Ma hûn çawa ji otomobîlek ku hûn tenê di betlaneyê de diajînin xem dikin?
Operasyona makîneyan

Ma hûn çawa ji otomobîlek ku hûn tenê di betlaneyê de diajînin xem dikin?

Ma hûn neçar in ku demek dirêj gerîdeya xwe park bikin? Piştrast bikin ku hûn bi rêkûpêk hemî beşan ji korozyon û xirabûnê diparêzin. Parçeyên otomatê, lastîk an şilavên xebitandinê ne tenê di dema ajotinê de, di heman demê de di rawestgehên dirêj de jî diqelibin. Postê bixwînin û kontrol bikin ku hûn hewce ne ku bala xwe bidin taybetî.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

  • Ma pêkhateyên wesayîtê ji bo demek dirêj ewle ye?
  • Meriv çawa li otomobîlek ku kêm tê bikar anîn lênihêre?
  • Li ku derê wesayîtek bêserûber hilanîn?

Bi kurtahî diaxivî

Rawestandina wesayitê di betaliyê de bandorek neyînî li ser pêkhateyên wê, rewşa lastîk û boyaxê û kalîteya şilekên kar dike. Hûn dikarin zirarê kêm bikin bi hiştina makîneyê di bin banek, di bin kulmek û li cîhek hişk de. Rêwîtiyek kurt her çend rojan motorê ji gemariya xeternak diparêze.

Bala xwe bidin vê

Wusa dixuye ku lêçûnên xebitandinê û kincên pêkhateyan tenê ji bo wesayîtên ku bi rêkûpêk têne bikar anîn derbas dibin. Tiştek xerabtir tune! Wesayîtên ku hûn ji betlaneyê diajon jî xera dibin, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku lênêrîna wan zêde bikin.... Me navnîşek tiştan berhev kiriye ku dê di otomobîlên ku kêm têne bikar anîn de bêtir baldarî hewce bike.

Fuel

Ji ber vê yekê sotemenî di pêwendiya bi hewayê re oxidizes dibe pîr dibe û taybetmendiyên xwe winda dike... Ev bi gelemperî pirsgirêkên destpêkirina motorê di gerîdeyek ku demek dirêj dest pê nekiriye de çêdike. Digel vê yekê, zêde cîhê belaş di rezervan de dibe sedema kondensasyona avê û leza korozyona tankek metal... Germbûna encam dikare zirarê bide tevahiya pergala sotemeniyê û înjektoran.

Şêwr:

Berî ku otomobîlê deynin ser parkek demdirêj, tankê heta kapasîteya xwe tije bikin... Her weha hûn dikarin sotemeniya nû lê zêde bikin da ku bi sotemeniya kevn re tevlihev bikin da ku kalîteya wê baştir bikin.

Tires

Pir ajokar texmîn dikin ku tîrêj tenê di dema karanîna de zerar dibin, lê ew pir caran bi karanîna deformê dibin.Ji bo çend hefteyan, giraniya gerîdeyê li ser yek xalê ye.... Wekî din, tansiyona lastîkê her meh bi qasî 0,1 bar dadikeve, û lastîk di tekeran de di bin bandora guherînên germahiyê de pîr dibe û diqelişe.

Şêwr:

Demek dirêj tirimbêlê dan aliyekî tekeran ji her dem hinekî zêdetir bifroşin - bi qasî 110-120% standardên. Wekî din, her çend hefte carekê ew otomobîlê bi kêmî ve nîv metre diguhezînin - ew tê guhertin. xala zextê di tirênan de û pêşî li deformasyona wan digire... Ji bîr nekin ku tekeran bi baldarî bişon û gomê bi kef an gêlê taybetî biparêzin, ku dê pîrbûna wê hêdî bike.

Şikilên xebatê

Pêdivî ye ku şilavên xebatê yên ku xebata rast a hemî pêkhateyên wesayîtê piştrast dikin li gorî pêşniyarên çêker werin guheztin. Rûnê motorê, sarker û şilava frenê ne tenê di dema ajotinê de, lê di heman demê de dema ku wesayît demek dirêj radiweste jî taybetmendiyên xwe winda dikin.... Ne ji bo tiştek e ku navberên di navbera guheztina şilavên xebatê de hem bi kîlometre hem jî di yekîneyek demê de li ser pakêtê têne destnîşan kirin.

Encamên herî xeternak ên ku bi kêmbûna kalîteyê ve girêdayî ne bi rûnê motorê ve girêdayî ne, ku ne tenê ji bo rûnkirin û sarkirina makîneyê, lê di heman demê de ji bo parastina wê ji korozyonê û rakirina depoyên ji şewitandinê hatî çêkirin. Ji ber pêwendiya şilê bi hewa û hêmanên rûnkirî re, gemarî têkeve nav pêkhateya wê, ku dibe sedema hilweşîna lêzêdeyên parastinê yên tê de hene.... Digel vê yekê, qalîteya neftê ji dûrên kurt bandorek neyînî dike ji ber ku motor nagihîje germahiya optimum a ku ji bo xebata rast hewce dike. Di çarçoveya otomobîlek ku dirêjtir radiweste, ev bi gelemperî wekî "şewitandin" tê binav kirin.

Şêwr:

dilê min ji tere tenga bûye guheztina birêkûpêk a şilavên xebatê ku hemî hewcedariyên hilberînerên gerîdeyê bicîh tîne. Vê yekê di hişê xwe de bigirin, nemaze dema ku otomobîl ji bo demek dirêj betal be - bi saya vê yekê, hûn xetera korozyonê ya pêkhateyên girîng kêm dikin.

