Test ajotina Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Testa rĂȘ
Contains
Testa RĂȘya Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT
Pagella
|
|
Li sĂ»kek tijĂź SUV -a bi gelek serhildan Ă» daketin, Hyundai Tucson bi balansek giĆtĂź ya baĆ bersiv dide. KombĂźnasyona motora mazotĂȘ ya 1.7 lĂźtre S. 141 Ă» veguheztina otomatĂźkĂź ya dual-zĂźl pir serfiraz e.
La nifĆa duyemĂźn ji Hyundai tucson - pismam Kia sportage - ev SUV Minasib ji bo bavĂȘn malbatan ku li wesayĂźtek pirreng Ă» rehet digerin.
VĂźdeo testa rĂȘ me karĂźbĂ» guhertoyek hevseng biceribĂźnin Crossovers KoreyĂź: la 1.7CRDi DCT di xweĆkirinĂȘ de Ăapa dengĂź (ya herĂź luks a rĂȘzeçiyayan). Werin em wĂź bi hev re nas bikin hĂȘzĂȘn e kĂȘmasĂź.
bajĂȘr
Hema hema çar Ă» nĂźv metre (bi rastĂź 4,48) Hyundai tucson karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ bikin SUV KoreyĂź baĆ nagire bajĂȘr... Bi kĂȘfxweĆĂź, heye parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ, Kamera DĂźtina PaĆĂźn Ă» cerdevanĂȘn parastinĂȘ yĂȘn plastĂźkĂź yĂȘn ne dermankirĂź, ku di dema manevrayan de pir arĂźkar in.
Li ser kunĂȘn nerm, sererast dike motora Diesel Turbo 1.7 CRDi bi 141 hp Ă» tewrek tevde 340 Nm di pĂȘlĂȘn nizm de, lĂȘ ne pir ĂȘrĂźĆkar in (11,5 çirke ku ji 0 heya 100 km / h bilezĂźnin).
Li derveyĂź bajĂȘr
La Hyundai tucson Ev e SUV lihevhatĂź, ji rĂȘveçûnek aram hez dike: di kevaniyan de dilpak Ă» dilpak e, di heman demĂȘ de xweĆ jĂź pesnĂȘ xwe dide Veguhestina otomatĂźkĂź ya DCT a du qirçßna veguheztina heft-leza ji bo guheztina gerdĂ»nĂź ya bilez Ă» bilez.
Lo hefsar sĂȘ awayĂȘn wĂȘ hene (normal, rehetĂź Ă» werzĂźĆ), lĂȘ her gav mĂźhengek geĆtiyarĂź diparĂȘze. AmĂ»rĂȘn werzĂźĆĂȘ yĂȘn rast ji bo malbatan çi ye ...
rĂȘwĂźtiyĂȘ
Li ser kunĂȘn nerm, bĂȘdeng, aram dema guheztina rĂȘgezĂȘ bi leza bilind, meyla hindik a ku li quncikan tĂȘ gerandin Ă» bi kabĂźnek xweĆ-dengdar: Hyundai tucson de gelek avantajan nĂźĆan dide otoban.
Ne ewqas razĂź yeserxwebĂ»nĂź: HilberĂźner ĂźdĂźa dike ku dirĂȘjahiya 1.265 km ye, lĂȘ di rastiyĂȘ de, tewra ku meriv lingek pir sivik jĂź bigire destĂȘ xwe, ne gengaz e ku meriv bigihĂźje astek 1.000.
Jiyana li ser keĆtiyĂȘ
HĂȘza sereke Hyundai tucson mebesta me testa rĂȘ bĂȘ guman pirrengĂź: SUV KoreyĂź bi hundurĂȘ fireh Ă» navdil mezin (488 lĂźtre, ku dibe 1.478 dema ku kursiyĂȘn paĆĂźn tĂȘne qefilandin), tevĂź hebĂ»na di bin beĆa kargehĂȘ de tekerĂȘ yedek mezinahiya normal.
Li gorĂź qedandin la dashboard pir zĂȘde temsĂźl dike plastĂźk dijwar ("pismam" Kia sportage, DivĂȘ ez bibĂȘjim, ew bĂȘtir eleqedar dibin). Kontrol ergonomĂźk in Ă» tenĂȘ biĆkojk tenĂȘ li devera tirimbĂȘlĂȘ hene.
