Skybrake immobilizer: prensîba xebitandinê, taybetmendî, sazkirin û rakirin

Dema ku amûra dijî diziyê tê çalak kirin, santrala elektrîkê ji hêla releyê ve tê asteng kirin. Çêtir e ku meriv tavilê hêmana têkçûyî ya yekîneya kontrolê biguhezîne: di veqetandinê de li relayek hatî bikar anîn bigerin. An jî ya kevn ji hêla elektrîkê pispor ve were tamîr kirin.

Otomobîlên nûjen bi rêkûpêk bi amûrên elektronîkî yên parastinê yên li dijî destdirêjiyên nexweşan têne saz kirin - pergalên "immobilizer". Pêşveçûnek balkêş di vê beşê de immobilizer Skybrake ye. Amûra dijî-dizînê ya biaqil bi karanîna teknolojiya bêtêlê Double Dialogue (DD) hatî çêkirin.

Prensîba xebatê ya immobilizer Skybreak

"Nobedarên" elektronîkî yên piçûk dikarin pergala sotemeniyê, an, mîna immobilîzatora Skybrake, agirê gerîdeyê asteng bikin. Di heman demê de, immobilîzatorê malbata Sky Brake destwerdanê ji holê radike û pêşî li şopandina sînyalê digire. Xwediyê makîneyê, li gorî bijartina xwe, rêza cîhazê destnîşan dike - herî zêde 5 metre.

Parastina motorê ji hêla mifteyek elektronîkî ya bi etîket ve tê peyda kirin. Dema ku bikarhêner ji qada vegirtina antenna derkeve, motor tê asteng kirin. Êrîşkarek dikare alarma diziyê bibîne û neçalak bike. Lê "sûrprîz"ek ne xweş li benda wî ye - motor dê di kêmtirî deqeyekê de raweste, jixwe di rê de.

Prensîba xebatê ya immobilizer "Skybreak"

Ampên dîodê û sînyalên deng der barê rewşa cîhazê de agahdarî dide xwediyê otomobîlê. Meriv çawa hişyariyên nîşankerê "xwendin" dike:

• Di 0,1 saniyê de dibiriqîne. - Astengkirina motor û kontrolker ne çalak e.
• Beep 0,3 saniye. - Skybreak off e, lê sensor di xebatê de ye.
• Dengê bêdeng - kilîtkirina santrala elektrîkê pêve ye, lê senzor bêçalak e.
• Dubare çîp - immo û senzora tevgerê dixebitin.

Veguhastera bêtêlê ya mekanîzmaya ewlehiyê diyar dike ka kilît di sektora yekîneya kontrolê de ye. Tenê di vê rewşê de gengaz e ku motorê dest pê bike. Ger antenna etîketê tesbît nekir, ji bo destpêkirina motorê, hûn hewce ne ku kodek pin-çar-hejmarî ya ku di nav pergalê de li kargehê hatî dirûtin têkevin.

Ger hûn bêyî mifteyek taybetî têkevin gerîdeyê Skybreak immobilizer çawa tevdigere:

• 18 sec. bendewarî dom dike - îşaret "bêdeng" in, motor nayê asteng kirin.
• 60 sec. fonksiyona ragihandinê dixebite - bi îşaretên dirêjkirî (deng û ronîkirina diodê), pergal hişyar dike ku kilît tune. Lofta motorê hîn ne çalak e.
• 55 çirke (an kêmtir - bi bijartina xwedan) hişyariya paşîn tê kişandin. Lêbelê, yekîneya hêzê hîn jî dikare were destpêkirin.
• Piştî du hûrdeman û çend saniyeyan, moda "Panic" bi motorê ve tê çalak kirin. Naha, heya ku kilît di nav rêza antenna de xuya nebe, gerîdok dest pê nake.

Di dema "Panicê" de, alarmek çêdibe, çira alarmê di her çerxê de 5 caran pêdixe.

Fonksiyonên sereke yên immobilizer Skybrake çi ne

Amûrên dijî diziyê di du guhertoyan de hene: DD2 û DD5. "Immobilizers" veşartî fonksiyonên girîng ên gerîdeyê dişewitînin. Di heman demê de, dîtin û bêbandorkirina alavên parastinê dijwar e.

