Bikaranîn Honda Prelude V - Veqetandin û Pirsgirêkên Hevbeş

Bi taybetî li ser daxwaza yek ji xwendevanên me, me biryar da ku em rontgenek ji nifşa pêncemîn Honda Prelude bigirin. Ev gerîdeya werzîşê dikare ji bo ajokerek ciwanek ku li hestên werzîşê digere pêşniyarek balkêş be, lê parçeyên biha û xerckirina sotemeniyê ya zêde dikare bibe asteng.

Ev gerîdeya werzîşê ya Japonî di sala 1996-an de dest pê kir, û tenê 5 sal şûnda hilberîner biryar da ku navnîşa alavan berfireh bike. Di heman salê de, hilberîna vê modelê jî qediya, û li şûna wê Integra nûjentir xuya bû. Yek ji motorên jêrîn di binê kapê Honda de xebitî:

  • R4 16V 2,0 (135 km)
  • R4 16V 2,2 VTEC (185-200 km)

Mîna ku dişibihe gerîdeyek werzîşê, hemî rêwiyên hêzê bi benzînê dixebitin. Divê hûn kîjan hilbijêrin? Bi yekîneyek bingehîn a 2,0-lîtreyî re, Prelude di 9 çirkeyan de ji sifir heya 13 km / h lez dike, lê bi nisbeten bê pirsgirêk e û hewceyê lênihêrîna hindiktirîn e. Lêbelê, di şert û mercên bajarî de, ew dikare heya 100 l / km bişewitîne. Motora duyemîn a ku pêşniyar dike, bê guman, VTEC-ya efsanewî ye. Rast e, naveroka Prelude bi motorek wusa ne erzan e, lê ew ê bi performansa baş (7,5 çirkeyan heya 100 km / h) ji we re berdêl bide.

Mixabin, tevî ku coupek werziş be jî, dabeşkirina giraniya nehevseng a Honda Prelude (pêşiya giran û paşiya pir sivik) bi quncikên pir baş nagire, nemaze di leza bilind de. Digel vê yekê, hilkişîna pişta sivik a gerîdeyê li ser pêlên di rê de pir xuya ye. Pirsgirêka herî gelemperî korozyona ku li ser kemer û çîpên tekeran xuya dike ye.

Xerca zêde ya rûnê motorê di otomobîlên bi sazûmana gazê de jî tê dîtin., dizivire û motor di betaliyê de radiweste. Dibe ku mora sarkerê neftê jî xera bibe, nîşana kêmasiyek wusa derketina rûnê bi lez û bez e dema ku motor dixebitîne, ku di heman demê de dibe sedema dereng guheztina gemarê an qutbûna wan dema ku leza motorê zêde dibe. Encama xeletiyek wusa dibe ku hilweşîna veguherîna otomatîk be.

Hin Honda bi sondaya lambda re pirsgirêk hene. Dema ku Prelude bikirin, divê em di heman demê de amade bin ku li şûna hilgirên tekeran, ku, ji ber temenê pêşkeftî yê gerîdeyê, di her kêliyê de têk biçin, amade bin. Rûkeniya pergala exhaust pirsgirêkek e ku dikare li ser vê modelê jî çêbibe. Motora fanos û morên manholê jî bêîstiqrar in, ji ber ku ew bi demê re diqelişe, dihêlin av derbas bibe.

Digel mîlyarek bilindtir, hêmanên metal-lasûk ên di lebatên pêş û paşîn de, û her weha şaxên kardan, hewceyê veguheztinê ne. Bi kurtasî, Honda Prelude otomobîlek e ji bo kesên ku ji ajotina dînamîk hez dikin, yên ku ji rêwerziya piçûk, pozîsyona rûniştinê ya nerehet û pêlên kursiyê pir kurt aciz nabin. Kopiyên herî erzan li ser portalên mezadê bi qasî 8 PLN têne dîtin.

Add a comment