Meriv çawa ji pusher dest bi gerîdeyê dike?

Dibe ku her xwediyê erebe rewşek wusa hebe ku zû an dereng neçar ma serî lê bide otomobîla xwe ji pusher dest pê dike... Ev dikare ji ber gelek sedeman, wekî çewtî ya destpêkerê an têlika wê, û pileyek mirî çêbibe. Heke di rewşa yekem de, stasyonek kargêriyê dê bi îhtîmalek mezin karibe alîkariya we bike, heke bê guman hûn bixwe jî mekanîkek otomotî ne (ji aliyek din ve, çima divê mekanîkek otomatîk bi meriv çawa ji pusûrek dest pê dike, ew jixwe dizane), wê hingê di rewşa duyemîn de, hûn dikarin an bataryayek nû bikirin, an jî ya kevn bi karanîna şarjê şarj bikin.

Meriv çawa tirimbêla xwe ji pusherê dide dest?

Algorîtma - meriv çawa bi gearboxek destan ji pêlavek gerîdeyek dest pê dike

Rêya herî hêsan a destpêkirina motorê bi pêçek e ku ger gerîdok bi veguhezek desta ve were saz kirin. Di wê de, gearbox dikare bi firoka motorê re xwedan kêşek hişk be, her çend ew nexebite. Ji bo vê lêdanê, bes e ku meriv kulçê bişkîne, bikeve nav gemarê û pedalê kulmê berde.

Ev taybetmendî dihêle hûn çerxên makîneyê wekî destpêkek bikar bînin. Bêyî ku ajokar kîjan rêbaza destpêkirina acîl hildibijêre, pêdivî ye ku torque ji çerxa firarê were peyda kirin, mîna ku ji destpêkerê ye.

Kursa çalakiyê

Rêbaza klasîk a destpêkirina motorê, ger pîlê mirî be an destpêk ji rêzê derkeve, ew e ku meriv ji tîrêjê an bi lêdana otomobîlê dest pê bike. Destpêka rast a motorê ji pêlêkerê wiha ye:

• Şewq tê pêxistin. Ev pêdivî ye ku di dema destpêkirina motora şewitandina navxweyî de, pêlekek voltaja bilind ji mûman re were peyda kirin. Ger motor karburetkirî be û LPG were bikar anîn, wê hingê pêdivî ye ku guheztina gazê / benzînê li moda benzînê were danîn (eger benzîn qediya, wê hingê pêdivî ye ku guhêrbar li ser bêalî were danîn). Dema ku moda "gazê" vebe, valveya solenoidê piştî çend saniyeyên bêçalaktiya motorê dê bixweber vemire.
• Ger mirov otomobîlê bikişîne, hêsantir e ku meriv wê bikişîne berjêr. Ji ber vê yekê, heke gengaz be, pêdivî ye ku gerîdeyê di rêça guncan de bizivirînin.
• Wesayîtê bi qasî 20 km/h bilezînin.
• Şofêr pedala klûbê dadiqurtîne, gewreya duyemîn dixe û bi nermî pedala kulçê berdide.
• Dema ku motor dest pê dike, erebe disekine û motor naqede.

Di zivistanê de, algorîtmaya çalakiyan yek e, tenê ji bo ku ji şemitîna teker dûr nekevin, ajokar pêdivî ye ku gemara sêyemîn bizivirîne.

Procedure

Berî ku hûn hewl bidin ku hûn gerîdeyê dest pê bikin, hûn hewce ne ku li hev bikin ka dê çi bibe sembola bidawîkirina pêvajoyê. Mînakî, dibe ku ew roniyên serê xwe bibiriqîne, destê xwe bihejîne, an jî biqîre.

Ji bo ku hûn ji pişkek tûj dûr nekevin, divê hûn li bendê bimînin heya ku otomobîl leza xwestinê hilde. Dûv re pedala klûbê tê pêçandin, 2-3 deran tevdigerin û pedala klûbê bi nermî tê berdan.

Ger motor karburetkirî be, pêdivî ye ku berî dest pê bike du-sê caran gazê biperçiqîne û herî zêde kêşanê derxe. Bi domdarî "pompkirina" pedala gazê ne hêja ye, ji ber ku mûm dê bê guman bi vî rengî tije bibin. Di bûyera motora derzîlêdanê de, ev prosedur ne hewce ye, ji ber ku sotemenî ji ber mekanîkayê êdî nema ji silindiran re tê peyda kirin, lê bi navgînên bi hêz ên elektronîkî ve tê peyda kirin.

