Jaguar

Jaguar

Jaguar
navê babetî:Jaguar
Sala damezrandinê:1922
Avaker:William Lyons û William Walmsley
Dabeş dike:Tata Motors
Расположение:Brîtanya:
 Coventry
Nûçe:Bixwînin


Jaguar

Dîroka marqeya erebeya Jaguar

Содержание История JaguarСобственники и руководствоДеятельностьМодельный ряд1. sedans çîna Rêveber2. Compact 3 sedans class. Sporvan 4. Racing class5. crossover pola 6. Modelên konseptê Marka otomobîlên Brîtanî Jaguar niha xwediyê hilberînerê Hindî Tata ye, û wekî beşê wê ji bo hilberîna otomobîlên premium rehet dixebite. Navend li Keyaniya Yekbûyî (Coventry, West Midlans) berdewam dike. Rêwira sereke ya marqeyê wesayîtên taybetî û bi prestîj in. Berhemên pargîdaniyê her gav bi silhoetên xweşik ên ku bi serdema padîşah re di nav ahengê de ne, meraq dikin. Dîroka Jaguar Dîroka marqeyê bi damezrandina pargîdaniya hilberîna kêlên motorsîkletan dest pê dike. Pargîdanî jê re digotin Swallow Sidecars (piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, kurtenivîsa SS bû sedema komeleyên ne xweş, ji ber vê yekê navê pargîdanî bû Jaguar). Ew di sala 1922 de xuya bû. Lêbelê, ew heya 1926-an hebû û profîla xwe guhezand hilberîna laşên ji bo otomobîlan. Yekem hilberên marqeyê ji bo otomobîlên pargîdaniya Austin (cara werzîşê Seven) doz bûn. 1927 - Pargîdanî fermanek mezin distîne, bi saya vê fersendê heye ku hilberînê berfireh bike. Ji ber vê yekê, nebat bi çêkirina hêmanên ji bo Fiat (modela 509A), Hornet Wolseley, û her weha ji bo Morris Cowley ve mijûl e. 1931 - Marqeya SS ya derketî pêşkeftinên pêşîn ên wesayîtên xwe destnîşan dike. Pêşangeha Motora Londonê 2 modelên yekcar pêşkêş kirin - SS1 û SS2. Shassy-a van otomobîlan ji bo hilberîna modelên din ên dabeşa prîman bû bingehek. 1940-1945 pargîdanî profîla xwe diguhezîne, mîna piraniya otobusên din, ji ber ku di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de, hema hema kesek ne hewceyê veguhastina sivîl bû. Marqeya Îngilîzî bi pêşkeftin û çêkirina motorên balafiran ve mijûl e. 1948 - Yekem modelên marqeya ku berê navê wî hatî guheztin, Jaguar, li sûkê xuya dibin. Navê otomobîlê Jaguar Mk V. Piştî vê sedan, modela XK 120 ji xeta meclîsê derdikeve. Ev otomobîl di wê demê de veguheztina rêwiyan a bi girseyî ya bilez bû. Otomobîl di saetê de 193 kîlometre lez da. 1954 - nifşa paşîn a modela XK xuya dike, ku 140 nîşanek wergirt. Motora ku di binê kapê de hate saz kirin, hêza xwe heya 192 hp pêşve xist. Leza herî zêde ya ku nûbûn pêşxistibû jixwe 225 kîlometre / saet bû. 1957 - nifşa din a xeta XK tê berdan. 150 berê xwedan motorek 3,5 lîtreyî bi 253 hesp bû. 1960 - Otomaker Daimler MC (ne Daimler-Benz) dikire. Lêbelê, ev yekbûn pirsgirêkên darayî anî, ji ber vê yekê di sala 1966 de pargîdanî neçar ma ku bi branda neteweyî ya British Motors re bibe yek. Ji wê gavê ve, marqe bi lez û bez populerbûna xwe distîne. Her gerîdeya nû ji hêla cîhana ajokeran ve bi coş û kelecanek bêhempa tê fêm kirin, bi saya vê yekê model li çaraliyê cîhanê belav dibin, tevî lêçûna zêde. Ne yek pêşangehek otomobîlan bêyî beşdarbûna otomobîlên Jaguar pêk nehat. 