Bandora firehiya tekerê çi ye? Tekerên teng an fireh di zivistanê de çêtir in
Serişteyên ji bo motorîst

Bandora firehiya tekerê çi ye? Tekerên teng an fireh di zivistanê de çêtir in

Ger hûn ji pisporek bipirsin ka meriv ji bo zivistanê çi zozanan bi firehî saz bike, hûn ê bêtir bersivek dîplomatîk bibihîzin: ew hemî bi marqeya gerîdeyê û mercên xebitandinê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv berê xwe bide ceribandinan, ku pir ji wan ji hêla ajokar û pisporan ve têne kirin.

Xwediyên otomobîlan, ji bilî hemû demsalan, salê du caran tekerên xwe diguherînin. Dema ku kitekek ji bo hewa sar hilbijêrin, ajokar bi gelemperî biryar didin ka kîjan tirên di zivistanê de çêtir in: teng an fireh. Pirsgirêk pêdivî ye ku bi berfirehî were nirxandin.

Firehiya tire çi ye

Otomobîl ji rêza kombûnê derdikeve, bi tîrêjên bi hin pîvanan ve hatî çêkirin: firehî û bilindahiya profîlê, pîvana dakêşanê. Nîşanker bi wê rêzê li ser hilberê têne sepandin. Mînakî - 215/45 R17. Hejmara 215 firehî ye, ku dûrahiya di navbera xalên berevajî yên tund ên dîwarên tîrê de ye. Di vê rewşê de, pêlên di forma nîşankirinên sepandî, qedandî û nîşanan de nayên hesibandin.

Profîl û firehiya pêlê her gav têgînên wekhev nîn in. Lê her ku ya yekem zêde dibe, ya duyemîn jî zêde dibe. Ger hûn biryar didin ku zozanên mezin bavêjin, wê hingê divê hûn ji nihêrînek pratîkî fêhm bikin ka kîjan gomek di zivistanê de çêtir e: teng an berfireh.

Bandora firehiya tekerê çi ye? Tekerên teng an fireh di zivistanê de çêtir in

Firehiya tekerê

Guhertina li derve ji hêla xwerû ve pêk tê, û ji ber vê yekê çêtir dibe: tîrêjên hêzdar zexm û rêzdariyê dide gerîdeyê. Lê pirsgirêkek ewlehiyê heye ku gava meriv biryar dide ka kîjan lastîk ji bo zivistanê bikirin nayê paşguh kirin: fireh an teng.

Tenê rêgezek heye: firehiya profîla strukturên bê lûle divê ji 30% zêdetir ji pîvana çerxê derbas nebe. Ger tevnegerin dê bibe sedema deformasyon, qutbûn an jî xwe-vekêşana tirê.

Çi bandor dike

Aliyê estetîk, xuyangiya werzîşê di pirsê de ne ya sereke ye, tîrêjên teng an fireh di zivistanê de çêtir in. Girîng e ku meriv bandora pîvanê li ser performansa ajotinê ya makîneyê fam bike: patensî (tevî derveyî rê), hilgirtin, lezkirin û kêmbûn.

Pîvana pêwendiyê li ser zozanên fireh mezintir e, ji ber vê yekê dûrahiya firnê dê bê guman kurttir be, zivirandin dikare bi leztir û bi leztir were çêkirin. Lê van pluss bi kêmasiyek girîng re li ser peyarêya ku bi baranê dagirtî re hevûdu dikin: xetereya avjenîbûnê zêde dibe. Otomobîl dê zûtir "bifire", mîna ku ew li ser rampên bi mezinahiya binavkirî ajotibe.

Bandora firehiya tekerê çi ye? Tekerên teng an fireh di zivistanê de çêtir in

Patch têkiliya Tire

Motora li ser tekerên fireh zêdetir enerjiyê xerc dike da ku bi berxwedanê bi ser bikeve, ji ber vê yekê mezaxtina sotemeniyê bi xwezayî zêde dibe, û sînorê leza herî zêde ya gengaz jî dikeve (her çend hindik be).

