Kîjan lastîk çêtir e: Belshina, Viatti, Triangl
Serişteyên ji bo motorîst

Kîjan lastîk çêtir e: Belshina, Viatti, Triangl

Ewlehiya gerîdeya li ser rê bi giranî bi kalîteya tires ve girêdayî ye. Hilbijartina gomê ji ber vê yekê tevlihev e ku di heman beşê bihayê de tirên ji hilberînerên cihêreng bi taybetmendiyên wekhev hene. Di vê vekolînê de, em ê hilberên sê marqeyan - Belshina, Viatti û Triangl - binirxînin û hewl bidin ku fêr bibin ka kîjan gomî çêtir e.

Ewlehiya gerîdeya li ser rê bi giranî bi kalîteya tires ve girêdayî ye. Hilbijartina gomê ji ber vê yekê tevlihev e ku di heman beşê bihayê de tirên ji hilberînerên cihêreng bi taybetmendiyên wekhev hene. Di vê vekolînê de, em ê hilberên sê marqeyan - Belshina, Viatti û Triangl - binirxînin û hewl bidin ku fêr bibin ka kîjan gomî çêtir e.

Wekheviyên hilberê: Belshina, Viatti, Triangl

Ajokarên ku di navbera tirênan de hildibijêrin bi kevneşopî ji hêla lêçûn û hebûna mezinahiya rast ve têne rêve kirin. Berhemên her sê hilberîneran dişibin hev, di tabloya kurteya taybetmendiyan de têne xuyang kirin.

navê markaBelşînaSêqozîHere
Indeksa LezêQ (160 km/h) - W (270 km/h)Q - Y (heta 300 km / h)Q - V (240 km/h)
Hebûn an nebûna modelên stûdar, VelcroModelên stûdar û lastîkên ne-stûkirî, û her weha celebên "hemû-demsal"Spikes, peqandinVelcro, spikes
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")---
TiştênLastîka ji bo gerîdeyên rêwiyan û crossovers, AT, celebên MT heneJi bo otomobîlên rêwiyan, modelên SUV, AT û MT"Light" AT, lastîkên ji bo otomobîlên rêwiyan û crossovers
Mezinahiyên standard175/70 R13 - 225/65 R17Mezinahiya teker ji 175/65 R14 ber 305/35 R24175/70 R13 - 285/60 R18
Kîjan lastîk çêtir e: Belshina, Viatti, Triangl

BELSHINA Bravado

Van çêkeran rêgezek wekhev hilberînin.

Tenê hilberên Triangl hêj bêtir mezinahiyê vedigirin, dema ku Viatti xwedan rêzek piçûktir a îndeksa lezê ye.

Cûdahiya her marqeyê

Ji bo mînakek zelal, werin em cûdahiyên di navbera tîrêjên zivistanê yên mezinahiya 185/65 R14 de, ku di nav xerîdarên navxweyî de daxwazek mezin in, analîz bikin.

Navê modelHebûna diriyanIndeksa LezêIndeksa girseyîbirevinTîpa pêlêTaybetmendiyên din, notes
Belshina Artmotion SnowNa, modela peqandinêT (190 km/h)Heya ku 530 kg-sîmetrîk, ne-alîHestiyariya li ser rê, lastîk pir nerm e. Di quncikê de, gerîdok dikare "ajof" bike, bûyerên şilbûna pêlê hene. Li ser qeşa zelal bêîstîkrar
Sêgoşeya Koma TR757+T (190 km/h)Heya ku 600 kg-OmnidirectionalDirêjbûn (bi ajotina baldar, windabûna çîpkan di nav 3-4%) de ye, dengek kêm, li ser rêyek qeşagirtî "qêlek" baş
Viatti Nordic V-522Spikes + blokên kêşanêT (190 km/h)475 kg û zêdetir-Asymmetrical, arasteyîDi germahiyên nêzê sifir de, ew ji nûvekirinê re hesas e, pirsgirêkên hevsengiyê, domdar, deng kêm hene.

Kîjan çêtir e: Belshina an Viatti

Di warê taybetmendiyên bihayê de, hilberên van hilberîner nêzîk in, ji ber vê yekê xerîdar dixwazin zanibin ka kîjan gomî çêtir e: Belshina an Viatti.

