Meriv çawa erebeyek xeniqandî nas dike

Zêdebûna vê dawîyê ya karesatên xwezayî yên wekî bahoz û lehiyê tê vê wateyê ku tirimbêlên bikarhatî yên ku pir xweş xuya dikin lê bi rastî demek di binê avê de derbas kirine her sal têne şandin bazara tirimbêlên bikêr. Kirîna tirimbêlek wusa dikare bi rastî jîna we jehrî bike, lewma li vir çend away hene ku hûn fêr bibin ka hûn bi keştiyek binavûdeng a berê re têkildar in an na.

10 awayên ku hûn xwe ji kirîna binavbûnekê biparêzin

Li ax û zirav negerin

Helbet ji aliyê teorîk ve ji bo dîtina şopa lehiyê yek nihêrîn bes e. Lê firoşyar û şuştinên gerîdeyên nûjen ji bo şuştina wan ecêban dikin, ji ber vê yekê ne li bendê ne ku ax û şil di kabînê de xuya bibe. Hûn nekarin ji hêlînên zirav ên li ser laş jî vebêjin - otomobîlên nûjen jixwe ji korozyonê pir baş têne parastin. Pêdivî ye ku em li cîhek din, li cihên kêmtir eşkere bigerin.

Li pişt dîskan mêze bikin

Yekem cîhê wusa ne diyar e ku kelûpelên frensê ne. Peleyên laş dikarin li hember rûkê baş werin galvanîze kirin, lê ji ber çend sedeman ev yek bi dîskên frenê nayê kirin. Ji ber vê yekê, ew mêldarê ziravbûnê ne. Tewra piştî mayînek dirêj li cîhê înşaetê jî, tebeqeya korozyonê dikare li ser wan çêbibe. Lê piştî lehiyê wê zengîn bi temamî wan bipêçe.

Fenerên kontrol bikin

Ger ronî bi avê dagirtî bûn, wê hingê ew bi hêsanî nikarin bi tevahî hişk bibin. Ger di ronahiyê de şilbûna kondenskirî hebe, ev dibe ku "lehiyek" nîşan bide (her çend di hin rewşan de ew tenê tê wateya roniyên kalîteya nebaş). Bi taybetî gumanbar bin heke hûn bi otomobîlek ji temenek diyarkirî, lê bi roniyên xuya yên nû rast werin - ev tê vê wateyê ku yên kevin ne di xuyangê bazirganî de bûn û firoşkar neçar bû ku wan biguhezîne.

Kevneşopî destikên kursiyê

Awayê çêtirîn ku meriv fêr bibe ka gerîdeyek lehî ketiye ev e ku meriv bi kursiyan dest pê bike. Rêlên wan ên herî agahdar in. Tiştê xwezayî ye ku ew baş werin paqijkirin û rûn kirin, lê pêlên ku rîyan bi laş ve girêdidin bi gelemperî xwedan pêlên plastîk ên xemilandî ne. Ew bi gelemperî avê diparêzin, ji ber vê yekê heke hûn bi kulmek piçûk kapikê rakin û li ser serê gulikê şilbûn an rûkalê bibînin, bersiv li pêşiya we ye.

Têkiliyên di binê panelê de kontrol bikin

Ji bo ku hê bêtir piştrast bin - li binê dashboardê binêrin. Dibe ku hûn hewce ne ku bi tiliyên xwe pêça plastîk a piçûk ji hev derxînin da ku li binê rêzek girêdan û kabloyan bibînin. Ne mimkûn e ku firoşkar di paqijkirinê de ew qas dûr biçin, ji ber vê yekê dibe ku şil, ax û gemarên din hebin.

Xalîçe kontrol bikin

Nîşanek din a razê dikare di nav xalîçeyê de bimîne. Pir caran, bazirgan dê bi kêmanî bi paqijkirina wê re bilîzin, lê şil dê çend rojan li ser bimîne, ji ber vê yekê hûn ê jê re baş bifikirin. 

Ger rewş ji pêşbîniyê xirabtir bûya, dibe ku xalîçe hatibe guhertin. Heke ji bo temen û rewşa gerîdeyê pir nû an pir paqij xuya dike, yek tiştî bînin bîra xwe. 

Her weha bala xwe bidin quncikên veşartî yên ku divê xalîçe bi zexmî li ser erdê makîneyê bicîh bibe. Heke ne ew be, dibe ku ew bi ya nû re hate şandin da ku we bixapîne. 

Dûzê kontrol bikin

Heman çîrok wekî bi xalîçeya li kabîneyê: ji bo ku şil ji bagaş bireve pir dijwar e heke ew bigihîje wir. Xalîçeya ku zemînê qurmê xwe vedişêre rakin û binê wê kontrol bikin. Ji bo bêhna taybetmendiya qalib û mûyê bîhn bikin.

Dîrokê kontrol bikin

Ger nîşanên sûcdar tune ne an hûn nizanin, wê hingê vebijarka çêtirîn ev e ku hûn dîroka otomobîlê bi hejmara wê ya VIN-ê kontrol bikin. Hema hema hemî nûnerên fermî vê karûbarê pêşkêş dikin - belaş an ji bo dravê piçûk. Ji ber vê yekê hûn ê ne tenê fêr bibin ka xwediyê yekem otomobîl ji bo kontrolê piştî lehiyê biriye qereqola servîsê, lê her weha wî çi tamîrên din jî kiriye.

Di xwê an ava şêrîn de?

Lêkolîna dîroka gerîdeyê û deverên ku tê de tê bikar anîn dikare bersiva vê pirsa krîtîk bide we.
Beriya her tiştî, lehî her dem ne mirin e û gengaz e ku meriv bi makîne makîneyek weha tamîr bike. Lê heke firoşyar bi rastiyan re dilpak be jî, wê baş be ku meriv bizanibe gelo erebe di xwê an ava şirîn de maye. Gelek pisporan dê ji we re vebêjin ku gerîdeyek ava şor bi tevahî nayê temîr kirin û divê bi her bihayî jê were dûrxistin.

Ya herî girîng: berikên hewayî

Otomobîlek lehî dikare bi xeletî yên periyodîk jiyana we jehrî bike. Wekî ku di dema skandala bi hilberînerê Japonî Takata re derket holê, çalakkerê hewayê dikare ji ber bandora germahî û şiliya zirarê bibîne, ku dibe sedema şerapnelê rasterast li rûyê şofêr û rêwiyan were gulebaran kirin, ku di encam de dibe sedema qezayên mirinê ... Piraniya berbiçav a wesayîtên li ser rê van hebên hewa hene. Lehiyek gengaz rîska pirsgirêkek bi wan re pir zêde dike. Pê ewle bine ku delîlê bixwazin ku kunên hewayî piştî tofanê hatine guhertin.