Meriv çawa xêzikên li ser erebe radike

Rakirina xêzên li ser gerîdeyê

Hûn çiqas bi baldarî li ereba xwe miqate ne, bê guman xêzik li ser laşê wê xuya dibin. Sedem dibe ku şax, lepikên qirêj ên şûştina gerîdeyan, kevirên piçûk ên ku ji teker vekişiyane - her tiştê ku ajokar nikare bandor bike. Awayê tenê ku meriv ji wan dûr bisekine tenê ne karanîna wesayîtê ye. Lê gelo erebe hate kirîn da ku toz di garajê de kom bibe?

Bi kêfxweşî ji bo xwedan otomobîlan, awayên sererastkirina ziyanek weha li malê hene ku dê budçeyê zehf neşikîne. Di vê gotarê de, em ê qala yên herî populer û bibandor bikin.

LKP çi ye?

Pêşî hûn hewce ne ku fêr bibin ka kaşkirina boyaxê çi ye. Her kes dizane ku ev pêlavkirina laşê gerîdeyê bi boyax û lakêşeyê ye. Li gel ku estetîkê dide wesayîtê, pergala boyaxê ji bo pêşî li hilweşîna pêşwext a metal a ji ber zirav ve hatî çêkirin, tê çêkirin.

Sîstema boyaxê kategoriyên tebeqeya jêrîn digire nav xwe:

• Priming. Primer madeyên ku li hember guherînên germahiyê û deformasyonên piçûk in berxwedêr in. Di nav vê kategoriyê de akrîlîk (ji bo sererastkirin û xebata vegerandina laş tê bikar anîn), epoxy (xwediyê taybetmendiyên dij-koroziyonê ne) û asît (yên ku berî laşê boyaxkirinê têne bikar anîn û ji bo pêşîgirtina li oksîdasyona metal hatine çêkirin) hene.

• Di nav. Ev tebeqe ji rengê laş berpirsiyar e. Di nav enamelên otoyê de, akrîlîk tê veqetandin (ew zû zuwa dibin, naşkêşin, li hember zirarê mekanîzmayî liberxwedan in, dema ku şert û mercên atmosferê diguherin xirab nabin), alkîd (vebijarka budceyê, ew xirabtir polî ye, zehmet e ku meriv bandorek neynikê pêk bîne; boyaxkarên gerîdeyê wan ji bo karê herêmî pêşniyar dikin), metallîk (di wan de pêkhatî toza alumînyûmê vedihewîne, ku laş ronahiyek orjînal dide). Hin cûre boyax ne hewceyê varnîşan e. Ji bo dîsk û bumperên teker, celebên taybetî yên boyaxan hatine afirandin.

• Nixumandin. Armanca rûkala lakker ew e ku tebeqeya bingehîn ji tîrêjên ultraviyole û mercên atmosferê yên êrişker were parastin. Cûrbecûr cûrbecûr varnyçên otoyê hene. Di navnîşê de akrîlîk heye (pêdivî bi pabendbûna bi teknolojiya sepanê, zû zuwa dibe), seluloz (bi pratîkî ji bo xebata temîrkirinê nayê bikar anîn), glîftalîk (rezberên sentetîk ên ku tebeqeyek parastinê ya ziraviyê peyda dikin), polîuretan (li hember şilavê şikestinê, benzînê û asîdê) ), polîuretan a akrîlîk (lakêşeyên du-pêkhatî yên bi taybetmendiyên analogên akrîlîk û polîuretan).

Ji bo bêtir agahdarî li ser fonksiyonên boyaxkirinê, vê vîdyoyê bibînin:

Rengîn çi ye

Her hilberîner di qonaxa pêvedana laş de bi alavên parastinê re materyalên cihêreng bikar tîne, ku dibe ku di pêkhateya kîmyewî de ji analogan cûda be. Çiqas domdartir domdar be, dê laşê tirimbêlê hilweşe hilweşînek kêmtir.

Loma pêdivî ye ku her ajokar paqijiya otomobîla xwe bişopîne, û ji xuyangkirina xêzikên li ser boyaxê baldar be.

Xiçandin ji ku tên?

Dema ku varnîş hilweşe, laşê gerîdeyê şewqa xweya xwerû winda dike. Ji ber binpêkirina tebeqeya parastinê, tîrêjên ultraviyole bi hêsanî digihîjin tebeqeya boyaxê û bi demê re siya xwe diguherînin. Tebeqeya verşînek tenik dibe, ewqas zêde boyax dikeve bin mercên atmosferê. Bi demê re, mîkrokrîk û delamînasyon li ser wê xuya dibe. Heke hûn nexşeya boyaxa li ser otomobîla xwe nefikirin, ev şkestin bêtir eşkere dibin û dibe sedema çîpên boyaxkirinê.