Biha Ă» lĂȘçûn
La Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Sound Edition karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ heye bihayĂȘ di beĆa navĂźn de (32.300 Euro) bi kombĂźnasyona bi alavĂȘn standard pir dewlemend: radyoya gerĂźdeyĂȘ AUX Bluetooth DAB USB con Pergala DerdorĂȘ ĐŸŃ Kenwood (9 kanal, amplifikatorĂȘ derve Ă» subwoofer çalak), tekerĂȘn alloy ji 19", dual-zone kontrola avhewa ya xweser, Cruise control, ĂirayĂȘn LED, roniyĂȘn mijĂȘ, navigator satelĂźt, neynikĂȘn pĂȘçanĂȘ yĂȘn hĂȘzĂȘ, kursiya ajokar bi piĆtgiriya lumbar a hĂȘzĂȘ, kursiyĂȘn pĂȘĆĂźn Ă» paĆĂźn ĂȘn germkirĂź, parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ bi Kamera TV-yĂȘ, SensorĂȘn ronahĂź Ă» baranĂȘ Ă» camĂȘn paĆĂźn ĂȘn rengĂźn.
La libersekĂźnĂźn di Salan 5 mileage bĂȘsĂźnor mezin e, wek e parastina nirxĂȘ di sĂ»ka navĂźn de soz dide ku dĂȘ baĆ be (em qala yekĂȘ dikin SUV herĂź zĂȘde ji hĂȘla ĂźtalĂźyan ve tĂȘ hezkirin). LĂȘbelĂȘ, me ji bo sernavĂȘ encamĂȘn çĂȘtir hĂȘvĂź dikir "xerc": 20,4 km / l tĂȘ ĂźdĂźakirin, ji 15 zĂȘdetir tenĂȘ bi kirina sozĂȘ dikare were bidestxistin.
ewlehĂź
La Hyundai tucson Ev e SUV ewle: stabĂźl, dilnizm Ă» bi pĂȘnc stĂȘrk pĂȘĆwazĂź kirin testa qezayĂȘ Euro NCAP, yek heye amĂ»rĂȘn ku tĂȘ de ye çentĂȘ hewa pĂȘĆ, alĂź Ă» perde, alĂźkarĂȘ ji bo destpĂȘkirina gir, ĂȘrĂźĆ Isofix, hood çalak ji bo ewlekariyĂȘ peyade, Kontrolkirina stabĂźlĂźzasyon Ă» kiĆandinĂȘ, kontrola leza berjĂȘr, kontrola zextĂȘ teker, pergala ragirtina rĂȘ Ă» pergala tespĂźtkirina tixĂ»bĂȘ bilez.
LĂȘbelĂȘ, dayĂźna 1.000 euro ne vebijarka çĂȘtirĂźn e.PakĂȘta ewlehiyĂȘ) da ku aksesĂ»arĂȘn kĂȘrhatĂź yĂȘn din ĂȘn wekĂź Ćikandina awarte (standard ji bo herĂź kĂȘm biha i30), Ćopandina ĆopĂȘn kor Ă» Alarma xaçerĂȘya paĆĂźn (ku di derbarĂȘ manewrayĂȘn berepaĆ de ĂźĆaretĂȘ dide ajokar di derbarĂȘ hebĂ»na wesayĂźtĂȘn pĂȘĆerojĂȘ de).
Specification
TeknĂźkĂź
| motora | 4 silindir, turbodiesel |
| bias | 1.685 cm |
| HĂȘza herĂź zĂȘde / rpm | 104 kW (141 HP) bi giraniya 4.000 |
| Torque / ĆoreĆĂȘn herĂź zĂȘde | 340 Nm heta 1.750 tĂȘketin |
| daxuyaniya | Ewro 6 |
| VeguherĂźn | 7-speed otomatĂźk |
Xerca hĂȘza
| Trunk | 488 / 1.478 lĂźtre |
| Tank | LĂźtvanĂȘn 62 |
Performans Ă» xerckirin
| leza herĂź zĂȘde | 185 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 seconds |
| Vexwarina bajarĂź / zĂȘde / navĂźnĂź | 18,5 / 21,3 / 20,4 km / l |
| AzadĂź | Km 1.265 |
| KĂȘmasiyĂȘn CO2 | 129 g / km |
MesrefĂȘn bikaranĂźnĂȘ
pirtûkxane
| FenerĂȘn LED | serial |
| HundirĂȘ çerm | alĂźkarĂź nekir. |
| NavĂźgasyon satelĂźtĂȘ | serial |
| Parkkirina otomatĂźk | alĂźkarĂź nekir. |
| Sensora ronahiyĂȘ | serial |
| SensorĂȘ baranĂȘ | serial |
| Sensors parkkirinĂȘ Ant. Ă» weĆandin. | serial |
| Kamera postĂȘ | serial |
| BanĂȘ elektrĂźkĂȘ panoramĂźk | 1.000 Euro |
| RengĂȘ metalĂź | 650 Euro |
