rustê ji oto-min rakin
Serrastkirina otomotîvê,  Zimanî babet

ÇAWA ZIMAN JI makîneyek R RVE

Driverofêrê nûjen, çi dibe bila bibe, dixwaze ereba ku mimkun e pêşkêşî bimîne. Lê bi demê re, hin dorpêç û xêzkirin, û hem jî çîp, bê guman li ser laş xuya dikin. Kêmasiyên wusa derveyê tirimbêlê xera dike. Ew dibin bingehek ji bo çêbûna xurek domdar. Ev nirxandin dibêjemeriv çawa zendê li ser stûna derî VAZ-21099 radike, an jî çêtir, meriv çawa deriyê pêşiyê vedike heke amûrên guncan li ber destan tune bin.

Sedemên rustê

Sedema sereke ya rustê têkiliya nem û hewayê bi metalê vekirî ye. Her çend her gerîdeyek di qonaxa kombûnê de di bin dermankirinek bêkêmasî ya dijî-korozyonê de be jî, zexm dikare bi demê re li ser her otomobîlê xuya bibe. Li vir çend faktor hene ku li ser vê yekê bandor dikin.

Jiyana wesayîta dirêj

Boyaxa herî stûr jî bi demê re ziravtir dibe. Tewra firçeyek sade ya tozê ya ji laşê gerîdeyê bi çîçek hişk ve, bi rengekî nedîtî varnishê hilweşîne. Ev qat nayê dîtin, ji ber vê yekê pirsgirêk tavilê nayê dîtin.

ÇAWA ZIMAN JI makîneyek R RVE

Çiqas qatê varnîşê ziravtir be (an jî qet nebe), dê tebeqeya sereke ya boyaxê zûtir xera bibe. Digel vê yekê, dûrî hemî otomobîlan bi qalîteya bilind têne guheztin, ji ber vê yekê otomobîl bi pratîkî ji parastina bi bandor bêpar e, û pir zû dest bi xirabûnê dike.

Nerazîbûna otomobîlê

Xezînbûn, çîp, xişandin û zirarên din ên li ser boyaxkirinê di encama bêhişmendîkirina wesayîta we de xuya dibin. Ger motorîstek bi deng xwe park bike, dema ajotinê bêhiş be, pirî caran li nêzê çîçekan an darên şaxkirî ajotiye (tîmîkî ji bo dildarên derveyî rê), wê hingê reng dê zû zirarê bibîne.

Bi gelemperî, ajokerên weha girîngiyê nadin "kapikên şîrê safran" ên piçûk, lê gava ku zenga berê qulikek mezin xwariye hewl didin ku tiştek bikin. Di rewşên weha pêşkeftî de, hûn tenê hewce ne ku laş bişon, û dûv re wê pêvajo bikin.

Bandora şert û mercên avhewayê

Carinan hin faktor bi motorîst ve girêdayî ne. Teyrokek xurt, guheztinên pir caran di germahî û şilbûnê de, kîmyewiyên ku rêyên zivistanê dirijînin - ev hemî bi tundî bandorê li rewşa boyaxkirina otomobîlê dike.

Cureyên zirara rustê

Ji bilî bandorkirina neyînî ya li ser pêşkêşîya tirimbêlê, zirav dikare zirarê bide pêkhateyek girîng. Hin xeletî dikarin li ser rê rewşek acîl çêbikin. Mînakî, gelek beşên darvekirinê an şasê ji şilbûnê re şil dibin.

Ger xwediyê gerîdeyê bi periyodî van pergalên hanê venêran, wê hingê di kêliya herî ne guncan de bi leza zêde dibe ku ew bi "surprîzek" xemgîn re rû bi rû bimîne.

1Rzjavçîna

Bê guman, ne her celeb zirav ew qas xeternak e. Heke em diyardeya berteka oksîda ya metalê bi merc dabeş bikin, wê hingê sê celeb hene.

1. Korozyona kosmetîk

Oksîdasyona rûyê, ku pir caran mîna depozîtek li rûyê perçeyek metal an jî guhertinek sivik a reng xuya dike. Li deverên ku bi ajanek dij-korozyonê kêm têne derman kirin xuya dike. Li ser laş, ev celeb hilweşîn di encama binpêkirina tebeqeya boyaxê de xuya dike (hûn dikarin bixwînin ka meriv çawa cûreyên cûda yên jêbirinê ji holê radike vir).

