Jet ski - jet ski ji bo dilzîzan

Her sal, hilberînerên wesayîtan ji bo şahiyê ya bi kalîte derfetên din pêşkêşî xerîdarên xwe dikin. Motorên berfê, balafir, ATV, motorsîklet û otomobîlên buggy yên awarte ezmûnek ajotinê ya nû peyda dikin.

Ji bo dagirkirina firehiyên avê, çûnûhatinek ne kêm orîjînal - jet ski. Ev wesayît dê ji hêla golê ve her kêfa xweş bike. Li ser wê hûn dikarin li kêleka gol an çem meşek xweş a xweş bimeşînin, an jî hûn dikarin di danîna tomarên leza û pêkanîna stûyên bedew de pêşbaziyên extreme saz bikin.

Ka em fêr bibin ka hîdromotorîkat çawa hatine rêzkirin, çi celeb hene û hûn dikarin çiqas wesaîtên wusa bikirin.

Jet ski çi ye

Scooter avê hibrîdek motorsîklet û keştiyek piçûk e. Fikra afirandina veguhastinek wusa avê li ser bingeha sêwirana katamaran û otomobîlek berfê hatibû damezrandin. Di destpêkê de, feydeyên avikên avê ji hêla rizgarkaran ve hatin nirxandin. Van wateyên gerdûnî hişt ku ew ji behrê an botên rizgarkê yên qelebalix zûtir bigihîjin kesek xeniqî.

Bi demê re, jet ski di nav werzîşvanên sofîstîke de populerîte peyda kirin ku li rêyên nû digerin ku asta adrenalîna xwe zêde bikin. Ro di vê kategoriyê de cûrbecûr teknolojiya avê heye. Ew ne tenê ji bo pêşbaziyên werzîşê, lê di heman demê de wekî alavek şahiyê, û her weha di hin avahiyên hêzê de tê bikar anîn.

Taybetmendiyên sêwiran û naverokê

Bedena avjeniyê di serî de ji polîmer û materyalên pêkhatî hatiye çêkirin. Her jet ski bi tê ve tête kirin motora şewata navxweyî (dikare bibe du-çar-çar-çar). Hêza yekeyên hêzê yên wusa ji 90 (modelên zarok û ciwanan hêj kêm in) digihîje 300 hespî.

Di sêwiranê de beşên hewayî hene, ku dihêle avjenî her dem motor jî vemirîne bimîne. Ji ber ku navenda giraniyê li binê hêlînê ye, dema ku xwe berjêr bizivirîne, keştiya mini li gorî prensîpa gumgumokê zû vedigere rewşa xweya xwerû.

Rêvebirê jet ski yeksan e bi analogê erdê re. Ji ber ku dibe ku ajokar di dema tevgera bilez de dakeve, alavên wusa bi cîhazek ewlehiyê re tête peyda kirin. Ev pişkek piçûk e, ku bi kabloyek nermik li destê ajokar ve hatî girêdan. Gava ku dikeve avê, pîn tê derxistin û motor radiweste. Ji bo ku hêsantir be ku em ji avê derkevin ser scooter, di laşê wê de gav û destûr hene.

Piraniya balafirên jet bi pergala şikestinê ve nayên stendin. Ev fonksiyon ji hêla berxwedanê ve ji hêla avê ve tête kirin. Li cîhanê tekane scooterên avê yên ku bi vê pergalê hatine stendin, ku dihêle hûn carinan zûtir rawestin, modelên Sea-Doo yên bi vebijarka iBR ne. Di vê rewşê de lekeya frenê, li ser rêça çepê, mîna motorsîkletek normal, cih digire. Pergal bi vegerandina herika avê dixebite. Van sikakên jet jî xwedan leza berevajî ne, ku hêsantir dike ku yekîneyê lêxe.

Mîna her veguhastinê, avjenî û dezavantajên jet jet jî hene. Di avantajan de faktorên jêrîn hene:

• ew li ser esasê scooter-a rêkûpêk dixebitin: motor dest pê dike, leza bi zivirandina gazê tê rêkûpêk kirin;
• piraniya modelan (nemaze guhertoyên rûniştî) av-stabîl in, hêsantir kirina hevsengiyê;
• bingehek li ser laş dihêle ku hûn gava ku motorsîklet bi kûrahiyek têr ketî bikeve nav avê;
• ne hewce ye ku meriv di mafan de kategoriyek veke;
• bi taybetî modelên rûniştî ji bo wan kesên ku nekarin avjeniyê bikin ewledar in - dema ku motor radiweste, ji ber berxwedana mezin a avê aquabike zû radiweste, û çakêtê jiyanê dê rê li ber xeniqîna rêwî bigire.