Ji bilî pêvajoya pîrbûna xwezayî ya tebeqeya parastinê û xemilandî ya laş, xêzikên li ser wê dikarin ji ber sedemên jêrîn xuya bibin:

• Qirêj, ax, kevir. Dema ku ajotinê, gelek piçikên piçûk li laşê gerîdeyê dikevin (ew dikarin ji bin tekerên hatin an li pêşiya trafîkê werin avêtin), ku varnishê dixeritînin an jî çipan çêdikin.
• Ajotina qeşeng. Ajokarek bêhemdî dibe ku dema ku ji hewşê derdikeve bêhemdî li ser pişta derî bihetikîne an dema ku park dike wesayîta nêzê wê bişkîne. Di dema geştên seyrûseferê de li daristanê, dibe ku tirimbêl li şaxek bigire.
• Washingûştina bêserûber. Hin ajokar li ser tiştên bingehîn xilas dikin. Mînakî, ew lepikên qirêj, sponçan bikar tînin û şamponên tirimbêlê bikar naynin da ku tirimbêla xwe bişon, difikirin ku ev zirara drav e. Di rastiyê de, ava sabûnê bandora şilber ji holê radike, û lepikên taybetî (mînakî, sêlê şil an mîkrofîber) bi hêsanî perçeyên mîkroskopîk berhev dikin, da ku piştî şûştinê, şûştin li laş nemîne.
• Attrişkar dikarin bi zanebûn tirimbêlê bişkînin. Pisîkek an çûkek dikare pê re bireve.

Li vir vebijarek din jî heye ku dibe ku xêzik li ser boyaxê xuya bikin:

Xêzikên li ser laş ji ku têne?

Bi rastî, ev ne navnîşek bêkêmasî ya sedemên xêzkirinê ye. Ew hemî bi mercên xebitandina makîneyê û rewşên li ser rêyan rû didin ve girêdayî ye. Wekî ku hûn dibînin, ne ku hemî sedem têne asteng kirin.

Celebên xêzikan

Ji ber ku xêzik dikare cewherek cûda bin, awayên rakirina wan jî dikarin cûda bin. Heman tişt dikare li ser xêzkirinên li ser cûrbecûr rûberan, wek cam, plastîk an boyaxkirin, were gotin.

Xalên cam ev in:

• Kûçikek piçûk (kûrahî heya 0.3 mm). Zerarek wusa hema hema nayê dîtin, û ew pir caran jê re scuffs têne gotin. Ji bo zirarek wusa, rûyê matte ya camê taybetmend e. Ger ev cama bayê be, wê hingê zirarek wusa dê di dîtina ajokarê de, nemaze bi şev bi roniyên seyrûsefera berbirojê re asteng bike. Ziyanek wusa ya li camê dibe sedema karanîna paqijkerên xişkirî, şûşê zuwa paqij dikin (qum wekî arazîf tevdigere).
• Kûrahiya kûr (ji 0.3 mm kûrtir). Ew di ronahiya rojê de jî xuya dibin. Dema ku beşa metal a paqijkerê li ser camê diqelişe, pir caran zirarek wusa li ser camê xuya dibe. Ew dikare yek xêzikek an jî di forma tevnekê de be.

Ji bo xêzên taybetmendiya boyaxê, dabeşkirinek weha heye:

• Tevnên kobanê xişandinên piçûk in ku bi zor têne xuyang kirin, nemaze ji dûr ve. Ziyanek wusa tenê bandorê li ser qata varnişê dike, ji ber vê yekê şûştin ji bo rakirina wan bes e.
• Xalên piçûk hûrikên girîngtir in ku dikarin bêne xuyang kirin (li gorî kûrahî, firehî û dirêjahiya wan ve girêdayî ye). Xişkek wusa dibe ku bandorê li çend tebeqeyên boyaxê bike, lê nagihîje qata pêşîn.
• Xiriqandinên kûr - zirara ku bi zelalî bandor li tebeqeya primer kir, lê zirarê neda wê metalê. Ziyanek wusa kêm kêm dibe sedema korozyonê, lê heke ew neyê tamîrkirin, wê hingê şil dê bê guman dest pê bike ku li ser metalê tevbigere, û korozyon dê di binê erdê de çêbibe.
• Çîp perçeyek ji boyaxê çikkirî ye. Beriya boyaxkirina gerîdeyê bi gelemperî zirarek wusa di dema bandorên bi deformasyona metal an laşê belengaz de çêdibe.
• Korozyona di xêzikê de zirarê dide hemî tebeqeyên boyaxê, di nav de primerê. Ji ber ku gihîştina hewa û şilbûnê vebûye, metal dest bi oksîtê dike, ku zû an dereng dê bibe sedema zirarek girîngtir li beşa laş.

