Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)
Serişteyên ji bo motorîst,  Zimanî babet,  Tuning cars

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Zû zû an dereng, hema hema her motorîsiyar pirsa guhertina xuyangiya ereba xwe dike. Hinek bi sazkirina li ser gerîdeyê ahengsaziyek tevlihev pêk tînin decoctions an veguherîna xwe bi şêwazê çêbikin stent... Yên din riya berxwedanê ya herî kêm digirin - ew erebe bi gelek diruşmeyan dixemilînin (bombardumana stickerê jî tê nîqaş kirin cuda).

Ka em li ser firsendek din biaxivin ku şêwaza otomobîla xwe biguherînin, lê ev rêbaza hanê demdirêjtir û tevlihevtir e. Ev plakaya kromê ya hêmanên metal ên gerîdeyê ye.

Plating krom ji bo çi ye?

Dawiya kromê ya biriqdar her dem bala rêwiyan dikişîne. Tewra nexşeyek jî, piştî ku bi detayek zîvî hate xemilandin, sêwiranek xwerû peyda dike. Wekî din, bi alîkariya hêmanên wusa, hûn dikarin taybetmendiya laşsaziyê giran bikin, û wan ji bandorên êrişker ên şiliyê biparêzin.

Lê ji bilî ramana sêwiranê, platinga kromê aliyek pratîkî jî heye. Parçeyek ku bi maddeyek taybetî ve tê dermankirin, tebeqeyek parastinê ya domdar ku pêşî li çêbûna şehwetê digire, distîne. Rûbera kromê hêsantir tê parastin, ji ber ku ew ronahî xuya dibe, û bandora neynikê dê yekser nîşanî we bide ku hûn qirêjê jê bikin.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Di her otomobîlê de hûn dikarin bi kêmanî yek perçeyek bibînin, ku di vê şêwazê de hatî pêvajoy kirin. Lêbelê, hin motorîsyen hewl didin ku xwe îfade bikin, û ji veavakirina kargehê ya otomobîlên xwe ne razî ne. Di hin rewşan de, pêlav li wan beşên ku ji ber zirarê zirar dîtiye tê danîn, lê ji hêla teknîkî ve ew hîn jî dikarin di otomobîlekê de werin bikar anîn. Piştî pêvajoyê, parçeyek wusa yedek dibe wekî nû.

Berî ku teknolojiya tevahî pêvajoyê bifikirin, hêja ye ku meriv bala xwe bidê ku ev prosedurek kedkar û bêtir xeternak e. Metal bi iyonên kromyum tê derman kirin. Ji bo vê, kîmyewiyên ku ji tenduristiyê re xetere ne, wekî asîd têne bikar anîn. Krompêdanê bi bandora kehrebayê ya li rûyê ku tê dermankirin ve girêdayî ye, ji ber vê yekê pir kes tercîh dikin ku vî karî ji hêla pisporan ve were kirin (ji bo nimûne, heke li wê derê nebatek bi dikana elektroplating hebe). Lê ji bo hezkiriyên destan, em ê giştkî pêvajoyê bi qonaxan bifikirin.

Amûr û materyalên DIY ji bo plating kromê

Ya ku hûn hewce ne ku ji bo pêvajoyê serfiraz bikin amade bikin ev e:

  • Tanka depokirinê. Ew nekare metal be, lê pêdivî ye ku konteynir dikare li ber germahiyên bilind bisekine. Pêdivî ye ku pêdivî ye ku bi pîvanên karker re hevbîr be. Li dikanên avdankirinê yên li kargehên hilberînerên gerîdeyan, perçeyên kar di nav hemamên mezin de bi çareseriyek taybetî ya ku tê de elektrod têne danîn, bi tora kehrebayê ve têne girêdan, têne daxistin. Li malê, dubarekirina pêvajoyek wusa dijwar e, ji ber vê yekê pir caran ev konteynerên piçûk in ku tê de perçeyên mezin hatine xebitandin.
  • Amûrek ku dihêle hûn elektrolîtê germ bikin. Wekî din, divê ew ji asîdê ne hesas be.
  • Termometra bi pîvana herî kêm 100 pileyî.
  • Verastkerê 12 voltî dikare 50 A. bide.
  • Avahiya ku dê beş lê were sekinandin. Pêdivî ye ku hêman li binê konteynerê nemîne, ji ber ku li cihê têkiliyê ew ê bi têra xwe neyê pêvajoy kirin - ji ber vê yekê tebe wê nehevseng be.
  • Katod (di vê rewşê de ew ê beşa xebatê be) û anoda ku têl dê pê ve werin girêdan.
Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)
Ev e ku sazkirina galvanîkek xanî dê bi qasekî xuya bike.

