Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre
Serişteyên ji bo motorîst

Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre

Paqijkerên piçûk dê camê bi tevahî paqij nekin. Sazkirina firçeyên bi dirêjahiya ji ya standard pirtir jî dê bandorek neyînî li xebata paqijkerê bike. Lasûk xerabtir bi camê ve girêdide, kalîteya paqijkirinê kêm dibe.

Autobrushes li ser hemî modelên makîneyan hene. Ev beş ne ​​yekgirtî ne û bi dirêjahiya wan cuda ne. Hilbijartina pêçek paqijkirina gerîdeyê dikare bi pîvandina beşa jêkirî bi rêgezê ve were kirin. Ger pîvandin ne gengaz be, tabloyên referansê bikar bînin.

Meriv çawa ji hêla marqeya gerîdeyê ve mezinahiya pêlên paqijkerê fêr dibe

Ji bo piraniya modelên gerîdeyê, cama hewayê bi du firçeyên otomatîkî yên bi dirêjahiya cûda tê paqij kirin. Li hin otomobîlan heman paqijker hene (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora û hinên din). Wesayît dibe ku bi paqijkerên paceya paşîn ve were saz kirin. Di guhertoya standard de, van hêmanan li ser vagonên stasyonê, SUV, mînîvan hene. Li ser sedanan, paqijkera paşîn bi gelemperî ji hêla xwedê ve tê saz kirin.

Di encama cil û bergên xwezayî de, paqijker dest pê dikin û diqelişin. Ger di dema paqijkirina qedehên hişk de deng xuya bûn, wê hingê her tişt di rê de ye. Têlên paqijkerê ji ber lêkdanînê diqelizin. Tirq ji ber têkçûna mekanîzmaya ku paqijkeran dixe tevgerê de çêdibe. Ji bo rastkirina vê sedemê, ew bi analîzek bêkêmasî ya civînê û kontrolkirina yekbûna pêkhateyên kesane dest pê dikin.

Rakirina deng bi kontrolkirina yekrêziya goma otobrushê dest pê dike. Ji bo nermkirinê, materyal bi çareseriyek alkolê tê rûnê. Ger paqijker bi şiklekî bi şiklekî venebe, cam pîs be, an çiya bi tevahî negirtî be, qîrînek tê bihîstin. Ger li derve her tişt bi rêkûpêk be, hûn neçar in ku bi kirîna beşên nû dengê ne xweş ji holê rakin.

Mezinahiya firçeyê bi kasetek an santîmetre tê pîvandin. Ger qutiyek ji kirînek berê bimîne, hûn dikarin dirêjahiya paqijkerê li ser wê bibînin. Bi gelemperî hilberîner mezinahiyê di du formatan de destnîşan dikin: bi milîmetre û inches. Hin ajokar nirxa paşîn bi santîmetreyan tevlihev dikin, lê firoşkarên gerîdeyê zû fêhm dikin ka mesele çi ye û hilbera rast hilbijêrin.

Hûn dikarin bi rakirina cerdevan biçin kirrûbirrê. Ji bo bijartina otofirçeyek ji bo gerîdeyek, ew ê bes be ku beşa jêkirî pêşkêşî şêwirmendê bike. Rêbazek din a hilgirtina paqijkerên cama gerîdeyê li serhêl ev e ku meriv li tabloya referansê binihêre.

Paqijên paşîn 300-400 mm dirêj in (ji bo otomobîlên biyanî) an jî 350-500 mm dirêj in (ji bo otomobîlên Lada). Mezinahiya firçeyên otomatê yên ajokarê pêşiyê di navbera 350-750 mm de ye, û yên rêwiyan - 350-580 mm.

Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre

U-çiyayê

Ji bilî mezinbûnê, firçeyan di celebê pêvekirinê de cûda dibin:

  • U-çiyayê (çeng, "Hook", "J-hook"). Cûreya herî kevn a fastener. Dibe ku di mezinahiyê de cûda bibe (9x3, 9x4, 12x4).
  • Pîneya kêlekê (Pin di milê de). Girêdan 22 mm fireh.
  • Pîneya alî - guhertoyek teng a pîneya alî (17 mm). Zêdetir li ser BMWs.
  • Bişkojk (Bişkojka Bişkojk). Ew di 16 an 19 mm de tê.
  • Girêdana pin - li ser otomobîlên Mercedes, Audi, Seat têne dîtin.
  • Side mounting (Side mounting). Zêdetir û kêm kêm ji hêla hilberînerên otomobîlan ve têne hilbijartin. Li ser Amerîkîyên kevn û hin Renaultan tê dîtin.
  • Girêdana alî (Pinch tab). Di nav modelên Ewropî de hevpar e.
  • Top lock. Li ser yek adapterek bi klûbek alîgirê ve girêdayî ye. Ew ji bo danîna paqijkeran li ser otomobîlek BMW tê bikar anîn.
  • Qefla Bayonet (Bayonet milê). Guhertinên bi yek û du kunên lêdanê hene.
  • Lep. Ji bo otomobîlên Audi A6 tê bikaranîn.
  • Cûreyên lêdanê yên taybetî yên ku di bin logoya Bosch de hatine pêşve xistin: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.
Bi gelemperî hilberînerên otofirçeyan bi çend adapteran hilberên gerdûnî temam dikin.