Rêbazên çareserkirina pirsgirêkan

Ji ber ku xwezaya zirarê ya boyaxê dikare cûda be, rêbazên ji holê rakirina wan jî ji hev cûda ne. Di nav hemî rêbazan de, sê sereke dikare bêne veqetandin:

1. Polishing. Heke kûrahiya zirarê di hundurê varnishê de be bes e.
2. Boyaxkirin û kişandin. Ev rêbaz ji bo xêzikên kûr tê bikar anîn. Ji bo vê yekê, boyax li devera ziyankirî tê danîn, û piştî zuwanê ew tê polî kirin.
3. Plaskirina abrasive. Dema ku gelek xêzikên piçûk hebin tê bikar anîn. Pêdivî ye ku meriv di hişê xwe de bîne bîra xwe ku di dema pêvajoyê de, tebeqeyek tenik a varnish tê derxistin, ji ber vê yekê divê hûn vê rêbazê her dem bikar neynin.

Di gelek karûbarên otomobîlan de, piştî karê tamîrê, laşê gerîdeyê bi wax an cama şilav tê nixamtin. Van berheman li dijî zirar û tava rojê parastina zêde didin.

Li vir bersivên pirsên herî hevpar ên di derbarê polîkirina otomobîlan de hene:

Polishing car ji bo destpêkên bi Victor Platonov. Par 1

Hilbijartina agent polishing

Hilberînerên nûjen hilbijartinek pir mezin ji berhemên pola laşên gerîdeyê peyda dikin. Ew bi kevneşopî li du kategoriyan têne dabeş kirin:

• Parêzarî. Armanca wan parastina boyaxa ji tîrêjên ultraviolet e, ew ji ber statîka laş kêmtir toz kom dikin. Li gorî prensîpa çalakiyê û pêkhatinê, cûrbecûr cûrbecûr heye, ji ber vê yekê, berî ku wan bikar bînin, divê hûn bi pisporan re bişêwirin.
• Abrasive. Van polişan têne çêkirin ku ji kokê de pileyên dijwar ên cûrbecûr werin rakirin. Ew di mezinahiya genim de ji hev cûda ne: gewrînek, navîn-gewher, gewher û mîkroabrasîf.

Di nav polikên parastinê de yên sentetîk û organîk hene. Avantaja kategoriya yekem ev e ku hilberên weha piştî sepandinê dirêjtir dimînin. Dibe ku di wan de maddeyên ku bi bandor lekeyên rûn û bitumê ji holê rabikin hene. Polîsên parastinê yên sentetîk, berevajî polikên organîk, bi bandortirîn xêzikên mîkro ji lakêşeyê ji holê radikin, û boyaxa erebeyê didin heman nûjeniyê. Di bingeh de ew piştî polîkirina sereke têne bikar anîn.

Avahiyek avahiyek pastî an avî heye. Berê rûn-bingeh in, lê yên paşîn silikon in (an bingeha avê). Dema ku dermanên kûr ên kûr têne derman kirin, divê gelek celebên abrasive bêne bikar anîn - gava ku herêm tête dermankirin hêdî hêdî genimê kêm bikin (berî karanîna hilbera paşîn, divê pêşî pasta mayî bê rakirin û dûv re jî ya nû were danîn).

Ji bo vegotinek berfirehtir a pastên abrasive, vîdyoya jêrîn bibînin:

Amûrên ji bo polîkirina laşê abrasive

Todayro ji bo polîkirina laş wateyên gerdûnî hene. Yek ji wan pasteya 3M ye. Ew hem madeyên organîk hem jî sentetîk digire nav xwe, ku spektruma parastina boyaxê fireh dike.

Di van demên dawî de, hilberîner ji bo dermankirina parastina laş rêyên alternatîf pêş dixin. Mînakî, yek ji van polişan NanoWax e. Ew ne tenê ji bo pêvajoykirina perûya gerîdeyê, lê ji bo hêmanên cam û plastîk ên gerîdeyê jî guncaw e. Nûnerê parastinê yê ku populerbûnek zêde dibîne "cama şile" ye.