2Kosmeticheskaja Rzjavchina

Di qonaxa çêkirina perçên laş de, ew di nav konteynirek bi zinc germ de têne avêtin. Dema ku çareserî sar dibe, li ser metalê qatek çêdibe ku li dijî oksîda mêtîn diparêze. Dûv re rûxar bi boyaxê tê dermankirin, ku rengek şêweyî dide gerîdeyê û ji bo metalê wekî parastinek zêde ye.

Di dema xebitandina makîneyê de, boyaxkirin bi bandorên êrişker ên guherînek tûj a germahiyê re rû bi rû ye. Mînakî, di biharê de serê sibehê germahî dikeve binê sifirê, û piştî nîvro jî roj dikare pir metayê germ bike. Tîrêjên ultraviolet ên ji rojê, şil, stresa mekanîkî (lerizîn, şok û xêzkirin) - ev tev dibe sedema hilweşîna tebeqeya parastinê ya laş.

2. Kêmbûna korozyonê

Pir caran ji van celebên zirarê re tê gotin. Ew li cihên ku lêhûrbûna qonaxên destpêkê yên rûxandina metal çêdibe, mînakî hundirê derî, qulika qurmê, xalîçe, binê bendavan, bin laş û hwd.

3Pronikajuschaja Rzjavchina

Pir caran, zirav li deverên ku şil û ax li hev dicivîne dest pê dike. Ji ber ku ev deverên dijwar-gihaştî ne, ji bo ajokar dijwar e ku di wextê xwe de pirsgirêkê bibîne. Dema ku zirav li rûyê erdê xuya dibe, tu tedbîrên ji holê rakirina şehwetê dê alîkariyê nedin - metal zirav bûye. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku perçeyek bi ya nû were veguheztin an jî divê xebata nûavakirina tevlihev were meşandin.

3. Korozyona strukturel

Berevajî du celebên yekem ên hilweşîna metal, ev celeb herî xeternak e. Ew xwe li ser hêmanên hêza barkêş ên wesayîtê xwe nîşan dide. Cihê herî hevpar ku lê çêdibe binî ye. Heke hûn di wextê de dermankirina dijî-korozyonê ya hêmanên wusa pêk neynin, tewra hişkbûna laşê gerîdeyê kêm dibe, ku ew bi ewlehî rêwîtiyê bi neyînî bandor dike.

4Rzjavçîna avahî

Ji ber ku hêmanên barkêş ên laş divê bi xuyangkirina zirav jî hêza xwe bidomînin, ew ji metalê stûr hatine çêkirin. Bi saya vê yekê, pir otomobîlên ku ji ber taybetmendiya plaka sor-qehweyî xuyangiya xweya berbiçav winda kirine, taybetmendiyên xweyên xebitandinê diparêzin. Vê yekê gengaz dike ku li şûna hewcedariya kirîna otomobîlek nû, xebatek were meşandin da ku şopên korozyonê werin rakirin.

Li ku derê rûken herî pir xuya dibe?

Sedemên hilweşînê yên ku di destpêka nirxandinê de hatine rêz kirin, dane, deverên herî pirsgirêkdar ev in:

