Meriv çawa hilberînerê gerîdeyê kontrol dike?

Pergala xweser a gerîdeyê ji hêla du celeb enerjiyê ve tête hêz kirin. Yek ji wan enerjiya mekanîkî ye ku di dema xebata cûrbecûr pêkhate û civînan de radibe. Mînakî, di motora şewata navxweyî de ji ber mîkro-teqînan, şok çêdibe, komek tevahî mekanîzmayan dixe tevgerê - rod-girêdana çerx, belavkirina gazê, û hwd.

Enerjiya duyemîn, bi saya kîjan beşên cihêreng ên gerîdeyê dixebitin, elektrîk e. Pîl di gerîdeyê de çavkaniyek domdar a enerjiyê ye. Lêbelê, ev hêman nekare ku demek dirêj enerjiyê peyda bike. Mînakî, her birûskek çirûskek di çirûskekê de ji hestiyara çerxê pişkek elektrîkî û dûv re jî bi riya qiraxa şewatê ber bi belavker ve hewce dike.

Di otomobîlê de xerîdarên cuda yên enerjiyê

Ji bo ku tirimbêl bêtirî hezar kîlometreyî bimeşe bêyî ku pêdivî bi şarjkirina pîlê hebe, alavên wê jeneratorê vedihewîne. Ew ji bo şebekeya barkêş a wesayîtê kehrebayê çêdike. Bi saya vê, pîl ne tenê ji bo destpêkirina motorê şarjê xwe diparêze, di heman demê de di rê de şûnda jî dike. Ev hêman perçeyek têra xwe stabîl tête hesibandin, lê bi periyodîkî ew jî parçe dibe.

Amûrê jeneratorê

Berî ku hûn ji bo kontrolkirina jeneratorê vebijarkên cihêreng bifikirin, hûn hewce ne ku amûra wê fam bikin. Ev mekanîzmayek bi ajokera qayişê ji qurmê crankshaft tê ajotin.

Amûra hilberîner wiha ye:

• Pelika ajotinê amûrê bi motorê ve girêdide;
• Rotor. Dema ku makîne dimeşe ew bi qulikê ve girêdayî ye û her dem dizivire. Parçeyek ku kesek li ser çeqelê wê tê de xelekên qulikê hene;
• Hêmana sabît a bi zexmkirina takekesî stator e. Gava ku rotor dizivire, dorpêça stator elektrîkê çêdike;
• Gelek diodes, di nav yek pira re, ku ji du lewhayan pêk tê, hatine girêdan. Vê elementê veguherîna heyî veguherîne ser rasterast;
• Regulator voltaja û hêmana firça. Di vê beşê de hêsantir elektrîka şebekeya ser-bagerê peyda dibe (bê pêl û li gorî hejmara xerîdarên çalak);
• Beden - pêlên parastinê û avahiya metal a pûçkirî bi kunên venasyonê;
• Hilgir ji bo zivirandina şafta hêsan.

Dema ku rotor dirêse, di navbera wî û statorê de zeviyek magnetîsî tê afirandin. Zincîra sifir bersivê dide wê, û elektrîk tê de çêdibe. Lê hilberîna enerjiyê ya domdar hewceyê guherîna herika qada magnetîsî ye. Ji bo vê armancê, avahiya rotor û statorê plakayên polayî yên ku şibakan çêdikin heye.

Li ser dorpêça stator voltajek alternatîf çêdibe (polên qada magnetîsî her gav diguherin). Pira diode polaritya voltaja stabîl misoger dike da ku alavên kêm-hêz karibin bi rêkûpêk bixebitin.

Nerazîbûnên jeneratorê

Ger em bi hemî şertên perçebûnê yên amûrê bi dabeş bikin, wê hingê jeneratorê otomobîlê ji ber pirsgirêkên elektrîkî an mekanîkî têk diçe. Wekî kategoriya duyemîn, pirên wan bi lêpirsîna dîtbarî têne teşxîs kirin. Mînakek viya dibe ku zivirîna dijwar a pûlikê (bêkêrbûna bêrikan) an jî di dema zivirandinê de hejîn be - perçe bi hev ve zeliqîne.

Lêbelê, rastkirina taybetmendiyên elektrîkê yên amûrê bêyî alavên zêde ne gengaz e. Têkçûnên elektrîkê ev in:

• Cil û bergên lixwekirinê;
• Regulator di çerxa xwe de şewitandî an çêbûna hilweşînan;
• Yek (an jî zêdetir) diodên pirê şewitandine;
• Di rotor an statorê de şewat derket.

Her hilweşînek rêbazek xweya ceribandinê heye.

Meriv çawa bêyî ku ji gerîdeyê derkeve, jeneratorê kontrol dike

Ji bo pêkanîna vî rengî teşxîsê osciloskopek hewce ye. Ev cîhaz dê hemî xeletiyên heyî "bixwîne". Lêbelê, xebata vî rengî hin pispor hewce dike, ji ber ku tenê pisporek pispor dikare nexşeyan û hejmarên cûda fam bike. Ji ber vê sedemê, erebe ji bo teşhîsê ji stasyona karûbarê re tê şandin.

