Sazkirinên gazê û ajotina LPG - ew çawa tê hesibandin? Birêvebir

Ger hûn ji bihayên bilind ên sotemeniyê bêzar bûne, li kargehek gerîdeya LPG veberhênan bikin. Otogaz hîn jî nîvê bihayê benzîn û mazotê ye û hê jî tê çaverêkirin ku ev rêje biguhere.

Sazkirinên gazê di nîvê yekem ên salên 90-an de di nav ajokarên polonî de dest bi populerbûnê kirin. Di destpêkê de, ev pergalên hêsan bûn ku bi bikarhêneran re gelek henekên hovane dilîstin. Lêbelê, ji ber kêmbûna bihayê LPG-ê, ew her ku diçû populerbûna xwe zêde dikir. Heya nuha, zêdetirî 2 mîlyon wesayîtên ku li ser vê sotemeniyê dixebitin li ser rêyên Polonya diajon, û pergalên komputerkirî yên nûjen bi durustî dixebitin bêyî ku pirsgirêkên mezin ji bikarhêneran re çêbikin.

Hesabkera LPG: Hûn bi ajotina otogazê çiqas xilas dikin

Lê li ser akcizê çi ye?

Hefteya borî, benzîna ​​Pb95 bi navînî 5,54 PLN li stasyonên gazê yên Polonî, û mazot - 5,67 PLN. Bihayên her du sotemeniyan bi navînî 7-8 PLN zêde bûn. Gaza LPGyê bihayê lîtreyê 2,85 PLN girt. Ev tê wê wateyê ku ew nîvê bihayê her du sotemeniyên din e. Li gorî Grzegorz Maziak ji e-petrol.pl, ev ê ji bo demek dirêj ve neyê guhertin.

Benzîn, mazot, gaza zirav - me hesab kir ku ajotina kîjan erzantir e

- Divê di demek nêzîk de bihayê ceyranê bilind nebe. G. Maziak dibêje, eger zlotî xurt bibe, kêmbûneke sivik jî di nirxê vê sotemeniyê de mimkun e.

Ji hêla din ve, di nav ajokaran de hîn jî ji ber pêşniyara guhertina rêjeyên bacanê yên ji bo LPG-ê gelek şaşbûn çêdibe. Ji aliyê Komîsyona Ewropayê ve hatiye amadekirin. Pisporan dema ku miqdara bacê tesbît kirin, enerjiya sotemeniyê û gaza serayê ya ku ji wesayîtên ku tijî dikin ber bi hawirdorê derdixin ber çavan girtin.

Di pêşniyara tarîfê de, di mijara benzînê de tiştek nehatiye guhertin. Ji bo mazotê, ew tê wateya zêdebûna bihayên li stasyonên lîtreyê 10-20 zł. Ew di bazara LPG de şoreşek rastîn dikin. Li vir rêjeya baca baca her tonek ji 125 euroyî bibe 500 euro. Ji bo ajokaran, ev tê wateya zêdebûna bihayê LPG-ê ji 2,8 PLN heya dora 4 PLN. Li gorî Grzegorz Maziak, ji bo niha tiştek tirsê tune.

sotemeniya biha? Hin lîtreyek 4 zł didin.

Ji ber ku ew tenê pêşniyarek e. Dîroka plankirî ya ji bo danasîna rêjeyan tenê 2013 ye. Her wiha ger di asta pêşniyarkirî de hatibin danîn jî, heya sala 2022-an heyamek veguhêz tê plan kirin. Ev tê wê wateyê ku heya wê demê dê bac her sal hêdî hêdî zêde bibe, li şûna ku bi yekcarî biçe ser rêjeyek nû. G. Maziak dibêje, li Polonyayê dema vegerê ji bo sazkirina LPG 1-2 sal e, ajokar dikarin bi pêbawerî otomobîlan veguherînin. Û ew zêde dike ku di çarçeweya krîz û aloziya heyî li bazarên cîhanê de, danasîna rêjeyên nû di salekê de ne mimkûn e.

Benzîn 98 û sotemeniya premium. Ma birêvebirina wan bikêr e?

Ji Wezareta Maliyeyê jî agahiyên rihetiyê tên. Li vir me destnîşan kir ku ji bo danasîna rêwerzek nû pejirandina yekdengî ya hemî Dewletên Endam hewce dike. Di vê navberê de Polonya li dijî guhertineke wiha ye.

Ji ber ku bihayên sazkirinên LPG-ê jî balkêştir dibin, li benda ji nûvekirina gerîdeyê tiştek tune. Lêbelê, ji bo ku makîne bi rast li ser gazê bixebite, ne hêja ye ku li ser amûran xilas bike. Heya nuha, sazkirinên rêzdar ên herî populer ên bi derzîlêdana gazê ya rasterast li sûkê ne. Ew serî li modelên herî paşîn ên motorên bi derzîlêdana sotemeniya elektronîkî ya pir xalî didin. Awantajiya wan, berî her tiştî, di xebata pir rast de ye. Gaz di bin zextê de rasterast ji pirtirkêmtirîna li tenişta nozêran re tê peyda kirin. Avantaja çareseriyek weha, berî her tiştî, ji holê rakirina ya tê gotin e. derketin (li jêr bixwînin). Pergalek wusa dabînkirina gazê ji elektrovalves, silindir, kêmker, nozzle, sensorek zexta gazê û pergala kontrolê pêk tê.