  • Asteng - ne tenê ji şiliyê, lê di heman demê de ji ber stresa mekanîkî jî dikişînin (zivistanê, gelekan bi lingên pêlavên xwe li wan dixin da ku berfê bihejînin). Wekî encamek, boyaxkirin deforme dibe, xêzik û çîp li ser xuya dibin.
  • Kemerên çerxê ji bo navbirrînê deverek "bijare" ye, ji ber ku metal li van deveran zirav e, û ji milê çerxan ve tebeqeya parastinê bi kevirên piçûk tê xêz kirin. Di pir rewşan de, parastina plastîkî bi qurmên bixweberkirinê ve bi kemeran ve tê girêdan. Têkiliya domdar a ax û axê qadên metal ên rûxandî wêran dike.
  • Hood di bin tevgerê de, û hem jî di dema tevger û vebûn / girtinê de deformasyonên sivik xuya dike.
5Rzjavçîna
  • Di gelek modelên otomobîlan de derî di binî de - li qada qulikên qulikê dest pê dikin. Van perçeyên laş bi piranî ji ber xerabûna perrûzê têne girêdan, ji ber ku boyaxa li ser wan tenê ji jor ve parastinê peyda dike. Ji ber xêzkirin û bandorên li kêleka gerîdeyê xiroşa kozmetîkî xuya dike.
  • Piştî xebata tamîrê ya welding, seamek kêm-pêvekirî dê hewce be ku zûtirîn oksîde bike. Ji bo pêşîgirtina oksîdasyonê, divê ew bi amûrek dij-korozyonê were dermankirin û bi tebeqeyek parastinê were vegirtin (mînakî, mastê bitumîn, heke ev bin be).

Gava ku nîşanên yekem ên oksîdasyona hin perçeyên laş xuya dibin, divê hûn di zûtirîn dem de lênêrîna ji holê rakirina wan bikin.

Meriv çawa rustê ji otomobîlê radike

Di nirxandinek cûda de mînaka VAZ 21099 nîşan dide ku ev pêvajo çawa pêk tê. Ya yekem tiştê ku meriv bike ev e ku meriv diyar bike ka çi celeb têkçûnê ye. Korozyon bi awayên cuda xwe nîşan dide. Ji ber vê yekê, di her rewşê de, hilbijartinek kesane ya rêbazek ji bo rakirina kêmasiyê hewce ye. Zirara herî gelemperî ya laş ev e:

  • deqên piçûk ên li rûyê erdê çêbûne - ew bi paqijkirina asayî, û her weha dermankirina dûv re bi primer têne derxistin;
  • kêmasiyên piralî - heke rust bi rengek biwext ji holê neyê rakirin, dê laş dest pê bike;
  • bi riya zirarê - ew pirsgirêk e ku hûn qelsiyek di forma qulikan de ji holê rabikin, hûn ê hewce ne ku pîneyan bikar bînin.

Pêdivî ye ku plak an lek werin paşguh kirin. Wekî din, dê hewce be ku gelek fînans di verastkirinên gerîdeyê de were veberhênan. rakirina rust 3-min

Rakirina rustê mekanîkî

Ji bo ku bandorên oksîdasyonê ji holê werin rakirin, hûn ê hewceyê amûrek hûrkirinê bin. Ew dikare bibe sandrek bi pêvekên zerfê yên mezinahiyên genim ên cûda, firçeyek metal, sandpîç. Amûra herî bibandor ew e ku bermahiyên herî biçûk ên zirav radike. Firça têlê tenê ji bo derxistina perçeyên mezin ên metalên xesar ên ku jê diçin bi bandor e.

7 Mechanicheskij Metod

Esasgirtina pêvajoyê ev e ku bi paqijkirina herêmê ji metalê safî, hemî zirav ji rûyê perçê tê derxistin. Pêşîn, perçeyên mezin têne rakirin, dûv re, bi kêmkirina mezinahiya zexîreyê sandpîçê, deverên ku bi taybetî ji hêla zirav ve têne bandor kirin bi pûan têne paqij kirin.

Rêbazek bihatir lê hêj bêtir bandor ev e ku meriv bi makîneya sandblastingê zirav jê bibe. Ew paqijkirina rastîn bêyî ku zirarê bide tebeqeya metal a bikêr peyda dike.

Rakirina rustê kîmyewî

Heke ne gengaz e ku meriv makîneyek sandblasting bikar bîne, û zirav metelê nehevseng xera kir (depresyonên ji mezinahiyên cuda têne dîtin), wê hingê, ji bo ku tebeqeyek metalê ya baş neyê rakirin, divê ajanên kîmyewî werin bikar anîn.

8 Rêbaza kîmyewî

Ew reagentên ku bi metalê oksîzebûyî re bandor dikin bêyî ku bandor li tebeqeya baş bikin hene. Awantajên vê pêvajoyê:

  • rakirina rustê di asta mîkroskopîk de;
  • hêsaniya karanînê (bes e ku meriv li gorî rêwerzên hilberînerê çareseriyê li rûyê erdê bicîh bîne);
  • rêjeya bilind a rakirina rust;
  • hilbijartinek mezin a madeyan;
  • parastina zêdeyî ya metal piştî boyaxkirin.