Sêwirana nebatê platinga kromî

Li vir awayê çêkirina makîneyek platinga krom ev e:

  • Konteynirê ku pêve pêvajo dê pêk were (mînakî, şûşeyek şûşeyek sê-lîtirî) di konteynirek asîd-berxwedêr de tê danîn.
  • Boxek plywood - em ê tevahiya tankê tê de bicîh bikin. Girîng e ku ev qutik ji kapasîteyê mezintir be da ku sand, hiriya şûşe an hiriya mîneral di navbera dîwarên wan de were rijandin. Ev ê bandorek termos biafirîne, ku dê bertekek çêtir peyda bike, û elektrolît zû zû sar nabe.
  • Hêmana germkirinê dikare wekî germker were bikar anîn.
  • Termometreyek ku germahiya berteka xwe bidomîne.
  • Divê konteyner bi zexmî werin morkirin. Ji bo vê yekê, dar an piyana ku li hember şiliyê berxwedêr e bikar bînin (da ku di dema pêvajoyê de deform neyê kirin).
  • Klîb an klîma tirşikê bi têkiliya neyînî ya dabînkirina hêzê ve girêdayî ye (ev dê bibe katod). Anode (girêka rêberê ku bi têkiliya erênî ya dabînkirina hêzê ve girêdayî ye) dê di nav çareseriya elektrolîtê de bimîne.
  • Yekeya rawestandinê dikare li gorî projeyek serbixwe were çêkirin. Ya sereke ev e ku perçe li binê tenûrê (an konteynirê guncan ê din) nakeve, lê ji her alî ve bi çareseriyê re di nav têkiliyê de ye.

Pêdiviyên dabînkirina hêzê

Ji ber ku veberhênana elektrîkê têkildar e, divê ew herika domdar dabîn bike. Di wê de, voltaja derketinê divê were rêkûpêk kirin. Çareseriya hêsantir dê rheostatek kevneşopî be, ku bi alîkariya wê ev nirx dê biguhere.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Têlên ku dê di dema pêvajoyê de werin bikar anîn divê li dijî barkirina herî zêde 50A bisekinin. Ji bo vê yekê dê guherînek 2x2,5 hewce bike (du core bi beşa çargoşe ya guncan).

Têkiliya elektrolît û rêgezên amadekirina wê

Hêmana sereke ku dê platinga kromê ya hilberînan bihêle elektronîk e. Bêyî ku meriv pêvajoyê biqedîne ne mimkûn e. Ji bo ku hêmana metal xuyangiya guncan peyda bike, pêdivî ye ku çareserî xwediyê pêkhateya jêrîn be:

  • Anromîda kromê CrO3 - 250 gram;
  • Asîta sulfurîk (divê dendikiya wê 1,84 hebe) H2SO4 - 2,5 gram.

Van pêkhateyan di miqdarek wusa de di yek lîtreyê ava vexwarinê de tê hûr kirin. Ger pêdivî ye ku qebareya çareseriyê were zêdekirin, wê hingê qebareya hemî pêkhateyan li gorî rêjeyên navborî zêde dibe.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Pêdivî ye ku ev hemî pêkhateyên hanê rast werin têkel kirin. Bi vî rengî divê prosedurek wiha were kirin:

  1. Av bi qasî 60 pileyî germ dibe;
  2. Ew çêtir e ku meriv tavilê di konteynera ku em ê perçeyê pêvajoyê bikin de elektrolît amade bikin. Ew bi nîvê qebareya pêdivî ya dirûnê dagirtî ye;
  3. Anhîdrîda kromê têxin nav ava germ û bi tevahî tevdin da ku ew bi tevahî hilweşe;
  4. Hêmana avê ya winda zêde bikin, bi tevahî tevlihev bikin;
  5. Pêdiviya pêdivî ya asîdê sulfûrî di nav çareseriyê de birijînin (madeyê bi baldarî, di çemek tenik de zêde bikin);
  6. Ji bo ku elektrolît xwediyê lihevhatinek rast be, divê ew bi karanîna elektrîkê were xebitandin;
  7. Di çareseriya encam de, katod û anodê li dûrbûna hevûdu bicîh bikin. Em di nav şilavê de ceyranek elektrîkî derbas dikin. Volt bi rêjeya 6,5A / 1L tê diyarkirin. çare. Pêdivî ye ku tevahî sê demjimêr û nîv bidome. Divê elektrolît di derketinê de qehweyîyekî tarî be;
  8. Bila elektrolît sar bibe û rûne. Ji bo vê yekê, bes e ku meriv konteynerê rojekê têxe jûreyek sar (mînakî, di garajê de).