Dezavantajên vê kategoriya veguhastinê ev in:

• neheq e ku li ser laşên piçûk ên avê bikar bînin - ew leza zêde pêşve diçin;
• digel firehbûna bihayan jî, ev veguhastin hîn jî di kategoriya hilberên biha de ye ku bikarhênerên bi dahata navînî nikarin debara xwe bikin;
• ji bo hin cûreyên modelên werzîşê, ji bo ku fêr bibe ka meriv çawa li ser wan bisekine û dema ku davêje birîndar nabe (bi leza zêde, têkiliya tûj a bi avê re dişibe ketina erdê) pêdivî ye ku perwerdehiyek din hewce dike
• ji bo veguhastina rezervuarê, veguhastinek din hewce ye - kamyonek an otomobîlek bi trailer;
• her çend destûrek ji bo wê ne hewce ye jî, divê hîdro scooter were tomar kirin, ji ber ku ew keştiyek avê ye (her çend piçûk be jî);
• Ev veguhastinek demsalî ye, ji ber vê yekê, garajek ji bo barkirina wê hewce ye, û hebûna pêlekek parastî dê di dema rawestanê de zirarê bide dozê.

Cûreyên jet ski

Gelek kategoriyên jetski hene, ku her yek ji wan ji bo armancên xwe hatine sêwirandin û xwediyê taybetmendiyên taybetî ne. Dema hilbijartina jet ski, divê hûn berî her tiştî li ser van pîvanan ava bibin. Hin ji bo rîtmek rêvebûna aram, lê hinên din jî ji bo tevgera bilez a li ser rûyê avê an ji bo şiyarbûnê ne.

Du heb jet ski hene:

• Rûniştin. Pir caran, modelên weha ji bo tevgera pîvandî di dema bêhnvedanê de têne çêkirin. Ji bilî kursiya şofêr, yek an çend rêwî dikarin li pişta wî rûnin. Ew ji kategoriya duyemîn a scooters avê ewletir in. Li ser van skikên jet, hûn dikarin bilez, lê li ser xetek rasterast biçin, ji ber ku ew ne qasî yên rawestayî manevra ne. Pir caran ew têne bikar anîn ku werzişvanek li ser skikên avê bikişînin. Sikakên jet-rûniştinê yên bihêztir ên ku ji hêla saziyên bicîhkirina qanûnan ve têne bikar anîn dikarin barê giran bişînin (mînakî, komek çek û pêdiviyên xwarinê).

• Standing. Bi saya sêwirana sivik û hinekî guherandin, avjeniyên bi vî rengî di nav heyranên werzişên avê yên tundrew de, ji bo nimûne, şiyarbûn, dema ku werzîşvanek bi leza zêde hîleyên cûrbecûr dike (û ew carinan digihîje 120 km / h) populer in. Ew kêmtir stabîl in, ji ber ku jûreya hewa di wan de ji ya hevsarê rûniştî piçûktir e, ji ber vê yekê ajokar hewce dike ku hinekî pratîkê bike da ku wan kontrol bike.

Ji bilî van her du kategoriyan, ev veguhastina avê di nav çend çînan de tê dabeş kirin.

Malbat

Jê skirên wusa bi piranî li havîngehên behr û çeman têne dîtin. Di bingeh de, vana ji bo gelek kesan (heta sêyan bi ajokar) re skikên jet, ên tevlihev, mezin in. Di mijara modelên wusa de ji bo cûrbecûr tiştên ku dibe ku di pîknîkê de bikêr bên de qatek zêde heye.

Li ser jet jetek weha hûn dikarin biçin giravek piçûk a li ser çem da ku betlaneyek bi kalîte hebe û dûrî girseyek mezin a mirovan be. Dema ku ji bo dema vala ya malbatê scooter avê hildibijêrin, hûn hewce ne ku bala xwe bidin giraniya amûrê. Pir giran dê gelek caran hewl bide ku di binê avê de biherike. Bêyî perwerdehiya laşî ya baş, ji bo ajokarek dê dijwar be ku modelek wusa biajo. Yek ji nûnerên polê Spark Trixx 3UP e - jet ski a sê-cîgeh.