Ger gengaz e ku hûn karûbarê gerîdeyek din bikar bînin, wê hingê destpêkek acîl a bi karanîna tûjikê dê bê êştir be heke her tişt rast were kirin. Di vê rewşê de, tevgerên ajoker hema hema wekî gava ku ji pêçekê dest pê dike yek in, tenê ew ne hewce ye ku li bendê bimîne heya ku gerîdeyek lezê hilde. Pêdivî ye ku ew tavilê veguhezîne gerîdeya duyemîn, êgir veke û kulmê berde.

Paşê ajokarê maşîna ku diherike dest bi tevgerê dike. Teker tavilê bi navgîniya gearboksê ve torque vediguhezînin firokeyê. Ger hûn di vê rêzê de dest bi gerîdeyê bikin, hûn dikarin ji pêleke bihêz a ne xweş a gerîdeyê, ku ji bo her du wesayîtan xeternak e, dûr bixin.

Çima hûn nekarin bi pusûrek dest pê bikin?

Ew nayê pêşniyar kirin ku ji pêlpêkê dest pê bikin ji ber ku di dema destpêkirinê de, tewra ji teker vedigere ser motorê, ku li ser valvalan û kembera demjimêrek mezin bar diafirîne (ew dikare biqelibe), ku dibe sedema bihabûnê tamîr dike.

Ma gengaz e ku meriv bi veguherînek otomatîk ji pêxember dest bi gerîdeyek bike?

Di pratîkê de, ev ne gengaz e, hewildanên dubare yên destpêkirina gerîdeyek bi veguhastinek otomatîkî dê tenê bibe sedema wê yekê ku hûn neçar in ku danûstendinek nû bikirin û saz bikin.

Ev ji ber vê rastiyê ye ku gerguhêza otomatîk, dema ku motor tê vemirandin, bi motora gerîdeyê re qiloçek hişk tine ye, ji ber vê yekê jî derdikeve holê ku ew ê ne mumkun be ku meriv ji çerxan motorê gavê veguhezîne.

Çi cûdahî di navbera xistina gerîdeyek bi enjektor û kerburetor de heye?

Bi gelemperî, cûdahî tune. Tenê tiştek ku tête nîşankirin ev e ku li ser motora karburatorê, berî destpêkirina tevgerê, çêtir e ku meriv sotemeniyê bi tenê çend caran pêlika gazê bişkînin. Ev ji bo motorên derziyê ne hewce ye.

Ma gengaz e ku meriv gerîdeyek bi veguheztina robotîkî ji pêlavek dest pê bike

Rêyek heye ku meriv gerîdeyek bi veguheztinek wusa bide destpêkirin, lê ev ê hewceyê laptopek û bernameyek guncan be, ku pê re hûn dikarin ji bo servoya veguheztinê pulsê biafirînin.

Rastî ev e ku her çend robot xwedan avahiyek dişibihe mekanîka klasîk e jî, ne gengaz e ku meriv dema ku motor tê vemirandin di navbera flywheel û kulçê de hevgirtinek daîmî çêbike. Servo ajokerek, ku tenê bi elektrîkê dixebite, berpirsiyariya girêdana dîskên kêşanê bi flywheel re ye.

Ger motor ji ber batareyek dakêşandî dest pê neke, wê hingê otomobîlek wusa ji pêlavê nayê destpêkirin. Wekî din, rêbazek wusa "nûjen" pir tê pêşniyar kirin ku li ser ti otomobîlek bi qutiyek robotîkî neyê bikar anîn. Tiştê herî baş ku meriv di rewşek wusa de bike ev e ku bangî kamyonek bikişîne.

Ma gengaz e ku meriv motorê bi tenê dest pê bike

Ger otomobîl li ber çiyê raweste, wê hingê ajokar dikare bi tena serê xwe hewl bide ku motora gerîdeya xwe bide dest pê kirin, lê ji bo vê yekê tenê hewildanek wî heye, ji ber ku ew ê pir dijwar be ku otomobîla giran paşde bikişîne ser çiyê. xwe.

Prosedûra ji bo xwe-destpêkirinê wekî bi alîkariya kesên derve re ye. Afandin tê pêxistin, leva guheztina gear di pozîsyona bêalî de tê danîn. Deriyê ajovan vedibe. Li hember refik û taksiyê radiweste, gerîdok dihejîne da ku zû leza xwestinê bi dest bixe.