Meriv çawa xêzên piçûk ên li ser varnishê jê dike

Pişkên piçûk ên li ser makîneyê zû û bi hêsanî têne rakirin. Ji bo vê yekê, hûn tenê hewceyê pasteyek ziravker a xweşik dixwazin. Lêbelê, berî ku hûn rasterast ji bo rakirina şopan biçin, hûn hewce ne ku karê amadekariyê bikin.

Gava yekem ew e ku hûn erebe bi tevahî ji axê paqij bikin. Ji bo vê yekê, wê bi şampûmana otomobîlê bişon û hişk bikin. Isêwirdar e ku meriv wesayîtê li ber siyê bi cî bike da ku ew li ber rojê germ nebe. Paşî wê, tepsiya maskeyê an kasêta sade bistînin û deverên xesar bipêçin da ku hûn bêyî ku dest li mayîna laş bikin tenê li ser wan bixebitin.

Youdî hûn dikarin pir rakirina şopan bidomînin. Ji bo vê yekê, pasteyek zirav a nazik li wan bixin, û dest bi tevgerên dorpêç ên nerm bikin. Terry an cawê mîkrofîber dikare were bikar anîn. Gava ku polîn bi rengek wekhev tête belav kirin, pêdivî ye ku qumaş bi yek hişk were guhertin û berdewam bike.

Pêdivî ye ku prosedûr were dubare kirin heya ku kêmasî bi tevahî winda bibin.

Wax polish

Ev hilberek li ser wax e. Ew di tedawiya laşê gerîdeyê de piştî şuştinê tê bikar anîn da ku bandorek avê-veger biafirîne. Wax dê xêzên piçûk tije bike, û ji ber zelalbûna xwe, ew ê bandorek tam rakirina kêşan biafirîne.

Kêmasiya vê rêbazê ji holê rakirina xêzikên piçûk qelsiya parastinê ye. Piştî çend şuştinan, û pêdivî ye ku gerîdeyek dîsa were pêvajo kirin. Hejmara şuştinên ku hilber dikare li ber xwe bide bi pola xwe ve girêdayî ye, lê di her rewşê de ev bandor demek kurt e.

Makîneya Polishing + paste abrasive

Ev tevlihevî li gorî ya berê bandorek dirêjtir peyda dike. Ji ber hebûna perçeyên piçûk ên abrasive di polonê de, xêzên piçûk têne rakirin. Hêjayî bibîrxistinê ye ku ev rêbaz tenê ji bo wan xişandinên ku tenê li ser varnîşê bandor kirine, lê dest nedan boyax dike, derbas dibe.

Paqijkirina beşa zirarê ya laş dikare serbixwe were kirin, û ji bo vê yekê hûn hewce ne ku bikirin:

• Makîneyek polakirinê (dil an grinder dê nexebite, ji ber ku hûn hewce ne ku lezek piçûk saz bikin);
• paste abrasive fine;
• Kaxiz bi 2000 grit;
• Napkins;
• Atomizer ji bo ava paqij.

Berî ku hûn dest bi paqijkirinê bikin, laş divê baş were şûştin. Dema ku kar tê kirin, qada dermankirî divê bi zelalî xuya bibe da ku hûn karibin gihîştina bandora xwestinê bişopînin. Pêdivî ye ku gerîdok hişk be, ji ber ku şil di xêzikên piçûk de tije dike, û wusa dixuye ku ew ne li wir in.

Xwe bi kaxizê qumaşê derman bikin, berê wê bi pir av şil bikin. Piştî pêvajoyê, ev beşa laş bi napkinan hişk tê paqij kirin. Mîqdarek piçûk a pasteya polkirinê li ser çerxa hûrkirinê tê sepandin û dever bi leza hindik tê paqij kirin. Li yek deverê nesekinin, û leza herî zêde negirin, da ku zirarê nedin boyaxê.

Ji bo ku cîhê paqijkirî ji rengên mayî cuda nebe, divê tevger xweş bin û divê ji çepê ber bi rastê û ji serî ber bi jêr ve werin guheztin. Girîng e ku ne tenê xêzikê bixwe, lê di heman demê de hin deverek nêzê wê jî were pêvajo kirin, da ku rûyê dermankirî bi qasî ku gengaz be.