Di nav dezavantajên vê kategoriyê hoto-scooter manevrabûnek kêm e, lê ew ji navgîniya herî ewledar û rehet a ku li ser avê (di nav scooterên avê de) têne bikar anîn têne hesibandin.

Spî

Modelên vê çînê bi piranî helwesteke rawestayî ya şofêr digirin, ji ber ku di vê pozîsyonê de hêsantir e ku meriv avê bavêje û hîleyên cihêreng bike. Ji bo destpêkek pir zor e ku meriv tavilê hûrguliyên birêvebirina veguhastinek wusa bi dest xwe bixe, ji ber vê yekê pispor pêşniyar dikin ku bi guhertinên hêsantir re dest pê bikin, ji bo nimûne, bi analogên yek-rûniştî yên rûniştî.

Berê, jet ski yên werzîşê li ser bihayê leza li ser avê dihatin hiştin. Ku rast bimîne, neçar bû ku ajokar bi vî rengî teknolojiyê re gelek ezmûn hebe. Di van demên dawî de, bi saya pêşveçûnên pargîdaniya BRP, ev faktor bi girîngî baştir bûye. Li sûkê bêtir û bêtir "hibrîdên" rûnişkandin û razan dest pê kirin.

Guhertinên weha leza û manevraya avjeniyek rawestî, û her weha pratîkî û ewlehiya hevpîşkek malbata rûniştî heye. Di nav nûnerên vê sinifê de - BRP RXP-X 300. Du kes dikarin li jet-ski-ya wusa siwar bibin.

Avantaja vê çîna scooters avê leza û manevraya bilind e, lê ji ber ku hûn hewce ne ku bi berdewamî li ser wan bisekinin, ajokar zû zû westiyayî dibe (piştî nîv saetê siwarbûnê, li piştê tansiyonek xurt heye).

Tûrîstanê

Ev kategoriya jet skî mezintirîn e. Ew hatine sêwirandin ku ji sê rêwiyan zêdetir bibin. Di warê taybetmendiyên wan de, ev jet skî dişibin hevpîşeyên malbatê, û dişibin keştiyên piçûk ên ku hûn dikarin li ser wan demek xweş derbas bikin. Di pir rewşan de, laşên akvabîkên geştiyar xwediyê lingan e, da ku rêwî bikaribin ji wê biherikin nav avê.

Bi saya beşên zêde yên mezin, motorsîklet dikare jimareya jaketan a hewceyî hilgire (li gorî hejmara rûniştekan ji bo modelek taybetî ve girêdayî ye). Motorek bihêz dihêle hûn barê giran bikişînin, mînakî, mûzek bi rêwî.

Heke motorsîkletek wusa ji bo veguhastina hejmarek mezin a rêwî an barên pir mezin neyê bikar anîn, hingê sedem tune ku meriv tenê guhertinek weha bikire. Di vê rewşê de, çêtir e ku meriv li ser analogê malbatê bisekine.

En.wiktionary.org Детский (Noun)

Di nav vê çîna jet ski de, du kategorî hene:

• Ji bo zarokan. Van jet jetan pir bi hêsanî têne xebitandin. Ew di nav hemî analogan de herî ewled têne hesibandin, ji ber ku ew modelên leza kêm in.
• Ji bo ciwanan. Ev xaçerokek di navbera zarok û scooter ava mezinan de ye. Di modelên weha de, girîngiya sereke li ewlehiya ji bo ajokar e.

Producer

Ji ber ku jet ski kategoriyek taybetî ya veguhastinê ye, ji bilî taybetmendiyên teknîkî û sêwirana cîhazê, hewce ye ku meriv bala hilberîneran jî bikişîne. Pargîdaniyên pêşeng ji berê de di afirandina skikên jetên pêbawer ên ku ne tenê zû lê di heman demê de ewle ne jî xwedan ezmûnek mezin in. Li vir bi kurtahî awirek li ser hilberînerên ava germ a li sûkê heye.

