Meriv çawa di zivistanê de xerckirina sotemeniyê kêm dike?
Operasyona makîneyan

Meriv çawa di zivistanê de xerckirina sotemeniyê kêm dike?

Ma otomobîla we di zivistanê de bêtir sotemeniyê dişewitîne? Ev ne nîşanek xeletiyek e, lê pêvajoyek xwezayî ye - di germên nizm de, her wesayîtek bêtir enerjiyê dixwe, ku dibe sedema xerckirina sotemeniyê. Binihêrin ka hûn çi bikin da ku sermaya zivistanê budçeya we westîne. Tiştê ku hûn hewce ne guhertinek piçûk di adet de ye!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

  • Çi dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê di zivistanê de?
  • Meriv çawa di germên nizm de şewitandinê kêm dike?

Bi kurtahî diaxivî

Di zivistanê de, her otomobîlek bêtir sotemeniyê dixwe. Ev bi taybetî ji ber germahiya binê sifirê ye - motorek sar ji bo destpêkirina pir zêde enerjiyê hewce dike. Ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê di zivistanê de, hema hema yekser piştî destpêkirina gerîdeyê bikevin rê, lê di deqên yekem ên ajotinê de, ajotinê bi leza pir zêde bar nekin. Di heman demê de, karanîna klîmayê sînordar bikin û bi rêkûpêk zexta tirên xwe kontrol bikin.

Çima otomobîl di zivistanê de bêtir sotemeniyê bikar tîne?

Xerca sotemeniyê di zivistanê de ji ber çend sedeman zêde dibe. Yekem: cemidandin. Germahiya cemidî wê dike destpêkirina gerîdeyê gelek enerjî dixwaze... Ji ber ku ew hemî ne rûn û rûn gelekî qalind dibin, hemî mekanîka ajotinê divê bêtir berxwedanê bi ser bikevin, ku hewcedariya enerjî û sotemeniyê zêde dike. Lê ew ne hemî ye - dema ku motorek sar dest pê dike, benzîn an mazotê bi rêjeyên îdeal bi hewayê re hevûdu nake, ji ber vê yekê piraniya wê di panêla rûnê de diqede.

Ya duyemîn, şert û mercên rê xerab. Di zivistanê de, em gelek caran ji beşên qeşayî an berfê yên rê derbas dibin. di gearên kêm û leza motora bilind deû ev yek bi giranî xerckirina sotemeniyê zêde dike. Ajotina li ser berfa teze an şilope di heman demê de dibe sedema windakirina enerjiyê (û ji ber vê yekê mezaxtina sotemeniyê zêde) - divê çerx bi ser bikevin berxwedan zêdetir.

Sêyem: berhevkirina van jorîn, ango ew taybetmendiyên zivistanê ku jiyanê ji ajokaran re dijwar dike. Germahiya di binê sifirê de, barîna berfê û barana cemidî, rêyên qeşagirtî - ev hemî diêşe. rewşa teknîkî ya otomobîlan eşkere diketespîtkirina xeletiyên cûrbecûr, nemaze pîlê, destpêk, fîşek û suspension. Her anormaliyek ku di xebata yek ji pergalan de çêdibe dibe sedema otomobîl bêkêmasî dixebite û xerckirina sotemeniyê kêm an zêde zêde dibe.

Meriv çawa di zivistanê de xerckirina sotemeniyê kêm dike?

Rêbazên kêmkirina xerckirina sotemeniyê di zivistanê de

Tu bandorek li ser şert û mercên hewayê tune. Lêbelê, xerckirina sotemeniya zivistanê ya gerîdeyê hêsan e ku meriv kêm bike - bes e. guhertina adetên rêwîtiyê û piçekî bêtir ji gelemperî xemgîniya rewşa teknîkî ya gerîdeyê.

