Meriv çawa ronakbîrên tirimbêlê eyar dike

Rêzkirina rasterast a ronahiyê ji bo xuyangek baş a li ser rê bi şev girîng e. Heke optîkên gerîdeyê neyên verast kirin, dibe ku qada dîtinê bi rengek girîng were kêm kirin, an jî bergir dê bibe sedema nerehetiya ajokarên ku di rêça berevajî de ajotinê. Ji bo misogerkirina ewlehî û rehetiya guncan dema ku hûn di tariyê de rêwîtiyê dikin, girîng e ku meriv rewşa rast alavên ronahîkirina gerîdeyê bişopîne û wan di wextê xwe de verast bike.

Encamên lihevnekirina optîkî ya çewt

Hejmara faktorên ku dikarin bibin sedema qezayên rê di tariyê de pir zêde dibe. Ji ber vê yekê, pêşengehên bi rêkûpêk dixebitin mîsogeriya sereke ya ewlehiya ajokerê ne. Optîkên tîrêjên kêm ên otomobîlan divê rê 30-40 metre li pêş ronî bikin, dema ku beşek piçûk a milê rast digirin. Ger ev merc pêk neyê, hewce ye ku pêşengehan sererast bikin.

Encamên ku dikarin ber bi ahengsaziyek çewt a optîkên otomotîvê ve bibin, dikare pir ne xweş be.

1. Zûbûnek xurt a pêşenokan dibe sedema stresa li ser ajokar zêde dibe: ew neçar e ku çavên xwe her gav bikêşe da ku bi baldarî xwe bavêje ser rêça ku kêm ronahî ye.
2. Ger pêşengeh ber bi jor ve zirav têne şandin, ew dikare riya berevajî dager bike û li ser rê rewşek awarte çêbike.
3. Ger şofêr di wextê xwe de kesek an astengek li rexê rê ferq neke, ronîkirina kêmbûna kêleka rê dikare bibe sedema qezayek rê jî.

Guhertina yekem a optîkên otomotîvê her tim li kargehê tê kirin. Verastkirinên paşiya paşîn li gorî hewcedariyê ji hêla xwediyê xwe ve têne kirin. Motorîst dikare ji karûbarek otomobîlan alîkariyê bixwaze an jî karê xwe bixwe bike.

Di kîjan rewşan de dibe ku hûn hewce ne ku pêşnumayan sererast bikin

Mîhengên kargehê yên alavên ronahiyê yên di tirimbêlê de dikarin bi ajotina dirêj a li ser rêyên newekhev werin xistin. Gelek heb, çal û şikeftên di rê de dibin sedem ku mîhengên bi demê re têk diçin. Wekî encamek, optîk dest pê dike ku tîrêjên ronahiyê di rêgezek çewt de rêve bibe.

Guhertina sermayê jî dibe ku hewce be heke:

• qezaek çêbû, wekî encamek ku pêşiya tirimbêlê xesar dît;
• motorîst şûnda an çirayên li ser wesayîtê guherandiye;
• roniyên mijê (PTF) li ser gerîdeyê hatine saz kirin;
• li şûna teker an çerxên bi analogên ku di mezinahiyê de ji hev cûda bûn;
• sekinandina gerîdeyê hate tamîr kirin an hişkbûn hate guherandin.

Ger ajotêrên li pêş bi rêkûpêk çirayên xwe li we diteqînin, wê hingê optîkên otomobîla we wan kor dike û sererastkirinê hewce dike.

Heke hûn bi xwe gava bi şev rêwîtiyek dibînin xerabbûnek di xuyangiyê de dibînin, hêja ye ku meriv bi sererastkirina herika ronahî tinker bike.

Di dawiyê de, xwedan otomobîlan têne şîret kirin ku berî ku biçin kontrolê an rêwîtiyek mesafeyek dirêj çirayên xwe sererast bikin.

Vebijarkên verastkirinê: serbixwe an bi alîkariya karûbarek gerîdeyê

Xwediyê tirimbêlê dikare pêşbirkan an serbixwe an jî bi alîkariya pisporên karûbarê otomobîlê verast bike.

Baweriya sereke ya xweserkirinê ev e ku lêçûnek darayî tune. Lêbelê, heke hûn ne ewle ne ku hûn dikarin sererastkirinê rast û bi bandor pêk bînin, çêtir e ku hûn bi karûbarê re têkilî daynin.

Li stasyona karûbarê, pêşengeh bi karanîna alavên ku bi taybetî ji bo vê hatine sêwirandin têne verast kirin. Ne pratîk e ku meriv amûrek wusa ji xwe re bikire: lêçûna wê ji ya herî erzan dûr e, lê di heman demê de hûn ê neçar bimînin ku cîhaz bikar bînin.

Tête pêşniyar kirin ku berî her tiştî ji bo xwedan otomobîlên xwedan hêmanên kontrola otomatîkî ji bo alavên ronahiyê bi karûbarek otomobîlê re têkilî daynin. Lihevanîna optîkên bi ajokek otomatîkî tenê tenê ji hêla pisporan ve bêne bawer kirin, bêyî ku hûn bi xwe bikin.