Hema ku gerîdeyê lezê dike, ajokar xwe davêje nav gerîdeyê, kulçê dipelixîne, kelûmêla jimare 2-ê dixe û di heman demê de kilsê bi nermî berdide dema ku piçek pedala gazê diqelişîne. Piştî çend pêçan, divê motor dest pê bike.

Dema ku hûn vê prosedurê dikin, divê hûn li ser ewlehiya rê bîr bînin. Ji ber vê yekê, ew bi pergalek şikestî nayê kirin. Di heman demê de, her kesê ku di destpêkirina acîl a motorê de têkildar e divê li tevgera wesayîtên din mudaxele neke.

Çima metirsîdar e ku meriv bi pêçek dest pê bike?

Ger gengaz e ku meriv motorê ji pêlikê dest pê neke, çêtir e ku meriv vê rêbazê bi qasî ku pêkan kêm bikar bîne. Dibe ku gelek sedem ji bo destpêkirina dijwar a motorê hebin, û destpêkirina ji pêlêkerê dê tenê carekê bibe alîkar ku gerîdeyê dest pê bike. Di her rewşê de, hûn hewce ne ku sedema ku ew ji mifteyê dest pê nake ji holê rakin.

Her çend di pir rewşan de, destpêkirina ICE ji pişkek bandorker e, ew çend bandorên alî hene:

1. Pêşîn, dema ku ji pêçekê dest pê dike, ne mimkûn e ku meriv torque ji çerxên zivirî berbi motorê veguhezîne. Ji ber vê yekê, zincîra demjimêr an kember dê barên giran biceribînin.
2. Ya duyemîn, heke prosedur bi rêkûpêk neyê meşandin, kembera demjimêrê dikare were şikandin, nemaze heke ajokar veguherîna plansazkirî ya elementê ji bîr neke, wekî ku ji hêla çêker ve hatî pêşniyar kirin. Kember ji bo hejandinê nehatiye sêwirandin, her çend ew dikare li ber leza zivirîna kerpîçê ya bilind rabe. Ger guheztina barkirina li ser wê bi qasî ku pêkan xweş çêbibe ew ê dirêjtir bimîne.
3. Ya sêyemîn, di hemî otomobîlên bi motora derzîlêdanê de, veguherînerek katalîtîk tê saz kirin. Ger hûn hewl bidin ku motorê ji pêflkerê dest pê bikin, rêjeyek sotemeniya neşewitî dikeve katalîzatorê û li ser hucreyên wê dimîne. Dema ku motor dest pê dike, gazên germî yên germî vê sotemeniyê rasterast di katalîzatorê de dişewitînin. Ger ev pir caran diqewime, dê beş zû bişewite, û ew ê hewce bike ku ew bi yek nû were guheztin.

Di encamê de, vîdyoyek kurt li ser ka hûn çawa dikarin otomobîlê bi xwe dest pê bikin:

ÇAWA MIROV DESTPÊKIRIN JI PUSHER? Otomobîlê bi pêçekê dest pê dike. AutoAdvice

Pirs û bersivan:

Meriv çawa otomobîlek tenê ji pişkek dest pê dike? Beşê pêşeng ê gerîdeyê tê daliqandin (çerxa pêşîn a çepê an beşa paşîn). Kabloyek li dora tekerê tê çikandin, pêl pê dikeve û pêlava sêyem vedibe. Dûv re kablo tê kişandin heya ku makîne dest pê dike.

Ger destpêker nexebite hûn çawa dikarin gerîdeyê bidin dest pê kirin? Di vê rewşê de, tenê destpêkirina ji tûjikê dê bibe alîkar. Tewra ku hûn cixareyekê pêxin an jî pîlê di gerîdeyê de bi destpêkek şikestî biguhezînin jî, destpêk dîsa jî firarê nazivirîne.

Ger pîlê mirî be meriv çawa otomobîlê ji pêlikê dest pê dike? Agirî tê vemirandin, gerîdok tê lezandin (heke ji pêçekê be), pêlava yekem tevdigere. Heke hûn ji keştiyek tugboat dest pê bikin, wê hingê pêlê bixin û tavilê biçin leza duyemîn an sêyemîn.

Meriv çawa bi rêkûpêk ji pêlavê dest pê dike? Ger ku gerîdeyek bêalî were danîn û ew bi qasî ku gengaz were bilez kirin, û motor ne ji 1-mîn, lê ji gerîdeya 2-an an 3-an dest pê bike dê bandorek zêdetir hebe. Dûv re kulp bi hêsanî tê berdan.