Gelek hilber bêyî dermankirina mekanîzmayî ya berê têne bikar anîn. Dema ku meriv wan bikar tîne, pir girîng e ku meriv tedbîrên ewlehiyê bişopîne: divê çav, rihên nefesê û çerm ji madeyên şilber werin parastin. Ew her gav bi qasî xalbendî, birîn an birrînan bi lêdanê nabin. Carinan piştî demekê çalakiya asîdan li ser çerm xuya dike (bi êrişkariya derûdorê ve girêdayî ye). Di her rewşê de, hûn hewce ne ku xwe biparêzin da ku hûn neçar bimînin ku piştî tamîrkirina otomobîlê werin dermankirin.

Rêyek super ji bo evîndarên hi-tech

Rêbazek wusa neasayî ya mijûlbûna bi korozyonê ya li ser laşê gerîdeyek li berfirehiya YouTube-ê radibe. Wekî ku di van vîdyoyan de tê xuyang kirin, ji bo pêkanîna vê pêvajoyê hûn ê hewce bibin:

  1. Elektroda tîpa zinc;
  2. Têlên ji bo pîlê;
  3. Guherkerê Rust.

Li şûna vê setê, hûn dikarin rêgezên xwerû bikar bînin:

  • bataryayên AA bi doza zinc;
  • Wires;
  • Kûçikên pembû;
  • Orthophosphoric acid (wek veguherînerek rust);
  • Sodyûm bîkarbonat;
  • Insulating tape;
  • Destmalên lastîkî.

Pîlê bi çîçek zincê veguherîne elektrodê zinc. Ew bi pîlê ve girêdayî ye û, piştî ku cîhê zirav bi asîd tê derman kirin, li ser metal tê sepandin. Li gorî afirînerên van vîdyoyan, ji bilî rakirina zincê, qatek zinc li ser rûyê paqijkirî tê danîn, wekî di rewşa galvanîzekirina laş de.

Rakerên rustê

Nûnerên li ser bingeha formalîn timûtim li dijî hilweşandinê têne bikar anîn. Wekî din, asîdê sulfurîk, sodaya kustîk û amonyûm, asîdên oksalîk, nîtrik û hîdroklorîk, û kezîn têne bikar anîn. Lê ev nêzîkbûn bandora sedî sed garantî nake. Hin hilber ji bo tenduristiyê xeternak in. Ji ber vê yekê, ya herî pêbawer rêbaza kîmyewî ya pêvajoyê ye.

Sûka gerîdeyê cûrbecûr cûrbecûr hilberên ku dikarin li hember şorişê bisekinin pêşkêşî dike. Her çend li gel guherînvanan wekî veguherînerê herî baş ê rustî jî were nas kirin. Ew ji polîmeran têne çêkirin. Van berheman destpêkek heye. Ew oksîda hesin veguherînin tebeqeyek kromat û fosfatan. Ew zirav radike û bi rengek xweşik derbasî deverên dijwar-gihîn dibe. Ev amûr ji bo mebestên pêşîlêgirtinê jî tê bikar anîn.

rust rakirin-min

converter rust

Ev amûr bi tevahî peywira rakirina perçeyên metalên oksîze yên ku bi mekanîkî nehatine rakirin li ber xwe dide. Bikaranîna veguherînek rustê dihêle hûn qasî ku mimkun beşa kar biparêzin, ya ku dema ku bi gewherê re pêvajo nayê kirin nayê kirin, lê di heman demê de ew ji ziravek metalê bi bandortirîn rust dike.

Hilber di asta kîmyewî de dixebite. Ew tebeqeya rustê veguherîne girseyek ku paqijkirina wê hêsan e. Di hin rewşan de, piştî bicîhkirina veguherîner, laşê gerîdeyê ne hewce ye ku ji hêla pêvajoyek din ve were derbas kirin, lê primer yekser tê danîn. Heke tebeqeya metalê ziravgirtî ji 100 mîkron (1000 mîkometre di yek mîlîmetro de) kûrtir nebe ev prosedur dikare were pêkanîn. Derdikeve holê ku ka karanîna veguhêzer gengaz e heke birîn neqewime.

