Meriv çawa li ronahiya otomotêlê miqate dibe?

Lênêrîna rewşa gerîdeya xwe, em kêm kêm li ser roniyên serê xwe difikirin, ku bi qasî alavên gerîdeya din girîng in. Zêdetir xuyabûna me heye, ew qas bêtir em dikarin bibînin û bêtir wextê me heye ku em bertek bikin.

Dema ku em pê dihesin ku ronahiya serê pir hindik ronahiyê didin, em reng û refleksên wan kontrol dikin. Ew nekarin ax û neqişandî bibin, ji ber ku wê hingê ew ê bê guman rê bi rêkûpêk ronî nekin.

Ji bîr nekin ku bala xwe bidin ronahiyê, ji ber ku ev ê jiyana amûran dirêj bike. Heger roniyên me yên bi paqijker hebin, bila haya peran jî hebe. Lêbelê, heke mekanîzmayek me ya weha tune be, çêtir e ku meriv qirêjê bi qumaşê nerm an spongek bi pir av jê rake. Hemî roniyên xenon li kargehê bi şuştinê têne saz kirin. Ji ber vê yekê, heke em xenon bêyî şuştinê peyda bikin, dibe ku di dema kontrolkirina teknîkî ya gerîdeyê de pirsgirêkên me hebin.

Çi dibe sedema zirara lampê?

“Lîmayên serî di bin bandora xisarên mekanîkî de, wek kevir, zozan, qûm diherikin. Bi demê re, ew jî pîs dibin û neynika refleksê jê diqelişe. Ew bi bandor dibe: toz, buhar û germê. Mixabin, her gav ne gengaz e ku meriv hundurê ronahiyê paqij bike. Di wesayitên nû de, maddeya ku jê ronî têne çêkirin, dema ku li ber tîrêja rojê derdikevin zû xira dibe. Ka em li reflekskeran binihêrin - mînakî, ew zû di bin bandora wan de nayên bikar anîn. dema ku çirayek hêza bilind an bêyî parzûnek UV bikar bînin, "dibêje Marek Godziska, Rêveberê Teknîkî yê Auto-Boss.

Dema ku ampûl an roniyên xenon diqelibin, fîlaman ji spî berbi şînê şîn diguhezin. Dema ku lampe diguhezînin, ji bîr mekin ku divê ew bi marqe bin, bi heman hêzê wekî lampayên standard, wekî din ew dikarin zirarê bidin reng û refleksan.

Meriv çawa ronahiyê rast saz dike?

"Ger em ji nêz ve lê mêze bikin, em dikarin bibînin ku piraniya otomobîlan tîrêjên xelet hene. Tewra ronahiya çêtirîn ger ku ew bi rêkûpêk neyê danîn bi bandor ronî nake. Pêdivî ye ku mîhenga ronahiyê li gorî barkirina wesayîtê were sererast kirin. Ji rastkerên otomatîkî bawer nekin, ji ber ku ew pir caran têk diçin. Pêdivî ye ku em salê herî kêm du caran cîhê wan kontrol bikin, nemaze dema ku em li ser gupikan diçin. Ev çalakî ji hêla tespîtkeran ve di dema kontrolên demkî de, an qereqolên ASO-yê di dema garantî û kontrolên paş-garantiyê de têne arîkar kirin, "dibêje Marek Godziska, Rêveberê Teknîkî yê Auto-Boss.

Dema ku çirayan diguhezînin, bi baldarî hemî pêlên lastîkî biguhezînin da ku nehêle ku şil nekeve hundurê lampê.