Kovriki0 (1)
Serişteyên ji bo motorîst,  Zimanî babet

Meriv çawa matikên gerîdeyê rast hilbijêrin

Wusa dixuye ku ew ji hilbijartina aksesûara rast ji bo tirimbêla we hêsantir dibe. Di vê rewşê de faktora sereke tercîhên xwediyê wesayîtê ye. Lêbelê, xalîçeyên zemîna otomobîlan ji aksesûarekî ku hundurê otomobîlekê temam dike bêtir in.

Bi rastî, ev hêmana dekorasyon wezîfeyek girîng pêk tîne.

  • Ya yekem, ew erdê xalîçeyî diparêze. Dema ajotinê, ajokar her gav lingên xwe datîne ser hengê. Pêlavên bi pêlavên zexm zû texteyan paqij dikin. Ev di binî de qulikan çêdike. Any her astengiyek li ber lingên ajotvanek bi rewşek acîl e. Xalîçeyên ji xalîçeya bingehîn hêsantir têne guhertin.
  • Ya duyemîn, ew paqijkirinê hêsantir dikin. Bes e ku meriv wê ji gerîdeyê derxîne û derxe.
  • Ya sêyemîn, ew zemîn ji ziravbûnê diparêzin. Dema ku baran dibare an zivistanê, gelek av di gerîdeyê de dikeve. Pir ji hemî - ji pêlavên ajokar û rêwiyan. Ava ku di hundurê serûpelê de hatî kişandin dijwar e ku bi tevahî were derxistin. Ji ber vê yekê, beşa metal a laş dê bê guman oksîd bike.

Celebên xalîçeyên gerîdeyê

Kovriki1 (1)

Hemî xalîçeyên otomobîlan li sê kategoriyan têne dabeş kirin.

  • Binavkirî. Di vê kategoriyê de modelên di salon û qurmê de hene. Kategoriya yekem pirtir dibe meyxwar û rondikan. Ji ber vê yekê, divê ew ji materyalek domdartir werin çêkirin. Vebijêrk ji bo barkêşê divê li gorî mercên xebitandina otomobîlê werin hilbijartin. Ger gerîdeyek bi gelemperî bargiraniyên cûda hilgire, wê hingê divê ev pêlav wekî gengaz be.
  • Cins. Tenê du modelên xalîçeyê hene. Ev gerdûnî ne û ji bo gerîdeyek taybetî hatine çêkirin. Di bûyera yekem de, ihtimalek mezin heye ku modelek wusa nekaribe bi kalîte erdê ji şil û xweliyê biparêze. Xalîçeyên gerdûnî her gav an ji mezinahiya hewce kêmtir in, an jî berevajî - zêde.
  • Material.

Cûreyên xalîçeyan ji hêla materyalê çêkirinê ve

Hilberînerên aksesûarên otomobîlan 3 celeb texteyên zemînê pêşkêş dikin. Ev lastîk, polîuretan û tekstîl in. Hilbijartina wan jî bi şert û mercên xebitandina gerîdeyê ve girêdayî ye. Li vir erênî û neyînîyên wan ên sereke hene.

Xalîçeyên lastîkî

Kovriki2 (1)

Dabeşên klasîk. Ew jî dikevin çend kategoriyan. Ya yekem modela standard, kûr (heya 1,5 santîmetro) ye. Ya duyemîn jî di teşeya serşokê de tê çêkirin, aliyê wê pir bilind e (nêzê 3 cm).

Awantajên vebijarka lastîkî:

  • erzan;
  • paqijkirin hêsan e.

dezawantajên:

  • bêhnek xweş heye;
  • di sar de dublaj kirin;
  • giraniya giran (bi modelê ve girêdayî ye, kîtek dikare ji 5 kg-ê bêtir teng bike.);
  • tenê rengê reş hene.

Modelên ku li gorî standarda Ewropî hatine çêkirin xwedan tevnek in. Ew nahêle ku av li yek perçeyek xalîçeyê kom bibe. Bi saya vê, aliyek piçûk jî dikare wê di hundurê paletê de bihêle.

Xalîçeyên polîuretanê

Kovriki3 (1)

Ew ji materyalên mîna lastîk têne çêkirin. Lêbelê, wan taybetmendiyên çêtirîn hene:

  • giraniya kêmtir;
  • bi kêmbûna germê nermbûna wan neguherin;
  • bêhnek weya xweş tune;
  • bêtir vebijarkên ji bo marqeyên cihêreng ên erebe guncan;
  • rengên dirêjkirî (gewr, bej û reş).

Vê kategoriya xalîçeyên otomobîlan tenê yek kêmasiyek heye - bihayên wan ji hevpîşeyên wan ên lastîkî hinekî zêdetir in.

Xalîçeyên tekerên tekstîlê

Kovriki4 (1)

Hin motorîstan bawer dikin ku materyalê pile tenê ji bo otomobîlên ku li bajarên mezin têne bikar anîn pratîkî ye. Bi rastî, ew bi gelek şiliyê karekî mezin dike. Hin model dikarin heya du lître avê bistînin.

Pêşniyarên vî rengî materyal:

  • şiliyê digire;
  • stêrkek bi pêlika polîuretan an metal
  • qûm li rûyê erdê hilberê naşkîne;
  • ji polîuretanê siviktir e.

Di nav dezavantajan de:

  • piştî şuştinê, ew hişkbûnê hewce dikin (heya 30 hûrdeman);
  • paqijkirina pir caran hewce dike;
  • pel bi lez tê paqij kirin.

Modela tekstîlê jî di nav du kategoriyan de têne dabeş kirin: pile û tevna rêkûpêk. Ya yekem dikare li seranserê salê were bikar anîn ji ber ku pile şiliyê baş diparêze. Xalîçeyên birêkûpêk tenê ji bo karanîna di hewaya zuwa de têne pêşniyar kirin.

Ji ber vê yekê kîjan xalîçeyan hilbijêrin?

Kovriki5 (1)

Di vê mijarê de rêgezek zor û zû tune. Motorist dikare xalîçeyek ku ji bo mercên xebitandina gerîdeyê guncantir e hilbijêre. Çêtir e ku hûn modelek pêbawer hilbijêrin.

Doşekek ku tê de çepikên lastîkî li rexê paşîn hene, û pişkek pêgirtê li aliyê pêşîn ji kalîteyek bilind tête hesibandin. Dê spikes nehêlin ku xalîçe li ser erdê biçe. Pêdivî ya lingê dê pêşî li ber hilbera hilberê bigire.

Ji bo kesên ku estetîkê girîng dibînin, modelên tekstîlê guncan in. Ji bo hezkiriyên pêbawerî û pratîkî, vebijarkên lastîk an polîuretan îdeal in.

Di vîdyoya paşîn de awirek berfireh a her cûreyê xalîçeyan.

Kîjan xalîçeyên tirimbêlê hilbijêrin? Xalîçeyên erdê - polîuretan an tekstîl?

Pirs û bersivan:

Maçên gerîdeyê yên çêtirîn çi ne? Ew hemî bi şert û mercên ku makîne tê bikar anîn ve girêdayî ye. Ger gerîdeyek pir caran li ser primerê dimeşe, wê hingê çêtir e ku meriv pêlên gomî hilbijêrin. Ji bo şert û mercên bajarî, pileya tekstîlê guncan e.

Maçên gerîdeyê yên çêtirîn ku di zivistanê de bikar bînin çi ne? Ji bo şert û mercên bi şilbûna zêde (baran an berfa şilandî), çêtir e ku meriv pêlavên gomî yên bi aliyên bilind bikar bînin - av naherike ser pêlava erdê.

Meriv çawa matikên gerîdeyê yên gomî hilbijêrin? Li gorî xalîçeyên gomî, analogên polîuretanê elastîktir û domdartir in, di sermayê de qut nakin, ew dikarin çend rengan bin, û di heman demê de ji bo modelek gerîdeya taybetî jî têne çêkirin.

Add a comment