Fonksiyonên immobilizer Skybrake

Her du amûrên elektronîkî xwedî taybetmendiyên wekhev in:

• Frekansa kanalê ji bo "Dayaloga Ducar" di navbera key û yekîneya kontrolê de - 2,4 GHz;
• hêza antenna - 1 mW;
• hejmara kanalên - 125 pcs.;
• parastina saziyan - sîgorteyên 3-ampere;
• Rêjeya germahiya her du modelan ji -40 °С heta +85 °С ye (bi çêtirîn - ne ji +55 °С zêdetir).

DD5 daneyên pakêtê zûtir dişîne.

Ji bo guhertoya DD2

Mekanîzmayek pir-biçûk di nav pêla têlkirina motorê de tê saz kirin. Amûr bi karanîna releyên ku di yekîneya bingehîn de hatine çêkirin bloke dike. Xerca enerjiyê ya her kilît 15 A ye, pîlê ji bo immobilizer Skybrake heya salekê dom dike.

Di astengkera DD2 de, fonksiyona "Anti-dizî" tête bicîh kirin. Ew bi vî rengî dixebite: immobilizer Skybrake li ser radyoyê li tagek digere. Nayê dîtin, jimartinek 110-saniye dest pê dike, dûv re pergala pêşbaziyê qut dike. Lê dedektora deng berê tê aktîfkirin.

Pîlê Skybrake immobilizer heta salekê dom dike

Taybetmendiyên Amûrê:

• şêwazên dizî û xizmetê;
• nasnameya xwedan bi tagê radyoyê;
• astengkirina otomatîkî ya motorê dema ku kilît ji yekîneya kontrolê dûr e.

Kêmtir destwerdana li dora makîneyê, amûra parastinê çêtir dixebite.

Ji bo guhertoya DD5

Li gorî berê xwe, DD5 guhertinên mezin derbas kiriye. Naha we di bêrîk an çenteyê we de veguhezek kesane heye, ku hûn pê re ne hewce ne ku ti manîpulasyonan bikin - tenê wê bi we re hebe.

Amûra DD5

Pîvana kompakt a yekîneya kontrolê dihêle hûn amûrê li cîhên veşartî yên li kabînê, di binê kapê, an quncikek din a hêsan de saz bikin. Di sêwirana modelê de senzorek tevgerê heye.

Ji kerema xwe ji kodkirina nivîskarê, amûrek wusa ji hakkirina elektronîkî re nabe. Etîket bi domdarî kar dike, ji ber ku dema ku bataryaya mifteyê bi giranî tê barkirin, deng dide.

Pakêta Immobilizer

Amûrên dizî yên mîkroprosesor têne bikar anîn hêsan in û şansê serkeftinê nadin dizên gerîdeyê.

Amûrên standard ên immobilizer "Skybreak":

• Manuala Bikarhêner;
• pergala serî yekîneya mîkroprosesor;
• du tagên radyoyê ji bo kontrolkirina astengkerê;
• du bataryayên ji bo mifteyê;
• şîfreya neçalakkirina pergalê;
• çira LED;
• dengdar.

Pakêta Immobilizer

Di sêwiranê de hêsan e, amûr dikare serbixwe were saz kirin. Buhayê hilberê bêyî sazkirinê ji 8500 rubles e.

talîmatên sazkirinê yên berfireh

Otomobîlê bitemirînin. Çalakiyên din:

1. Di gerîdeyê de quncikek hişk a veşartî bibînin.
2. Rûyê ku hûn ê cîhaza bingehîn lê bixin paqij bikin û rûn bikin.
3. Qutiya immobilîzatorê bi cîh bikin, bi tapeya zeliqandî ya dualî an bi girêdanên plastîk ve ewle bikin.
4. Di hundurê makîneyê de dengbêjek saz bikin da ku pêlav û mat dengê makîneyê qut nekin.
5. Mount ampûlê LED li ser dashboard.
6. "Minus" ya yekîneya serî bi "girse" - hêmanek laşê hêsan ve girêdin.
7. "Plus" bi sîgorteyek 3-amp ve girêdide bi guheztina pergala şewatê.
8. Talîmatên ji bo immobilîzatora Skybrake pêşniyar dikin ku pina No. 7 bi LED û îşaretek bihîstî ve girêbidin.

Têkiliya No. 1 bloka têlan dike, ku divê voltaja wê ya standard 12 V be.