ÇAWA ZIMAN JI makîneyek R RVE

Hemî veguherînerên rust li gorî pîvanên jêrîn têne dabeş kirin:

  • Pêkhatî - asîdî, bêalî an jî yek ku di dema pêvajoyê de fîlimek parastinê ya zêde diafirîne. Berhemên wusa dikarin ji berê de dilopkirî an jî di gelek pêkhateyan de werin firotin ku ew divê berî dermankirina rûvî were tevlihev kirin;
  • Çalakî - piştî veguheztinê, gerek girse ji rûyê erdê were derxistin an jî ew dikare wekî destpêkek were bikar anîn;
  • Têkilî şilav, gel an paste ye.

Berî karanîna veguherîner, pir girîng e ku hûn bi pêkhatina hilberê re xwe nas bikin. Ger asîdek di bingehek de were bikar anîn, wê hingê divê ew were jibîr kirin ku her celeb asîd bandora xwe li ser ziravbûnê heye, ji ber vê yekê, dermankirina rûerdê piştî karanîna hilberê wê cûda be. Mînakî, asîta ortofosforîk ziravkirinê herêmî dike û zeliqandina boyaxê pêşve dibe, û vebarker bi hêsanî pêvajoya damezrandina zengûzê hêdî dike, lê zirav bixwe ji holê ranake.

Hûn ne hewce ne ku xwediyê jêhatîbûn an zanîna taybetî ya kîmyayê bin da ku veguherînerê bikar bînin. Ji bo vê yekê, bes e ku meriv rênimayên bikaranînê bi baldarî bixwîne, û talîmatên çêker bi hişkî bişopîne.

Nûner dê bandora herî zêde bi dest bixe heke, berî karanînê, rûvî hîn jî bi mekanîzmayî tête dermankirin - bi karanîna sandpîçê, firçeyek metal an qirçek bi teker. Her weha girîng e ku metaya ku tê dermankirin bê rûn û şil nebe.

Vebijêrk bixwe bi firçeyek an jî bi reşandina bi şûşeyek sprayê (şûşeyek taybetî ya bi sprey dest) tê danîn. Mîqdara şilavê ya hatî bikar anîn bi dereceya zirara herêmê ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku ew were sepandin heya ku zirav veguherîne girseyek homojen, ku dûv re dikare were rakirin.

Meriv çawa deqên piçûk ên zirav rakirin: amûr û xebata xebatê

Dema ku mekanîzmayî paqijkirin, girîng e ku meriv li ber çavan bigire ku ji bilî zirav, amûrek abrasive qismek metalê baş jê dike. Hûn hewce ne ku hişyar bimînin da ku beşek pir tenik nebe. Prosedûra ji bo rakirina korozyona mekanîkî:

  • amûrek bi teker abrasive (grinder an drill with a attachment grinding) pirtika zirav radike;
9 Udalîzma Rzjavçîna 1
  • li deverên piçûk, ziyan bi herêmî bi sandpîlê tê rakirin;
  • ji bo pêşîgirtina oksîdasyonê, rûberê paqijkirî bi veguherînek rust tête derman kirin;
  • Divê piranî veguherîner piştî sepandinê xwe ziwa bikin (ne hewce ye ku hûn bi xalîçê paqij bikin);
  • heke qada zirarê kûr e û ji aliyekê ve jî veguherînek nerm tê dîtin, divê hûn stûyek bikar bînin;
  • çêtir e ku em stûyê di çend tebeqeyên tenik de, û ne di yek tebeqeya domdar de bavêjin - bi vî rengî dema ku zuwa dibe kêm dibe ku bişike;
10Mîrê Rizjavçîna
  • her tebeqeya hişkkirî ya stûyê tê sand kirin;
  • deverên ku ne hewceyê pêvajoyê ne divê bi kaset, fîlim an rojnameyan werin nixumandin;
  • tebeqeya yekem a boyaxê destpêkek e (hilberên weha de ajanên dijî-korozyonê hene û bi çêtirîn ve zeliqandina kozikên kozmetîk ên li ser metal an stûyê peyda dikin);
  • ji bo nîgarkêşiya ronahî, destpêkek spî hewce ye - ew ê siya boyaxê naguheze û li ser gerîdeyê ti lebat tune;
  • destpêk di çend tebeqeyên tenik de tê danîn, her yek bi qasî 25 hûrdeman ziwa dibe. (parametreya rastîn li ser konteynera hilberê tête nîşankirin);
11Udalenie Rzjavchiny okrashivanie
  • boyaxkirin û serlêdana paşê ya varnish di heman rengê de wekî destpêkirina laş - du an sê tebeqeyên bi zuwa kirina her yek ji wan re tête kirin;
  • piştî ziwabûna bi tevahî ya boyaxê (piştî du rojan), erebe tê polîkirin da ku şewqek yeksan hebe.

