FPV 2006 Review
Test Drive

FPV 2006 Review

Последняя разработка Ford Performance Vehicles — пара «стелс»-исполнителей — Force 6 и Force 8.

С гораздо более утонченным стилем, значками и обвесами инкогнито V8 Force 8 и Turbo Six Force 6, по словам одного эксперта, представляют собой GT и Typhoon с расстегнутыми молниями.

«Я не сомневаюсь, что модели Force найдут особую поддержку у руководителей корпораций, которым нужна австралийская альтернатива европейским роскошным маркам», — говорит глава FPV Сак Риоппонен. «Многие руководители хотят, чтобы эти автомобили были производительными, но чувствуют себя немного некомфортно, ставя модели с более явными характеристиками на парковку для персонала».

Риоппенен уверен, что недавние колебания цен на топливо и сокращения на рынке больших автомобилей не окажут долгосрочного влияния на автомобили класса люкс, при условии, что текущие улучшения цен на топливо удастся стабилизировать до Рождества и Нового года.

Автомобили Force возглавляют ряд незначительных изменений в полном модельном ряду в соответствии с обновлением среднего возраста Ford BF MkII. Присоединившись к GT-P в качестве флагмана линейки FPV, Force 6 будет продаваться по цене 71,590 8 долларов, а Force 71,990 — XNUMX XNUMX долларов.

Полный диапазон FPV начинается с F6 Tornado за 54,170 6 долларов и F61,810 Typhoon за 8 62,210 долларов. V70,410 GT стоит XNUMX XNUMX долларов, а GT-P — XNUMX XNUMX долларов.

В линейке ute Pursuit стоит 54,170 59,200 долларов, а Super Pursuit — 8 5.4 долларов. Под капотом Force 290 находится 8-литровый двигатель Boss XNUMX VXNUMX с четырьмя распредвалами. [электронная почта защищена] и грохочущий крутящий момент 520 Нм, достигающий максимума при 4500 об/мин.

Force 6 приводится в движение рядной шестеркой F6 270 Turbo с промежуточным охлаждением, которая развивает мощность 270 кВт при 5250 об/мин и 550 Нм крутящего момента в диапазоне 2000-4250 об/мин.

Оба оснащены четырехпоршневыми передними и однопоршневыми задними тормозами Brembo — обновление до шестипоршневых передних и четырехпоршневых задних не является обязательным. 19-дюймовые легкосплавные диски обуты в резину Dunlop SP Sport Maxx, стандартную для серии FPV.

Дифференциал повышенного трения, спортивно настроенная подвеска, изящный обвес, в том числе спойлер на багажнике, особый кожаный салон с тиснением. рулевое колесо, престижная аудиосистема, регулируемая педаль и отделка из темного дерева. На дороге автомобили Force ведут себя именно так, как вы ожидаете.

Широко хваленая управляемость и управляемость FPV по-прежнему находятся на вершине списка достоинств.

Взвешивание руля в самый раз, без расплывчатости и излишней тяжести. Езда на новых 19-дюймовых дисках и резине Dunlop по некоторым серьезно тревожным поверхностям была если не шикарной, то, безусловно, достаточно комфортной, чтобы заслуживать комментария. Демпфирование было выдающимся.

И хотя из двух автомобилей Boss обещает грохочущую мощность традиционной изогнутой восьмерки, это все еще блестящая рядная шестерка с турбонаддувом, которая освещает диапазон.

Увеличить гараж

Парни из FPV ведут себя более скромно, чем краснеющая невеста в первую брачную ночь, но упомяните высокопроизводительную Территорию, и вы увидите блеск.

«Нет одобрения программы для территории», — говорит босс FPV Сак Риоппонен с серьезным лицом — поведение, которое растворяется в широкой ухмылке, когда вопрос о том, находится ли в процессе получения одобрения программы, находится в процессе. «Каждый проект находится на столе, и постоянно обсуждаются новые идеи.

«Мы бы, конечно, хотели что-то сделать с территорией, но будет ли это коммерчески выгодно — вопрос.

«Я бы сказал, что мы убедились, что можем это сделать».

Запустив значок производительности в 2002 году — вступив в шкуру Tickford Engineering — всего с тремя моделями, GT, GT-P и Pursuit Ute, FPV активно развивается.

В октябре 2004 г. из-за проблем с надежностью сцепления был запущен F6 Typhoon, а в апреле 2005 г. – F6 Tornado. В июле того же года семейство ute расширилось за счет Super Pursuit, а с запуском Force 6 и Force 8 модельный ряд увеличился втрое за четыре года.

«Если бы мне нужно было назвать число, которое будет хорошей моделью гаража, я думаю, что 10 приходит на ум», — говорит Риоппонен.

Достаточно места для Территории.

Add a comment