Girêdana tirê an spraya tirênê yedek - hêjayî wê ye?

Tekerek dagirtî tiştek e ku bi gelemperî di demên herî neguncan de diqewime. Di şert û mercên nebaş de, wek bi şev, di dema baranê de, an li ser rêyek qelebalix, guheztina ji tekerê yedek bo tekerê yedek dikare dijwar û xeternak be. Di firotgehan de hûn dikarin sealantên aerosolê bibînin ku dê bihêle hûn gava ku hûn biçin malperê tîrêjê biqelînin. Di gotara îro de fêr bibin ka ew hêjayî kirînê ye.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Sealant aerosol çi ye û ew çawa dixebite?
• Kengê pêdivî ye ku hûn sealant spray bikar neynin?
• Ma ez dikarim li şûna tîrêjê yedek di gerîdeya xwe de sealantê aerosolê hilgirim?

Bi kurtahî diaxivî

Spraya sealant destûrê dide te ku hûn kunên piçûk di tirên xwe de vekin dema ku hûn ajotina malê an ber bi dikana herî nêzîk a vulkanîzasyonê vedikin.. Van tedbîran nisbeten erzan in û karanîna wan hêsan in, lê mixabin nekarin bi her cûre zirarê re mijûl bibin, wekî aliyek tîrêjê ku teqiyaye.

Sealantên aerosolê çawa dixebitin?

Girêdanên tirênê, ku wekî pêlavên tîrêjê an jî pêlavên tîrêjê yên yedek jî têne zanîn, di forma kefek an adhesive ya şil de têne ku dema ku li ber hewayê radibe hişk dibe. Konteynirek bi navgînek wusa bi valahiya tirê ve girêdayî ye, ku dihêle naveroka wê derbasî hundur bibe. Pompeya benzînê ya çerxa benzînê û kef an benîşt kunên gomê tije dikin da ku hûn livînê bidomînin.. Hêjayî bibîrxistinê ye ku ev yek çareseriya demkî, ku ji bo ku we bigihîne navenda karûbarê an atolyeya vulkanîzasyonê ya herî nêzîk hatî çêkirin.

Rêbaza karanîna sealant bi karanîna K2 Tire Doktor wekî mînak

K2 Tire Doctor Ev kaniyek aerosolê ya piçûk e ku bi tîpek bi kulpek taybetî diqede. Berî serîlêdana hilberê, çerxê saz bikin da ku valve di pozîsyona 6-ê de be û hewl bidin ku sedema hilweşandinê ji holê rakin, ger, bê guman, ev gengaz be. Dûv re şûşê bi hêz bihejînin, dawiya kulmê bixin nav valvê û, kaniyê di pozîsyonek vertîkal de bigirin, naveroka wê berdin nav tirê. Piştî deqeyek, gava ku konteynir vala bû, kulmê jê veqetînin û di demek zû de motorê dest pê bikin. Piştî ku bi qasî 5 km bi leza ku ji 35 km / h zêdetir ajot, em dîsa zexta di tîrêja xerabûyî de kontrol dikin. Di vê demê de, kef divê li hundur belav bibe, qulikê bigire.

Meriv çawa tirekek tamîr dike - kîta tamîrkirina spreyê, sealantê spreyê, tîrêjê yedek birijîne K2

Kengê meriv dev ji karanîna sealant berde?

sealant Tire bikaranîna wê hêsan e û di gelek rewşan de ev yek ji guhertinên demdirêj û destên qirêj ên nehewce dûr dikeve. Mixabîn, ev ne pîvanek e ku dê di hemî rewşan de bixebite. Dema ku sedema qutbûnê, wek nimûne, neynûkek piçûk be, hêja ye ku were bikar anîn, lê dema ku aliyek tîrê qut bibe divê neyê bikar anîn. Ev celeb zirarê bi gelemperî gelemperî ye, lê tewra di atolyeyên pîşeyî de jî nayê tamîr kirin, ji ber vê yekê hûn nikanin li lekeyek spreyê bihesibînin. Hewldanên mohrkirinê jî ne watedar in ger qul pir mezin be û bejna wê ji 5 mm derbas bibe.. Tiştek weha zû nayê rast kirin! Di heman demê de Hêjayî bibîrxistinê ye ku ji bo bi rêkûpêk sepandina vê celebê pîvandinê dibe ku hewce bike ku bi leza kêm çend kîlometre ajotinê hewce bike, ku dikare xeternak be, mînakî li ser otobanê.

Van hilberan dikarin ji we re bibin alîkar:

Ma hêja ye ku meriv xwedanek spreyê hebe?

Bê guman erê, lê Sealant dê tu carî şûna tirekek yedek nagire û divê di bûyera desteserkirina tirekê de wekî berevaniya yekane neyê bikar anîn.. Ev pîvan dê nikaribe hin zirarên tirênê tamîr bike, û ji ber vê yekê ne hêja ye ku gazî kamyonek bikişîne. Li aliyê din kirîna pişkek spreyê lêçûnek hindik hewce dike, û kevçî di qulikê de pir cîh nagire. Hêja ye ku hûn di gerîdeyê de bi xwe re bibin da ku di bûyera zirarek piçûk de ji alozî û qirêjiya nehewce dûr bikevin. Çêtir e ku meriv marqeyek binavûdeng a sealantê bikire, wek K2, ku zirarê nade lastîkê û berî tamîrkirina tirê bi hêsanî dikare ji hêla dikanek vulkanîzasyonê ve were rakirin.

K2 Tire Doktor sealant, kosmetîkên gerîdeyê û gelek hilberên din ên ji bo gerîdeya xwe dikarin li ser malpera avtotachki.com bibînin.

Wêne: avtotachki.com,