Çawa şilavê frenê dikare gerîdeyek bikuje
Zimanî babet

Çawa şilavê frenê dikare gerîdeyek bikuje

Di bin kapaxa her otomobîlê de - çi kerpîç be gaz be, çi mazot be, çi otomobîlek nû be - depoyek şilê heye ku dikare bi hêsanî otomobîlê "bikuje".

Li ser Înternetê gelek efsane û efsane di derbarê şilava frenê de hene, wek ku ew bi rehetî xiş û şûşeyên boyaxa laş ji holê radike. Hinek dibêjin ku ji nû ve boyaxkirin jî ne hewce ye. Tenê kapaxa depoya şilava frensê vekin, wê birijînin ser çîçek paqij û dest bi qutkirina zirara laşê bikin. Çend deqîqe - û hûn qediyan! Hûn ne hewce ne ku pasteyên polayî yên biha, amûrên taybetî, ne jî drav. Mucîzeyek nedîtbar!

Dibe ku we vê rêbazê bihîstiye, an jî dibe ku ew ji hêla hin "master" ve hatî bikar anîn. Lêbelê, encamên wê dikarin pir xeternak bin. Di boyaxa gerîdeyê de yek ji kîmyewiyên herî êrîşkar e. Varnishê bi hêsanî nerm dike, ku bandora dagirtina xêz û kêşan diafirîne. Xetereya vê herikîna teknîkî ev e.

Çawa şilavê frenê dikare gerîdeyek bikuje

Hema bêje di her cûreyê şilavê firkên ku îro têne bikar anîn de hîdrokarbon hene ku navnîşek wan a kîmyewî ya êrişker heye, ku her yek ji wan bi hêsanî bi boyax û lakêşeyê li laş tê kişandin (polîglîkol û esterên wan, rûnê kastor, alkol, polîmerên organosîlîkon, û hwd.). Materyalên çîna glîkolê hema hema di cih de bi cûrbecûr mermer û verşên otomotîvê reaksiyon dikin. Ew kêmtirîn îhtîmal e ku bandorê li laşên ku bi boyaxên bingeha avê nûjen hatine kirin bikin.

Hema ku şilava frenê li boyaxê dikeve, tebeqeyên wê bi rastî dest pê dike û radibe. Devera ku lê bandor bûye ewr dibe û bi rastî ji hundur ve diqelişe. Bi bêçalaktiya xwediyê gerîdeyê re, paldan ji bingeha metalê vediqete, birînên li ser laşê gerîdeya weya bijare dihêle. Hema hema ne gengaz e ku meriv şilava frensê ya ku ji hêla qatên rengan ve tê vehewandin were rakirin - ne çareserker, ne jî rûnê rûnê, ne jî paqijkirina mekanîkî alîkar in. Hûn ê ji rengan xilas nebin, û ji bilî vê, şilava êrîşkar dê li ser metalê bikeve. Di rewşên taybetî yên dijwar de, pêdivî ye ku reng bi tevahî were rakirin û ji nû ve were sepandin.

Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku şilavê frênê pir baldar were xebitandin. Di nihêrîna pêşîn de, madeyek wusa ewledar (her çend ne asîdê pîlê be jî) dikare ji surprîz û ajokarên xemsar ên ku biryar didin ku beşa motorê ji şilavê felqeyê ku bi bêbextî nehatiye rijandin paqij nekin, gelek surprîzên ne xweş pêşkêşî wan bike. Parçeyên laş, ên ku ew dikeve, piştî demekê bi tevahî bê boyax dimînin. Rust dest bi xuyabûnê dike, qul paşê jî diyar dibin. Beden bi rastî dest bi xirbûnê dike.

Çawa şilavê frenê dikare gerîdeyek bikuje

Pêdivî ye ku her xwediyê gerîdeyê ji bîr neke ku ne tenê asîd, xwê, reagens an kîmyewî yên bihêz dikarin laşê gerîdeyê bikujin. Di binê qulikê de madeyek pir hîlekar heye ku dikare biherike û bifire. To ew bi xurtî dilşikestî ye ku meriv vê "dermanê mûcîzeyê" bikar bîne da ku kêmasiyên boyaxê, xêz û şopan ji holê rabike.

Add a comment