Diy sererastkirina çiravê

Meriv bi xwe sererastkirina pêşenavan ne ew qas dijwar e. Lêbelê, berî destpêkirina pêvajoyê, pêdivî ye ku meriv bi rêkûpêk amade bike ku ji mîhengên çewt dûr nekeve. Ji bo amadekirina wesayîtê hûn ê hewce bibin:

• zexta tekerê kontrol bikin (divê di her çar tekan de yek be);
• hemî tiştên nehewce ji baharê û cîhê rêwiyan derxînin (ji xeynî tekerê yedek, kelûpelên arîkariya yekem û kelûmêlê motorîst), li gorî rêwerzê talîmatê giraniya kerpîçê misoger bikin;
• tankek tije benzîn birijînin û şilavên teknîkî li konteynerên guncan bixin;
• optîkan bi tevahî ji ax û axê paqij bikin;
• bi rûnê WD-40 ve bi screws verastkirinê ve bigerin ji ber ku ew dikarin asîd bibin.

Bi heman rengî girîng e ku meriv cîhek guncan ji bo xebatê bibîne. Deverek astê bêyî qul û qulikan bibînin. Pêdivî ye ku qada hilbijartî nêzîkê dorpêçek dîwar an dîwar be.

Rêgezên nîşankirinê

Piştî ku amadekirina tirimbêlê xilas bû, hûn dikarin dest bi sepandina nîşankirinan bikin, ku dê ji bo sererastkirina fenerên pêdivî bin. Li ser pîvana kasêtê, barê dirêj, marxelek, an jî qirşikê hilînin. Nexşeya nexşeyê li gorî hin qaîdeyan tê sepandin.

1. Erebe nêzîkî dîwêr bikin û navenda wesayîtê nîşan bikin. Li ser dîwar xala têkildar, ya ku bi eksê navendî ya makîneyê li hev tê, nîşan bikin. Her weha dûrbûna ji binî heya çirayê û ji çirayê heya navenda tirimbêlê jî not bikin.
2. Ji dîwêr 7,5 mêtro bipîvin û li vê mesafeyê tirimbêlê bavêjin (ji bo modelên cihêreng ev dûrahî dikare ji hev cûda be, hûn hewce ne ku di talîmatan de zelal bikin).
3. Xêzek xêzik bikar bînin ku xalên navendê li ser her du çirayan bi hev ve girêbidin.
4. Bi xalên navendî yên pêşengehan û xetek din jî bi xala navendî ya gerîdeyê xetên vertical bikêşin. Di dawiyê de, em bi dûrahiya 5 cm ji xeta horizontal a ku navendên pêşengehan bi hev ve girêdide, em pêlekek din jî dikişînin.

Piştî temamkirina van gavan hemî, nîşankirin dê ji bo xebatê amade be.

Ev pîlan ji bo optîkên têkel têkildar e. Ji bo guhertoyek cihêreng, hûn ê hewce ne ku du xêzên xêzik bikişînin. Divê rêza duyemîn bi dûrbûna ji axê ve heya çirayên tîrêjê hevberdar be. Beşên li gorî wê li gorî cihê çirayên tund hatine nîşankirin.

Nexşeya sererastkirinê

Hema ku nîşankirin têne danîn, hûn dikarin dest bi sererastkirina herika ronahiyê bikin. Gava ku çêtir e ku meriv nîşanên li ser dîwar di nav rojê de amade bike, xebata verastkirinê bixwe tenê di tariyê de gengaz e. Ji bo sererastkirina pêşbirka serketî hûn hewce ne:

1. Hood vekin û tîrêjê vemirînin (da ku pîl vala nebe, hûn dikarin pêşî li motorê bigirin).
2. Bi tevahî yek çiraya wesayîtê veşêrin. Destpêk zivirandina çerxa sererastkirinê ya vertical li ser pêşbirka duyemîn. Çêlik di beşa motorê de, li ser rûyê paşîn ê optîkê ye. Hûn hewce ne ku zivirî heya ku tixûbê jorîn ê tîrêja ronahiyê bi xeta jorîn a horizontal re bibe yek.
3. Wekî din, bi heman rêbazê, hewce ye ku optîkan di balafira vertical de sererast bikin. Wekî encamek, divê xala pêşnumayê bikeve nav xaçerêya xêzikan, ku tê de tîrêjê ronahiyê dest pê dike û di goşeyek 15-20 ° de berjêr û rast dibe.
4. Hema ku xebata bi her serşokê re ji hev cuda bi dawî bibe, divê hevhatina herikîna ronahî ya encam were berhevdan.

Ger mekîneyek ji beşa rêwîtiyê bi kontroleke dûr a têhna pêşeng ve hatî stendin, pêdivî ye ku rêkûpêk berî destpêkirina xebatê di rewşa sifir de werin girtin.

Girîng e ku meriv bi bîr bîne ku ajotina bi şev bi pêşengehên nerastkirî ne tenê ji bo ajokar, lê ji bo bikarhênerên din ên rê jî xeternak e. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku hûn wextê xwe xilas nekin û rastkirina bilez a herikên ronahiyê paşguh bikin. Bi rêkûpêkkirina pêşengehan, hûn dikarin siwarbûna herî xweş û ewledar a gengaz misoger bikin.