Meriv çawa kompresorek ji bo pijandina lastîkên gerîdeyê hilbijêre
Contains
Li ser otomobîlên nûjen, hewcedariya pompkirina tekeran pir kêm kêm çêdibe - çerxên bê tub zextê bêkêmasî digirin. Digel vê yekê, pir girîng e ku hûn kompresorek bi xwe re hilgirin, ji ber ku dibe ku hûn sibê pê hewce bibin. Dûv re, em ê cîhaza kompresorên otomobîlan analîz bikin, û kîjan çêtir e ku meriv bikire.
Cûreyên kompresor
Kompresorê otomobîla herî hêsan ji beşên jêrîn pêk tê:
- bedena
- pîvana zextê zexta heyî û pompê nîşan dide
- gûndir
- motor elektrîkê piston.
Ro bazar du celeb pompe peyda dike: elektrîkî û mekanîkî.
Pompeya elektrîkê di vê yekê de hêsan e ku dema ku bişkoja destpêkirinê tê xistin, ew bixwe hewayê pompe dike. Xebata wê li ser bingeha têkiliya motora elektrîkê û pompeya pistonê ye. Pompê ji hêla çiraxa cixareyê an jî pîlika gerîdeyê ya 12 volt tê xebitandin. Di nav tiştên din de, di kompresorên wusa de pîvanên zextê yên bi birrîn hene ku nahêlin zexta pompeyê li jor nirxa destnîşankirî, çirayek sor, çirayek alî, şiyana pompekirina keştiyên werimî.
Kompresor ji hêla taybetmendiyên sêwiranê ve têne dabeş kirin:
- rotary
- membrana
- destikê tifingê.
Ji ber pêbaweriya kêm, pompeyên diafragmayê bi pratîkî nayên bikar anîn; ew bi tevahî ji hêla pompeyên piston ên nûjen û erzan ve hatine guhertin. Baweriya bilind a pompeya piston di rastiyê de ye ku pista girêdana pistonê ji hêla motorek elektrîkê ve tê rêve kirin.
Avantaja sereke ya pompeya elektrîkê karanîna wê hêsan e. Lastîk bi tikandina bişkokê ve têne werimandin; bi navînî, di çend hûrdeman de tekek ji sifirê dizîvire. Di nav tiştên din de, kompresor dihêle ku hûn di her werzê de 8 atmosfer derxînin.
Di derbarê dezawantajan de: piston û silindir diherike, parçe ji hev cuda naguherin. Dema ku pompeya elektrîkê ji 15 hûrdeman zêdetir dixebite, divê destûr were dayîn ku ew sar bibe. Bala xwe ya taybetî dide kompresorên erzan, qalîteya parçe û pêlavên ku bi eşkere qels e: performansa wan zehf kêm e, pompe zûtir germ dibin, îhtîmal e ku têkçûnên ji nişka ve çêbibin.
Taybetmendiyên sereke yên ku dema hilbijartinê têne hesibandin
Bi rastiya ku hilbijartina kompresorên gerîdeyê pir e, pêdivî ye ku hûn navnîşa jorîn ya pîvanan bikar bînin ku hûn dikarin pompeya hewce hilbijêrin.
Leza pompe kirinê. Taybetmendî ji hêla hûrguliya vekişînê ve di deqîqeyekê de tê hesibandin. Di vê rewşê de, ew di demjimêrê de lître ye. Kapasîteya 10 lître di deqeyê de tenê ji bo duçerxe û motorsîkletê guncan e. Ji bo lastîkên gerîdeyên gerîdok ên radyoya wan heya 16 înçan e, pompeya elektrîkê ya bi kapasîteya 25-35 l / h guncan e. Ji bo SUV 40-50 l / h. Di vê rewşê de, dê 5 hûrdem zêde neçê ku yek tekek ji sifirê werbigire.
Zexta herî zêde. Bendava kompresorê budçeyê 6-8 kîlogram e, ku ji bo dilkêşê otomobîla navînî pir bes e, ji ber ku zexta tekerê ya herî zêde ji 3 atmosferan derbas nabe.
