kreplenie_buksirivochogo_trosa_1
Zimanî babet,  Operasyona makîneyan

Meriv çawa têlek hildibijêre?

Kabloya berkêşkê yek ji girîngtirîn aksesûarên wesayîtê ye ku dibe ku hûn her dem hewce bikin. Ew ê di rewşek dijwar de alîkariya ajokarek pispor bike:

  • hilweşîna wesayîtê
  • derketina xendekê
  • dest bi motorê kirin
  • jam carî

Tiştek piçûk divê di baxçê her ajokerê de be.

Li sûkê hejmarek pir têl hene, ku di mezinahî, celebê zexmkirin û materyalê de ji hev cûda ne. Divê hilbijartina hilberek wusa bi jêhatî nêz bibe, bala xwe bide taybetmendiyên wê.

kreplenie_buksirivochogo_trosa_8

Heke hûn rêwîtiyek li ser axek viskoz plan dikin, wê hingê çêtir e ku hûn modelên polîpropîlen bikirin, ji ber ku hûn ê hewce ne ku tirimbêlê bikişînin jerqan. Rope - dê nexebite. Ji bo kamyon û crossoverên mezin - modelên kabloya pola.

Berî ku kabloyek hilbijêrin, bala xwe bidin barê herî zêde, ku divê bi giraniya tirimbêlê re têkildar be. Her weha girîng e ku meriv bi marjînek ji bo rêwîtiyên bi barhilgir an rêwiyan re hesabê barkirinê bike. Lê divê dirêjahiya hilberê bi dîmenên ku di SDA de hatine diyarkirin re têkildar be.

Cureyên kabloyan

trosy_buksirovochnyye (1)

Bi kevneşopî, hemî kabloyên berkêşkê dikarin di du kategoriyan de werin dabeş kirin:

  1. Textile.
  2. Metallic.

Kategoriya yekem ev in:

  • kaseta qumaşê;
  • têla keştiyê;
  • têlê polîpropîlen;
  • hewa naylon sling.

Di kategoriya duyemîn de têlên metal ên beşên cuda hene.

trosy_buksirovochnyye1 (1)

Kategoriya her têlê ji bo rêbaza xwe hatiye çêkirin. Mînakî, hinek karekî baş dikin ku tirimbêlek li mesafeyek berbiçav dikişînin, yên din di rewşên ku tirimbêl di nav qulikê de asê maye û hewceyê alîkariyê ne ku biçin ser erdê ku ew dikare serbixwe biçe. Hin celeb hêmanên berkêşkê gerdûnî têne hesibandin.

Taybetmendiyên Rêzê Tewrê

kreplenie_buksirivochogo_trosa_6

Xêzikên xweya berkêşkê bi korfelaqî hilbijêrin. Divê hûn ji pêbawerî û hêza wê piştrast bin. Ji bo ku traktor di rewşek nediyar de nehişt xwarê, bala xwe bidin van taybetmendiyên jêrîn:

  • Dirêjî. Wusa dixuye ku ew taybetmendiyek hêsan e, lê ne ku hemî ajokar fahm dikin ka çiqas dirêjahiya kabloyê hewce dike ku ew ji bo otomobîla xwe hilbijêrin. Vebijarka çêtirîn 4,5 mêtro ye. Dê kabloyek kurt bibe sedema qezayek, û yek dirêj jî nerehet û bêewleh e;
  • Mal. Têl ne tenê ji tevnê, lê di heman demê de ji metalê jî têne çêkirin. Vebijêrka yekem kemer an têl e. Hemî celeb materyal hêzdar û pêbawer in. Tîpa duyemîn ji têla xurt tê çêkirin.
  • Barkirina herî zêde. Divê têlên makîneyê bikaribin li hember barên statîkî û dînamîk bisekinin. Ev tê vê wateyê ku divê kablo li hember barê 1,5 ji giraniya tirimbêlek zêdetir bisekine: ji bo tirimbêlek rêwiyan: 2-4 ton, SUV: 4-6 ton, kamyon: 5-8 ton.
  • Fastening. Carinan bi xelek, karabiner an çengel. Pir caran, ajokarên gerîdeyê guhertoya bi çengel bikirin, ji ber ku zû bi zû ve tête girêdan. Lê ji bo SUV çêtir e ku meriv hilberek bi têlên lavalier bikire.

Divê kablo çiqas dirêj be?

Ka em vegerin ser pirsa dirêjahiya kabloyê, ji ber ku ev taybetmendiyek girîng a hilberê ye. Li welatên cihêreng, rêgezên rêçê dirêjahiyên kabloyên cûda diyar dikin. Li welatê me, ev hejmar ji 4 heya 6 metroyî diguhere.