Dema ku laş şûştin, pêdivî ye ku pir caran rûyê ku tê derman kirin bi ava paqij were şûştin, û plaketê ji çerxê derxînin. Pêdivî ye ku polînkirin heya ku li ser rûxûrek xuya bibe were kirin.

Meriv çawa xêzînan ji boyax dike

Kêmasiyên girantir bi pênûsa restorasyonê têne rakirin. Ev rêgezek hêsan û bibandor e ji bo tamîrkirina xêzikên nerm.

Berî destpêkirina xebata sereke, pêdivî ye ku erebe ji ax û tozê were paqij kirin, û deverên zirarkirî werin deq kirin da ku hebûna gengaz a pêkhatên kîmyewî yên biyanî ji holê werin rakirin.

Dûv re, hûn hewce ne ku bi baldarî kêmasiyê veşêrin, hewl bidin ku zirara tevahiya deverên laş kêm bikin. Dema ku her tişt amade be, bila boyax XNUMX saetan ziwa bibe û rûyê xwe bişo da ku ji şopên pênûsê xilas bibe. Ji bo vê yekê, sandpîçek qeşeng an spongek lastîkî bikar bînin. Di vê pêvajoyê de ya sereke ne ev e ku li her derê bilezînin.

Devera xesar a ku di encamê de bi polonek sade tê rakirin. Wê bikar bînin û bi tevgera dorpêçê bi karanîna kincê bikişînin. Wekî encamek, xelet dê bi tevahî winda bibe, û laş dê dîsa xweş û biriq bibe.

Meriv çawa xêzên li ser camê jê dike

Zirara camê ne tenê xuyanî ye, di heman demê de ewlehî ye jî, ji ber ku xapînok û "cobweb" dîtina şofêr xirab dike. Awayê herî bi bandor ku meriv ji wan xilas bibe dîtina pisporek e. Lêbelê, heke hûn dixwazin drav bidin hev, hûn dikarin her tiştî bi xwe bikin.

Ji bo ku kêmasiyên li ser camê ji holê werin rakirin, pastek abrasive ya taybetî tê bikar anîn. Ya herî bibandor pola qehweyî ye - li ser bingeha oksîda ceriumê.

Berê herêmê bixebitin û bişon. Em tewsiye dikin ku li paş şûşeyê marqeyan çêkin da ku diyar bikin ka kêmasiyên ku derê ne. Ji ber vê yekê, hûn ê deverek zirarê yek ji dest xwe bernedin, ji ber ku di dema pêvajoya rûbirkirinê de, ew ê hema hema ne gengaz be ku hilweşînên piçûk çêbikin.

Pêveka paşîn polîn e. Pasteyê bi hûrgulî bixin nav dezgehan da ku ew bi qasî mimkun dagirin. Ji bo hêsankirina kar, hûn dikarin van karan ne bi destan pêk bînin, lê pêvekek taybetî li ser qulikê bidin. Ji bîr mekin ku hûn navberên xwe bavêjin da ku şûşe ji germa zêde dûr nekeve.

Polîkirin dikare 30 heya 60 hûrdeman bidome. Heya ku hûn ji encamê razî ne berdewam bikin.

Dê xirr û marên piçûk ên ji sermilan bi tevahî biçin, û yên kûrtirîn - ku bi neynûka tiliya we ve zeliqîne - dê kêmtir diyar û nerm bibin.

Meriv çawa xêzînan ji plastîkê derdixe

Scratches li ser car ne tenê li derve, di heman demê de di hundurê de jî pêk tê. Yek çalakiyek xemsar dikare bes be ku şopek dirêj û ne xweş li serî bihêle.

Du rê hene ku meriv kêmasiyên weha rake.

Ya yekem, bi karanîna restorekerên taybetî, bihatir û kedkartir e. Gelek hilberên weha di firoşgehên otomobîlan de têne firotin - di forma aerosol, sprays, etc. Lêbelê, prensîbê operasyonê wekhev e. Ji ber ku qabîliyeta wan a nifşek baş e, ew bi bandûr xurçikan dagirin, û polayê ku di nav pêkhateya wan de ye xûya orjînal vedigire beşa plastîk.

Berî karanîna hilberên wusa, divê qada xebatê were şuştin û birrîn, û di taybetî de rewşên giran de, bête kirin.