Pir caran xeletî û çareserî

Blokera motora Skybrake amûrek ewlehiyê ya pêbawer û domdar e. Ger ew bi navber kar dike an bersivê nade nîşana RFID, battera gerîdeyê kontrol bikin.

Piştî xwe-naskirina pîlê, pirsgirêk çareser bikin:

• Amûra hilanîna enerjiyê bikolin. Piştrast bikin ku kavil neşikestî ye, elektrolît dernakeve, wekî din amûrê biguherînin. Bala xwe bidin termînalan: heke hûn oksîjenê bibînin, hêmanan bi firçeyek hesinî paqij bikin.
• Parçeyên bataryayê vekin, balansa elektrolîtê kontrol bikin. Ger hewce bike distillate zêde bikin.
• Voltaja di pîlê de bipîvin. Sondayên multîmetreyê bi pêlên pîlê ve girêdin ("plus" heta "minus").

Pêdivî ye ku herikîna di cîhazê de herî kêm 12,6 V be. Ger nîşanker kêmtir be, pîlê bar bikin.

Labelê têkçûn

Amûrên ewlehiyê dibe ku ji ber xeletiyek taga radyoyê nexebitin. Ger garantiya çêkerê ji bo hilberê hîn neqediyaye, hûn nekarin destwerdana sêwiranê bikin. Dema ku term qediya, hûn dikarin etîketa radyoyê vekin, panelê kontrol bikin. Şopên oksîdên ku hatine dîtin bi şûpa pembû paqij bikin.

Etîketên radyoyê xera dibin

Ger pîne jê bibin, pêlên nû bifroşin. Sedemek hevpar a têkçûna key pîlê mirî ye. Piştî guheztina dabînkirina hêzê, xebata amûrê diziyê kontrol bikin.

Yekîneya pêvajoyê ya ne-xebitîn

Ger her tişt bi etîketê re bi rêkûpêk be, dibe ku sedema xeletiyê di yekîneya kontrolê ya mîkroprocessor de be.

Teşhîsa node:

• Cihê sazkirinê ya modulê bibînin, xaniyê plastîk kontrol bikin: ji bo zirara mekanîkî, şikestî, çîp.
• Piştrast bin ku şilbûn (kondensasyon, ava baranê) neketiye cîhazê. Amûrek şil dê nîşana li ser radyoyê nebîne, ji ber vê yekê mekanîzmayê hilweşînin û hişk bikin. Xişkek porê bikar neynin, amûran li nêzî çavkaniyên germê nexin: ev tenê dikare zirarê bide. Amûra hişk berhev bikin, performansê ceribandin.
• Ger têkiliyên helandî an oksîdekirî werin dîtin, wan biguhezînin û ji nû ve bişopînin, li dû şemaya girêdana immobilizer Skybreak.

Piştî hemî operasyonan, blok divê bixebite.

Motor nayê astengkirin

Dema ku amûra dijî diziyê tê çalak kirin, santrala elektrîkê ji hêla releyê ve tê asteng kirin. Çêtir e ku meriv tavilê hêmana têkçûyî ya yekîneya kontrolê biguhezîne: di veqetandinê de li relayek hatî bikar anîn bigerin. An jî ya kevn ji hêla elektrîkê pispor ve were tamîr kirin.

Pirsgirêkên bi hestiyariya sensor

Hûn dikarin kontrolkera tevgerê bi xwe teşhîs bikin.

Pirsgirêkên bi hestiyariya sensor

Şêwirmendiyê bişopînin:

1. Li şofêr bigerin, pîlê ji mifteyê derxin.
2. Motorê dest pê bike.
3. Tavilê derkevin derve û bi zorê derî bixînin an laş bihejînin.
4. Ger makîne nesekine, wê hingê hesasiya beşê di asta rast de ye. Dema ku xebata santralê rawestiya, astengî xebitî - nîşana hestiyariyê kêm bikin.
5. Naha pêdivî ye ku pîvan di tevgerê de were kontrol kirin. Ji bo vê yekê, xalên yekem û duyemîn dubare bikin.
6. Hêdî hêdî dest bi ajotinê bikin. Di mifteyê de baterî tune, ji ber vê yekê heke hesas rast were saz kirin, dê otomobîl raweste. Ger ev yek pêk neyê, kontrolkerê eyar bikin.

Ji bîr nekin ku alavên dijî-dizînê bi sîgorteyek pêxistî, bataryayek mirî, têlên elektrîkê yên standard şikestî û gelek sedemên din re naxebitin.