Meriv çawa fêr dibe ka kîjan firçe rast e: Hilbijartina bi otomobîlê

Tablo 1 mezinahiya pêlên paqijkerê li gorî marqeya gerîdeya ku ji hêla firotgehek Ewropî an Amerîkî ve hatî çêkirin nîşan dide.

Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre

Mezinahiya lûleya paqijkirinê ji hêla marqeya gerîdeyê ve

Tablo 2 agahdariya ku ji bo bijartina otofirçeyên ji bo gerîdeyên Asyayî hewce dike vedihewîne.

Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre

Hilbijartina firçeyên otomatîkî li gorî modela gerîdeyên Asyayî

Bi berhevdana daneyên her du tabloyan, tê dîtin ku hin modelên gerîdeyê bi paqijkerên heman mezinahiyê ve têne saz kirin: Hyundai Accent û Chevrolet Aveo, Opel Astra û Ford Explorer. Cotên din bi qismî têne guheztin: Renault Kaptur û Hyundai Solaris (paqijkerên camê), Mazda CX-5 û Opel Zafira (paqijkera paşîn). Li gorî tabloya 3, mimkun e ku meriv ji bo gerîdeyên navmalî hilbijartina paqijkerên camê ji hêla marqeya gerîdeyê ve were kirin.

Tablo agahdariya referansê dide. Deviasyon bi cîhê kombûna modelê û sala çêkirinê ve girêdayî ne.

Top Wiper Blade Brands

Berî kirîna paqijkeran ji her kategoriyê, wan bi baldarî kontrol bikin. Hilber qalîteya baş e heke:

  • pelika lastîkî ya reng û tevnek yekreng;
  • li ser maddeyê ti xêz û birçîbûn tune;
  • qiraxa xebatê ya lastîkê yekta ye, bê dor e.

Ger xwediyê gerîdeyê modelek çarçove hildibijêre, hûn hewce ne ku tevgera birêkûpêk a tape di kelemçeyan de kontrol bikin. Dema ku çarçove qut dike, pêdivî ye ku xêz nekeve.

Paqişkirina camên erzan

Bi gelemperî, van firçeyan pir dirêj nakin. Piştî 3-4 mehan, ew dest bi qijikê dikin, li ser camê lek û xet dihêlin. Paqijên erzan di bin marqeyên bi navên hindik naskirî de têne hilberandin. Li gorî nirxandinên bikarhêner, qalîteya jêrîn heye:

  • Hoste;
  • Anvo?
  • Lynx ("Lynx");
  • Just Drive;
  • Auk;
  • Endurovision;
  • RainBlade;
  • Bi xatirê te
Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre

Hoste

Paqişeyên erzan orîjînalên Renault-ê hene (1500 ji bo komek paqijkerên camê). Hin ajokar bi qestî pêlên paqijkerê yên otomatîkî ji beşa erzan hildibijêrin û her demsalê pêlên otomatê diguherînin.

firçeyên Car bi nirxa baş ji bo pere

Paqijkerên camê ji pargîdaniyên navdar bi bihayek navîn têne firotin:

  • Rêzek paqijkeran pêşkêşî dike ku di taybetmendî û vebijarkan de cihêreng in. Hilbijartina paqijkerek ji bo gerîdeyê hêsan e, ji ber ku piraniya hilberên Bosch gerdûnî ne. Wiper bi dirêjahiya cûrbecûr, bi û bê spoiler, çarçove û bê çarçove têne peyda kirin.
  • Kargeha fransî ji bo marqeyek taybetî ya otomobîlan hilberan çêdike. Adapter ji bo sazkirina paqijkerên bê çarçove nayên bikar anîn. Rubber cam hema hema bêdeng paqij dike. Sêwiranan tîrêjê çewisandina cama bayê li ber çavan girtin, ji ber vê yekê pelika lastîkî bi rengekî yeksan li rûyê ku were paqij kirin digire.
  • Paqijkerên hîbrîd ên erzan ji bo her gerîdeyê maqûl in. Hilberînerê Japonî pêçek grafîtek taybetî li gomê dixe. Spîlerên asîmetrîk hene.
  • Denso. Pargîdaniya Japonî heta sala 1949-an dabeşek Toyota bû. Piştî ku di pargîdaniyek cihêreng de hate damezrandin, Denso berdewam dike ku ji nêz ve bi hilberînerê herî mezin ê gerîdeyê li cîhanê re bixebite.
Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre

Berhev

Bi bihayek navînî, hûn dikarin hin parçeyên orîjînal ji hilberînerên gerîdeyê jî bikirin: Honda, VAG. Ji bo hilberên Trico nirxa drav baş.

Modelên Premium

Di vê komê de parçeyên yedek orîjînal ên ji bo gerîdeyên luks hene. Bi bihayek zêdetirî 5 rubleyî, hûn dikarin bi marqeya gerîdeyê pêlên paqijkerê (orjînal) hildin:

  • "Mercedes Benz". Paqijkerek bê çarçove bi spoilerek asîmetrîk, pergala germkirinê û şilava şuştinê di nav kunên taybetî yên band lastîkî de. Di nav setê de 2 paqijkerên camên 630 û 580 mm dirêj hene. Buhayê setê 13000 rubles e.
  • SWF. Pargîdaniya Alman bi fikarên Ewropî û Amerîkî (General Motors, VAG, BMW, Volvo û yên din) re hevkariyê dike. Li gorî aksesûar û taybetmendiyên paqijkerê ve girêdayî, hilberên SWF dikare ji bo komek ji 900 perçeyan ji 10 heta 000 lêçûn.
  • Paqijkerên camê Japonî gerdûnî ne (bi 4 adapteran tije). Lasûk tûrmalîna mîneralê dihewîne, paqijker bi hêsanî fîlima rûnê ji rûyê camê derdixe. Komek 2 firçeyên zivistanê yên bi bilindbûnek zêde bi 5000-9500 rubleyan têne firotin (biha bi serîlêdanê ve girêdayî ye).
Meriv çawa ji bo gerîdeyê şûşeyek paqijkirina camê hilbijêre

Wipers SWF

Di nav modelên biha de paqijkerên Toyota, Heyner, Ford, BMW, Subaru yên orjînal jî hene.

Dema ku hilbijêrin li çi digerin

Hilbijartina pêlên paqijkerê ji hêla marqeya gerîdeyê ve dest pê bikin. Dirêjahiya hilber û celebê pêgirtinê têne hesibandin. Piştre, ajoker li parametreyên din dinêrin:

Bixwînin: Germahiya hundurê gerîdeya Webasto: prensîba xebitandinê û nirxandinên xerîdar
  • Mînakkirin. Firçeyên otomatîkî çarçove, bê çarçove û hybrid in. Modelên bê çarçove taybetmendiyên aerodînamîkî yên çêtirîn nîşan didin. Ji bo zivistanê, guhertoya çarçoveyê bijartir e, ji ber ku ger paqijker li ser camê bicemide, dê jêbirina wê hêsantir be. Di modelên hybrid de, sêwirana çekên zextê di laş de veşartî ye, ku dihêle hûn aerodînamîkek baş û şûşek xweş bi camê re bihev bikin.
  • Demsalî. Hilberîner paqijên gerdûnî hilberînin û ji bo demsalek taybetî (zivistan, havîn) hatine sêwirandin. Li ser firçeyên zivistanê, çîpên milê rokerê ji qeşayê bi qapek gomî têne parastin.
  • Çêker. Parçeyên rastîn rast li cîhê xwe bicîh dibin. Adapterên ku bi modelên firçeyê yên erzan têne saz kirin, bi gelemperî ji materyalên kêm-kalîteyê têne çêkirin. Metirsî heye ku plastika erzan di dema xebitandinê de bişkê û paqijker bifire.
  • Vebijarkên zêde. Paqijker dikarin bi senzorek cilê an spoilerek werin saz kirin (dihêle ku lastîk dema ku bi lez û bez dimeşîne camê jê qut nebe). Kevirê gomê dikare bi grafît were pêçan, ku hejandina li ser cama bayê hêsantir dike.

Bendên lastîkî ji bo firçeyên çarçoveyê têne firotin. Ger çarçove bi xwe di rewşek têrker de ye, û benîşt ji holê rabûye, hûn dikarin bi destên xwe kasêtek nû biguhezînin. Dema kirîna pêvek, bala xwe bidin geometrîya xêzikê: pêdivî ye ku rihetiya goma kevn û nû li hev bikin. Dema ku lewheyên nû saz dikin, rêwerzên pêvekan bişopînin û livdariya bandên gomî kontrol bikin.

Paqijkerên piçûk dê camê bi tevahî paqij nekin. Sazkirina firçeyên bi dirêjahiya ji ya standard pirtir jî dê bandorek neyînî li xebata paqijkerê bike. Lasûk xerabtir bi camê ve girêdide, kalîteya paqijkirinê kêm dibe. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv pêlên paqijkerê ji bo gerîdeyê hilbijêrin, û "bi çav" nekirin.

Çi "Wipers" ji bo otomobîlê hilbijêre? Çarçovekirî an bê çarçove

Add a comment