1972 - Otomobîlên xweşik û hêdî yên otobusên Brîtanî hêdî hêdî karakterek werzîşî digirin. Îsal, modela XJ12 tê berdan. Ew motorek 12-sîlindir heye ku 311 hp pêş dixe. Ew heta sala 1981-ê di kategoriya xwe de otomobîla çêtirîn bû. 1981 - Sedana bilez a elît a nûvekirî XJ-S ew li sûkê xuya dike. Wê veguhezek otomatîkî bikar anî, ku di wan salan de hişt ku gerîdeyek rêzik bi leza rekorê 250 km / h bilez bike. 1988 - Tevgera bilez ber bi motorsporê ve rê li rêveberiya pargîdaniyê vekir ku dabeşek din biafirîne, ku navê wê jaguar-spor hate kirin. Armanca beşê ew e ku taybetmendiyên werzîşê yên modelên rehet bigihîne kamilbûnê. Nimûneyek yek ji yekem otomobîlên weha XJ220 e. Ji bo demekê, otomobîl di rêza otomobîlên hilberîna bilez de pozîsyona jorîn girt. Yekane hevrikê ku dikare cihê xwe bigire modela McLaren F1 e. 1989 - marqe dikeve bin kontrola firotgeha navdar a cîhanê Ford. Dabeşkirina marqeya Amerîkî berdewam dike ku temaşevanên xwe bi modelên nû yên gerîdeya xweşik ên ku bi şêwazek îngilîzî ya lûks hatine çêkirin kêfxweş bike. 1996 - hilberîna gerîdeya werzîşê XK8 dest pê dike. Ew hejmarek nûvekirinên nûjen werdigire. Di nav nûjenan de sekinandinek elektronîkî ya kontrolkirî heye. 1998-2000. modelên ala xuya dibin, ku ne tenê nîşana vê marqeyê bûn, lê di heman demê de wekî sembola tevahiya Brîtanyaya Mezin jî dihatin hesibandin. Di navnîşê de otomobîlên weha yên ji rêzikên Tîp ên bi îndeksên S, F û X hene. 2003 - Yekem wagona stasyonê ya sîteyê hate destpêkirin. Ew bi veguheztina tev-teker ve, ku bi motorek mazotê ve hatî berhev kirin, hate saz kirin. 2007 - Rêzeya sedsala Brîtanî bi modela çîna karsaziyê XF ve hate nûve kirin. 2008 - marqe ji hêla otomobîla Hindistanê Tata ve hate kirîn. 2009 - companyirket dest bi hilberîna sedsala XJ kir, ku bi tevahî ji alumînyûmê hatibû çêkirin. 2013 - otomobîlek werzîşê ya din li pişta rêwek xuya dike. F-Type wekî ya herî werzîşê ya nîvê sedsala borî hate pejirandin. Otomobîl ji bo 8 silindir bi yekîneyek hêzê ya bi teşe V-yê ve hatî çêkirin. Hêza wî 495 hp bû, û karîbû bi tenê di 4,3 çirkeyan de otomobîlê bigihîne "sedan". 2013 - hilberîna du modelên herî hêzdar ên marqeyê dest pê dike - XJ, ku nûvekirinên teknîkî yên mezin wergirt ( motora 550 hp. 100 km/h erebe lezand. di 4,6 çirkeyan de), û her weha XKR-S GT (guhertoya rêkê, ku 100 km / h tenê di 3,9 çirkeyan de derbas kir). 2014 - endezyarên marqeyê modela sedsala herî kompakt (çîna D) - XE pêş xistin. 2015 - Sedan karsaziya XF nûvekirinan werdigire, bi saya vê yekê ew hema hema 200 kîlo siviktir bû. 2019 - Erebeya elektirîkê ya elegant I-Pace tê, ku xelata Otomobîla Salê ya Ewropî (2018) stend. Di heman salê de, modela ala crossover J-Pace hate pêşkêş kirin, ku platformek aluminum wergirt. Otomobîla pêşerojê dê ajokerek hîbrîd hebe. Axleya pêşîn dê ji hêla motorek şewitandina navxweyî ya klasîk ve were xebitandin, û axeya paşîn dê ji hêla motorek elektrîkê ve were