dûlab
Gotarên balkêş,  Zimanî babet

Meriv çawa tîrbûna tekerê diyar dike

Ewlehiya ajokar û rêwiyan li ser rê, manevrabûna gerîdeyê, girtina li ser rûyê rê, quncikandin û ajotina rehet li ser rêyek bi berfê bi giranî bi rewşa tirênan ve girêdayî ye. Herçiyek dûlab xwedan jiyanek karûbarê 5-7 sal e, lê pir bi taybetmendiyên xebata wesayîtê ve girêdayî ye. Ajotina aggressive, hilanîna demsalî ya neguncayî ya tirênan, pirsgirêkên sekinandinê ku di wextê de nehatine çareser kirin û xeletiyên din dê jiyana tîrêjan kurt bikin. Ez çawa li ser cilê tîrê dizanim? Werin em bi berfirehî li vê mijarê binêrin.

Indeksa jêbirina nimûneyê

Her çêkerê lastîkan mecbûr e ku nîşaneyên taybetî li ser hilberên xwe bicîh bike. Kişandina tire ji hêla nîşana Treadwear ve tête diyar kirin - ev cilê destûrî ya pêlava gomî ye. Ev tê wê wateyê ku cil gihîştiye astek krîtîk û pêdivî ye ku teker werin guheztin. Treadwear jimareyek du an sê-hejmar e ku li kêleka navê standard tê çap kirin. Indeksa bingehîn wekî 100 yekîneyên tê hesibandin. Ev tê wê maneyê ku 48 hezar kîlometirî dikare lastîk were bikaranîn. Hejmar çiqas mezin be, mesafa ku li ser vê lastîkî dikare were rêve kirin jî dirêjtir dibe. Berhemên herî domdar bi rêjeya 340 û zêdetir têne hesibandin.

Lixwekirina destûr

Li welatê me, rêziknameyek heye ku xwediyên otomobîlan mecbûr dike ku li gorî demsalê lastîkan biguhezînin. Divê ajokar beriya 1'ê Kanûnê, û piştî 28'ê Sibatê berê xwe bidin lastîkên zivistanê.

Kûrahiya pêlê, ya ku dê rê bide wesayit bi pêbawerî li ser rêyên sipî û berfê bisekine, divê ji 4 milîmetre zêdetir be. Ev ê di germahiyên binê sifirê de tevgera ewle misoger bike. Rêwîtiya rehet li ser rêgezek havînê dê rê bide ku bilindahiya pêlavê ji 1,6 mîlîmetre zêdetir be.

Parametreyên kincên destûrî di qaîdeyên trafîkê yên Federasyona Rûsyayê de têne destnîşan kirin. Ger çerx van daxwazan negirin, wê hingê ajotina gerîdeyê bi tundî qedexe ye.

Meriv çawa bi rast bilindahiya tîrêjên xwe bipîve

Ji bo pîvandinê, hûn dikarin kaliperek an serwerek bi pîvanek kûrahiyê bikar bînin. Dê pereyek birêkûpêk jî bixebite, lê rastbûna pîvandinê dê pir zirarê bibîne.

Bilindahî bi kêmî ve 6 xalên cihêreng tê pîvandin: li navendê, li tenişta keviyên pêlikê, li cihên cihêreng ên dora tirê. Divê encamên pîvandinê li her derê yek bin. Lê rewşên cûda hene:

  1. Pêl li keviyên çerxê ji navendê bilindtir e. Ev nîşan dide ku tîrêj ji bo demek dirêj ve hatî pomp kirin. Çarçoveya tirê bi giranî barkirî bû, ku bandor li jiyana giştî ya tire kir.
  2. Pevçûn di navendê de ji li keviyan bilindtir e. Teker dem bi dem di bin firandinê de bû. Cilûberg bi nirxa herî kêm a bilindahiya pêlê tê hesibandin.
  3. Pîvan li seranserê firehiyê bi rengek nehevseng tê xêzkirin (yek ji keviyên tîrêkê westiyaye). Ev yek têkçûnek di sekinandina gerîdeyê de destnîşan dike.
  4. Pîvan bi rengek neyeksan li dora dora çerxê tê xişandin. Ev behsa ajotina zehf dema ku frensek an lezbûnek giran çêbûye. Pêdivî ye ku ev tirek bi lezgînî were guhertin.
  5. Nimûneya hûrkirî ya li jorê dîwarê kêlekê. Ev bandor piştî ajotinek dirêj a li ser tirekek pir şil xuya dike. Ev lastîk jî divê bi lezgînî bê guhertin.
  6. Li ser du tekerên ji cotek (ji yek eksê) cil û bergên cihêreng. Cûdahiya di bilindahiya pêlavê de ji 1 mîlîmetre zêdetir jixwe xetereyek cidî ya şûştinê ye heke cotek çerxek wusa li ser eksê pêşîn ê gerîdeyê were danîn. Çêtir e ku tires biguherînin.

Çima hûn hewce ne ku cilê kontrol bikin

Çavdêriya tenduristiya tire beşek ji lênêrîna rûtîn a makîneyê ye. Kûrahiya pêlê bi faktorên weha ve girêdayî ye:

  • destwerdana wesayîtê. Her ku bilindahiya nîgarê kêmtir be, ew qas kêm ax û av tê rakirin, ku ev xetera windakirina kontrola makîneyê dema ajotina di nav çolan re zêde dike;
  • dûrahiyên firandinê. Pîvana westiyayî, tewra bi asfalta zuwa ve girêdayîbûna tirênan kêm dike, ji ber vê yekê di heman şert û mercên xebitandinê de dûrahiya firnê zêde dibe;
  • Kincên nehevseng hin xeletiyên wesayitê nîşan dide (bêhevsengiya di tekeran de an jî hewcedariya eyarkirina kamber-toe-in).

Ji bilî vê, ji bo ku ji cezayan dûr nekevin, pêdivî ye ku rewşa tirênan were şopandin. Ji bo ajotina wesayitek ku şert û mercên destnîşankirî bicîh nayîne, 500 ruble ceza li şofêr tê.

Add a comment