Power Hemî kompresor ji hêla cixareya cixareya erebeyê ya 12V ve têne xebitandin. Tê xwestin ku di koma bêkêmasî de kelepçeyên bataryayê hebin, ku dema ku ne gengaz e ku hûn bi girêdana sereke ve girêbidin pir rehet e. Wekî din, çiraxa cixareyê timûtim bi 8 amperan tête nirxandin, lê ya ku bihevgirêdan bi 10-12 amper têne nirxandin. Dirêjahiya kabloyê divê herî kêm 3 metre be. Kompresor tenê dema ku wesayît tê dest pê kirin an şewitandin tê xebitandin dixebite.
Cureyê girêdana bi niçikê. Flange gustîla zû-berdanê hêsan e, lê ji hêmanên plastîk ên nazik ên ku zû diherikin pêk tê. Çêtir e ku hûn bi pêvek tûncê an zincîra hemî-metal hilbijêrin.
Parastina germê. Piraniya kompresor bi fonksiyonek parastina germkirinê ve, ku gava pompe ji bo demeke dirêj dixebite girîng e, têne stendin.
Tîpa Manometer. Kompresorek bi pîvanek analog erzantir e, lê metirsiyek heye ku hûn agahdariya zexta çewt bistînin. Dîjîtalî rasttir, di her çerxan de zexta wekhev dihêle.
Erênî û neyînî yên pompeya pê
Pompeya ling di bingeh de ji kompresorê cuda ye ku di wê hewayê de ji ber hêza laşî ya kesek tê pompe kirin. Di vê rewşê de, hûn dikarin yek ji duyan hilbijêrin: dest an ling.
Sêwirana pompeya lingê hêsan e: di dozek morkirî ya sîlîndîrkî de, ji ber "qeşmerê", piston digere, hewa zorê dike. Ew girîng e. ji ber ku pompeyek wusa xwedan pîvanek dialê ye ku zexta heyî dişopîne.
Pluses:
- avahiya hêsan
- bihayê erzan
- ewlehiyê
dezawantajên:
- karîgeriya kêm
- demek dirêj digire ku tekerên gerîdeyê werimîne
- pîvan.
Kîjan çêtirîn kompresor e ku hilbijêrin
Bi pîvanên sereke yên kompresorzanan dizanin, em ê fêr bibin ka kîjan ji navnîşek berfireh a pêşniyaran hilbijêrin.
ZCEDE ELEGANT PLUS 100 043 - lêçûna navîn $ 20 e. Kompresora pistonê ya zivirî xwedî potansiyela 10 atmosferê, kapasîteya 35 l/h, fonksiyona otostopê, çirayek û pîvana zextê ya tîrê ye, û dirêjiya tîrêjê 270 cm ye. Kompresora budceyê karê xwe baş dike, hindik digire. cîhê di bagerê de.
VOIN VP-610 - 60 $. Kapasîteya vê "makîneyê" di saetê de 70 lître ye! Hem ji bo otomobîlên rêwiyan û hem jî ji bo kamyonan dikare were bikar anîn. Têlên 5 mêtroyî yên ku dikarin kompresor bi pîlê ve girêbidin, beşdarî xebata rehet dibin. Beden ji toz û materyalên dijî-şil çêkirî ye.
RING RAC640 - $55. Wateya zêrîn: laşê plastîk a kompakt û domdar, pîvana zextê ya dîjîtal, motora pistonê ji bo buhabûna lastîkê, zivirî ji bo qeyik û doşekan.
Pirs û bersivan:
Meriv çawa kompresorek ji bo buhabûna tirê hilbijêrin? Performansa û zexta pompkirinê faktorên girîng in. Her ku kapasîteya (l / min) bilindtir be, ew çêtir e, lê kompresorek nehewce ya hêzdar bermayek nehewce ye.
Kîjan inflatorê tirênê çêtirîn e? Ji bo tekerên 13-14 inç, pompek bi kapasîteya 30 l / min bes e. Ji bo SUVs, 50 l / min guncan e. Ji bo kamyonan - ji 70 l / min.