Ger kablo pir dirêj be, wê hingê makîne dê di dema kişandinê de ji aliyek ber bi aliyekî ve bihejîne û ajokar dê nikaribe wê kontrol bike. Kabloya pir piçûk - dê dûrahiya di navbera otomobîlan de kêm bike, di vê rewşê de xetereya qezayê zêde dibe.

Dema kirîna kabloyek, girîng e ku meriv bala xwe bide çêker, ku dibe ku di derheqê dirêjahiya hilberê de agahdariya çewt nîşan bide. Çêtir e ku hilberînerên pêbawer bikirin.

Madeya têlê

Materyalê têlika berkêşkê li ser sînorê barkirinê û mercên ku tê de tê hilanîn bandor dike.

Têlên pola

Tûrên metal pir domdar in. Lêbelê, gelek dezavantajên wan hene:

  • giraniya giran;
  • bi pêvajoya oksîdatîfê ve girêdayî ye;
  • gelek cîhê depokirinê hewce dike, ji ber ku ew nayê qatkirin ku bişikîne;
  • di dema operasyonê de hêsan e ku meriv birîndar bibe (rehînek teqînek dikare qulikek kûr bike an qut bike);
  • di dema hilkişînê de, ew dikare zirarê bide hem wesayîtan û hem jî kesên temaşevan.
3Stalles Tros (1)

Awantajên guheztinên bi vî rengî hêza wan digire nav xwe. Heya ku kablo di bin ziyanek girîng a hilweşînê de nebûbe, ew kêm kêm dibe. Ew bi giranî ji bo berkêşkirina wesayîtên mezin - kamyon, SUVyên têr û di dema xebitandina dirûnê de têne bikar anîn.

Divê kamyonên giran û wesayîtên rêwiyan li gorî wan bêne kişandin hewcedariyên ku di rêzikên trafîkê de hatine vegotin.

Têlên qumaşî

Cureyê herî populer ê têlên berkêşkê. Ew ji ber faktorên jêrîn daxwaz e:

  • hilanîna wê hêsan e - hûn dikarin wê bi zexmî bizivirin da ku ew di qurmê de zêde cîh negire;
  • materyal sivik e, ji ber vê yekê pirsgirêk nîne ku bi domdarî wê têxin otomobîlê.
4Tkanevy Tros (1)

Ji ber ku van kabloyên ji tevnê hatine çêkirin, ew tehmûl nakin ku di jîngeheke şil de bimînin. Her weha ew tenê ji bo berkêşkirina otomobîlên ku 3000 kîlogram in jî guncan in. Ger mekîneyek bi ciddî di nav gilover de "rûniştibe", tepsiya tevneyê dê têk biçe û dê zû bişike. Di bingeh de, kabloyên wilo kişandinê ji bo veguhastina hêsan a gerîdeyek rawestayî ya cîhê tamîrkirinê an jî stasyona gazê ya herî nêz têne bikar anîn.

Tewra keştiyê

Ropên vî rengî ji materyalên ku di bin bandora şiliyê de xirab nabin têne çêkirin. Bi saya vê, ew di her şert û mercî de baş têne parastin. Di van demên dawî de, ji ber hebûna analogên erzan, van berheman ji bo berkêşkirina otomobîlan kêm kêm têne bikar anîn.

5Korabelnyj Kanat (1)

Bi karanîna pir caran, têl dirêj dibe, ji ber vê yekê ew dev ji xebitandina fonksiyonên xwe berdide (tewra bêyî jerkîn pêk were, û dema ku kablo dirêj bibe, nermbûn kêm dibe). Van taybetmendiyên hanê ber çavan, têla keştiyê bi giranî ji bo kişandina wesayîtên sivik, û pir caran wekî vebijarkek alternatîf, tê bikar anîn.

Tewra polîpropîlen

Gelek avantajên vê materyalê hene:

  • ji bo demeke dirêj veşartî;
  • ji şilbûnê natirse;
  • di qurmê de hindik cîh digire;
  • sivik;
  • kabloyek wusa xwedan nermbûnek mezin e, ku dihêle hûn hema hema her tirimbêlê rêwiyan bikişînin û ji qirikê derkevin;
  • barkirina şikandina herî dawî - heya 5 kg;
  • dema kişandinê jerkan şil dike.
6 Polypropylen Tros (1)

Dema kirîna kabloyek wusa, divê hûn bala xwe bidin avahiya wê. Profesyonel pêşniyar dikin ku li şûna ku mîna têl were girêdan, modelek bi têlên lêkvekirî (tepsiya daîre) bikirin. Di rewşa duyemîn de, dê fîber zûtir bişkên û kablo dê bişike.

Sloverên hewavaniyê

Naylona hewavaniyê di hêza xwe de ji analogê xweyê polayî kêmtir e, lê di aliyên din de kabloyek wusa çêtir e, ji ber vê yekê ev vebijêrk di vê kategoriyê de yek ji çêtirîn tête hesibandin.

