Meriv çawa dengê jeneratorê ji holê radike, hirçan diguhezîne

Hilweşîna jeneratorê ya herî hevpar (ji bilî şûştina firçeyê) têkçûna hilgirên wê ye. Van beşan di bin stresa mekanîkî ya domdar de ne. Hêmanên din bêtir bi barkirinên bi xebata pêvajoyên elektromanyetîkî ve têkildar in. Sêwirana vê mekanîzmayê bi berfirehî tête nirxandin. di gotarek cuda de.

Ji bo naha, ka em li ser ka çawa hilgirîna jeneratorê biguherînin bisekinin.

Çima deng heye

Her çend jenerator yek ji mekanîzmayên herî stabîl e jî, çu carî ji şikestina wê bêpar e. Pir caran çewtî bi dengê hilgiran re tê. Heke ajokar qîjînek bibihîze, ev yek tansiyona qayişê ya xirab nîşan dide. Di vê rewşê de, dê rewşê bi dirêjkirina wî ve were rast kirin. Ji bo ku fêr bibin ka meriv çawa performansa hêmanên din ên jeneratorê kontrol dike, bixwîne cuda.

Cilên hilgirtinê her dem ji hêla humek ve tête diyar kirin. Heke ajokar ji binê kapuçê dest bi bihîstina dengek wusa dike, ji bo temîrkirina wê dudilî nebin. Sedem ev e ku bêyî jenerator, dê erebe dûr neçe, ji ber ku pîlê di pergala elektrîkê ya wesayîtê de wekî hêmanek destpêkî kar dike. Barê wê ji bo ajotinê têrê nake.

Bîrekek westiyayî dest bi dengbêjiyê dike ji ber ku pêwendiyek wê ya bihêz bi qirika motorê re heye. Hêzên ji hêla pêlê ve têne veguheztin. Ji ber vê sedemê, dê deng bi zêdebûna revs re zêde bibe.

Meriv çawa dengê jeneratorê ji holê radike?

Ji rewşê tenê du rê hene. Ya yekem hêsantirîn, lê di heman demê de herî biha ye. Em tenê mekanîzmayek nû bikirin û ajotin heya ya kevn "bimire". Wê hingê em tenê wê yekê nû diguherînin. Pêdivî ye ku meriv ji bîr meke ku hilweşînek dikare di kêliya herî bêserûber de çêbibe, dema ku pêkanîna tamîran ne mumkun be, û hûn hewce ne ku bilez biçin.

Ji ber vê sedemê, her weha ji ber sedemên aborî, piraniya ajokaran, piştî xuyangkirina dengê ji jeneratorê, hilgirên nû dikirin û diçin otoservice. Belê, an ew hewl didin ku bi xwe perçê biguhezînin.

Gava ku li şûna perçeyek di nihêrîna pêşîn de hêsan xuya dike, ew hewceyê hin jêhatîbûnê ye. Ji ber vê sedemê, dê her kes nekaribe vê yekê bi bandor bêy ku zirarê bide mekanîzmayê.

Çawa têkçûna hilgirtinê fam dikin?

Ya yekem, divê hûn pê ewle bine ku deng bi rastî bi têkçûna jeneratorê re têkildar e. Li vir awayê ku hûn dikarin vê rast bikin ev e:

• Em hood radikin û venêrana dîtbarî dikin (sêwirana gelek otomobîlan dihêle hûn jeneratorê bi vî rengî bibînin). Vê teşhîsa sade dê alîkariya we bike ku hûn şikestî û zirarên din ên li qada kumikê bibînin;
• Carinan hummerek domdar ji hêla tengkirina fena gûzê ve tê rakirin. Ger çiya vedibe, di dema xebitandina mekanîzmayê de dengek guncan jî çêdibe;
• Hûn dikarin jeneratorê veqetînin û beşa kehrebaya wê kontrol bikin;
• Di navbera firçe û xelekan de têkiliyek nebaş dikare dengek bi vî rengî derxîne. Di vê rewşê de, hûn ê jî neçar bimînin ku cîhazê rakin, qapaxê vekin û her zenga li ser şaftê paqij bikin. Ji bo ku zirarê nede hêmanan, çêtir e ku meriv vê yekê bi cilek nerm, ku berê wî di benzînê de nerm kirî, bike. Heke rûvî bimîne, wê hingê ew bê guman hilkêşek e;
• Hilbera pêşîn ji bo lîstikê tê kontrol kirin. Ji bo vê yekê, qulikê diguhere û dizivire (divê hewildan mezin nebin). Di vê demê de, pêdivî ye ku pêdivî ye. Bertek û zivirîna nehevseng (zeliqandin) nîşana hilgirtina hilgirtinê dike;
• Hilgirtina paşîn bi heman awayî wekî berîka pêşîn tê kontrol kirin. Ji bo vê yekê, em hêmana derveyî (zengil) digirin, û hewl didin ku wê bipêçin û bipelçiqînin. Paşvedanîn, jerkirin, lêdan û nîşanên din ên bi vî rengî diyar dikin ku pêdivî ye ku beşek bi ya nû were guhertin.