Ji bo ajokerê navînî, bêtir rêbazên butçeyê hene ku dihêlin hûn jeneratorê kontrol bikin bêyî ku hûn jî hilweşînin. Li vir çend ji wan hene:

• Em dest bi motorê dikin. Termînala "-" ji pîlê qut bikin. Di heman demê de, pêdivî ye ku otomobîl xebata xwe bidomîne, ji ber ku moda normal nifşê hêza xweser dihundirîne. Kêmasiya teşhîsên bi vî rengî ew e ku ji bo guheztinên relayê yên jenerator ne pêkan e. Çêtir e ku meriv tirimbêlek nûjen ya bi vî rengî nekontrol bike, ji ber ku hin hêman dê bi pêlên hêzê re li ber xwe nedin. Divê pira diode di modelên gerîdeyên nû de bê bar nexebite;
• Pirjimar li gorî polên pîlê ve girêdayî ye. Di rewşek aram de, voltaja di navbera 12,5 -12,7 volt de ye (pîlê şarjkirî). Paşê, em dest bi motorê dikin. Em heman rêbazê dişopînin. Bi amûrek karûbar, dê pirjimar ji 13,8 heya 14,5 V. nîşan bide And ev bêyî barkirina zêde ye. Ger hûn xerîdarên bihêztir çalak bikin (mînakî, ew dikare bibe pergalê multimedia, sobeyek û pencereyên germkirî), divê voltaja bi kêmî ve 13,7 volt derkeve (heke kêmtir be, wê hingê jenerator xelet e).

Di heman demê de "hûrgelên" piçûk jî hene ku jeneratorê li ber hilweşînê dikare bide wan:

• Di leza nizm de, pêşengek diqîrin - rewşa birêkûpêk kontrol bikin;
• Qîrîna jeneratorê dema ku barek jê re tê dayîn - karîgeriya pira diodê kontrol bikin;
• Qirika kembera ajotinê - tengezariya xwe sererast bikin. Qelsbûna kemerê di hilberîna enerjiya bêstatû de encam dide.

Meriv çawa firçe û xelekên şepelê kontrol dike

Dibe ku van hêmanan xesara mekanî hebe, ji ber vê yekê berî her tiştî em wan venêran dikin. Ger firçe bêne xilas kirin, ew tenê hewce ne ku bi yên nû werin guhertin. Di heman demê de zengilên qulipandî xwedan taybetmendiyên tevizandinê ne, ji ber vê yekê ew qalindî û bilindahiya firçeyan, di heman demê de zengilan jî kontrol dikin.

Parametreyên normal ji hêla hilberîner ve têne nîşankirin, lê divê mezinahiya herî kêm a van hêmanan be:

• Ji bo firçe - nîşana bilindahiya kêmîve 4,5 mîlyon;
• Ji bo rîngan - kêmtirîn dirûvê 12,8 mîlyon.

Ji bilî pîvandinên bi vî rengî, perçe ji bo karên ne-standard têne kontrol kirin (xêzkirin, dirûn, çîp, hwd.).

Meriv çawa pirek diodê (rastker) kontrol dike

Hilweşînek bi vî rengî timûtim çêdibe heke pîl di polarîtîkek çewt de were girêdan (termînala "+" li ser minus tê danîn, û "-" - li ser plus). Ger ev çêbibe, wê hingê dê gelek alavên gerîdeyê tavilê têk biçin.

Ji bo pêşîgirtina li vê yekê, çêker bi durustî dirêjahiya têlên li pîlê sînor kir. Lê heke bataryayek teşe ne-standard were kirîn, divê hûn zanibin kîjan termînal bi kîjan polê re têkildar dibe.

Pêşîn, em berxwedanê li ser yek lewheya pirê diode, û dûv re li ya din kontrol dikin. Fonksiyona vê hêmanê ew e ku bi tenê rêgezekê rêvedanê peyda dike.

Teşxîskirin bi vî rengî tête kirin:

• Têkiliya erênî ya ceribandinê bi termînala "+" a plakê ve girêdayî ye;
• Bi lêpirsînek neyînî, rêberên hemî dîyodan bi dorê ve girêdin;
• Lêpirsîn têne guhertin û rêgez wekhev e.

Li gorî encamên teşxîskirinê, pira dioda xebitîn dê nuha derbas bibe, û dema ku lêpirsîn werin guhertin, ew ê berxwedana herî zêde çêbike. Heman tişt ji bo plakaya duyemîn jî derbas dibe. Nermayiya piçûk - pêdivî ye ku berxwedan bi nirxa 0-ya li ser multimeter re têkildar nebe. Ev ê di dîodê de şikestinek nîşan bide.

Ji ber pira dioda xelet, pîl ji bo şarjê enerjiya pêwîst nagire.

Meriv çawa vesazkerê voltajê kontrol dike

Heke, di dema venêrana bi fîşa barkirinê de, şarjek binê pîlê an zêde şarjê wê hate dîtin, wê hingê hûn hewce ne ku bala xwe bidin sazkerê. Normên ji bo birêkûpêkek xebitandinê berê ji zû de hate gotin.