Materî ji şilbûnê natirse. Ew wekî pargîdaniyên wê yên polîpropîlen û tevnê hêsan tê hilanîn. Ew dikare bêkêmasî li hember barên giran bisekine.

7 Aviation Tros (1)

Gava ku van xetên berkêşkê yek ji vebijarkên çêtirîn têne hesibandin, wan kêmasiyek girîng heye. Capron nermbûnek nîne, ji ber vê yekê ew tenê ji bo kaşkirina otomobîlek li ser rêyek delal guncan e. Ji bo ku otomobîlek asê mayî ji nav axê derkeve, hûn hewce ne ku ji ber gerdûnên pir caran analogek polypropylen bikar bînin.

Rengê têlê

Piraniya parametreyên ji bo kişandina têlan ji hêla rêgezên trafîkê ve nayên rêz kirin. Pêdivî bi dirêjahiya van hêmanan ve, û her weha bi rêbaza berkêşkê ya li ser rêyên mar û şilker ve eleqedar dibin.

8Cvet Panties (1)

Hilbijartina rengê kabloyê li gorî biryara motorîst dimîne. Faktora sereke ya ku were hesibandin ewlehiya dema kişandinê ye. Ji bilî alarma aktîfkirî, divê kablo ji hêla bikarhênerên din ên rê ve bi zelalî were dîtin. Ne tiştek ne asayî ye ku têlek gewr dibe sedema qezayên trafîkê. Carinan alarma di forma bendên qumaşê sor de nebû alîkar.

Rengê kabloya berkêşkê bi taybetî di şevê de girîng e, ji ber vê yekê piraniya motorvanan rengek ku bandorek refleksîf heye tercîh dikin.

Nirxandina çêkerên çêtirîn ên têlên kêşan

Li ser refikên gelek firoşgehên otomobîlan, hûn dikarin kabloyên bihurbar ên bi kalîteyên cûda bibînin. Hin ji wan vedişêrin ku dibin yekcar. Ji ber ku qalîteya van hilberan bi rêgezên rê ve nayê rêkûpêk kirin, hilbijartin ji hêla rastiyê ve tête asteng kirin ku hejmarek pir tişt bi taybetmendiyên li ser pakêtê têne nîşankirin ne.

9 Çêker (1)

Hilberînerên TOP-ê yên ku ji bo hilberên kalîteyê navûdengek baş bi dest xistine ev in:

  • Skif - têlên hilberîna Ukrainiankraynayî yên bi elaksiyet û hêza bilind. Ew bi gelemperî di avahiyê de û hem jî di bendergehan de têne bikar anîn. Di malpera pargîdaniyê de li ser her helwestê danasînek berfireh heye.
  • Ukrkekoprodukt çêker e ku ji bo kişandina wesayîtên mezin cûrbecûr kabloyan çêdike. Materyalê ku ji berheman têne çêkirin xwedan erazîbûnek têr e, ku gengaz dike ku jerik werin vemirandin dema ku otomobîlek ji şemitok an qûmê were derxistin.
  • Belavto zêdeyî 20 salan hilberînerê Belarusî yê hêmanên kişandinê ye. Piraniya tiştan bi hilberên budçeyê ve nayê vegotin, lê kalîteya wê balê dikişîne.
  • Stels pargîdaniyek Rûsî ye ku di hilberîna ATV û otomobîlên berfê de pispor e. Hilberên zêde - kemberên kişandinê yên bi kalîte bi bihayekî bi arzanî.
  • Lavita pargîdaniyek Taywanî ye ku hilberên wê hêjayî bala her dilkêşek gerîdeyê ne. Hilberên di bin kontrola kalîteyê ya du-qonaxî de ne: yekem li ser xeta hilberînê, û dûv re jî li ser xaka welatê firotanê. Ev baweriyê dide ku hilberê bi tevahî taybetmendiyên ragihandî digire.
  • Pargîdaniya Hollandî Vitol aksesûarên otomobîlê çêdike, tê de têlên berkêşker, ên ku bi ewlehî wekî hilberên pêbawer têne dabeş kirin.

