin ku "werzîşek" bi vî rengî bikirin, du caran bifikirin, û paşê dîsa dest bi ramanê bikin.

Lêbelê, em ne ji bo moralê li vir in. Ji ber vê yekê, bi otomobîlên herî bilez ên cîhanê re hevdîtin bikin.

Suzuki Hayabusa 1300

Modelek ji 20 salî mezintir lîsteyê vedike. Ev otomobîl bi fermî yekem bû ku nîşana 300 km / h derbas kir. Lezgeran tu carî bi qasî vî felekê pergalî bi lez nefiriyane. Ev bi piranî ji ber motora zêdeyî 1300cc e. Hayabusa heta roja îro jî gelek hestan derdixe holê.

BMW S1000RR 2019

Û naha guhertoyek bi tevahî nû ya motorsîkletek bi heman rengî nîşan dide. 100 km/h ya ewil 2,4 saniyeyan nagire. Motora çar-sîlindir vê sêwirana Almanî bi leza 330 km/h ve dimeşîne. Encam zelal e - çîpên ku hûn diçin wê wextê sarbûnê jî tune.

Ducati Panigale V4 R

Di vê Ducati de em xwedî 221 hp. per lîtreya hêzê, û ev yek ji encamên çêtirîn e ji bo motorên şewitandina hundurîn ên xwezayî yên di motorsîkletan de. Ne ecêb e ku 320 km/h tenê çend deh saniye ye. Superbikeya Îtalî herî dawî ket sûkê (ji ber ku "der" peyvek pir xirab e) û gelek deng da.

Kawasaki h2r

Li vir, ji bo bidestxistina hêzek pir mezin (326 hp), superchargerek pêdivî ye. Ev rastiya ku di sala 2016-an de vê motosîkletê 400 km/h derbas kiriye, naguhere. Speeders tu carî ew qas bilez nebûne. Kê difikirî ku bazdana ji 300 ber 400 km/h çend sal bidome?

Dodge Tomahawk

Ji bo hinekan, pirsgirêk pir nakokî ye, ji ber ku ev sêwirana di şûna du de çar teker xuya dike. Ev rastiya ku niha di hilberînê de di kategoriya motorsîkletê de bileztir tune ye. Motor dihêle hûn bilezkerê bi kêmî ve 560 km / h bilez bikin, ku, lêbelê, ceribandina di çermê xwe de dijwar e.

Hûn jixwe dizanin ka çi lezker hene û modelên wan ên populer çawa xuya dikin. Ne mimkûn e ku hûn cesaret bikin ku otomobîlên weha bikirin (bihayên bilezkeran gêj dibin) û wan biceribînin. Lêbelê, tiştek nahêle ku hûn li ser rêyê heywanên wusa hêzdar bibînin û guhdarî bikin. Û serpêhatiyên weha ne tenê têne bîranîn, lê hûn jî dixwazin ku bi qasî ku gengaz be wan dubare bikin.