Rêbaza duyemîn dê bihêle ku hûn bi zûtirîn xerabûnên kûr ên li ser plastîka di gerîdeyê de tamîr bikin. Hûn ê hewceyê hişkkerê bikin. Germahiyê li ser cîhazê bikin 500 pileyî, û wê li mesafeya 30 santîmetre bînin qada dermankirinê. Wekî encamek, qusûr dê bi efsûn sax bibe. Ger amûrek weya wusa tune, hûn dikarin wê pêxasek sivik bixin dewrê.

Li vir tiştê sereke ew e ku meriv hişyar bimîne da ku plastîk zêde germ neke. Wekî din, dibe ku perçe dihele û pêdivî ye ku bi tevahî were guhertin.

Ji bo bêtir agahdarî li ser ka meriv çawa xêzikên ji plastîkê radike, bixwîne gotara cuda.

Restorerên plastîk

Hilberînerên cihêreng ji kiryaran re restorekerên plastîk bi awayên cihêreng pêşkêşî dikin: spray, şîr, polandî an aerosol. Taybetmendiyek van fonan şiyana têketina baş e. Ji ber vê taybetmendiyê, ew bi serfirazî têne bikar anîn da ku şikestin û xêzên piçûk ên li ser plastîk dagirtin.

Her hilber xwedan rêbazek karanîna xwe ye, ji ber vê yekê di her rewşê de rêwerzek kesane ya karanîna li ser pakêtê hatî çap kirin. Di bingeh de, hilberên weha divê li hêmanên hişk û paqij werin sepandin. destûr tê dayîn ku ew zuwa bibin, û dûv re rûbera hatî derman kirin bi mîkrofîber an cilê hişk tê şûştin.

Hair dryer an jî siviktir

Ger hûn ne tenê hewce ne ku hûn hêmanên plastîk ên di hundurê gerîdeyê de nûve bikin, lê ji bo rakirina zirarên piçûktir, vebijarkek budceya bêtir karanîna dermankirina germê ye. Ji bo vê yekê, hûn dikarin sivikek bikar bînin. Rast e, di vê rewşê de, li şûna sererastkirina plastîk, ew dikare hê bêtir zirarê bide. Pir pratîktir e ku meriv zuwakirina porê avahiyê bikar bîne.

Pêdivî ye ku rûkal bi hêdî hêdî bilindkirina germahiya li ser zuwakirina porê were pêvajo kirin. Herikîna hewaya germ tenê berbi yek perçeyek beşa plastîk ve neynin. Çêtir e ku meriv tevgerên nerm ji aliyek berbi alî ve were çêkirin da ku sînorê bandora germî xweş bike.

Dema ku vê rêbazê bikar tînin, ji bîr mekin ku hin xişandin bi tevahî nayên rakirin, mînakî, heke ew pir kûr bin an jî beşek ji plastîkê qut bûye.

Meriv çawa xêzînan ji ronahiyê radike

Scuffs û kêmasiyên li ser pêşan li gorî heman prensîbê wekî li ser camê têne rakirin. Esnafên garajê timûtim ji hevrîşima hêsan a bi diranên asayî diran xelas dibin. Lêbelê, çêtir e ku meriv wê metirsîdar neke û kîtekek taybetî ya kirrûbirrê bikire, ji ber ku ew hemî pêkhateyên pêwîst di xwe de digire.

Bikaranîna setên weha ne dijwar e.

• Pêdivî ye ku rûyê dermankirî bişon û hişk bikin.
• Li ser bendav, derî û deverên din ên li tenişta laş kaseta maskeyê bixin da ku wan ji rijandinê biparêzin.
• Rûyê cam bi cilek şil tê sand kirin.
• Optîk bi pola zirav-zirav, dûv re hûr-hûrkirî têne xebitandin.
• Headlamp tête paqij kirin û şûştin, piştî ku pêçek varnish UV tê danîn.

Piştî bidawîkirina rêgezên, car carî nayê bikar anîn ku heya varnish bi tevahî ziwa bibe. Polîmerîzasyona tevahî di nav XNUMX demjimêran de pêk tê; di vê demê de şûştina gerîdeyê qedexe ye.

Meriv çawa ji laşê gerîdeyê bêyî boyaxkirin xêzek jê dike?

Ger xişandina li ser laşê gerîdeyê hûr be, wê hingê ew bêyî boyaxkirina gerîdeyê dikare were rakirin. Pir dijwar e ku meriv karê boyaxkirinê yê bi kalîte bi serê xwe bike, û karûbarên navendek pispor bi gelemperî biha ne.

