Di zivistanê de meriv çawa pencereyên gerîdeyê diparêze (WÊNE)

Di demsala payîz-zivistanê de dîtina baş yek ji faktorên herî girîng e ku bandorê li ewlehiya ajotinê dike. Divê her ajokar bi xwe vê yekê bigire.

Pencereyên qirêj û şil dîtinê pir sînordar dike. Bi taybetî piştî tarî, dema ku roniyên lampeyên kolanan û otomobîlên din di dilopên avê de xuya dibin. Di heman demê de dema ku qatek ax li ser camê kom dibe, ku di sermayê de bêtir dicemide, dîtinî kêm dibe. Ji ber ku cama bayê germkirî hîn jî tenê amûrek pêvek e ku di çend otomobîlan de tê bikar anîn, dibe ku ajokar di rê de bi wê re pirsgirêkên cidî hebin.

Her weha bixwînin: Sensorên parkkirinê - em gav bi gav nîşanî we didin. Rêbernameya wêneyê Regiomoto

Pêdivî ye şilek baş

Ji ber vê yekê, ji bo germahiya nizm, hilberîner şilavên şûştinê bi pêkhateyek taybetî hilberînin. Di nav wan de bêtir deterjant û alkol hene, ku hêsantir rakirina axê, rûnkirin û pêşîgirtina şilavên di germahiyên nizm de dicemidîne. Meriv çawa hilbera çêtirîn hilbijêrin? Berî her tiştî, divê hûn li ser bihayê bisekinin. Naveroka deterjanên camê çiqas kêm be, ewqas kêm dibe. Pir caran, metanolê jehrîn jî li şûna etanolê (alkola xwarinê) di şikilên erzan de tê bikar anîn. Ji ber vê yekê, berî kirînê, divê hûn pêkhateya şilê li ser labelê kontrol bikin. Her çend etanol dê pir bihatir be jî, taybetmendiyên wê yên paqijkirinê dê pir çêtir be, û berxwedana wê li hember germên nizm dê zêdetir be. Ya girîng, şilava bingehîn a metanolê ya erzan ne tenê di paqijkirina camê de karekî nebaş dike, lê ji bo ajokar jî dikare xeternak be. Dema ku ji bo demek dirêj di şert û mercên dijwar de rêwîtî dikin, karanîna dubare ya spreyan dibe sedem ku perçeyên vê alkolê têkevin hundurê kabînê, ku dikare bibe sedema kêmbûna baldarî, xerabûna pergala nervê û dîtinê.

Her weha bixwînin: Tekerên zivistanê - çima ew ji bo germên nizm minasib in?

Kişandina kêrhatî ji bo cam

Di zivistanê de îcadeke pir bikêr tê gotin. derî nedîtbar, yanî. pêlava hîdrofobîk. Ev çareserî şûşê bi rengek bêkêmasî xweş dike, û av hêsantir jê diherike. Kişandin bi qasî %70 berxwedana camê li hember rengan zêde dike û di şert û mercên dijwar de zelaliya dîtbarî baştir dike. Kêmasiya vê çareseriyê pirsgirêkên pir caran bi xebata paqijkerên kevneşopî ne. Li ser rûberên şemitok, lastîk bi qasî berxwedanê nemaye û baz dide, cil û bergên li ser girêdanê bileztir dike. Li gorî hilberîneran, bi saya xêzkirinê, pêdivî ye ku paqijker dema ku hêdî hêdî dimeşin kêm caran werin bikar anîn, û di leza 80 km / h de karanîna wan bi pratîkî ne hewce ye. Ji bo nimûne, li firotgehên tamîrkirina camê, cilê dikare were sepandin. Pêvajo bi qasî 30 hûrdeman digire û tê de maddeyek şilavek taybetî li ser camê tê sepandin. Nêzîkî 50 zlotî ye û têra 20-25 kîlometreyan dike. Hûn dikarin bi xwe jî vê yekê bikin. Pakêtek şilava taybetî bi qasî XNUMX PLN mesref dike. Li ser cama şûştî, hişkkirî bi qumaşê nerm vekin.