xebitandin. Dema ku model di kategoriya konseptê de ye, lê ji sala 21-an ve tê plansaz kirin ku ew di rêzek de were berdan. Xwedî û rêvebir Di destpêkê de, pargîdanî otobusek cihêreng bû, ku ji hêla du hevalbendan ve hate damezrandin - W. Lyson û W. Walmsley di sala 22-an a sedsala borî de. Di 1960 de, çêker gerîdeyê Daimler MC peyda dike, lê vê yekê şirket xist nav pirsgirêkên aborî. Sala 1966, pargîdanî ji hêla marqeya neteweyî British Motors ve hate kirîn. 1989 bi guherînek di pargîdaniya dêûbav de hate destnîşan kirin. Vê carê ew marqeya navdar Ford bû. Di 2008 de, pargîdanî hate firotin fîrma Hindî Tata, ku îro jî kar dike. Çalakî Ev marqe xwedan pisporiyek teng e. Profîla sereke ya pargîdaniyê hilberîna otomobîlên rêwiyan, û her weha SUV û crossoverên piçûk e. Heya nuha, Koma Jaguar Land Rover yek nebatek li Hindistanê, û her weha 3 li Îngilîstanê heye. Rêvebiriya pargîdaniyê plan dike ku hilberîna makîneyan bi avakirina du kargehên din berfireh bike: yek dê li Erebistana Siûdî û Chinaînê be. Rêzeya modelê Di tevahiya dîroka hilberînê de, modelan ji xeta meclîsê ya marqeyê derketine, ku dikare li çend kategoriyan were dabeş kirin: 1. Sedanên çîna Rêveber 2.5 salon - 1935-48; 3.5 salon - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 nifş) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (XJ6 nûvekirî) - 1986-94; XJ 81 (XJ12 nûvekirî) - 1993-94; X300, X301 (nûvekirinek din a XJ6 û XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (guhertina X350) - 2004-09; XJ (guhertina X351) - 2009-niha 2. Sedanên salonê yên kompakt 1.5 - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; Tîpa S - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (rojkirin) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-niha; XE - 2015-niha 3. Otomobîla werzîşê HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; Tîpa E – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Dersa pêşbaziyê XK120C - 1951-52 (modela serketiya 24 Le Mans e); C-Type - 1951-53 (otomobîl 24 Le Mans qezenc kir); D-Type - 1954-57 (24 Le Mans sê caran qezenç kir); E-Type (sivik) - 1963-64; XJR (guhertoyên 5 heta 17) - 1985-92 (2 serkeftin 24 Le Mans, 3 serkeftin di Şampiyoniya Sportscar a Cîhanê de); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Modela R (bi navnîşên ji 1 heta 5) ji bo pêşbaziyên di pêşbaziya F-1 de hate hilberandin (hûrguliyên di derbarê van pêşbazan de li vir têne diyar kirin). 5. Crossover class F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Modelên têgihîştî E1A û E2A - di dema pêşkeftina modela E-Type de xuya bûn; XJ 13 - 1966; Pîrana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - kûpek luks ji bo 4 kursî bi ajokerek (konseptek ji bo pêşbaziyê bi Bentley Continental GT re hate pêşve xistin) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) û XK-RS (XK veguherbar); Têgîna 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.

Add a comment

Li ser nexşeyên Google hemî pêşangehên Jaguar bibînin

Yek şîrove

Add a comment