Ger biryar hate girtin ku karanîna ziravek kîmyewî were bikar anîn (ku pir caran ji bo çêkirina ziraviya kozmetîk tê bikar anîn), divê berî ku were sepandin, boyaxa dora devera ku tê dermankirin bê rakirin. Piştî ku malzemeya serlêkirî ziwa bû, pêdivî ye ku dever were sand kirin da ku xweş bibe. Wekî din, rêgez bi ya li jor hatî vegotin yeksan e: destpêkirin, boyaxkirin, varnishing, polishing.

12Polirovka

Di nav madeyên bi bandor ên ji bo rakirina rusta kîmyewî de ev in:

  • Antirzhavin. Wekî konserek ku li gorî pêşniyarên çêker di avê de tê hûr kirin tê firotin. Di heman demê de ev madde di pergalên radyatorê de şopên lîmesaleyê bi bandor radike (berî ku di pergala sarbûnê de were bikar anîn, pêdivî ye ku were diyar kirin ka reagent çawa bandor bike radyatorê sarbûnê).
  • Fosfamît. Ji bo çêkirina hilberên hesin û polayê bi bandor e. Ji bilî rakirina ziravê kûr-rûniştî, ew fîlimek parastinê diafirîne ku pêşî li bertekên oksîdatîf digire. Amûr bi piraniya celebên boyaxkirinê re lihevhatî ye.
  • Ortamet. Taybetmendiyek vê madeyê şiyana karanîna wê di germahiyên kêm de ye (heya 15 pile di bin sifirê de). Bi germahiya dorhêlê ve girêdayî, çareserî ji sê heya 30 hûrdeman ziwa dibe.
  • Neomid 570. Di vê koncentratê de asîd jî heye. Divê ew bi rêjeya 1: 2 bi avê were hûr kirin. Heke çareseriya sepandî hemî zirav ji holê ranebe, pêdivî ye ku qatek duyemîn were danîn (heke hewce be, sêyemîn, û hwd.).
  • Deoksîl-1. Hilberînek populer a ku îsbat kir ku ne tenê ji bo rakirina zirav, lê her weha ji bo rakirina pîvan û kanzayên mîneral jî bibandor e.

Parastina

Otomobîlên nûjen hewceyê parastina zirav bi rêkûpêk in. Ev pêvajoyek hêsan nîne, lê ew ê îhtîmala çêbûna zirav li ser laş kêm bike. Beriya her tiştî, lênihêrîna gerîdeyê di zivistanê de girîng e. Di hewaya sar de, tête pêşniyar kirin ku heftê çend caran gerîdeyê bi karanîna ava germ, lê ne germ bişon. Piştî şûştinê, zuwa kirina guncan pêdivî ye. Di qonaxên destpêkê de ji holê rakirina her zirar û depoyên zirav pir hêsantir e. Ji ber vê yekê, venêrana birêkûpêk a laşên wesayîtan nayê paşguh kirin.

6Rzjavçîna

Berî demsala sar pêdivî ye ku li ser kemeran, binî û hêmanên din ên vekirî de polekek li dijî şorozê were danîn. Metal dikare bi dermankirina taybetî ve were morkirin. Dê pêşî li belavbûna zirav bigire. Pêdiviya boyaxkirinê şûştin hewce dike. Parastinek wusa ji bo laş ne domdar e, lê bandoriya wê zêde ye. Beriya her tiştî, wax dikare mîkroporên têkildar ragire. Polishing hewce ye ku pêvekek din çêbike.

