Meriv çawa di zivistanê de bi aboriyê ajotinê dike
Test Drive

Meriv çawa di zivistanê de bi aboriyê ajotinê dike

Meriv çawa di zivistanê de bi aboriyê ajotinê dike

Hin serişteyên taybetî yên ku di serma de mezaxtina sotemeniyê kêm dikin

Herweha ji bo demek dirêjtir a germkirinê, ku di wê motorê de sotemenî zêdetir tê xerckirin, di zivistanê de hejmarek girîng a enerjiyê li cîhazên cûrbecûr ên elektrîkê tê xerckirin. Li vir çend serişte hene ku meriv çawa di germahiyên binzero de di nav sînorên qebûlkirî de xerckirina sotemeniyê diparêze.

1 Ji beşên trafîkê yên kurt dûr bisekinin. Ew gelek drav digire û hewayê qirêj dike.

Ger cîhê we nêz e, çêtirîn e ku hûn bimeşin. Ev ne tenê ji bo hawîrdorê baş e, lê di heman demê de drav jî dide we û ji bo tenduristiya we jî baş e. Ji bo mesafeyên kurt, wesayît nikare xwe germ bike û xerckirina sotemeniyê û belavkirin pir zêde ne.

2 Çêtir e ku şûşeyek gerîdeyê bişon dema ku motor naxebite..

Her wiha jîngehê diparêze û lêçûn kêm dike. Digel ku sotemeniya ku tê bikar anîn, çend leva dê ji berîka we di nav bêdengkerê de derkeve. Rastiyek cûda ev e ku baş e ku meriv ji dengek nehewce û qirêjiya hewayê dûr bisekine. Di betaliyê de, nemaze motorên mazotê ji dema ku otomobîl bi leza nizm û navîn dimeşe pir hêdîtir germ dibin. Ji ber vê yekê çêtir e ku gava ku hûn dest bi bisîkletê dikin dest pê bikin.

3 Guhertina zûtirîn alavên di leza nizm û navîn de bi awayekî berbiçav vexwarina sotemeniyê kêm dike.

Dema ku ajotin, motor zûtir germ dibe, ku tê vê wateyê ku hundir germ dibe. Lêbelê, divê ev yek were jibîr kirin ku gava ku tîra termometra pergala sarbûnê ji qada şîn derkeve jî, motor bi pratîkî nayê germ kirin. Liquidilava di nav dorhêla sarbûna piçûk de ji rûnê di çerxerê de zûtir digihîje germiya xebata xweya çêtirîn. Ango, werdana motorê bi germahiya rûnê ve girêdayî ye. Di germahiya zivistanê ya kêm de, carinan hewce ye ku berî ku bigihîje pîvanên xebitandinê heya 20 km ajotinê. Pêş-destpêkirina motorê dibe sedema xortbûna zêde.

4 Di zûtirîn dem de xerîdarên elektrîkê wekî pencereyên paşîn û kursiyên germkirî vemirînin..

Kursiyên germkirî, neynikên derve, paş û camên bayê gelek enerjiyê dixwe - hêza ku ji hêla paşîn ve tê vexwarin 550 watt e, û pencereya paşîn 180 wattên din bikar tîne. 100 wattên din hewce ne ku pişt û beşa jêrîn germ bikin. Û ev hemî biha ye: ji bo her 100 watt, motor li her 0,1 km 100 lître sotemeniya zêde vedixwe. Lampeyên mijê yên pêş û paşîn ên tê de 0,2 lîtreyên din zêde dikin. Di heman demê de, karanîna ya paşîn divê bi rastî tenê bi rewşên mijê re were sînordar kirin, wekî din ew ê ajokarên li piştê şepirze bikin.

5 Di zivistanê de bi zexta tekerê dayîn, ajotin ne tenê ewledar e di heman demê de aborîtir e jî.

Zexta tekerê ya berbiçav nizmtir berxwedana gêrbûnê zêde dike û ji ber vê yekê jî mezaxtina sotemeniyê zêde dike. Hin mêrxasên aborî ji hêla hilberîner ve hatî nivîsandin zextê bi qasî 0,5-1,0 bar zêde dikin. Lêbelê, di vê rewşê de, divê ew di hişê xwe de bihêle ku devera têkiliyê ya tekerê û, ji ber vê yekê, dorpêç kêm dibe, û ev ewlehî xirab dike. Ji ber vê yekê, ya herî baş ev e ku meriv van talîmatên ku bi gelemperî di stûnek li tenişta ajokar de, di hundurê kapika tankê de, di pirtûka tirimbêlê an qutika glover de were dîtin, bişopîne.

6 Her kîlo jimartin: çêtir e ku meriv tiştên cûda yên nehewce di garaj an jêrzemînê de hilîne ji ya li gerîdeyê çêtir e.

Pêdivî ye ku balasta bêwate tavilê were hilweşandin an heke neyê bikar anîn bê rakirin, ji ber ku ew mezaxtina sotemeniyê zêde dike. Mînakek banê, wekî mînak, bi 130 km / h dikare mezaxtina sotemeniyê bi du lîtreyan zêde bike.

2020-08-30

Add a comment