Meriv çawa bihayê otomobîlek kevn tîne xwarê?

Bazirganiya gerîdeyê pîşeyek e ku her kes jê fêr nabe. Ji bo ku di vê pîşesaziyê de serfiraz bibe, kapasîteya xwezayî dê destwerdanê neke. Lêbelê, digel hin hîleyan, di vê karsaziyê de destpêkek jî dikare lêçûna otomobîlek bikar anî kêm bike.

Li vir çend serişte hene ku ji we re dibe alîkar ku hûn li ser otomobîla ku hûn dixwazin daxistinek bistînin.

Yekem tiştê ku divê firoşyar balê bikişîne ne tirimbêla ku hûn dixwazin erzan bikirin û dûv re bifroşin. Di vê rewşê de, raman ew e ku bêyî baldariyek taybetî ji ya herî girîng - rewşa erebe, daketina herî zêde were girtin.

Naha û tavilê

Yek ji awayên çêtirîn ku hûn bihayê kêm bikin ev e ku hûn bi dravê di berîka xwe de nîşan bidin. Ev nîşan dide ku hûn amade ne ku tavilê otomobîlek bikirin, ku bandorek mezin li ser firoşker dike. Ji gelekan re pir hêsantir e ku bihayê xwe davêjin ji nîşankirina gerîdeyê ji bo hefteyek din an jî mehekê.

Di heman demê de, ev helwest ji kiriyar re feyde ye, ji ber ku otomobîlên baş zû têne firotin. If heke hûn pir dirêj bifikirin, dê car bi hêsanî ji sûkê winda bibe. Di rewşên weha de, bi zor kes li bendê ye ku hûn bi jina xwe re bişêwirin an drav deyn bikin.

Heke we tev mîqdara hilgire, depozîtek bi firoşyar re bihêle û bipejirînin ku mayîna din bide, bo nimûne, roja din an hinekî derengtir roja danûstandinê. Lêbelê, pê ewle bine ku peymanê îmze bikin da ku hûn nexebitin ku pişt re gava ku firoşkar bixapîne, çuçika xwe bizeliqînin (mixabin, rewşên weha ne gelemperî ne).

Diagnostics temam

Her otomobîlek bikar anîne dezavantajên xwe hene ku kiriyar dikare jê sûd werbigire. Ji bo vê yekê, hûn tenê hewce ne ku otomobîlê bibin navendek karûbarê, ku hûn ê dravê lêpirsîn û teşhîsê bidin, û, li gorî vê yekê, di derbarê rewşa veguhastinê de agahdariya berfireh bistînin.

Ev nêzîkatî, yekem, dê ji we re argumanan bide da ku hûn bihayê dakêşin, û ya duyemîn jî, ew ê ji firoşkarê xwe re nîşan bide ku hûn kirrûbirek cidî ne, ji ber ku we berê mîqdarek li ser kontrolkirina gerîdeyê xerc kiriye. Bi awayê, di rewşek erênî ya danûstendinê de heman mîqdar dikare ji bihayê jî were derxistin.

Faktorê mirovan

Gelek kes vê rêbazê paşguh dikin, lê ew pir caran kar dike û pir baş jî dixebite. Tenê bişirîn, rûreş nebin, û xweşbîn bin. Bi firoşyar re bipeyivin, ji wan re qala xwe bikin, û hewl bidin ku pêwendî daynin. Gengaz e ku ev kes ji we hez bike. Bi têra xwe ecêb, faktora mirovan pir caran dibe alîkar.

Têkiliyên firotanê

Heke hûn di firoşgehek otomobîlan de kesek nas dikin ku otomobîlên kevn difroşe, şansên dîtina yekê / a baş bi bihayekî bi arzanî bê guman pir in. Di van firoşgehên otomobîlan de, otomobîl bi gelemperî bi bihayekî kêmtir têne kirîn û bi bihayek bihatir têne firotin. Otomobîlên çêtirîn bi gelemperî ji hêla pêbawer têne ajotin - karmendên salonê, xizm, heval an xerîdarên baş.

Di rewşên wusa de, ne hewce ye ku meriv drav bide teşxîskirinê, ji ber ku hevalê we ji halê haya carî haydar e. Wekî din, di rewşên weha de, firotkar fêhm dike ku hûn amade ne ku tavilê erebe bikirin, û ev jî dê ji we re bibe alîkar ku hûn bihayek çêtir bistînin.

Pirsek serî-serî

Carinan nêzîkbûnek rasterast herî guncan e. Bi rasterast ji kesek bipirsin: "Hûn amade ne çend carî bifroşin?" Ev pirs carinan şaş e û dikare bibe alîkar. Tenê ev e ku firoşyar her gav xwediyê celebek astengiya psîkolojîkî ye ku ew ne amade ye ku di rewşek acîl de derbas bike.

Tu tenê ji wî bipirsî û gerîdeyê bi bihayê diyarkirî bikirî tu maneya danûstandinê tune. Pir mimkûn e ku di vê rewşê de dibe ku lêçûn ji barê ku kiriyar bi xwe bi merc daniye hêj kêmtir be.