Geely dibe ku para Aston Martin bikire

Di van demên dawîn de, Aston Martin dev ji hilberîna yekem car elektrîkê, Rapide E berda. Sedem jî zehmetiyên aborî bûn. Wekî ku dixuye, otomakerê pirsgirêkên mezin hene, û ew li rêyên çareserkirina wan digere.

Di sala 2018 de, Aston Martin "firotina" mezin a parveyan ragihand. Tevî navê mezin, kiriyarên sereke tune bûn. Ji ber vê gumanbariya veberhêneran, pişkên pargîdaniyê ji sedî 300 biha daketin. Ketinek weha dawî li ambargoyên Aston Martin nake, ji ber ku her tiştî, ew marqeyek efsanewî ye, û dê hebin kesên ku dixwazin jê pere qezenc bikin.

Mînakî, di nav pêşbazan de mîlyarderê Kanadayî Lawrence Stroll heye, ku hev-xwediyê gelek marqeyên navdar e: mînak, Tommy Hilfiger û Michael Kors. 

Li gorî agahiyên medyayê, Lawrence amade ye ku 200 milyon lîre razemeniyê li otomotîlê bike. Ji bo vê mîqdarê ew dixwaze di desteya rêvebir de kursiyek bikire. Ev dravê piçûk e, lê ji ber pozîsyona Aston Martin, ew dikare biryardar be. Otomaker niha tenê di hesabên xwe de 107 mîlyon heye.

Geely eleqe nîşanî kirînê dide. Ka em ji bîr mekin ku di sala 2017-an de wê jixwe yek hilberîner - Lotus xilas kir. Piştî ku danûstendin bi dawî bû, ew zû "hatibû jiyanê" û di sûkê de cîhê xwe bi dest xist.

Ger kirîn serketî be, bazara otomotîvê dê di navbera Aston Martin û Lotus de hevkariyek balkêş û, bi îhtimaleke mezin, berhemdar be. Pirsa sereke ev e gelo Geely dê bikaribe vê projeyê ji hêla darayî ve "bikişîne". Bi îhtîmalek mezin, em ê di demek nêzîk de bersiva vê pirsê bibînin, ji ber ku ger Aston Martin dê veberhênerên nû bikişîne, ew hewce ye ku zû wiya bike.