No load li motora sar

Sibehên zivistanê, ajokar bi gelemperî pêşî motorê dest pê dikin da ku hundurê gerîdeyê germ bikin, û paşê dest bi paqijkirina berfê û şûştina camê dikin. Ev xeletiyek biha ye. Destpêka tevahîya: bandor li zêdebûna şewitandinê dike... Duyem: hiştina motorê li deverên niştecîh bixebite. dibe ku ajokar 100 PLN were cezakirin.

Ger hûn dixwazin dema destpêkirinê xerckirina sotemeniyê kêm bikin, dest bi tenê çend seconds piştî destpêkirina motorê. Damezrandina tevliheviyek stoichiometric - rêjeya îdeal a hewa û sotemeniyê - ji hêla germahiya guncan a motorê ve tê bandor kirin, û ev awayê herî bi bandor e. di dema ajotinê de germ dibe, ne dema rawestandin. Dema ku kîlometreyên yekem ajotin, hewl bidin ku motorê zêde bar nekin - Ji gaza hişk û leza bilind dûr bixin.

Meriv çawa di zivistanê de xerckirina sotemeniyê kêm dike?

Bikaranîna jêhatî ya klîmayê

Ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê di zivistanê de, Dema ajotinê dest bi germkirinê bikin, hêdî hêdî hêza wê zêde bikin. Klîma xwe bi aqilmendî bikar bînin. Veguheztina zivistanê pir girîng e - ev hemî pergalê ji "stagnasyon" û tevlihevkirinê diparêze, û her weha hewayê zuwa dike û mijbûna pencereyan kêm dike... Lêbelê, ev lêçûnên girîng vedigire, ku şewitandinê heya 20% zêde dike. Hûn çawa dikarin ji vê yekê dûr bixin? Ger li ser pencereyan kondensasyon tune be, klîma nexebitîne. Her weha bîr bînin perforasyona birêkûpêk û domandina pergala klîmaher wiha paqijiya parzûna hewaya kabînê jî diparêze.

Zexta tîrê rast bikin

Tekerên zivistanê di heyama payîz-zivistanê de ji bo rêwîtiya ewle bingeh in. Piştî guhertina demsalî ya tîrê, ji bo zexta tîrê ya rast kontrol bikin. Ger ew pir nizm dakeve, di bûyera rawestana ji nişka ve dê rêwerziya wesayit xera bibe û mesafeya frenê dê zêde bibe. Dê berxwedana gerîdeyê ya li ser rê jî zêde bibe. - ew çiqas zêde be, mazotê dê ewqas zêde sotemeniyê bixwe. Ji ber vê yekê, di zivistanê de bi rêkûpêk zexta tîrêjê xwe kontrol bikin.

Ajokar bi kelecan li zêdebûna berdewam a bihayê sotemeniyê temaşe dikin. Li gorî pisporan, em ê di zivistanê de rûbirûyê mezinbûnê bibin. Ji ber vê yekê, her rêyek ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê baş e, nemaze di zivistanê de, dema ku otomobîl pir zêdetir benzîn an mazotê bikar tînin. Ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê, di cih de piştî rêwîtiyek motorê zêde bar nekin, nehewceyî klîmayê venekin û bi rêkûpêk zexta lastîkan kontrol bikin.

Di rewşek baş de nehiştina otomobîlê jî dibe alîkar ku xerckirina sotemeniyê kêm bike, ne tenê di zivistanê de, lê li seranserê salê. Her tiştê ku hûn hewce ne ku hûn xeletiyên piçûk rast bikin û gerîdeya xwe li rewşa bêkêmasî vegerînin, dikarin li avtotachki.com bibînin.

Ma hûn bi ajotina ekolojîk re eleqedar in? Li bloga me binihêrin:

Ez ê çawa bala xwe bidim gerîdeya xwe da ku ew kêmtir sotemeniyê bişewitîne?

6 qaîdeyên ji bo ajotina bajêr a aborî

Meriv çawa sotemeniyê xilas dike? 10 qaîdeyên ji bo ajotina domdar

Add a comment