Meriv çawa bêyî alavên karûbarê koda çewtiyê deşîfre dike

Ger hevalê / a we di garajê de hevalekî / a we tune be, teşxîskirina gerîdeyek dikare pir biha be, ji ber vê yekê gelek ajokar hildibijêrin ku alavên serhêl bikirin. Her celeb ceribanên çêkirî yên Çînî bi taybetî populer in, û hin jî hewl didin ku alavên xwe çêbikin.

Lêbelê, her kes nizane ku agahdariya girîng a di derheqê zirara wesayîtê de bêyî amûrek pêvek, lê tenê bi alîkariya pedalan dikare were stendin. Bê guman, ji bo vê yekê, pêdivî ye ku di otomobîlê de komputerek serşor were saz kirin.

Makîneyê seh bike

Ger çira Motora Kontrolê were, diyar e ku ew dem e ku meriv bala xwe bide motorê. Pirsgirêk ev e ku ev sînyal pir gelemperî ye. Di heman demê de, pir otomobîlên nûjen bi komputerên serşor ên ku di derheqê rewşa heyî ya amûran de agahdariyên bi tevahî têrker berhev dikin, têne stendin.

Ew dikarin di derheqê xeletî û xeletan de di forma kodan de agahdariyê pêşkêş bikin, û ji bo dîtina wan, hûn dikarin bihevra pedalên gerîdeyê bikar bînin.

Li "mekanîzma" kodên xeletiyê bigerin

Meriv wê çawa li wesayîtên bi leza mekanîzmayî bike: Bi hevdemî lêzêdekirin û pedala frenê bişkînin û bêyî destpêkirina motorê mifte bizivirin. Hingê komputer, heke hebe, kodên xelet û çewtiyê nîşan dide. Divê hejmarên ku xuya dikin werin nivîsandin da ku deşîfrekirina wan hêsantir be. Her nirxek kesane pirsgirêkek cûda nîşan dide.

Li "makîneyê" kodên çewtiyê bigerin

Meriv wê çawa li otomobîlên xwedan leza otomatîk bike: Dîsa lêzêdekirin û pedala frenê bişkînin û bêyî ku motorê bidin dest pê kirin mifteyê bizivirin. Hilbijêrê veguhastinê divê di moda ajotinê de be (D). Paşê, dema ku hûn hîn jî lingên xwe li ser herdu pedalan digirin, divê hûn pêketinê vekin û dîsa vemirînin (bêyî destpêkirina motorê). Piştî wê, kod li ser panelê xuya dikin.

Meriv çawa koda xeletiyê vedişêre

Ji bo destnîşankirina ku nirxek diyarkirî bi çi re têkildar e, hêja ye ku meriv bala xwe bide manualê talîmatê. Ger belgeyek wusa tune, hûn dikarin ji bo agahdariyê li Internetnternetê bigerin.

Ev hemî dê alîkariya we bike ku hûn sedema taybetî ya zirarê fêr bibin berî ku hûn bi karûbarê re têkilî daynin. Ev ê îhtîmala ku teknîsyen "teşxîs" ê xelet bike kêm bike an jî we neçar bike ku tamîrên nehewce bikin ("çêtir e ku meriv kabloyan biguherîne" an tiştek wusa) kêm bike.

Daneyên bingehîn

Kodên ku di dema xwe-naskirinê de têne xuyang kirin ECN têne gotin. Wekî qaîdeyek, ew ji tîpek û çar hejmaran pêk tên. Wateya tîpan dibe ku jêrîn be: B - laş, C - şase, P - motor û gearbox, U - otobusa daneya navrû.

Reqema yekem dikare ji 0 heta 3 be û bi rêzê ve tê wateya gerdûnî, "fabrîka" an "zavê". Ya duyemîn pergal an fonksiyona yekîneya kontrolê nîşan dide, û du yên paşîn jî hejmara koda xeletiyê nîşan dide. Bi vî rengî ne bi hîle, hûn dikarin teşhîsek serbixwe bikin, ji bo ku ew ê di karûbarê de drav bistînin.