Motorê rawestînin û berevajî park bikin - hûn ê sotemeniyê xilas bikin

- Ew ji sazkirinên erzantir bi taybetî di elektronîkên pêşkeftî de cûda dibe. Mezintirîn "minus" ya sazkirinek wusa bihayê bilind e. Mesrefa "Rêz" ji 2100 PLN heta 4500 PLN ye. Lêbelê, di pir rewşan de ne hêja ye ku li ser vê yekê xilas bibe, ji ber ku sazkirinek erzantir dibe ku bibe zibil ku dê bi makîneya me re nexebite, Wojciech Zielinski ji karûbarê Awres li Rzeszow diyar dike.

Carinan hûn dikarin xilas bikin

Ji bo wesayîtên kevn ên bi motorên kêmtir pêşkeftî, sazûmanek erzantir dikare were saz kirin. Ji bo motorek bi derzîlêdana sotemeniyê ya yek xalî, komek ku ji hêmanên bingehîn pêk tê, digel vê yekê bi pergalek kontrolê ya ku berpirsiyar e ku motorê bi tevliheviya sotemeniyê ya guncan re doz bike û berhevoka sotemeniyê ya çêtirîn peyda bike, têrê dike. Dûrxistina vê cîhazê û sazkirina mîhenga herî hêsan dikare zirarê bide veguhezera katalîtîk ji ber ku motor dê tevliheviya sotemeniyê ya rast wernegire.

Sazkirina LPG - kîjan otomobîl ji bo ajotina gazê çêtirîn in

Dibe ku motor di heman demê de dijwar bixebite, û bi demê re, dibe ku cîhaza kontrolkirina benzînê têk bibe. Di rewşek weha de, ajotina otomobîlek li ser vê sotemeniyê jî dê bibe pirsgirêk. Ji bo ku hûn ji wan dûr nekevin, hûn ê ji bo sazkirinê 1500 - 1800 PLN bidin. Çareseriya herî hêsan û erzan ev e ku meriv otomobîlê bi motorek bi karburettor veguhezîne. Di vê rewşê de, amûrên kontrolkirina dosîna sotemeniyê yên zêde ne hewce ne. Tişta ku hûn hewce ne gearbox, valvesên solenoid, silindirek û guhezek di kabînê de ne. Mesrefa setek wusa bi qasî 1100-1300 zł ye.

Walîtiya Bartosz

wêneyê Bartosz Guberna

*** Zêdetir rûnê biguherînin

Siwarbûna li ser gazê dikare cil û bergên li ser valves û kursiyên valveyê bileztir bike, mekanîka otomatîkî dibêjin. Ji bo kêmkirina vê xetereyê, divê hûn neftê pir caran biguhezînin (û ne her 10-an, hûn hewce ne ku wê her 7-8 km bikin) û mûman (wê demê gerîdok bi rêkûpêk dimeşe û benzînê rast dişewitîne). Lênêrîna birêkûpêk û sererastkirina sazkirinê jî girîng e.

*** Hay ji tîran hebin

Sazkirinek gazê ya bi xeletî hilbijartî dikare bibe sedema gulebaranên di pirjimara hilgirtinê de, yanî. şewitandina tevlêbûna hewa-gazê ya di qalibê hilgirtinê de. Ev diyarde bi gelemperî di wesayîtên bi derziya benzînê ya pir xalî de tê dîtin. Dibe ku du sedemên vê yekê hebin. Ya yekem çirûskek e ku di demek xelet de çêdibe, mînakî, dema ku pergala meya şewitandinê têk çû (motor têk çû). Ya duyemîn ji nişka ve, kêmbûna demkî ya tevliheviya sotemeniyê ye. Yekane riya XNUMX% bi bandor a ji holê rakirina "guleyan" sazkirina pergala derzîlêdana gazê ya rasterast e. Ger sedema teqînan têkeliya lewaz be, ji bo dozkirina mîqdara gazê komputerek dikare were saz kirin.

Hesabkera LPG: Hûn bi ajotina otogazê çiqas xilas dikin

*** Gava mesrefa xwe dide

Kî ji sazkirinê sûd werdigire? Em bihesibînin ku gerîdeya her 100 km 10 lître benzînê bi bihayê lîtreyek 5,65 PLN vexwe, em hesab dikin ku rêwîtiya ji bo vê mesafê dê 56,5 PLN ji me re were xerckirin. Bi gazê bi 2,85 PLN serê lître ajot, hûn ê ji bo 100 km bi qasî 30 PLN bidin (bi xerckirina sotemeniyê 12l/100km). Ji ber vê yekê, piştî ajotina her 100 km, em ê bi qasî 25 zł bixin nav berazê. Sazkirina herî hêsan dê me piştî 5000 km vegerîne (biha: 1200 PLN). Dabînkirina hêzê ya motora derzîlêdanê ya yek xalî dê piştî nêzîkê 7000 km dest bi xebatê bike (biha: 1800 PLN). Mesrefa sazkirina serial a çîna navîn dê piştî 13000 km (PLN 3200) vegere me.