Dezavantajek din, xeternaktir a tîrêjên "mezin": aramiya gerîdeyê li ser pêlên rê de kêm dibe, ji ber vê yekê girtina wê dijwartir dibe.

Gava ku çerx firehtir e û ber bi derve ve derdikeve, guheztina dîskê kêm dibe. Di heman demê de, zozan bertekên tundtir li hember astengiyên rê didin, barkirina li ser pêkhateyên xebitandinê yên makîneyê zêde dibe. Ger ku derketin neyînî bibe her tişt hê girantir dibe.

Û gihîştina zêde (tekera teng) aciziyek din jî tîne: stabîlkirina firnê winda dibe.

Awantaj û dezawantajên tires fireh

Mezinahiya tirê ya çêtirîn ji hêla hilberîner ve li ser bingeha nîşaneyên herî girîng têne destnîşankirin: giraniya gerîdeyê û hêza motorê. Fêmkirina ka tîrêjên zivistanê yên teng an berfireh çêtir in, hûn hewce ne ku performansê binirxînin. Di nav wan de taybetmendiyên erênî û neyînî hene.

Avantajên wan ev in:

  • wesayit ji derve de balkêştir dibe (rûmeta nakokî);
  • mesafeya firandinê tê kurt kirin;
  • zêdebûna dînamîkên lezkirinê û îstîqrara di xeta rast de;
  • performansa baştir bi leza bilind.
Bandora firehiya tekerê çi ye? Tekerên teng an fireh di zivistanê de çêtir in

Rîska hîdroplankirinê zêde dibe

Kêmasiyên çerxên fireh:

  • giraniya tirê zêde dibe û, li gorî vê, girseya gerîdeyek bêserûber;
  • li ser rêyên şil, mesafeya frenê dirêjtir dibe;
  • metirsiya hîdroplankirina li zozanên ji 20 cm kûrtir zêde dike;
  • bêtir sotemenî tê xerckirin;
  • barkirina li ser şasî zêde dibe, jiyana wan a xebatê kêm dibe.
Dezavantajeke din jî ew e ku lastîkên mezin bihatir in.

Awantaj û dezawantajên tires teng

Tekerên "Skinny" kêm caran ji hêla ajokaran ve têne hilbijartin: tenê heke ji bo kirînê drav tune be an mezinahiya hewce ne li firotanê be. Lêbelê, dema ku hûn hilbijêrin ka kîjan tirên ji bo zivistanê çêtir in - firehtir an tengtir - hêja ye ku meriv li avantaj û dezawantajên wê binihêre.

Hêzên zozanên teng:

  • Kontrola rêvekirinê baştir dibe, nemaze li ser rêyên bi astengên dirêjî;
  • rêjeya drag kêmtir dibe, ku dibe sedema teserûfa sotemeniyê;
  • giraniya teker û makîneyê kêm dibe;
  • sînorên aquaplaning paşde têne avêtin;
  • zozanên teng erzantir in.
Bandora firehiya tekerê çi ye? Tekerên teng an fireh di zivistanê de çêtir in

lastîkên teng

Weaknesses:

  • lezkirin û kontrolkirina bi leza bilind xirabtir e;
  • mesafeya firnê dirêjtir e;
  • xuyang kêmtir diyar e.
Dema ku hûn difikirin ka çêtir e ku meriv lastîkên ji bo zivistanê - fireh an teng- danîne, rîsk û feydeyan binirxînin.

testên rê Snowy

Ger hûn ji pisporek bipirsin ka meriv ji bo zivistanê çi zozanan bi firehî saz bike, hûn ê bêtir bersivek dîplomatîk bibihîzin: ew hemî bi marqeya gerîdeyê û mercên xebitandinê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv berê xwe bide ceribandinan, ku pir ji wan ji hêla ajokar û pisporan ve têne kirin. Ji bo ceribandinê, lastîkên heman çêker, lê ji mezinahiyên cûda, û yek modela gerîdeyê têne hilbijartin.