Dema ku hûn otomobîla xwe ji bo zivistanê amade dikin, çend hîle hene ku divê hûn di hişê xwe bigirin. Ji ber vê yekê, pêşnîyar e ku meriv vê pêvajoyê bi pisporên pispor vebike. Ew ê bibin alîkar ku wesayît ji depoyên zirav paqij bibe û ji bo gerîdeyê parastina pêbawer çêbikin.

Fiberglass Rust Repair

Taybetmendiya vê materyalê ev e ku ew ji bo çêkirina tevahî laşên gerîdeyê tê bikar anîn. Di heman demê de ew dikare were bikar anîn ku hêmanên laşê kesane were afirandin. Ger beşa laş ku dikare were guhertin ji hêla xerabûna porkirinê ve zirarek mezin dîtiye, wê hingê ew dikare bi fîberglasê were veguheztin an jî pêvekirin.

Pêvajoya tamîrê yeksan e dema ku meriv mesh û stû bikar tîne. Ya yekem, hemî perçeyên zirav û metal, heçku ji hêla wê ve zirar dîtî jî, têne rakirin. Dûv re qulika ku tê encamdan tê morkirin, û gelek tebeqeyên fîbera cama şilav têne danîn. Di aslê xwe de, perçeyek veqetandî ya dabeşkirî tê afirandin. Piştî sererastkirinê, hilberê tê sand kirin, tê pêçandin û boyaxkirin.

Çima barkirina otomobîlek li garajê her dem we ji zirarê xilas nake

Ji bo gelek motoran, hilanîna otomobîlek di garajê de ji bo damezrandina zirav dermanek e. Di pir rewşan de, depokirina garajê bi rastî nîşana lênihêrîna nerm a wesayît e. Lê her dem ne wusa ye. Carcarinan çêtir e ku meriv li şûna garajê, tirimbêla xwe li derve bihêle. Sedem çi cûre garaj e.

Dê tirimbêl di garajek bi rêkûpêk awawerastkirî de baş bimîne, û her weha li cihê ku ew ziwa ye. Divê hûn jî bala xwe bidin erdê li jûreyê. Heke ew tenê ax be, wê hingê hema hema di demsalekê de, mushrooms û fistula dê li binê xuya bibin. Ji ber vê sedemê, afirandina stargehek ji bo barkirina wesayîtan, hûn hewce ne ku hewa rast peyda bikin, zemînek betonî çêbikin (hin ajokaran vebijarkek budceyê bikar tînin - perçek lînolê ya stûr, lê ev tenê parastina demkî ye), û, heke gengaz be, wê ji şilbûnê biparêzin.

Bedena galvanîkirî

Ev prosedur ji kategoriya parastina pasîf a laş a li hember çêbûna rustê ye. Ew qas hêsan e ku meriv bixwe dikare were kirin. Li firotgehên ku kîmyewiyên gerîdeyê difroşin, hûn dikarin her amûrek ku destûrê dide we ku hûn kar bikin bikirin. Yek ji vebijarkan Tsinkor-Auto ye.

Ev hilberê ji bo dermankirina rûberek piçûktir e ku berê nîşanên korozyonê nîşan dide. Taybetmendiya wê ev e ku bandorek galvanîkî heye. Ango, ajans fîlimek ji molekulên zinc çêdike ku devera bandorkirî ya metal digire.

Seta Zinkor-Auto ji du şûşeyên bi şileyên pêkhateya cihêreng pêk tê (yek jê guheztinek rust, û ya din jî çareseriyek bi zinc), elektrodên xebatê û têlên girêdanê pêk tîne.