Mûz di havînê de çêtir e

Ji bo pêşîgirtina ax ji ajotinê re, hûn hewce ne ku hay ji rewşa paqijkeran jî hebin. Di gelek otomobîlan de, kincên li ser lepikên gomî bi nîşanek li ser paqijkerê ku bi demê re reng diguhezîne tê destnîşan kirin. Di rewşên din de, ajokar divê binirxîne ka tîrêj ji bo veguheztinê maqûl e.

Her weha bixwîne: Berxwedana gêrkirinê ne ya herî girîng e. Meriv çawa etîketên tîrê dixwîne?

– Bi demê re, perr diherikin û hişktir dibin. Dûv re, nemaze di germahiyên nizm de, ew ê nikaribin camê paqij bikin. Li şûna ku qirêjiyê rakin, ew wê dişewitînin, li ser rûxê xêzên ku dîtinê sînordar dikin, çêdikin, mekanîkê otomatîk Stanislav Plonka rave dike.

Zerar pir caran bandorê li dawiya hêmanên gomî jî dike, yên ku ji strukturê qut dibin. Wusa diqewime ku ev ji ber karanîna nerast a paqijkeran di hewa sar de ye.

- Eger piştî bikaranîna şevekê li ber cama bayê cemidî bin, wan bikar neynin. Di heman demê de dema ku paqijkeran li ser cama qeşagirtî bikar tînin, kincên gomê jî bileztir dibe. Ji ber vê yekê, berî ku dest bi wan bike, ajokar divê camê bi hûrgulî paqij bike, dibêje Stanislav Plonka.

Her weha bixwînin: Şûştina gerîdeyê bi destan, bê têkilî an otomatîk. Awayê çêtirîn ji bo lênêrîna laşê xwe çi ye?

Pênûsên nû di karûbarên destûrdar de herî biha ne. Mînakî, du perçe ji bo Volkswagen Passat B6 159 PLN, û ji bo Ford Mondeo MKIV - 184 PLN. Veguheztinên ji hilberînerên navdar ên wekî Bosch an Valeo bi qasî ji sedî 30-50 erzantir in. Kit ji bo Passat bi qasî 90-95 zlotî, û ji bo Mondeo 145 zlotî ye.

- Sazkirin pir hêsan e, çeng li ser çîpên orîjînal ên li ser milên paqijkerê diguncînin. Em di heman demê de bi adaptorên gerdûnî ve destikên lêçûn kêmtir pêşkêşî dikin ku destûrê didin wan ku bi qasî ji sedî 80-ê modelên wesayîtan werin adaptekirin. Wê gavê yek xalîçe bi qasî 35 zlotî ye, dibêje Waldemar Bomba ji firotgeha Full Car li Lutoroz.

Ji bo zivistanê, lêbelê, bêtir tê pêşniyar kirin ku pêlên kevneşopî saz bikin, ku tê de gomek bi dirêjahiya dirêjî li avahiyek metalî ve tê girêdan.

Her weha bixwînin: Beriya zivistanê, ango bi destên xwe, otomobîlek kontrol bikin. Rêbernameya wêneyê

- Ev çareserî tansiyona çêtir û paqijkirina camê rasttir peyda dike. Wusa ku jê re tê gotin mûz jî pê re nayên kirin, û em wan ji bo havînê bêtir pêşniyar dikin, dibêje Waldemar Bomba.

Win bi cotek li ser pencereyan

Çêtir e ku meriv şûşê ji hundurê xwe ve girêbide û wê bi amûrek antî-dewek taybetî ya ku pêşî li rabûna buhara avê digire, birijîne. Bi çêker ve girêdayî, derman bi çîçekê ve tê sepandin an ji şûşeyek spreyê li ser camê tê rijandin. Pakêtek 200 ml bi qasî 25 zlotî ye. Ew bi bandor e û dihêle hûn di demsalê de çend caran pencereyên xwe paqij bikin.

Walîtiya Bartosz

wêneyê Bartosz Guberna