Indeksa berxwedanê ya kondensatorê jî tête diyar kirin. Li ser dîmenderê tehlîlker, divê ku ev hêjayî zûtirîn ku lêpirsîn pê ve girêdayî ne kêm bibe.

Awayek din a ceribandina birêkûpêk bi ronahiya testa 12 volt e. Parçeyek veqetandî ye, û kontrolek bi firçeyan ve girêdayî ye. Têkiliya erênî bi plusê çavkaniya hêzê ve girêdayî ye, û kêmasiya pîlê li ser laşê rêsazker tê danîn. Dema ku 12V tête peyda kirin, çira ronahî dibe. Hema ku voltaja bi 15V radibe, divê ew derkeve.

Meriv çawa statorê kontrol dike

Di vê rewşê de, hûn jî hewce ne ku balê bikişînin ser nîşana berxwedanê (di nav dorpêçê de). Berî pîvandinan, pira diode tê hilweşandin. Dê dorpêçek baş dê nirxek li ser 0,2 Ohm (rêber) û herî zêde 0,3 Ohm (li têkiliya sifir û dorpêçê) nîşan bide.

Qîrîna çavkaniya hêzê di ziviranan de hilweşînek an kurtajek nîşan dide. Her weha divê hûn kontrol bikin ka li ser rûyên tebeqeyên metal ên perçeyê pêlek heye an na.

Meriv çawa rotorê jeneratorê kontrol dike

Ya yekem, em davêjina heyecanê "zengil dikin" (ew pêlek piçûk a elektrîkê diafirîne, ku dibe sedema pêvedana elektromanyetîkî). Modeya testa berxwedanê li ser multimeter tête danîn. Berxwedana navbera xelekan (li ser şopa rotor bicîhkirî) tê pîvandin. Ger pirjimar ji 2,3 heta 5,1 Ohm nîşan bide, wê hingê beşa di rêgezek baş de ye.

Nirxek kêm a berxwedanê dê dorpêçkirina dorpêçan, û yeka bilind - veqetînek dorpêçê nîşan bide.

Testek din a ku bi rotor re hatî kirin ev e ku vexwarina enerjiyê kontrol bike. Di vê rewşê de, ammeterek tê bikar anîn (moda pêwendîdar a pirjimar), 12V ji xelekan re tête peyda kirin. Cihê ku dorpêç davêje, heke hêman bi rêkûpêk bixebite, dê cîhaz ji 3 heta 4,5 nîşan bide.

Di dawiya teşhîsê de, tebeqeya îzolasyonê ji bo berxwedanê tê kontrol kirin. Pêvajo wiha ye. Em ampûlek 40 wattî digirin. Em yek dawiya têlê bi derketinê ve, û ya din jî bi laş ve girêdidin. Têkiliya din a soketê rasterast bi zengila rotor ve girêdide. Bi îzolasyona baş, çira wê natemire. Tewra piçûk a spiral jî dê herikînek herikbar nîşan bide.

Ger, di encama teşhîskirina jeneratorê de, perçebûna yek ji hêmanan hate dîtin, beşa diguhere - û cîhaz mîna nû ye.

Li vir vîdyoyek kurt a li ser testa jeneratorê zûtirîn ev e:

Meriv çawa jeneratorê kontrol dike. Di 3 hûrdeman de, B W DEYAN behre.

Ji ber vê yekê, heke jeneratorê gerîdeyê xelet be, tora li ser-gerîdeyê dê dirêj dom neke. Dê pîl zû biherike, û şofêr neçar e ku wesayîta xwe ber bi stasyona karûbarê herî nêz ve bikişîne (an ji bo vê bang li kamyonek barbar bike). Ji ber vê sedemê, divê her xwediyê gerîdeyê bi sembola pîlê baldar be li ber ronahiya hişyariyê.

Pirs û bersivan:

Meriv çawa kontrol dike ka ji jeneratorê heya pîlê barkirin heye? Têla stûr a jeneratorê tê rakirin (ev + ye). Yek sonda multîmeterê bi + pîlê ve girêdayî ye, û sondaya duyemîn bi têkiliya belaş a jeneratorê ve girêdayî ye.

Meriv çawa dikare bibêje ka jeneratorek li ser makîneyek nexebite? Zehmetî destpêkirina motora şewitandina hundurîn (batterî kêm tê şarjkirin), dema ku motor dixebitîne ronahiyê dihejîne, îkona batterê ya li ser paqijiyê vekirî ye, bilbila kembera ajotinê ya alternator.

Meriv çawa kontrol dike ku jenerator dixebite an na? Pîvana tîrêjê ya derketinê. Divê di navbera 13.8-14.8V (2000 rpm) de be. Di bin barkirinê de têkçûn (sobe pêve ye, roniyên serî camên germkirî ne) heya 13.6 - norm. Ger li jêr, jenerator xelet e.

Meriv çawa karûbarê jeneratorê bi multimeterê kontrol dike? Dema ku motor dimeşe sondajên multimeter bi termînalên pîlê ve têne girêdan (li gorî potan). Di her lezê de, voltaja divê di nav 14 volt de be.