Ma hûn çawa ji otomobîlek ku hûn tenê di betlaneyê de diajînin xem dikin?

MAKÎNE

Dema ku otomobîl ji bo demek dirêj raweste, rûnê motorê diherike nav qurmê, ku tê vê wateyê ku hemî beşên girîng ên yekîneyê gemar dibin. Ziraza pêşkeftî zirarê dide rûberên şemitî yên silindir, valves û cambazan û, di encamê de, performansa motorê xera dike û şewitandinê zêde dike.... Wekî din, nebûna rûnê dibe sedema şikestina morên gomê, ku dibe ku hewce bike ku berî destpêkirina nû were guheztin.

Şêwr:

Bi rêkûpêk herî kêm deh kîlometre di gerîdeya xweya heyî de bi lezek wekhev ajotin. Piştî destpêkirina gerîdeyê, bi xêra vê yekê li bendê bin heya ku motor bigihîje germahiya xebatê ya xwestî kondensasyona avê di motorê de dê ji rûnê biherike û dê pêkhateyên pergala ajotinê ji nû ve werin rûn kirin û bi rêkûpêk dest pê bikin.... Bînin bîra xwe ku hûn di bin ti şert û mercan de motorek sar di revên bilind de nexebitînin!

Qada elektronîk

Her çend hûn otomobîla xwe ya ku tê de hatî çêkirin neajotin Amûrên elektrîkê yên wekî radyo, saeta alarmê, an kîta bê destan bi berdewamî elektrîkê dixwin... Pîl di dema ajotinê de bar dike, ji ber vê yekê ne dijwar e ku meriv pêşbînî bike ku piştî çend hefteyên bêçalaktiyê, enerjiya sifir dê otomobîlê dest pê neke.

Şêwr:

Hûn dikarin rawestin heta ku pîlê bi tevahî veqetîne pîlê qut bike di otomobîlekê de an veberhênanê charger bi fonksiyona piştgiriya voltaja... Têkilî û girêdanên elektrîkê bi rûnê biparêzin da ku pêşî li oksîdasyonê bigirin.

Beden

Otomobîlek bêkêmasî ji korozyonê pirtir dibe. Bi taybetî ya ku li hewa vekirî radiweste. Guhertinên şert û mercên hewayê, di nav de baran, guheztinên germahiyê û tîrêjên rojê, bandorek xirab li ser rewşa laşê gerîdeya we dike.... Nembûn zuwabûna qulikên herî piçûk jî di laşê gerîdeyê de zûtir dike, û şibaka daran, dilopa çûkan an jî tîrêjê dibe sedem ku boyaxê şîn bibe û şîn bibe.

Şêwr:

Otomobîlê têxe hundur cihên nixumandî û sitargehu. Ger ev ne mumkin be, ji bo ku wan ji tav û baranê biparêze, bergek taybetî bikar bînin. Berî ku wesayitê rawestînin, bi baldarî park bikin. şûştin û hişk kirin... Ji bo parastina boyax hê çêtir porê mûmê bixin - xwendin entryçawa wan rast bikin.

Ma hûn çawa ji otomobîlek ku hûn tenê di betlaneyê de diajînin xem dikin?

Meriv çawa zirarê diparêze

Rawestandina wesayita xwe li derve ji bo demek dirêj dikare bibe alîkar têkçûna pergala firnê, hêmanên suspension, klîma an dem... Guhertina şert û mercên hewayê dê bandorek neyînî li ser perçeyên plastîk û gomî jî bike, ji ber vê yekê ew ê hêja be. bi dermanên ku ji bo vê armancê hatine çêkirin wan bi awayekî profîlîkî biparêzin.

Hûn ji bo wesayîtek bêserûber parastina çêtirîn garantî dikin, di garajek germ û hişk de veşartî... Ger ev ne gengaz be, hewl bidin ku wî peyda bikin ban û erdê saxlem - Rawestandina otomobîlê li ser erdê dê bibe sedema korozyona bilez a laş di bin bandora şilbûnê de. Di taybetî de veberhênan jî bikin bergek ku dê gerîdeya we ji ba, baran û tîrêjên rojê biparêze.

Berevajî baweriya gel, destpêkirina wesayitek rawestayî û danîna wê li betaliyê wê ji zirarê naparêze. Berevajî vê yekê tavilê "şewitandina" otomobîlek di cih de dê ji feydeyê bêtir zirarê bike... Ji ber vê yekê çêtirîn e ku meriv çend rojan an çend rojan carekê rêwîtiyên dirêjtir bike. hemî pêkhate digihîjin germahiya xebata xwe ya optimum... Di heman demê de, pê ewle bine ku hemî pêlav û têkilîyên gomî têne parastin da ku dema ku di germahiyên cûda de rûdinin hişk nebin an neqelişin.

Her weha hûn dikarin bi karanîna parçe û şilavên qalîteya bilind bandorên bêhejmariya demdirêj kêm bikin. Hûn ê wan di firotgeha gerîdeya serhêl de bibînin. avtotachki.com.

Her weha kontrol bikin:

Rûnê motorê bingeha otomobîlek karûbar e

Charger - çima hûn hewce ne?

Temenê wesayîtê û celebê şilavê - tiştê ku divê hûn zanibin kontrol bikin!

autotachki.com,

Add a comment