ÇAWA ZIMAN JI makîneyek R RVE

Li vir rêbernameyek bilez heye ka meriv çawa vê amûrê bikar tîne:

  1. Rust ji devera zirarê tê derxistin. Her çend boyax werimî be jî, divê ew were rakirin da ku zirar bêtir belav nebe.
  2. Otomobîl li tirêna desta tê xistin û motor dest pê dike.
  3. Yek têl li ser termînala erênî ya bateriyê rûniştiye. Serê din ê vê têlê bi elektrodek sor ve girêdayî ye. Di kirina wiya de, girîng e ku meriv pê ewle be ku termînala neyînî bi laşê gerîdeyê re têkiliyek baş heye. Wekî din, bandora galvanîkî dê qels be.
  4. Li ser elektroda sor spongek heye. Ew di şûşeyek veguheztina zengê de tê lêdan û devera ku ji zengê bandor bûye bi baldarî tê derman kirin heya ku metal bi tevahî ji korozyonê xelas bibe.
  5. Têl tê qut kirin, devera ku bi veguherîner tê derman kirin bi tevahî bi avê tê şuştin.
  6. Wekî din, elektrodek gewr li şûna ya sor bi têlê ve tê girêdan.
  7. Beşa metal bi rengek wekhev tête xebitandin, tenê vê carê çareseriyek zinc tê bikar anîn. Pêvajo heya ku fîlimek têr zinc li ser rûyê erdê çêbibe berdewam dike.

Ev prosedur bi bandorkeriya xwe ve tête diyar kirin, ji ber ku piştî pêvajoyê devera zirarê vîzeya xwe çend salan diparêze. Ji ber vê yekê, gelek hunermend dema ku çikandin û zirarên din ên ku digihîjin metal û dibin sedema korozyonê, karanîna van hilberan pêşniyar dikin.

Serişteyên din ên ji bo rakirina rust ji laşê laş

Li vir çend serişteyên ku pispor ji bo kirina karê li malê pêşniyar dikin hene:

  1. Çareserî ji piyalek av (250 ml.), 53.5 g amonyûm, 52 g sostê kaustîk, 200 g formalîn pêk tê. 250 ml din li vê tevliheviyê tê zêdekirin. av. Parçe nîv saetê di vê çareseriyê de tê hiştin. Traopên rust têne rakirin, piştî ku ew perçê bi zuwa porê tê zuwa kirin.
  2. Di heman çareseriyê de, 1 lître çareseriyek% 10 a asîda sulfurîk an mîqdarek wekhev a asîdê klorîk (10% çareseriyê) lê zêde bike. Metel ji şopên korozyonê tê paqij kirin û bi porê hişk tê hişk kirin.
  3. Rûyê zirarê bi rûnê masî tê derman kirin. Ev rêbaz ji bo zirara kûr guncan e. Materyal li ser rûyê erdê tê sepandin û çend demjimêran tê hiştin. Piştî ku dem derbas bû, wê bi kincê zuwa paqij bikin. Fîlimek zirav li ser rûyê dermankirî çêdibe, pêşî li têkiliya rasterast a mîzê bi metal digire.
  4. Zîndanê zirav (xalîçêkirî) bi kincê ku di kerosînê de hatî pêçandin tê rakirin.
  5. Rêyek din a baş ev e ku hûn rûnê rûnê ku bi komirê re hatî tevlihev kirin li ser rûkalek bê rust bicîh bikin.

Vîdyo li ser mijarê

Li vir çend vîdyo hene ku meriv çawa bandorên rustê li ser laşê gerîdeyek bi rengek hêsan rakirin:

Rakirina zirav li ser erebe, awayek hêsan.

Pirsên hevpar:

Meriv çawa zirarê li ser erebe vedigire? Ji bo vê yekê, her veguherînerê rust-based-formalîn bikar bînin. Bi dermankirina qada kavilkirî re bi veguherînek, hûn belavbûna zirarê radiwestînin.

Meriv çawa zirav ji laşek gerîdeyê paqij dike? Proven di forma spreyê de tê wateya "Tsinkar". Kompozîsyon li devera ku ji ber korozyonê zirar dîtiye tê sepandin, piştî çend hûrdeman dê li devera hatî derman kirin deverek paqij hebe, ku pêdivî bi dermankirina tavilê ya pêşîn heye.

Meriv çawa ziraviya li ser erebe radiwestîne? Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku bi tevahî ji navendên hilweşînê xilas bibin, paşê hemî qulikên qulikê paqij bikin û dermankirina dij-koroziyonê ya pir-kalîteyê pêk bînin.

Add a comment