Bi kalîteya

Navê çêkerTaybetmendiyên erênîkêmasiyên
BelşînaBerxwedana hernia, dîwarê kêlekê xurt, berxwedana cilê ya diyarGiraniya tîrê, zehmetiyên hevsengiyê ne kêm in. Bûyerên pelçiqandina pêlê hene, û garantiya çêker kêm kêm wan vedigire. Hin bikarhêner berhevokek hilbijartî ya neserkeftî ya pêkhateya gomî destnîşan dikin - tirên an pir nerm in, an jî bi eşkere "oak" in, karûbar ne aram e.
HereHêza kêlekê, berxwedana lixwekirinê, bi şêwazek ajotinê ya aram, 15% ji stûyan di sê an çar demsalan de winda dibin (di rewşa modelên zivistanê de)Pirsgirêkên hevsengiyê hene

Otomobîlan destnîşan dikin ku di nav hilberên Belshina de di van salên dawî de di pratîkê de modelên xêzkirî tune ne, di heman demê de goma fêkiyan bi bihayek bi hilberên marqeyên navdar re hevaheng e.

Stabiliyeta gerîdeyê li ser rêyek qeşagirtî, û hem jî garantiya çêker, têne rexne kirin.

Ji ber vê yekê, dilxwazên gerîdeyê di navbera modelên Triangle û Viatti de hilbijêrin.

Kîjan lastîk çêtir e: Belshina, Viatti, Triangl

Berhevdana tire

Li gorî taybetmendiyên kalîteyê yên ku ji nirxandinên xerîdar hatine berhev kirin, hilberên branda Viatti bi eşkere di pêş de ne.

Bi cûrbecûr

Navê çêkerBelşînaHere
modelên AT++
Tires MTRêze, bi rastî, bi bijartina mezinahiya gomê bi pêçek "traktor" ve têModelên weha têne hilberandin, lê di rastiyê de ew ne ji bo giran, lê ji bo derveyî rêyên nerm têne armanc kirin
Hilbijartina pîvanan175/70 R13 - 225/65 R17175/70 R13 - 285/60 R18
Kîjan lastîk çêtir e: Belshina, Viatti, Triangl

Tires Belshina

Di vê rewşê de, wekhevî heye. Li Viatti hin tekerên heriyê hene, lê gelek mezinahî hene, dema ku Belshina tirên "diran" çêdike, lê rêje piçûk e. Digel tirên ji bo gerîdeyên rêwiyan, Viatti dîsa xwedan avantajek e, lê çêkerê Belarusî tekerên R13-a-profile bilind pêşkêşî dike, ku di nav xwedan otomobîlên budceyê de ji herêmên bi rêyên xirab têne daxwaz kirin.

Ewlekarî

Navê çêkerTaybetmendiyên erênîkêmasiyên
BelşînaBerxwedana Hernia di doza lêdana kunên bi lez, hêza dîwarê alîHer du modelên zivistan û havînê ji şikestin û şikestinên tûj hez nakin, meylek ji aquaplaningê tête diyar kirin, "Velcro" ya vê çêkerê bi navînî li ser rêyek qeşagirtî tevdigere, û bijartina tîrêjên stûyê pir piçûk e.
HereTevgera pêbawer li ser rêyên bi cûrbecûr rûber, berxwedana li hember hîdroplankirinê, şemitînLi ser tiliya lingê li ser berf û heriyê "porok" gilî hene

Di mijarên ewlehiyê de, hilberên Viatti xwedî serokatî ne.

Bi bihayê

Navê çêkerKêmtirîn, rûn.Herî zêde, rûn.
Belşîna17007100 (heta 8700-9500 ji bo tirên MT)
Here20507555 (heta 10-11000 di doza MT-tekeran de)

Di warê bihayê de rêberek bêkêmasî tune - hilberên her du marqeyan hema hema di heman rêzê de ne. Ger hûn bi objektîf bersiva pirsa ka kîjan gomî çêtir e: Belshina an Viatti, hûn dikarin bê guman hilberên Viatti pêşniyar bikin. Ji hêla pir taybetmendiyan ve, ew ji analogên bi eslê xwe Belarusî derbas dibe.

Kîjan tirên çêtir in: "Triangle" an "Viatti"

Ji bo nirxandinek objektîf, hûn hewce ne ku fêm bikin ka kîjan tires çêtir in: Triangl an Viatti.

