Test test Geely FY 11
Test Drive

Test test Geely FY 11

Pargîdaniya Çînî ji crossovera nû ya bi şeklê kupê Geely FY 11 premium bi nav dike û dê wê bîne Rûsyayê. Lê ev ê berî sala 2020-an nebe - ev model hêj li Chinaînê jî nayê firotin. Nirxê bihayê destpêkê 150 hezar yuan e, yanî bi qasî 19 $. Lê li Rûsyayê hûn neçar in ku radestkirin, baca gumrikê, xercên vezîvirandinê û lêçûnên pejirandinê zêde bikin - dê li Belarusê herêmîkirina hilberînê tune be.

Test test Geely FY 11

Ew ê motorek pêşkêşî bikin: T5-yek du-lître (228 hp û 350 Nm), ku bi tevahî ji hêla Volvo ve hatî pêşve xistin. Geely dibêje ku swêdî ji van gotinan ne razî ne, lê cihê ku biçe tune ye. Ew bi veguheztina otomatîkî ya Aisin-a heşt-leza re têkildar e, mîna BMW-yên Mini û ajokera pêşîn. FY 11 yekem car Geely ye ku li ser platforma CMA ya Volvo hatî çêkirin. Mînakî, crossover kompakt XC40 li ser bingeha wê ye.

Test test Geely FY 11

Me karî berhema nû li Chinaînê li cîhek ceribandinê ya nû ya li bajarê Ningbo biceribînin, û berî wê jî me li ser sêwiran û hezkirina çînî ya ji kopîkirinê re bi serokê studyoya sêwirana Geely li Shanghai, Guy Burgoyne re nîqaş kir. Tişt ev e ku xuyangiya hilbera nû BMW X6 pir tîne bîra xwe.

Test test Geely FY 11

Marqeyek din a Chineseînî, Haval, dê di demek nêzîk de dest bi firotina F7x-ek wusa li Rûsyayê bike, û hêj berê, Renault Arkana, ku li kargeha Moskowê ye, jî divê bikeve sûkê, ku tê pêşbînîkirin ku bibe lîstikvanê herî serfiraz di pola C de. Dema ku jê tê pirsîn ku çima, tevî hemî hewildanên marqeyên çînî bi giştî û Geely bi taybetî, tesadufên weha diqewimin, Guy Burgoyne, ku em ji xebata wî ya li Volvo nas dikin, bi xîret piştrast dike ku gava pargîdan di heman beşê de modelan diafirînin, pir tişt tune. odeya ji bo manevrayan. Rêjeyên gerîdeyê dibe ku pir hindik cûda bibin.

"Hemû pargîdan ji bo tiştê ku xerîdar jê hez dikin di heman pêşbaziyê de ne, û em hemî heman rêyê dişopînin," sêwiraner diyar kir. - Heke hûn dixwazin kupek-crossover çêbikin, wê hingê pîvanên destpêkê dê hema hema yek bin: endezyar nikarin qanûnên xwezayê biguhezînin. Ka em kopên ku ji hêla Mercedes û BMW ve têne çêkirin bigirin: Cûdahî pir piçûk in, mesele tenê çend santîmetre ye. Û her kesê ku SUV-yên kupe çêdike digihîje heman encamê: mirov naxwazin otomobîl pir dirêj bibin, ew naxwazin ku ew pir giran xuya bikin. Derket holê ku rêjeyên kêm-zêde dişibin hev. Û wê hingê em dikarin tenê teknîkên sêwiranê bikar bînin da ku gerîdeyê bihêz, masûlke, lê ne giran bikin. Pîvanên qanûnî, di nav de hewcedariyên ewlehiyê, sînorên xwe jî ferz dikin.”

Test test Geely FY 11

Sînorên li ser xeyalên sêwiraner hîn jî gumanbar in, lê dijwar e ku meriv bi vê rastiyê re nîqaş bike ku modela nû xuya dike. Rêjeyên hevseng, kemerên çerxên fireh, hêmanên kromî yên geş, lê di heman demê de hêmanên kromê yên berbiçav - Geely FY 11 qet çînî xuya nake. Û dîsa jî zehmet e ku meriv ji ramana ku me berê ev hemî li cîhek dîtiye xilas bibe.