BRP (Bombardier)

Ev pargîdanî ji bo hilberîna motorên berfê yên bi qelîte û pêbawer navdar e. Ew bû yê ku yekem jet ski ya cîhanê (1968) afirand. Di destpêkê de, dihat plan kirin ku bi ajokera xwe re skikên avê çêbikin, lê ji ber hebûna motorek volumetrîk, hilberîneran neçar bûn ku li sêwiranê cîhek zêde bikin. Bi vî rengî jet ski derket. Nû di sûkê de bi erênî nehat pêşwazî kirin, lewma proje demek cemidî.

Jê skikên marqeya Kanadî bi navê giştî Sea-Doo têne berdan. Ji hemî hilberînerên ku di çêkirina vî rengî amûran de pispor in, ev yek ji herî pêşkeftî tête hesibandin.

Taybetmendiyek hilberan hebûna pergalên bêhempa ye ku bi scooterên herî nûjen re ne amadene. Di nav pêşveçûnên weha de: Pergala şikestin û sarbûnê ji bo motorek dorpêçkirî, rêveberiya hêza elektrîkê, kontrola berevajî.

Di nav modelên Sea-Doo de, her xerîdar dikare vebijarka ku li gora wan tê hilbijêre: peywira giran, meş, werzîş an zarok. Pargîdanî di heman demê de modelên taybetî jî hilberîne. Mînakî, yek ji wan "mini yacht" GTX LTD ye. Ew platformek mezin a avjeniyê û kursiyek rêwîtiya ergonomîk, akêşbar heye.

YAMAHA

Çêkerê din ku hilberên wî di warê kalîte û pêbaweriya avahiyê de populerîte bi dest xistine, pargîdaniya Japonî Yamaha ye. Marka navdar a ku di hilberîna wesayîtên motor de pispor e di 1955 de hate damezrandin.

Yekem jet ski ya marqeyê di 1986-an de derket hilberînê. Bi saya ezmûna di pêşxistina motorên bi hêz û lez-bez de, avjeniyên YAMAHA-yê, nemaze yên werzişî, pisporên wan hene. Yek ji nûnerên ERX-ê ronahî ye, ku di 2019 de hate berdan. Ev jet ski ya pirzimanî hem ji bo malbatan û hem jî sporên avê yên solo yên çalak îdeal e. Modelek di nav analogên vê çînê de yek ji yên herî nazenbar tête hesibandin.

Kawasaki

4 sal piştî xuyangkirina jet jet-a yekem, Kawasaki ramanek girt û mejiyê xwe, ku ajokarê wê neçar ma ku ji bo kontrolê bisekine, serbest berda. Sêwirana Jet Ski ewçend populer bû ku li Dewletên Yekbûyî navê hemû skikên jet bû. Ji gelek salan ve, pargîdanî di çêkirina akvabîkên stand-up de pispor e.

Bi berçavgirtina hewcedariyên sûkê, pargîdaniyê barkêş berfireh kir, û dest bi hilberîna guherînên rûniştî kir. Todayro, balafirên jet Kawasaki akvabîkên rehet ên luks in, ku hûn dikarin li ser avê "kêf" bikin, û bi aramî ji yek kîlometreyê zêdetir bimeşin.

Ev marqeya Japonî xwediyê yekem jet ski ya cîhanê ye ku bi pergala bihîstwerê ve hatî tewandin. Ev Ultra 310LX-a rehet hêjayî gelek drav e, lê digel pargîdaniya wî ezmûnek jibîrkirî tête garantîkirin.

Polaris

Di nav hilberînerên veguhastina avê de di vê kategoriyê de, yên ku hewl didin bibin rêber hene, lê ew bi ser neketin. Pargîdaniya amerîkî Polaris di vê pîşesaziyê de hêza xwe ceribandiye. ATV, ATV, buggies û celebên din ên wesayîtên orjînal ji xeta civînê ya kargehên marqeyê gêr bûn.

Ji 1991 heta 2005, hewildan hebûn ku bi akvabîkayên pir-kalîteyî pêşkêşî xerîdaran bikin, lê ew nekarîn baweriya kiryaran bistînin. Motorên jet ski nebawer û kêm hêz bûn. Di heman demê de di peydakirina parçeyên yedekên xwerû yên ji bo tamîrê de zehmetiyên jî hebûn. Di dawiyê de, hilberên li hember analogên ku tevahiya sûkê dagir kir û scooter hîdrojenên Amerîkî ji firotanê winda bûn, nekarîn li hember pêşbaziyek dijwar bisekinin.