Encamên testê:

  • Li ser riya bi berfa teze, tekerên teng bi behremendiya îstîqrar dîl digirin. Tekerê di berfê de diqelibe û ji ber giraniya maşînê astengiyê derbas dike. Di heman demê de, ew "guh nade" kulmên ku bi berfê pêçayî guneh pê re hene.
  • Tekera "biçûk" ajokar bi kontrolê tir nake. Kontrolkirina hêdîbûnê bi tirekek teng hêsantir e. Dûrahiya firnê ya li ser berfa bêserûber 2% ji ya tekerek firehtir kurttir e. Di heman demê de, ya paşîn amade ye ku di berfek kûr de "bifire".
  • Dema lezkirinê li beşên berfê yên zozanên teng jî ji sedî 2 kurttir e.
  • Tevgerek nermtir ji hêla vebijarkên teng ve tê destnîşan kirin.
  • Asta dengê tekerên "biçûk" kêmtir e.
Bandora firehiya tekerê çi ye? Tekerên teng an fireh di zivistanê de çêtir in

Car skid

Ji helwêsta birêvebirina li ser rêyên ne asfaltkirî, guhertoya "çerm" a rampan serdikeve. Lêbelê, ev ne serkeftinek wusa pêbawer e ku meriv bi eşkere diyar bike ka kîjan lastîk di zivistanê de çêtir in: teng an fireh.

Handling li ser cemedê

Wêneyê berevajî diguhere dema ku gerîdok diguhezîne berfê an qeşayê. Ev rê testek ezmûna ajotinê ye. Derket holê ku pêlava fireh çêtir bi rûyê qeşayê ve girêdide. Ev ji ber gelek sipeyên ku di yekîneya demê de dikevin qada têkiliyê ye, ji ber vê yekê encamnameya di derbarê avantajên tirên teng de zû ye.

Dûrahiya firnê ya li ser berfê (û hem jî li ser asfaltê) ya tirekek fireh 1% kurttir e - encam ne zêde ye, lê ew e.

Lezkirina li ser rûberên şilbûyî ji bo ceribandina "biçûk" çêtir e. Lêbelê, di warê wextê de ku meriv dora qeşayê di tengezariyê de derbas dike û bi şemitînê re derbas dibe, tîrêjên hêzdar bi ser dikevin. Di heman demê de xerckirina sotemeniyê ya wan jî kêm e.

Derdikeve holê ku serkeftineke qanî ya hin tirênan li ser yên din tune. Nêrîna kategorîk ku ew çêtir e, tîrêjên fireh an yên teng e, xelet e.

Bixwînin: Rêjeya tîrêjên havînê bi aliyek bihêz - modelên çêtirîn ên hilberînerên populer

Pêşniyarên gelemperî wiha ne:

  • ajokarên bê tecrube di zivistanên berfê de çêtir e ku meriv li berpalên teng bikişîne;
  • ger rêyên li herêma operasyonê nebaş werin paqij kirin, divê hilbijartin di berjewendiya tirên "biçûk" de were kirin;
  • li ser riyên nermik ên gêrkirî, hilanîna bi lastîkên bi hêz hêsantir e: lamellas, ji bilî çîçikan, gelek keviyên girêk tûj diafirînin - û pêl mîna Velcro tevdigere;
  • ajotinê li ser lastîkên teng rehettir e: ew kêmtir dengdar in, û hem jî gemaran "daqurtînin".

Hilberînerên gerîdeyê her gav rêzika nirxên ku tê de tîrêj têne kirîn destnîşan dikin. Ger hûn dixwazin ji van sînoran derbas bibin, wê hingê hûn hewce ne ku ji bo guhertinên di tevgera makîneyê de amade bin. Ji ber vê yekê, ewletir e ku meriv pîvanên pêşniyarkirî bikirin an performansa ajotinê û hêza yekîneya hêzê baştir bikin, hêmanên motorê yên din, pêbawertir bikar bînin.

Tekera teng an fireh | Hilbijartina lastîkên zivistanê li gorî mezinbûnê

Add a comment