Ji bo rakirina xişandinên piçûk û xêzên piçûk ên ku li ser laşê gerîdeyê xuya dibin, mînakî, di heyama zivistanê de, hûn dikarin bi paqijkirina adetî ya laş bi pasteyek hûrgilî re derbas bibin. Lê di rewşek zirarek kûr de, û nemaze di hebûna çîpê de, ne gengaz e ku meriv metalê laş ji bo demek dirêj bêyî boyaxkirin bimîne.

Serişteyên ji bo rakirina xêzînan ji boyaxa bedenê ya qismî

Ger xêzbûn ciddî be, lê ne berfireh be, piştî rakirina şopên zirarê dê boyaxkirina parçeyî ya laşê gerîdeyê hewce bike. Di rewşên weha de ne hewce ye ku tevahiya gerîdeyê ji nû ve boyax bikin. Heke xişandin bandor li metalê kiribe, karanîna reng û rengan tê pêşniyar kirin. Van hilberan dikarin li firotgehên perçeyên otomobîlan bikirin. Ew şûşeyên piçûk ên rengê rengê xwestinê ne.

Di qapaxê wan de firçeyek piçûk heye, ku pê re hûn dikarin bi rehetî mîqdarek piçûk boyax bikin ku zirarê bidin. Lê berî ku boyax were bikar anîn, pêdivî ye ku metalê vekirî bi veguherînerek rust were derman kirin (tevî ku korozyon xuya nebe).

Mînakî, di rewşên pêşkeftî de, heke metal ji hêla korozyonê ve zirarê dîtibe, wê hingê ji bilî rakirina zirav û rawestandina pêvajoya oksîdasyonê, hûn ê hewce bikin ku pêta otomatê jî bikar bînin. Piştî nûvekirina bingehê, abek û çend qatên boyaxa xwemalî an analogek bijartî li ser tê sepandin. Piştî qedandina van xebatan, divê rûyê boyaxkirî bi varnîskê were parastin û dever were paqij kirin.

Pêşniyarên gelemperî ji bo rakirina kêşeyên piçûk ên li ser otomobîlê

Ger biryar hat dayîn ku bi rengek serbixwe şûşeyên piçûk ên ku li ser laşê gerîdeyê xuya bûne ji holê rakin, wê hingê ji bo kirina vî karî çend pêşniyar hene:

1. Odeya ku tê de kar tê kirin divê hişk û bê pêşnûme be;
2. Çêtir e ku meriv karê boyaxkirin û rengkirin û paqijkirinê li hundur, ne li derve di demek aram de bike. Ne mimkun e ku bi tevahî îhtîmala bayê ji holê rakin. Tewra bayek piçûk jî dikare toza xweş hilîne, ku dikare teknolojiyê pir xera bike;
3. Berî ku dest bi pêvajokirina devera zirarê bi maçeke polandî bike, divê ev beşa laş were amadekirin - şuştin û zuwa kirin;
4. Berî serîlêdana herêmî ya boyaxê, pêdivî ye ku rûber were paqij kirin, mînakî, bi giyanê spî;
5. Her kargêrek dermankirina laş rêwerzên xwe hene, ku hûrguliyên xebata bi maddeyê re destnîşan dikin.

Meriv çawa li ser gerîdeyek kûrahiya navîn derdixe?

Di vê rewşê de, paqijkirin dê ne alîkar be, ji ber ku ne tenê çîçeka varnishê zirar dîtiye, lê jixwe reng jî xera bûye. Tewra ku xêzik were tamîr kirin jî, devera ku bi dîtbarî tê derman kirin dê ji ber nebûna qatek varnish cûda be.

Ji bo tamîrkirina xêzikek kûr, hûn dikarin pênûsek rengîn bikar bînin da ku rengan sererast bikin. Van qelemên restorasyonê li ser bingeha rezînên acrylic têne çêkirin, ku xwedan girêdanek hêja ne. Ger xwediyê gerîdeyê dê van materyalan bikar bîne, wê hingê divê rêwerzên karanîna bi baldarî bêne şopandin.

Mîna ku di bûyera hûrkirin û dûv re şûştina laş de, rûbera ku were derman kirin divê bê rûn kirin, baş were paqij kirin û hişk kirin. Pir caran, karûbarê kêmkirinê pir hêsan e. Di pir rewşan de, pênûsa restorasyonê firçeyek piçûk heye.

Ger guman tune ku kar dê bi baldarî were kirin, wê hingê devera hatî derman kirin dikare bi tape maskê were pêçandin. Berî ku hûn biçin lavaboyê, pêdivî ye ku piştî xebata restorasyonê demek diyarkirî bisekinin. Ew bi hilberîner û pêşniyarên wan ve girêdayî ye. Hin maddeyên dikarin nîv saet piştî dermankirina laş, û di hin rewşan de jî piştî 10 rojan tenê bi avê re bisekinin.