Nîşanên hilberek jeneratorê nekêrhatî

Ji bilî teşhîskirina dîtbarî, nîşanên neyekser ên têkçûna yek ji hilgir (an herdu bi carekê) ev in:

• Di dema xebata yekîneya hêzê de ji mekanîzmayê dengên zêde (ji bo nimûne, lêdan, hûrkirin an şilkirin);
• Avahî di demek kurt de pir germ dibe;
• Pîlok diqelibe;
• Voltmetreyek serşûngê di rêjeyên şarjê de zêdebûnan ​​tomar dike.

Piraniya "nîşanan" tenê bi neyekser dikarin têkçûnên hilgirtinê nîşan bikin. Pir caran ev nîşanên hanê bi çewtî yên hêmanên din re ne.

Meriv çawa hilgirê jeneratorê vedigire?

Pêdivî ye ku hilgir bi baldarî were guhertin da ku bi xeletî xelekên qulikê, dorpêçê, xanî û beşên din ên girîng ên cîhazê nexe. Ji bo temamkirina xebatê, hûn ê hewce ne ku çakûçek û screwdriver bikar bînin. Di heman demê de, hûn nekarin bê kişandinek jî bikin.

Li vir rêza pêvajoyê ev e:

• Ji bo pêşîgirtina li çerxa kurt a di gerîdeyê de, divê hûn pîlê vebikin. Her çend, dema hilweşandina jeneratorê, bes e ku minus bixwe ve were qut kirin;
• Dûv re, hûn hewce ne ku qepaxên termînalên têlê yên li ser amûrê bi xwe vekin;
• Em fastenersên mekanîzmayê vekin. Di gelek otomobîlan de, wan ew li ser çarçoveyê rast dikin, lê vebijarkên din ên rastkirinê jî hene, ji ber vê yekê divê hûn ji sêwirana otomobîla xwe dest pê bikin;
• Piştî hilweşandinê, em tevahiya mekanîzmayê paqij dikin. Pêdivî ye ku fasten tavilê werin rûnandin;
• Dûv re, qapaxê pêşîn jê bikin. Ew bi lepikan tê sabit kirin, ji ber vê yekê jî bes e ku hûn screwdriverek xanî bikar bînin da ku wê jê biqulînin;
• Bi kaşkaçokek fîjûrî, em firçe û rêkûpêk voltajê dabeş dikin;
• Pelika ku digihîje berîka bergê digire ji hev derxînin (ew dikare bi heman awayî wekî bergê were rakirin);
• Hin motorîstan, ji bo ku perçê bişkînin, armûzê jeneratorê di cîgirî de girêdidin. Dûv re hirç li her du aliyan bi kelûpelên vekirî ve tê lêpirsîn. Pêdivî ye ku ev prosedur bi baldarî bête kirin da ku perçek xera nebe. Awayê herî hêsan a vê yekê bi vekêşînek taybetî ye;
• Heman rêgez bi hêmana duyemîn re tête kirin;
• Berî sazkirina perçên nû, divê mîlî were paqij kirin ku qirêjî û plaka berhevkirî jê derxîne;
• Gelek celeb celeb hene. Hin ji wan hewceyê rûnkirinê ne, yên din jî têne xistin qefesê û jixwe têne rûnandin;
• Dabeşa nû li ser şaftê tê saz kirin (dema ku lenger di vîzekek de tê sabît kirin) û bi çakûç û boriyek bihêz a bihêz tê de tê pêçandin. Pir girîng e ku qurmê lûleyê bi pîvanên beşa hundirîn a ferrule re lihevhatî be;
• Sazkirina hilbera pêşîn a nav xaniyê hêmana rolling jî bi çakûç tê kirin. Cûdahî tenê ev e ku niha divê tûpa tûlekê bi tewra beşa derveyî ya ferûyê re li hev bike. Çêtir e ku meriv dema ku perçeyan pêl dike, tûpê bikar bîne, ji dêvla ku bi çakûç hûrgilî li lêdanê bixe. Sedem ev e ku di rewşa duyemîn de, ew zehf dijwar e ku meriv dev ji perçiqandina perçê berde.

Di dawiya xebata tamîrê de, em jenerator berhev dikin, wê di cîh de rast dikin û kemberê tund dikin.

Vîdyoyek jî temaşe bikin - mînakek ku meriv çawa li malê dixebite:

TEMAMN JENATOROR. Meriv çawa firçe û hirçan diguhezîne. # tamîrkirina gerîdeyê "Garaja No. 6"

Pirs û bersivan:

Ma ez dikarim siwar bibim ger hilgirê jeneratorê dengdar be? Nexwestî ye ku meriv wiya bike, ji ber ku dema ku hilgirtin were asteng kirin, jenerator dê hilberîna enerjiyê ji bo pergala gerîdeyê ya gerîdeyê rawestîne. Di vê rewşê de, dê pîlê zû zû were derxistin.

Meriv çawa fêm dike ku hûn hewce ne ku hilgirtina jeneratorê biguhezînin? Dema ku motor dixebitîne jeneratorê guhdarî bikin. Dengên bilbil, hum - nîşanek nebaşbûna hilgirê jeneratorê ye. Pûçik dikare bizivire, barkirin ne aram e, zû û pir germ e.

Çima hilgirê jeneratorê deng derdixe? Sedema sereke ji ber hilberîna lubricantê cilê xwezayî ye. Ev ê bibe sedem ku hilgir deng derxe. Ne hêja ye ku guheztina wê dereng bimîne, ji ber ku ew dikare di bin barek giran de bişkîne.