Bi kalîteya

Navê çêkerTaybetmendiyên erênîkêmasiyên
SêqozîBerxwedana li hember herniyayan, bi lez lê dixe, lastîk xurt e, lê ne "oak" e.Tirên zivistanê yên ji vê hilberînerê pêdivî bi veqetînek pir nerm hewce ne, ji ber. Wekî din, ewlehiya piyan nayê garantî kirin, heya demsala 3-4-an madde pîr dibe, zexm xirab dibe.
HereJi bo modelên zivistanê berxwedana lixwekirinê, hêza dîwarê kêlekê û berxwedana li hember çêbûna herniyayê - hêza fitarê ya stûyêPirsgirêkên hevsengiyê yên kêm
Kîjan lastîk çêtir e: Belshina, Viatti, Triangl

Tires Viatti

Di warê taybetmendiyên kalîteyê de, hilberîner xwedî hevsengiyek bêkêmasî ne. Têbînî ku Triangle, mîna marqeyên din ên Chineseînî, bi guherînek bilez a cûrbecûr ve tête diyar kirin. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv di heman demê de bi tevahî komê re "tekerek yedek" bikire, ji ber ku dibe ku model paşê were sekinandin.

Bi cûrbecûr

Navê çêkerSêqozîHere
modelên AT++
Tires MTErê, û bijartina pîvan û pîvana pêlavê pir berfireh eBerdest in, lê kiriyar bixwe dibêjin ku tirên ji bo karanîna nermalava derveyî rê maqûltir in
Hilbijartina pîvanan175/65 R14 - 305/35 R24175/70 R13 - 285/60 R18

Di warê cûrbecûr hemî cûreyên lastîkî de, rêberê bêkêmasî Triangl e.

Ewlekarî

Navê çêkerTaybetmendiyên erênîkêmasiyên
SêqozîDengê nerm, di her şert û mercên rê de hilgirtina baş a gerîdeyêHin hesasiyet ji xitimîna rê re, hin modelan xwedan belek tenişta tenik in (dibe ku li ber parkkirina dijwar li ber keviyê bisekinin)
HereGirêdana baş li ser rêyên bi cûrbecûr rûber, hêz, domdarîLastîk di şert û mercên berf û axê de ne pir bibandor e "porok"
Kîjan lastîk çêtir e: Belshina, Viatti, Triangl

Tires "Triangle"

Di vê rewşê de, serketiyek eşkere jî tune, lê di warê hilanîn û domdariyê de, hilberên Viatti xwe hinekî çêtir nîşan didin.

Bi bihayê

Navê çêkerKêmtirîn, rûn.Herî zêde, rûn
Sêqozî18207070 (ji 8300 ji bo lastîkên MT)
Here20507555 (heta 10-11000 di doza MT-tekeran de)

Bersiva pirsê ka kîjan tires çêtir in: Triangle an Viatti, encam pir hêsan e. Di beşa girseyî de, ew di warê taybetmendiyên xwe de yek in, bijartî bi hebûna modela pêdivî û vebijarkên kirrûbir ve girêdayî ye.

Bixwînin: Rêjeya tîrêjên havînê bi aliyek bihêz - modelên çêtirîn ên hilberînerên populer

Kîjan tires bêtir populer in: BELSHINA, Viatti, Triangl

Encamên lêkolînên ji hêla bazarên weşanên otomotîvê yên populer ve di tabloya kurt de têne xuyang kirin.

navê markaDi TOP-20-ê weşanên otomatê yên sereke de cih digirin ("Li pişt çerxê", "Klaxon", "Autoreview", hwd.)
"Belşîna"Marqe bi domdarî xerîdaran winda dike, ji ber modelên erzan ên Viatti (û hem jî Kama) neçar dimîne, ku di dawiya navnîşê de ye.
"Viatti"Hilber bi domdarî di rêza 4-5 de cih digirin
"Sêqozî"Di nirxandinên tîrêjên "rêwiyan" de ew kêm e, lê ji ber berfereh û bihayê kêm, ew di nirxanên goma AT û MT de di pozîsyonên pêşeng de ye.

Xwediyên otomobîlan çi tirênê hildibijêrin

navê markaModela herî populer, pîvan
"Belşîna"Statîstîkên çêker bixwe destnîşan dike ku pir caran ajokar BI-391 175 / 70R13 digirin (tekerên weha ji bo gerîdeyên budceyê tîpîk in)
"Viatti"Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (mezinahiya xaçerê ya tîpîk)
"Sêqozî"Model SeasonX TA01, 165/65R14

Ji daneyên tabloya pivot, nimûneyek hêsan derdikeve holê: hilberên her sê hilberîneran di beşa budceyê de herî zêde daxwaz in. Hemî wan ji hêla berxwedana cil û domdariyê ya baş ve têne cûda kirin, ku dihêlin xwediyê gerîdeyê sê an çar demsalan pirsgirêkên tirênan ji bîr bike.

Rastiya li ser Belshina ARTMOTION SNOW - 3 sal!_2019 (hîn hîn bû ku meriv wê çawa bike)

Add a comment