Meriv çawa kilît di gerîdeya xwe de bixwe biguhezîne?

Girtina di erebeyê de rolek pir girîng dilîze. Ger xera bibe, otomobîl dikare bibe hedefek hêsan ji bo dizek. Digel vê yekê, ew dikare di kêliya herî nediyar de qefilîne, pêşî li têketina we bigire. Ji ber vê yekê, bi kêmanî dem bi dem hêja ye ku meriv xebata rast a kilît kontrol bike, û heke hewce be, dest bi guheztina wan bike. Meriv çawa bixwe bike? Em pêşniyar dikin!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Xetereyên ajotina bi kilîteke şikestî çi ne?

• Meriv çawa kilîtek yekane biguhezîne?

• Meriv çawa kilîtkirina navendî biguhezîne?

TL, д-

Veguheztina qefleya gerîdeyê karek girîng e ku divê neyê paşguh kirin. Dema ku komkirina yek hêmanek pirsgirêkek mezin dernakeve, li şûna pergala qefilandina navendî tevlihevtir e. Piştrast bikin ku hemî pêkhate bi rêkûpêk ji hev veqetandin, girêdan, û dûv re ji nû ve têne berhev kirin. Tevahiya dijwariya vê pêşniyarê ev e ku kilîtkirina navendî pergalek têlan e ku divê bi hevûdu re hevaheng be.

Veguheztina kilîtek yek an komek tevahî?

Bi rastî li şûna kilîtiyan wekî karekî hêsan xuya dike, dibe sedema pirsgirêkan. Di otomobîlên kevn de pir caran bi hewcedariya veguherîna tevlihev ve girêdayî ye. Ev pêdivî ye, nemaze dema ku dizîn an kilît winda yeû her weha di bûyera ku ev tişt hatiye xerakirin. Hingê divê hûn bikirin komek nû ya qefleyan, di nav de ev jî guhêrbar agirê. Alternatîfek baş jî heye afirandina hêmanek yekane li ser bingeha mifteya têkildar.

Pirsgirêk dibe ku gava çêbibe tu xema vekirina hemû kilît bi yek key - wê demê dimîne guheztina berfireh a tevahîya kilîtkirîger erebe ne li wir be bi immobilizerê ve girêdayî ye. Ev sîstem kodkirina elektronîk Ew berpirsiyar e parastina otomobîlê ji destpêkirina nedilxwaz. Kodkirin ew qas bikêr e ku hûn dikarin her carê yek kilît biguhezînin Kapasîteya vekirina kilît bi yek mifteyê winda nekin.

Meriv çawa kilîtek yekane biguhezîne?

Li şûna kilîtek yekane divê ev tu pirsgirêk dernekeve. Tenê bes e xêzek taybetî bikirin û saz bikin dişibihe deriyekî asayî. Divê pêvajo dest pê bike ji rakirina fîşaand then dest bi vekirina pêlên di hundurê derî de bi pêleka hex bikin. Piştî vê yekê hûn ê hewceyê wan bikin bi baldarî bişopînin Oraz kasêtê derxin. Wekî qaîdeyek, guheztina kilît bi vî rengî pêk tê. Lêbelê, pirsgirêk dema ku derdikeve holê kilît xera bûye. Wê demê pêwîst e ddi hundurê derî de dimîne ku qeflê rake - di vê rewşê de veguherîna têxê bixwe neqbûl. Hêsantir kilît di qulikê de biguherînin - di vê rewşê de bes e tenê têkevin hundurê valvê. The upholstery (bacon) divê çelikan rakin, çewalan vekin Oraz leverê destikê veqetîne. Hingê hûn hewce ne qeflê rakin û yekî nû saz bikin, ku deqeyan digire û lîstika zarokan e.

Veguheztina qefleya navendî - meriv wê çawa bike?

