Meriv çawa asta rûnê di motorê de kontrol dike? Video

Pêdivî ye ku asta rûnê motorê bi rêkûpêk were kontrol kirin. Ger we otomobîlek nû hebe, tê pêşniyar kirin ku piştî her tijîkirinê rûnê motorê kontrol bikin, ji ber vê yekê hûn dikarin bi giranî hesab bikin ka otomobîla we çiqas rûnê dixwe.

Hûn dikarin tenê li ser motorek sar astê kontrol bikin. Ger hûn dema ku motor dixebite hewl bidin ku astê kontrol bikin, hûn xeternak in ku jetek germ di rûyê we de bibe. Ger motor nû hatibe vemirandin, wê hingê hemî rûn hîna neketiye nav kavilê, û hûn ê hêjeya rast a rûnê nizanin.

Ji bo kontrolkirina astê, hûn hewce ne ku otomobîlê li ser deverek horîzontal rawestînin, motorê vemirînin û li bendê bimînin heya ku germahî dakeve. Hê çêtir, serê sibê, berî ku ji garajê an parkkirinê derkevin, asta kontrol bikin.

Asta bi dipstick rûnê bipîvin. Di dawiya wê ya herî nizm de bend hene - MIN, MAX, di hin modelan de dibe ku di navbera wan de nîşanek MID-a din hebe - nîv. Hêjayî bibîrxistinê ye ku dûrahiya di navbera nîşanan de ji bo otomobîlan bi qasî 1-1,5 lître ye, li gorî mezinahiya motorê.

Tişta ku hûn hewce ne bikin ev e ku dipstickê ji motorê derxînin, wê bi destmalek an çîçek paqij bikin, lê ji bo ku ti têlan nemîne û wê dîsa têxin nav kavilê, çend hûrdeman bisekinin û dîsa jê bikin. Asta normal ew e ku dema ku qiraxa fîlima rûnê di navbera MIN û MAX de ye an tam li ser MID-ê ye.

Ger rûn hindik be, wê hingê pêdivî ye ku hûn tavilê wê li stûyê dagirtina rûnê, ku bi îkonek avdanê hatî nîşankirin, zêde bikin. Ger hûn tam nizanin ka hûn çiqas birijînin, pêşî nîv lîtreyek an lîtreyek birijînin û asta dîsa bipîvin.

Ajotina bi asta rûnê nizm berevajî ye, nemaze heke hûn şêwazek ajotinê ya êrîşkar tercîh dikin an gerîdeya we bi domdarî barkirî ye. Ger di dema xebitandinê de dîwarên silindirê, kovarên kelmêş û yekîneyên din ên kêşanê neyên rûn kirin, wê hingê ev yek bi tamîran, û yên pir biha ye.

Di heman demê de, pêdivî ye ku rûn neyê rijandin, zêdeya wê dê têkeve pergala hewara kerpîçê, û ji wê berbi valahiya gazê an rasterast di nav silindran de.

Dema ku astê kontrol dikin, divê hûn bala xwe bidin rewşa rûnê jî - pêdivî ye ku ew paqij û zelal be, bê nepakî û emulsiyon, perçeyên sotê û qirêj be.

Tenê rûnê ku ji hêla hilberîner ve hatî pêşniyar kirin dagirtin - rûnê sentetîk, nîv-sentetîkî an mîneral. Tête pêşniyar kirin ku hûn her gav rûnê tenê ji yek hilberîner birijînin. Heke hûn dixwazin bi marqeyek rûnek cûda veguherînin, divê hûn pêşî rûnê kevn bi tevahî dakêşin.

Ger hûn bi rêkûpêk asta rûnê bişopînin û wê normal bikin, hûn dikarin jiyana motora xwe dirêj bikin.

Loading