Honda: Em li ser şaneyan 10 qat ji lîtium-ion çêtir dixebitin • ELEKTROMAGNETIK – www.elektrowoz.pl
Lêkolînerên ji Honda, CalTech û Jet Propulsion Laboratory li California, kaxezek li ser şaneyên nû yên îyona florîd (F-ion) weşandin. Ew dibêjin ku ew dikarin deh qat ji hucreyên lîtium-ionê enerjiyê bigihîjin deh qatan. Ev tê wê wateyê ku mesafeya di navbera wesayîtên elektrîkê de dê bigihîje bi sedan kîlometreyan ji bataryayek ku giraniya wê tenê çend kîlogram e!
Table of Contents
- Dê şaneyên F-ion şûna şaneyên lîtium-ionê bigire û pêşkeftina Li-S bitepisîne?
- F-ion = tîrêjiya enerjiyê ya kerosene, ji ber vê yekê ne ji benzînê xirabtir e
Hucreyên îyonên florîn ji bo demekê hatine lêkolîn kirin, lê heya niha serkeftina herî mezin ew e ku ew di germahiyên 150 pileyî û jorîn de bixebitin. Di bin vê germahiyê de, îyonan red kirin ku di elektrolîta hişk re derbas bibin. Niha rewş diguhere (çavkanî).
> Ceza ji bo ajotina di rêça otobusê de? Qebûl neke! - BI POLÎSAN RE HEVDÎTINA tengezarî [360° vîdyo]
Zanyar dibêjin ku wan karîbûn li ser bingeha hin xwêyên ku şaneyê dixebitînin, elektrolîtên şil biafirînin, ango rê didin ku ew di germahiya odeyê de bar bike û enerjiyê berde. Katod nanosaziyek ji sifir, lanthanum û fluorînê ye ku divê li hember mezinbûna dendritên ku zirarê didin şaneyên lîtium-ion li ber xwe bide.
F-ion = tîrêjiya enerjiyê ya kerosene, ji ber vê yekê ne ji benzînê xirabtir e
Li gorî lêkolîneran Hucreyên fluorine-ion dê karibin 10 qat ji şaneyên lîtium-ion zencîreya enerjiyê bi dest bixin.. Hucreyên lîtium-ionê yên herî baş ên îroyîn derdora 0,25 kWh/kg ne, lê bi elektrolîtên zexm re tê gotin ku em digihîjin astên dora 1,2 kWh/kg. "Heya 10 qat zêde" tê wateya "heta 12 kWh/kg" ji bo F-ion. Ev nirxek kolosal e, nêzî enerjiya taybetî ya kerosîn (kerosene) ye û ji ya benzînê ne pir xirabtir e.!
Otomobîlên elektrîkê yên herî aborî yên cîhanê ji bo rêwîtiya 100 kîlometreyan hinekî zêdetir enerjiyê hewce dikin:
> Li gorî EPA wesayîtên elektrîkê yên herî aborî: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
Vê yekê Divê 7-10 kîlo hêmanên F-ion bes be ku meriv 500 kîlometroyî bigihîje mezînekê. Tewra bi giraniya BMS û laşê ve girêdayî, em dikarin çend sed kîlometreyan bi tenê bi çend deh kîloya bataryayên ku li cîhek di binê kapê an kursiyê de asê mane bimeşin.
Li ser vê tevliheviyê vê rastiyê zêde bikin ku şaneyên F-ion hêmanên ku ji lîtium û kobaltê bigihînin zêdetir bikar tînin, û derxistina wan ji hawîrdorê re pir kêmtir zirarê dike. Lhevderketî? Erê, heke gengaz be ku hêmanên rastîn jê çêbibin ku bi kêmî ve 800-1 çerxên barkirin-dakêşandinê li ber xwe bidin û piştî lihevketinê enerjiyê di forma guleya agir de bernedin...
> Projeya Ewropî LISA dest pê dike. Armanca sereke: afirandina şaneyên lîtium-sulfurê bi dendika 0,6 kWh / kg.
Wêne: Honda Clarity Electric, wêneya raveker (c) Honda
Dibe ku ev we eleqedar bike:
