Çi senzorên hemî otomobîlan hene? Û zêde çi ne?
Mekanîzmayên pîşeyî qebûl dikin ku yek ji wan pêşkeftinên herî girîng di van salên dawî de zêdebûna karanîna sensoran e ji bo şopandina pergalên mekanîkî. Van senzoran berpirsiyar in ku bi domdarî daneyan tomar bikin û vê agahdariya hêja ji ECU re ragihînin. Feydeya ji bo mekanîkê ev e ku ew ne hewce ne ku mejiyên xwe bişkînin da ku fêhm bikin ka çi di gerîdeyê de ye - şiyana ECU ya hilanîna kodên pirsgirêkê yên senzorê hilanîna van daneyan hêsan dike.
Bi gelemperî, gava ku senzorek pirsgirêkek nas dike, ew ê kodek pirsgirêkê çêbike ku dê di ECU de were hilanîn heya ku mekanîzmayek profesyonel şopandina tespîtê temam bike. Gava ku ew kodên hilanîn dakêşin, ew dikarin çavkaniya kodê destnîşan bikin û tamîrên rast bikin. Bikaranîna sensoran karîn û pêbaweriya wesayîtan zêde kiriye, lê ne hemî senzor di her modelê de hene.
Sensorên hevpar ên li ser hemî wesayîtan
Hin sensor standard in û dibe ku ji hêla qanûnê ve jî hewce ne. Mînakî, senzorên oksîjenê hewce ne ku emîsyonên eksozê bişopînin û qirêjiyê kêm bikin.
Sensorên ABS hewce ne ku pergala ABS bixebite. Ew ji pergalê re dibêjin dema ku çerxek bi xeletî dizivire da ku pêşî li pirsgirêkek bigire berî ku ew çêbibe.
Sensorên pozîsyona trotê pedala lezkerê û zexta sepandî dişopînin û wê bi mîqdara sotemeniya ku ji motorê re tê peyda kirin re berhev dikin.
Sensora herikîna hewayê ya girseyî di hemî pergalên derzîlêdana sotemeniyê de pir xalî tê bikar anîn. Ew mîqdara hewayê kontrol dike da ku rêjeya sotemenî/hewayê ya rast ji bo performansa çêtirîn biparêze.
Sensorên zexta bêkêmasî ya piralî (MAP) arîkar dikin ku leza şewitandina rast piştrast bikin. Ev senzorek din e ku ji bo domandina wesayîta we pêdivî ye.
Sensorên pozîsyona crankshaftê di her wesayîtek bêyî belavker de bingehîn in. Ev alîkariya kontrolkirina dema şewitandinê dike.
Sensorên Zêdeyî Hûn dikarin Bihesibînin
Dema ku hûn dixwazin gerîdeyek bikirin, divê hûn zanibin ku hin senzor li ser hemî modelan ne standard in. Wekî din, dema ku hûn bi gerîdeya xweya nû ve diçin malê dibe ku hûn xemgîn bibin. Hin senzorên nû hene ku nûvekirin têne hesibandin an di pakêtên gerîdeya premium de peyda dibin, hinên din dikarin wekî vebijarkek werin zêdekirin. Di pir rewşan de, van senzoran ji bo fonksiyona xwe pêdivî bi hêmanên zêde hene, ji ber vê yekê pê ewle bin ku hûn bi firoşkarê xwe re li ser tiştên din ên ku hûn hewce ne ku saz bikin kontrol bikin.
Sensorên zexta tîrêjê her ku diçe gelemperî dibin, lê ne her modela wan heye. Ew zexta tirênê dişopînin û ji we re dibêjin kengê pêdivî ye ku hewa bêtir were zêdekirin.
Sensorên parkkirinê jî vebijarkî ne. Naha kamerayên paşvekişandinê hewce ne, û dibe ku rojek senzor bibin. Gava ku otomobîl ji bo nirxek ewlehiya pênc-stêrk ji Rêvebiriya Ewlekariya Ewlehiya Rêwiyan a Neteweyî pêşbaz dikin, hilberîner wan li modelên bêtir zêde dikin. Dema ku astengî nêzî wesayîta we dibin, ew deng vedigirin û ji paş an pêşiya hin modelan têne dîtin.
Dema ku her otomobîl, kamyon, an SUV bernameyek lênihêrînê heye ku divê were şopandin, senzor bi gelemperî di wan bernameyan de nayên navnîş kirin. Her gav fikrek baş e ku hûn teknîsyenek pispor ji AvtoTachki senzorên girîng kontrol bikin dema ku ew lênihêrîna plansazkirî ya wesayîta we temam dikin; ji ber ku bi proaktîf veguheztina senzorên xerabûyî an qirêj dikare ji we re dem, drav û drav xilas bike, û xemgîniya têkçûna gerîdeyê kêm bike.