Çawa xetên berkêşkê têne kontrol kirin

Hemî hilberînerên navdar hilberên xwe bi du awayan diceribînin:

  • Nîşaneya barkirina statik. Vê pîvana hanê ji bo dirêjkirina tîrêjê pêdivî ye, ku tê de têle hêdî hêdî tê dirêj kirin (mînakî, dema ku hilkişe ser rê). Ji bo moda bajarvanî, hûn dikarin her bijareya tekstîlê bikar bînin, ji ber ku di dema veguhastina wusa de, tûjên tûj û pirrjimar têne derxistin (eger ajokerê tirimbêlê bikişîne karibe prosedûrê bi rêkûpêk pêk bîne).
  • Nîşaneya barkirina dînamîk. Ev parametre ji bo karê valakirinê pir girîng e. Tewr ji hêla tîrên tûj ve tê kontrol kirin. Guherandinên polîpropîlen ji bo kişandina gerîdeyê ji nav berfek an çemek kûr îdeal e.
10Prochnost (1)

Bi qasî ku têlika tûjê xurt û pêbawer e, karabînera têl û çeqelê gerîdeyê hêmanek girîng e. Di rewşa jerksên ji nişkê de, dibe ku ew li ber xwe nedin, ji ber vê yekê divê pêvajoya kişandinê bi qasî ku pêkan be.

Meriv çawa têlê tewrê girêdide

Pir modelên gerîdeyê, li paş laş, ji bo girêdana kabloyê xalek taybetî heye. Pir caran, ev cîh di binê bumper an hundurê wê de ye. Dema ku "xal" di hundurê bumper de be dijwartir e, wê hingê pêdivî ye ku we têleke dirêjkirinê ya taybetî hebe, ku ji bo girêdana kabloyê di cîh de tê zivirandin.

Meriv çawa têlek hildibijêre?

Di rewşa ku tirimbêla we hewceyê alîkariyê ye, hûn hewce ne ku li pêşiya laş li xalek pêvekê bigerin. Ew jî dikare bibe, hem di bin bumper û hem jî di hundurê wê de. Hilberînerên otomobîlan hewl didin ku perçên nepêwîst ên gerîdeyê veşêrin û çêlîkan çêbikin da ku kemerê di hundurê bumper de sax bikin. Ji ber vê yekê çêtir e ku hûn pêşîn pirtûka karûbarê otomobîla xwe bixwînin.

kreplenie_buksirivochogo_trosa_10

Pêvajoya sazkirina kabloyê li lûleya pêvekirinê hêsan û mentiqî ye. Ajokarên bi tecrûbe karabînerek an çîçekê girêdidin bi çavê çepê yê traktorê û li rastê makîneya kêşanê. Vebijarkek pir baş bi çîçekek ji bo trailerek li traktorê - heke ev çîçek, bê guman, hebe.

Heke di wesayîta ku tê kişandin de çavbirçî tune, ajokarên pispor kabloyê bi perçên laşên hişk ve girêdidin. Lêbelê, heke hûn ne ewle ne ku hûn dikarin çi bikin û çi ku hûn nekarin pê ve girêbidin, çêtir e ku hûn xwe biceribînin: şansek baş heye ku hûn kabloyê bi tiştekî ku ne têra xwe xurt e ve girêdin.

kreplenie_buksirivochogo_trosa_7

Meriv çawa li pêlek suwar dibe

Dema ku kablo berê ve girêdayî ye, girîng e ku meriv rêzikên trafîkê bişopîne:

  • bi ajokarê duyemîn re rê û nîşanên adetî li hev bikin
  • hûn nikarin bêyî ajokar tirimbêlek bikişînin
  • dema kişandinê, hêdî û bi baldarî ajot
  • hûn hewce ne ku bi rihetî, bêyî tevgerên ji nişka ve biçin, da ku kablo di kêliyek çewt de neçe
  • divê leza rêwîtiyê ji 50 km / h derbas nebe
  • divê ajovanê traktorê tîrêjê vemirîne, û şofêrê tirimbêlê xelet divê alarmê veke
  • divê şervanê traktor geryanên meleno biguherîne
  • kabloya di navbera otomobîlan de divê were dirêj kirin

Ji ber vê yekê, kabloyek berkêşkê ya ku bi rêkûpêk hatî hilbijartin dê alîkariya we bike ku hûn bêyî xemên zêde li ser seyareyek şikestî ya ji ber kişandina şkestî, ji rewşek dijwar derkevin.

Pirsên hevpar

1. Divê telê berkêşkê çiqas dirêj be? Dirêjahiya kabloya berkêşkê, li gorî Rêziknameyên Trafîka Rê, divê ji 4 heya 6 metroyî biguhere.

2. Meriv çawa ji bo otomobîlekê têlkêşkêş hilbijêre? Dema ku kabloyek hilbijêrin, divê hûn giraniya tirimbêla xwe bi marjeyek li ber çavan bigirin, kablo bi xwe divê bi kalîte û domdar be, û hem jî bi şev bi zelalî xuya dike.

3. Dirêjahiya herî kêm a têlika berkêşkê çi ye? Dirêjahiya herî kêm 4 metre ye. Ger parametre kêmtir be, wê hingê ji ber kêmbûna dema firandinê hûn îhtîmal e ku hûn bi otomobîlek kêşanê re li hev bikevin.

Yek şîrove

Add a comment