Honda

Çêkerê wesayîtek din ku demek çêkiriye jet ski. Taybetmendiyek van hilberên bi eslê xwe Japonî motorên bihêz bûn. Ji pêbaweriyên bi vî rengî pêbawerî û performansa bilind dihat hêvî kirin. Modelan bi rastî encamên baş dan - di warê taybetmendiyên leza de, ew di hilberînê de bi serokên re di pileyek de bûn.

Heya îro, pargîdanî hilberîna alavên wusa bi tevahî terikandiye, ji ber ku rêvebirî vê yekê wekî berdana modelên nû yên otomobîl an motorsîkletan bi kêr nayê. Hin akvabîkên hêja hîn jî dikarin li bazara duyemîn werin dîtin, lê kêmasiyên di teşeya birêveberek bêserûber de, hin kêmasiyên sêwiranê û nebûna parçeyên yedek ên kalîteyî wan vediguhêze qonaxa herî paşîn.

Mesrefa jet ski

Pêşbaziya li sûkê pîşesazkaran neçar dike ku bi bihayên cihêreng avjenî çêbikin. Biha bi çîna wesayîtê, amûra wê, û her weha marqeyê ve girêdayî ye.

Heya nuha marqeya herî populer a di nav skikên jet de Bombardier e. Scooter budceya dê li ser 9 $ mesrefa. Beşa bihayê navîn scooterên avê yên bi rêjeyek bihayê-kalîteyê ya îdeal e. Di vê kategoriyê de gelek modelên cihêreng hene. Ew bi 12-16 hezar dolaran têne kirîn, û modela herî luks (GTX Limited 300 hp) bi 20-22 hezar dolar tê firotin.

Jetek werzîşê ya hêsan a YAMAHA Super Jet dikare ji 8500 19 $ were kirîn, û modela prîma FX Cruiser SVHO ji hêla bazirganên fermî ve hema hema bi 000 $ tê firotin.

Di nav modelên Kawasaki de, bi giranî jet skikên biha hene, bihayê wan ji 9,5 heya 13,5 hezar dolar diguhere.

Ji bilî lêçûna cîhazê, gelek faktorên din jî hene ku divê berî kirînê bifikirin:

• Divê wesayît were tomar kirin. Di vê rewşê de, hûn ê neçar bimînin ku baca hêzê bidin. Ev bac girêdayî herêma tomarkirinê ye, lê ji bo modelên ku motora wan heya 70 hp heye. ew nêzîkî $ 1,5 e. ji bo hespek, û ji bo guherînên bihêztir - li herêma 3,5 cu. ji bo her hp
• Ji bo veguheztina skûterê avê, heke yek ne amade be hûn neçar in ku trailerek bi dirêjahiya guncan bikirin.

• Ji bo ku hûn motorsîkletek bixebitînin, pêdivî bi alavên taybetî hene: cilûberg, jaket û pêlav.
• Mîna her veguhastinê, hewcedariya avjeniyê jî bi rêkûpêk hewce dike: guhertina rûn, parzûn û malzemeyên din. Bi qereqola karûbarê ve girêdayî, bihayê rêgezek weha ji 50 $ (motora du-derb) an ji 95 $ (motora çar-stroke) dest pê dike.

Wekî ku hûn dibînin, jet ski ne keyfxweşiyek erzan e, lê ew ê dihêle ku hûn betlaneya xwe di astek jortirîn de bi gelek bandorên jibîrnekirî re derbas bikin. Berî kirîna duçerxeyek nû, hûn dikarin modelek ji firotana paşîn biceribînin.

Pirs û bersivan:

Çima jet ski xeternak e? Di leza zêde de, ketina ji jetskî mîna ketina ser asfaltê ye. Bandora li ser avê, lihevketina bi pêlê û hwd. dikare bibe sedema şikestin û birînên giran.

Siwariya jet ski çi dike? Ji derve de, ev veguhastin dişibe motorsîkletek. Ji hêla teknîkî ve, ew jî pir dişibin hev. Tenê jet ski bê teker e. Lê motora wî bi benzînê dixebite û pêdiviya wî bi rûnê motorê heye.

Çima ji te re jet ski lazim e? Li ser vê veguheztinê, hûn dikarin bi lez li ser laşek mezin a avê an jî li aliyê din ê çem derbas bibin. Bi alîkariya aquabike, hûn dikarin li ser avê kêfxweş bibin.