Rêbazên bingehîn ên platinga kromê

Çar rêbazên platinga kromê têne bikar anîn ku hilberê xweya xweya zîvîn a taybetmendî bide:

  1. Metalîzasyona rûkê pêvajoyek dişibe boyaxkirinê ye. Ev ê hewceyê komek guncan a reagentan, û her weha nebulîzerek ku ji hêla kompresor ve hatî xebitandin hewce bike. Wekî encamek, tebeqeyek zirav a metal li rûyê hilberê tê danîn.
  2. Galvanîzasyona beşê pêvajoyek e ku tê de molekulên kromê li rûyê hilberê têne danîn. Taybetmendiya vê pêvajoyê ev e ku ew ne tenê ji bo perçên ji hesin, pola, tûnc an sifir hatine çêkirin guncan e. Ew dikare were bikar anîn da ku hûn plastîk û dar darve bikin. Vê piralîbûnê daye, ev teknîk bihatir û demdirêjtir e. Ew ji bo karanîna malê ne guncan e, ji ber ku gelek pêvajo di dema pêvedana berheman de divê bixweber werin kontrol kirin. Mînakî, hûn hewce ne ku bi zexmî rêzê li rejîma germahiyê bigirin (bi qasî 8 demjimêran), an jî konsantrasyona çareseriya şorîn kontrol bikin. Bêyî alavên sofîstîke ev yek pir dijwar e.
  3. Spraying in a chamber vacuum;
  4. Di bin şert û mercên germahiya bilind de belavbûn.
Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Pêvajoya yekem hêsantir e. Ji bo bicîhkirina wê, kelûmêlên reagentê yên amade hene ku ji bo tevlihevkirinê talîmatên hûrgulî hene. Ew, ji bo nimûne, ji hêla Teknolojiyên Fusion ve têne hilberandin. Pêdiviyên wusa ne hewceyê sazkirinên tevlihevkirina elektroplatingê ne, û çareserî dikare li ser rûkên ji her materyalî hatine çêkirin, cam û seramîkan jî were bikar anîn.

Du rêbazên paşîn tenê di kargehê de têne kirin. Elektroplating di kargehan de jî pirtir tête bikar anîn, lê hin kes rêve dibin ku ji bo bertekek guncan di mercên garajê de mercên hewce peyda bikin. Ew ji bo pêvajoykirina perçeyên piçûk guncan e.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Wekî ku ji bo rêbaza li ber çavan, ji bo ku elektrolîta navborî tê bikar anîn, dê bandora wê tenê di mijara perçên sifir, tûnc an nîkel de were dîtin. Heke pêdivî bi pêvekirina hilberên kevneşopî hebe, bi ser de, berî platinga kromê, bi perçiqandina molekulên mêtalên neqebûl ên têkildar re qatek li wan tê danîn.

Meriv çawa perçeyek kar amade dike

Bandora bandora kirasê kromê girêdayî ye ka hêman çiqas baş hatiye amadekirin. Pêdivî ye ku zirav bi tevahî jê were rakirin, û rûyê wê jî bêkêmasî xweş be. Dibe ku ev sandkirinê hewce bike.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Piştî rakirina boyaxa kevn, ax û zirav, divê rûyê ku were dermankirin bê rûn kirin. Vê yekê jî karanîna çareseriyek taybetî hewce dike. Ji bo lîtrek avê, 150 gram hîdroksîd natriyûm, pênc gram glûk silikat û 50 gram axur soda bigirin. Pêdivî ye ku ev tevlihevî bi tevahî were têkel kirin.

Dûv re, şilaba ku hatî amadekirin divê hema hema were kelandin (bi qasî 90 pile). Em hilberê 20 hûrdeman dixin hawîrdorek germ (çareseriyê nekin serî, lê binavkirina tevahî ya beşê bikar tînin). Di mijara hejmarek mezin a bendan de, ku bermahiyên axê bi tevahî nehatine rakirin, divê dermankirin di nav 60 hûrdeman de were kirin.

Rêgezên ewlehiyê

Ji bilî amûr û pêkhateyên bingehîn, kesê ku xebatê dimeşîne divê hewa hewayê baş li jûreyê misoger bike da ku birînên kîmyewî negihîje rêça nefesê. Dê çêtir be ku li jor tankê hoodek kişandinê were saz kirin.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Dûv re, hûn hewce ne ku lênihêrin alavên ewlehiya kesane - bîhnfireh, berçavk û lepikan. Dema ku prosedur xilas dibe, dê şilavek tirşik bimîne, ku pêdivî ye ku ne di kanalîzasyona sereke de û ne jî li erdê were rijandin. Ji bo vê sedemê, pêdivî ye ku meriv lê bihêle ku meriv çawa bi ewlehî zibilxanê piştî plating kromê bavêje.

Wekî din, divê hûn lê bigerin ku dê av li ku bê rakirin, ku dê ji bo şûştina perçên pêvajoyê were bikar anîn.

Fermana xebatê

Heke hilberê krom-plated e, li ser ku tebeqek zirav ji metalê ne-ferî tête bikar anîn, wê hingê berî destpêkirina rêgeza sereke, divê rûyê têkiliyê were çalak kirin. Ji bo vê yekê, pêdivî ye ku hêmana bê rûn, 100-5 hûrdeman di nav konteynirekê de ku tê de çareseriya asîdê hîdroklorîk tê de were avêtin (bi rêjeya 20 gram serê lîtreyê). Demdirêj bi celebê hilberê û taybetmendiyên şiklê wê ve girêdayî ye.

Ger ew yeksan û nerm be, wê hingê heyamek kêmtirîn bes e. Di mijara perçeyek avahiyek tevlihev de, hêjayî ye ku wê hinekî dirêjtir bigirin, lê ji dema diyarkirî derbas nekin, da ku asîd dest bi xerakirina metal neke. Piştî pêvajoyê, beşek bi pir ava paqij tê şûştin.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Dûv re, em elektrolîtê heya germahiya +45 germ dikinоC. Hêmana ku were kromînekirin di tankê de tê ragirtin û têla neyînî pê ve girêdayî ye. Li kêleka wê anoda pêşîn a ku ji termînala "+" tê xebitandin heye.

Li ser rheostat, hêza heyî bi rêjeya 15 heya 25 Amper li ser decîmetrek çargoşe ya rûberê tête danîn. Beş 20 û 40 hûrdeman di bin şert û mercên wiha de tê hiştin. piştî pêvajoyê, em beşa yedek ji tankê derdixin û wê bi gelek ava paqij dişon. Piştî ku beşek zuwa bû, ew dikare bi mîkrofîberê were polî kirin da ku awirek bibiriqe bide.

Kêmasiyên mezin û rakirina platinga krom-kêm-kalîte

Pir caran, kîmyagerek nûjen dê cara yekem encama xwestî nestîne. Pêdivî ye ku ev netirsin, ji ber ku pêdivî ye ku ezmûn û durustî pêk were da ku prosedur rast were meşandin. Pêvajoya rast pêdivî bi hilbijartina baldar a dezdezêran û alavên kîmyewî, yên ku divê li gorî rêwerzên çêker werin têkel kirin, hewce dike.

Kromkirina parçeyên otomobîlan li malê (teknolojî + vîdyo)

Heke encamek xwestî bi dest nekeve, tebeqeya zirarê dikare di nav çareseriyek komkirî ya avê û asîdê hîdroklorîk de were rakirin. Sivik di rêjeya jêrîn de tê amadekirin: 200 gram asîd di lîtreyek distilê de tê helandin. Piştî pêvajoyê, element baş şûştî ye.

Li vir kêmasiyên herî hevpar û sedemên wan hene:

  • Fîlim diqelişe. Sedem deranînek têrê nake, ji ber ku molekulên kromê li ser rûyê erdê kêm têne sax kirin. Di vê rewşê de, tebeqeyê tê rakirin, bêtir bi hûrgulî degrease, û prosedûra galvanîk dubare dibe.
  • Avabûnên ne xwezayî li keviyên perçeyê xuya bûne. Ger ev çêbibe, wê hingê divê devikên tûj werin nerm kirin da ku ew wekî gengaz gerdûn bin. Heke ev ne gengaz be, wê hingê divê ekranek refleksiyonê li devera pirsgirêkê were danîn da ku hejmarek mezin a niha li ser wê beşê rûerdê kom nebe.
  • Hûrgulî mat e. Ji bo zêdekirina birûskê, pêdivî ye ku elektrolît bêtir were germ kirin an jî divê naveroka kromî ya di koncentratê de were zêdekirin (toza anhîdrîdê kromî li çareseriyê zêde bikin). Piştî pêvajoyê, divê perçe ji bo bandora herî zêde were polî kirin.

Li vir vîdyoyek kurt e ku meriv çawa bi platingkirina li malê platinga xweya kromê çê dike:

Rakirina rastîn a FunChrome. Berhevdanên ji bo nîkel û kroma malê.

Add a comment