Astengkirina immobilizer

Xwedî şîfreyek çar-reqemî ya yekta digel cîhazê distîne. Çalakkirina amûrê bi karanîna kodek pin hêsan e, lê manîpulasyon hin dem digire:

1. Motorê bidin destpêkirin, li bendê bin ku kilît vebe (dê dengek were bihîstin).
2. Motorê vemirînin, xwe amade bikin ku şîfreyê (çar reqemên wê) têkevin.
3. Mifteya agirpêdanê bizivirîne. Dema ku hûn yekem nîşanên hişyariyê dibihîzin, dest bi hejmartina wan bikin. Ger jimareya yekem a kodê, mînakî, 5 bû, wê hingê, piştî jimartina 5 pêlên deng, motorê vemirînin. Di vê gavê de, yekîneya kontrolê yekem jimareya şîfreyê "bîr" kir.
4. Yekîneya hêzê dîsa dest pê bikin. Hejmara dengbêjên ku bi reqema duyemîn a koda pînê re têkildar in bijmêre. Motorê vemirînin. Naha hêjmara duyemîn di bîra modula kontrolê de tê çap kirin.

Astengkirina immobilizer

Ji ber vê yekê, ku hûn gihîştin karaktera paşîn a koda bêhempa, hûn ê immo-yê vekin.

Jêbirina tagê ji bîrê

Carinan rewş hene ku kilît winda dibe. Dûv re hûn hewce ne ku agahdariya li ser etîketê ji bîra cîhazê paqij bikin.

Procedure:

1. Pîlên ji mifteyên mayî derxînin, motorê dest pê bikin.
2. Dema ku dengek deng dide ku motor bloke ye, agirê bitemirînin.
3. Motora dîsa dest pê bike. Dest bi jimartina nebza heta deh bikin. Agiriyê vemirînin. Vê du caran dubare bikin.
4. Li gorî hejmara nîşana radyoyê (li ser doza hilberê) piştî pêla yekem an duyemîn motorê vekin û vekin.
5. Naha koda pînê ya mifteya nû têkevin: Agiriyê vekin, dengbêjan bijmêrin. Dema ku hejmara sînyalan bi jimareya yekem a koda nû re hevûdu bike, motorê vemirîne. Çalakiyê dubare bikin heya ku hûn hemî hejmaran yek bi yek têkevin.
6. Agiriyê vemirînin. Amûra ewlehiyê dê îşaretên kurt bişîne, ku hejmara wan dê bi hejmara tagên radyoyê re wekhev be.

Piştî ku mifteyê wenda kir, divê hûn tenê tagên nû bikirin, lê ne perçeyek amûrek.

Hilweşandin

Di rêza berevajî ya sazkirinê de hemî alavên ewlehiyê rakin. Ango, hûn pêşî hewce ne ku têlan qut bikin: "minus" - ji pêlê laş an hêmanek din, "plus" - ji guheztina pêlêdanê. Dûv re, qutîkê bi tapeya du-alî, dengbêj û lampa diodê rakin. Hilweşîn qediya.

Avantaj û dezavantajên cîhazê

Di warê parastina milkê de, immobilizer Skybrake DD2, mîna modela pêncemîn a malbatê, nirxandinên çêtirîn berhev dike.

Avantaj û dezavantajên cîhazê

Di nav taybetmendiyên erênî de, bikarhêner destnîşan dikin:

Bixwînin: Parastina mekanîkî ya çêtirîn li dijî dizîna gerîdeyê li ser pedal: Mekanîzmayên parastinê yên TOP-4

• nepeniya sêwiranê;
• hêsankirina sazkirinê û parastinê;
• performansa pêbawer;
• mezaxtina hêza aborî ya modula kontrolê;
• algorîtmaya veguhertina têgihîştî.

Lêbelê, dezawantajên amûrê jî diyar in:

• bihayê bilind;
• hestiyariya ji bo destwerdana;
• çalakiya antenna deverek piçûk vedigire;
• rêjeya kêm a danûstendina radyoyê di navbera tag û modula kontrolê de.
• Pîlên di mifteyê de dirêj nakin.

Agahdariya berfireh di derbarê Skybreak immo de li ser malpera fermî ya çêker heye.

Skybrake DD5 (5201) Immobilizer. Xemil