Test test Geely FY 11

Testa ku hatî pêşkêş kirin guhertoyek jorîn a bi ajokera tev-teker, hundurê çermê bi dirûnên sor û ekranek pêçek mezin a ku ber bi ajokar ve tê. Şêweya çargoşe ya çavdêriyê li gorî hewcedariyên bazara navxweyî hate hilbijartin. Gelek Çînî hez dikin ku fîlim an vîdyoyan di nav qelebalixên trafîkê de temaşe bikin, û kirina wê di vê formatê de hêsantir e, Geely diyar kir. Kevir û pêlavên di kabînê de qalîteya bilind in: çerm nerm e, tunela navendî gelek beşên hêsan hene, tevî xwedan kasa elektrîkê. Li banî tê bi Alcantara hatiye xêzkirin, çerxa rêwerê bilindahî tê guheztin, û kursiyên elektrîkê rehet in. Barkirina bêtêl heye ku bi iPhone û Android re dixebite, û pergala axaftvan ji Bose ye.

Test test Geely FY 11

Taybetmendiyek sêwiranê ya balkêş di hemî derî de xêzek ronahiyê ya zirav e. Dibe ku hûn dikarin rengê wê hilbijêrin, lê ji ber ku hemî mîheng tenê bi Chineseînî peyda bûn, dîtina zimanek hevpar bi FY 11 re ne hêsan bû. Di gerîdeyê de herî kêm bişkokên laşî hene: Hemî fonksiyonên sereke dikarin bi ekrana destikê ve werin kontrol kirin. Tenê çend bişkok li milê çepê rêwerzê hene - yek ji wan dihêle hûn wêneyên tiştên ku li ber gerîdeyê diqewimin bikşînin. Li aliyê rastê yê tunelê bişkokek ji bo vekirina kameraya vîdyoyê ya 360-pileyî û bişkokek ji bo çalakkirina pergala parkkirinê ya otomatîkî heye.

Test test Geely FY 11

Modên ajotinê dikarin bi karanîna pûkê werin hilbijartin: "rehetî", "eco", "spor", "berf" û "berfa giran". Guhertoya jorîn gelek arîkar pêşkêşî dike: Kontrola gerîdeyê ya adapteyî, ya ku gerîdeyên li pêş çavdêrî dike, hêdîbûn û leza zêde dike; ger ku ajokar bala xwe dayê, gerîdok dikare nîşaneyên rêzê jî bişopîne. Pergala firnê ya acîl, û her weha arîkar hene ku li ser metirsiya li cihên kor û derbaskirina sînorê lezê hişyar dikin. Geely FY 11 di heman demê de kontrola deng jî heye: hîn jî dijwar e ku meriv pêşbîn bike ka dê çawa arîkar bi axaftina rûsî re mijûl bibe, lê Chineseînî fermanên herî hêsan fam dike û pêk tîne.

Test test Geely FY 11

Dema ku mamoste rê nîşan da, min karî di nav du hevalên din de li piştê rûnim. Rêwiyê navîn ne pir rehet bû, û di heman demê de diviyabû ku jê re bibe alîkar da ku kembera ewlehiyê bigire. Ger rêwiyê navîn kurt be, wê hingê sê kesên li piştê dê hîn jî tehemûl bin. Lê ya herî girîng ev e ku Çînî di dawiyê de dest pê kir ku mirov di ceribandinên xwe de ajotinê bikin. Li ser rêyê me karî ku gerîdeyê bi lez û bez bigihînin 130 km/h - rêyên dirêj hîn jî girtî bûn. Lezkirin ji bo FY11-ê hêsan bû, lê di derheqê însulasyona dengê kemer û zemînê de pirs hene.

Test test Geely FY 11

Digel vê yekê, motor bixwe bi deng e û bi leza navîn jî diqelişe, ku tenê têgihiştinê xirab dike. Li gel frena acîl, carinan wusa dixuye ku em bi pencereyên vekirî ajotibûn. Ji mîhengên rêfê re nayê gotin werzîş û tûj, û di leza bajêr de rêgezê agahdarî tune. FY11 dixwaze di mîhengan de werzişiyek zêde zêde bike - heya nuha wusa dixuye ku ew li hundur û derve ji rê çêtir çêtir e.

Test test Geely FY 11

Dema ku hevrikên xwe navnîş dikin, Çînî, wekî her gav, dilpak in. Geely got ku bi destpêkirina vê modelê re, li bazarên cîhanî û rûsî ew dixwazin ne tenê Volkswagen Tiguan, lê di heman demê de Japonî jî bi cih bikin: Mazda CX-5 û Toyota RAV-4. Çînî her weha destnîşan kir ku kiriyarên ku BMW X6 difikirin dibe ku bi pêşniyara wan re eleqedar bibin.

Test test Geely FY 11
 

 

Add a comment