How to jê scratches kûr û chips

Heke xişika li ser makîneyê gihîştiye metalê an jî çipkirî be, hûn ê hewceyê kîteyek nûvekirina taybetî bin. Wekî qaîdeyek, ew hemî amûrên hewceyê - pêşgirên dij-koroziyon û kevneşopî, degreaser, boyax û lakêşeyî.

Esasê çalakiyê ev e:

• Wesayîta xwe bişon û hişk bikin.
• Sandpaper bikar bînin ku zirav bikişînin.
• Primeriyek dijî-korozyonê bidin rûyê erdê û bihêlin ew zuwa bibe. Dûv re, abîderek rêkûpêk tê bikar anîn, ku rûberê astê dike û ji bo boyaxkirinê amade dike.
• Divê qada zirarê du carî were boyax kirin. Berê rengê yekem boyax bikin, û dema ku zuwa bibe, yeka din bikin.
• Varnishê zelal bikin.

Ji ber vê yekê, hûn ê ne tenê xuyangiya wesayîta xwe baştir bikin, lê di heman demê de jiyana karûbarê wê jî dirêj dikin, û pêşxistina şûştinê di laş de ji holê radikin. Pêdivî ye ku kêmasiyên giran ên li ser laş di zûtirîn dem de werin rakirin, nebe, dibe ku lêçûna tamîran bi girîngî zêde bibe.

Meriv çawa pêşî li kêmasiyan digire

Meseleyek navdar dibêje: "Pêşîgirtin ji başkirinê çêtir e." Li gorî vê esasê, li şûna xebata nûvedanê ya timûtim, hewce ye ku meriv bi baldarî karûbarê kar bike û ji bo dermankirina laş amûrên parastinê bikar bîne.

Tedbîrên standard ev in:

• lênihêrîna hişyarî ya boyaxê (bi zincîrên hişk li ser hişk neşkînin, laş bi ajanên êrişker ên ku aceton û madeyên bi vî rengî tê de ne derman bikin);
• ajotina rastîn (dema parkirin û ajotina li nêzê astengiyên mezinahî baldar bin);
• karanîna alavên parastinê (pêlavê mûmê ji bo parastina li dijî toz û şiliyê).

Li gorî ji nû ve boyaxkirina otomobîlek, lênihêrîna gerîdeyek bi alavên parastinê dê pir erzantir be, ji ber vê yekê divê hûn xêzikên piçûk ên li laş paşguh nekin. Heke di derheqê kalîteya xebatê de gumanên we hene, divê hûn ji pisporan alîkariyê bigerin.

Here li vir vîdyoyek kurt a din jî di derbarê boyaxa otomobîlê de heye:

Meriv çawa laşê xwe bi rêkûpêk dixemilîne

Vîdyo: awayên rakirina xêzên li ser laşê gerîdeyê bêyî boyaxkirin

Li vir vîdyoyek kurt heye ku meriv çawa xwe xişokan tamîr dike bêyî ku tevahiya gerîdeyê boyax bike:

Meriv çawa bi destên xwe, bêyî boyaxkirin, xêzikek li ser gerîdeyê derxîne. Meriv çawa xêzikek ji gerîdeyê derdixe.

Pirsên hevpar:

Heke min otomobîla xwe xêz kir çi dibe? Heke tenê qatek varnishê were destgirtin (neynok zirarê nagire), hûn dikarin bi polonî polî bikin. Heke zirarê metal eşkere kir, hûn hewce ne ku bi otomotorek re têkilî daynin.

Meriv çawa xêzikên li ser gerîdeyekê polîne dike? Pişkên piçûk (ew piştî şûştinê nayên xuyang kirin) bi laçika mûşê ji bo laş dikarin werin veşartin. Zirara kûrtir a laçika lakeyê bi pasteya abrasive û makîneya polîkirinê tê rakirin.

Meriv çawa xêzikên li ser gerîdeyê radike? Xelekek ku gihîştiye tebeqeya boyaxê pêşî bi pênûsa nûvekirinê tê rakirin (ji reçînek akrîlîk a zû-zexmkirinê pêk tê), û dûv re jî bi polîkirinê. Heke pêşîn zirarê an çipkirî be, serokwezîr, boyax û lakêşeyê bike.