Meriv çawa dişo
Zimanî babet

Meriv çawa dişo

Pirsa ka gelo pêdivî ye ku motora otomobîlê bişon, retorîkî ye. Erê, pêdivî ye ku were şuştin, lê xal ev e ku meriv wê çiqas bi giranî û bi çi rêzê bike. Ka em li hûrgelên pêvajoyên paqijkirinê yên weha binêrin.

Kengê motorê dişon

Di teoriyê de, beşên motora otomobîlên nûjen ji qirêjiyê baş têne parastin. Lêbelê, heke otomobîl ne nû ye, bi erkek giran ajot, nemaze ji derveyî rêwîtiyê, divê hûn bala xwe bidin paqijkirina beşa motorê.

Meriv çawa dişo

Li vir radyatorê herî qirêj e, di şaneyên wê de pel, xwelî, xwê û kêzik dikevin. Ev di riya herikîna hewayî de celebek astengiyê çêdike, dibe sedem ku motor zêde germ bibe, û fena sarbûna ku timûtim zirav dide nîşana piştrast a vê pêvajoyê ye.

Radyatorên alîkar (sarkerên rûn û radyatorên veguhastina otomatîk), ku bi gelemperî di kûrahiya motorê de kûr têne saz kirin, pêdivî ye ku werin paqij kirin. Ji ber vê yekê, heke ereba we ji pênc-heft salî zêdetir e û hûn timûtim li ser rêyên nehevseng û tozdar digerin, divê ew werin şûştin.

Pêdivî ye ku hûn wê bi rêkûpêk paqij bikin, û heke pir pîs be, pîlê û têlên qirêj bi tevahî bişon. Tişt ev e ku alavên elektrîkî yên rûnkirî lekeya heyî provoke dike, ku dibe sedema nebaş destpêkirina motorê û daxistina bilez a batterê. Bê guman, hûn di heman demê de neçar in ku bi çêbûna neftê ya li ser dîwarên motorê re jî mijûl bibin, ji ber ku ev gemarî dikarin bişewitînin. Bi motorek paqij re, leak tavilê têne xuyang kirin, ku dihêle hûn bi lez bersivê bidin nîşanên yekem ên xeletiyê.

Meriv çawa ciyê motorê paqij dike

Dibe ku, pir kesan wêneyek wusa dîtibe - karmendek şuştina gerîdeyê firokeyek buharê dişîne motorê û di bin zextek 150 bar de dest bi şûştina wê dike. Bi pêlavên weha re, pir hêsan e ku zirarê bide kabloyên elektrîkê, rele û senzorên cihêreng, her çend yên paşîn bi gelemperî bi kabloyên parastinê têne girtin. Metirsiyeke din jî ketina avê ye li cihê ku fîşek lê ne. Û heke jenerator di bin avê de be, dibe ku materyalê îzolekirinê zirarê bibîne, ku ev ê bibe sedema korozyona pira diodê, oksîdasyona têkiliyên diodê û, di dawiyê de, dê cîhaz têk bibe.

Meriv çawa dişo

Ji ber vê yekê encamên mantiqî. Berî şûştina beşa motorê, "beşên nazik" ên wê îzole bikin. Heman jenerator, têl û sensoran hewce dike ku di pelikê de werin pêçandin an jî qet nebe bi naylon an jî tiştek bi avî were nixumandin. Têkilî dikarin bi kîmyewiyên taybetî yên ku ava şûnda vedigirin werin parastin.

Ev ê hevgirêdanên metalên ne-ferrous ji korozyonê biparêze. Û wekî ku derket holê, beşa motorê di bin zexta bilind de nayê şuştin - ne ji 100 bar. Dûv re divê her tişt were zuwa kirin û, heke gengaz be, parçeyên şil ên motorê bi hewaya pêçandî ve were avêtin. Têkiliyên elektrîkê divê pir bi baldarî bêne zuwa kirin.

Rêbazên alternatîf

Ger hûn nexwazin xetera lehiyê an zirarê bidin pêkhateyên krîtîk û kabloyên elektrîkê, hûn dikarin serî li şûştina motora hilmê bidin. Esasê rêbazê ev e ku hilma hişk bi germahiyek ji 150 pileya Celsius di bin zextek 7-10 atmosferê de ji hêmanên motora derveyî yên qirêj re peyda bike. Bi vî rengî, lekeyên ax û rûnê bi bandor têne rakirin, û şil li cihên têkiliyên elektrîkê kom nabe. Dezavantaj tevlihevî û lêçûna bilind a pêvajoyê ye. Wekî din, şuştina buharê divê tenê ji hêla personelên pispor ve ji ber xetera birîna germî were kirin.

Meriv çawa dişo

Rêbazek din a bi bandor ji bo paqijkirina beşa motorê kîmyewî ye. Di firotgehên perçeyên otomatê de bijarek mezin a kîmyewî hene - spreyên cihêreng, şampuan û çareseriyên paqijkirinê. An jî, heke hûn tercîh dikin, hûn dikarin hilberên malê bikar bînin, wekî sabûna birêkûpêk a ku di ava germ de hatî rijandin. Di rewşa paşîn de, hûn hewce ne ku motorê bi qasî 40 pileyî germ bikin, çareseriyê bi çîçek an spongek bişixulînin, çaryek demjimêrek bisekinin û dûv re bêyî ku pir av bikar bînin qirêjê jê bikin.

Paqijkirina hişk jî tê bikaranîn. Ango, şilek an kefek taybetî li ser perçeyên qirêj tê sepandin. Ne hewce ye ku maddeya serîlêdanê bi avê bişon, kîmya dê her tiştî bixwe bike. Lêbelê, berî ku amûrek wusa bikar bînin, pêdivî ye ku motorê germ bikin, lê dîsa ne di rewşek germ de.

Di dawiyê de, pisporan pêşniyar dikin ku bi benzîn, sotemeniya mazotê, kerozîn û madeyên din ên şewitandî lekeyên neftê yên li ser şaneya motorê ne paqij bikin. Her çend madeyên wusa çareserkerên bibandor in û bi hêsanî ji rûyê motorê têne derxistin, ew pir bişewitîn in, ji ber vê yekê divê hûn di wateya rastîn a peyvê de bi agir re neleyîzin.

Add a comment