Veguheztina qefleya navendî bêtir dijwar e. Berî her tiştî, gelek sedem hene ku çima ew bi xeletî dest bi xebatê dike, di nav de: xeletiya kontrolê ya dûr, têkçûna yekîneya kontrolê an ajotîne. Veguheztina kontrola dûr ne dijwar e, lê divê hûn bîr bînin wê bi karanîna immobilizerê mîheng bikin. Wekî din, heke Girtî ji hêla heman dûr ve wekî alarmê ve tê kontrol kirinhûn hewce ne ku kilîtek bêyî kontrola dûr bikirin. Bi saya vê, kilît dê rast were girêdan, û hûn ê jî ji vê yekê dûr bixin. pirsgirêka çekdarkirinê Oraz bêçekkirina alarma otomobîlê. Ew jî ne yek ji herî dijwar e guhertina çalakkeran, her çend ev pêdivî be jî rakirina panelên derî. Lêbelê, ev dibe ku ya herî dijwar e hilweşandina tevahiya pergala kilîtkirina navendî û li şûna wê.

Tevahiya zehmetî ev e ku yek kilît heye hêmana strukturelgirtina navendî tê kirin ji tevahiya pergala kabloyê, ku hemû deriyên di erebeyê de girêdide. Ji ber vê yekê, ev lîstik dirêjtir dimîne û tê de ye hewcedariya rakirina derî ji pêlên wê, her weha pêlav û moran. Hêja ye ku bi we re amûrên rast hebin ku bê guman dê di danûstendinê de bibin alîkar. Ev di nav yên din de hene Bişkojkên Hex, screwdriver PhillipsÛ jî screwdriver daîreya.

Ya çêtirîn e ku meriv bi rakirina deriyê kêlekê dest bi pêvajoya veguheztinê bike, ev ê peywirê hêsantir bike. ketina nav têlên kilîtkirina navendî. Di piraniya otomobîlan de ev ji ber vê yekê ye bi rakirina trim neynika aliyê, destikên derî Oraz çolê girêdanê di camê de tê sazkirin. Divê otomobîlên bi hêza elektrîkê hebin hemî kablo têne qut kirin, wekî din ew ê hilweşe.

Meriv çawa têlan girêdide dema ku kilîtkirina navendî diguhezîne?

Divê têl hebin derketina ji desteya belavkirinêku bi gelemperî li nêzî stûna rêvekirinê ye. Ev çalakî bi gelemperî tê de ye bi hilweşandina beşek girîng a derî. Pêngava din civîn Oraz girêdana aktuatoran. Set ya herî gelemperî ye yek ajokera kontrolê (li aliyê ajokerê hatiye sazkirin) û aktuators (bi deriyekî din ve girêdayî ye). Pêdivî ye ku hemî ajokar di cîh de bin li ser heman eksê bi stûna qefilê, da ku ew enerjî nebin. Pêngava dawî - girêdana kemberek taybetî bi yekîneya kontrolê re û girêdana dabînkirina hêzê û alarmê. Pêvek divê bi hêmanên ku ew pêk tê ve were girêdan. module navendîan kabloya hêzê, erd Oraz du têlên sînyala. Ya herî baş ew e ku meriv kontrol bike ka kilît rast dixebite berî danîna ser aliyan - heke pirsgirêk hebin, Hûn ê ne hewce ne ku wan dîsa ji hev veqetînin.

Guhertina qeflê hewce ye. Ev hêmana ku wesayîtê peyda dike ye ewlekarî û parastina diziyê. Bo, Ger qefla we şikestî be, bi cîh bikin. Li ser malpera avtotachki.com kilîdên kalîteya baş têne dîtin - ji kerema xwe ve.

Her weha kontrol bikin:

Ez çawa ji bo klîma xwe xem dikim?

Wext e ku meriv otomobîlê biguhezîne? Ji bo nîşanên pîrbûna otomobîlê kontrol bikin 

Di dema şikestinê de divê hûn çi amûran bi xwe re bibin?

Bibire,