Test ajotina Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hp. 4WD Titanium: Testa Rê - Testa Rê
Contains
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hp 4WD Titanium: Testa Rê - Testa Rê
Pagella
|
|
Ford Kuga SUVek pirreng e: di fezayê de baş e, baş siwar dibe û xwedan dîmenek xwerû ye. Guhertoya Titanium 4WD di heman demê de alavên dewlemend û pirzimanî ya pêşkeftî li ser rûvên şilbûyî pêşkêşî dike. Di nav kêmasiyan de, em panelek kontrolê û vexwarinek hinekî tevlihev dibînin ji daneyên ku ji hêla Meclîsa Nûneran ve hatî ragihandin hinekî cûdatir e.
Bajar
La ford kuga ew 8 cm mezin dibe, ku bê guman niştecihbûna wê zêde dike, hinekî rehetiya parkirina li bajêr tawanbar dike. Ji wî 452 cm dirêj û 184 cm firehdi rastî Bela ev makîneyeke mezin e. Kursiya bilind û dîtina baş a li aliyê din ajotinê xweş dike. Rêvebir bi rengek xweş sivik e, û veguherîna otomatîkî ya Powershift zû û sivik e, di kategoriya xwe de yek ji çêtirîn e. Lê ya herî zêde, torque û bêdengiya 2.0-hêza 150 TDCI tête pejirandin. Motorek baş a ku performansa têr garantî dike (0-100 km / h bi leza herî zêde 10.9 û 190 km / h) û navînî 15 km / l li bajêr.
LI WELAT
Di navbera kêşan de Ford Kuga 2.0 TDCI 150 HP baş tevdigere. Pevçûn ji ya werzîşê nermtir e, lê digel vê yekê, gerîdeyê tevgerek dînamîkî ya xweş heye. Ew bi heyecan dikeve dewrê û trajeyê digire, bi kurtasî, surprîzek rastîn. Ev jî bi saya sîsteman e Vector torque ku alîkariya domandina rêgezê dikin bi "girtina" dîskên frenê bixwe. Gearboxa Powershift li vir jî baş e, tewra ku, digel guheztinên pêlê, moda destûrek rastîn tune. Heyf e ku rêber pir sivik û seqet e, lê ji ber ku ev ne gerîdeyek werzîşê ye, hûn dikarin wê bibaxşînin.
rêwîtiyê
La ford kuga in otoban ew bi hêsanî kîlometreyan dihejîne: motora bi leza kodê nayê bihîstin, û tûj lê tixûbdar e. Lêbelê, serfkirin ne pir kêm e û navînî 13-14 km / l ye.
JIYANA LI BOARD
L 'habitability ji ford kuga è adetî ji bo malbatek, tewra pênc hebin jî. Pişt jî ji bo kesekî bi bilindahiya min rehet e (bilindahiya min 1,85 cm ye), û maseyên pêçandî yên ku bi kursiyên paşîn ve hatine girêdan plusek balkêş e. Parzûna bagajê jî fereh e, kapasîteya pesnê xwe dide 456 lître, ku dibe 1653 bi kursiyan dadikeve.
Di hundurê de em kozikek çêkirî ya ku ji materyalên nerm û plastika hişk a qalîteya baş hatî çêkirin dibînin. Lêbelê, sêwiran pir Amerîkî ye, bi gelek xêzikên krom û pir bişkokan. Dîmendera pergala infotainment ya Sync3 (ya herî pêşkeftî di xaniyê Ford de) xwendina wê hêsan e, lê pir dûr e, ku gava navîgasyonan rêve dibe hin pirsgirêkan çêdike. Bê guman ew bi hevre ye Apple CarPlay û Android Auto, rehetiya bingehîn.
BICEXWNE P BERSVAN
La Ford Kuga 4WD bi alavên Titan ew ne erzan e, lê ew gelek pêşkêşî dike. Bihayê navnîşê ye 32.250 Euro ku ew lê têne zêdekirin 2.000 euro ji bo veguheztina otomatîkî Guhertina hêzê; Em li ser hemî guhertoyan standardek avhewa, gerîdeya kontrolê û radyoya bi cd / mp3 / aux / usb û Bluetooth-ê wekî standard dibînin, dema ku titan fenerên LED, çîpên alloyî yên 17-inch, kontrolkirina tîrêjên pêşîn lê zêde dike. qedandin û hê bêtir.
EWLEKARÎ
Pêdiviyên bingehîn di nav bihayê de ne, lê bi destê we li berîka we, hûn dikarin cûrbecûr amûrên teknolojîk ên ku ajotinê ewletir dikin lê zêde bikin, wek mînak arîkariya xêzê û naskirina nîşana rê.
ESîroveya TEKNICK
DIMENSIONS
| Length | 454 cm |
| Wid | 186 cm |
| bilindahiya | 169 cm |
| Trunk | Lîtreyên 456-1653 |
| giran | Kgê 1716 |
TEKNÎK
| motora | 4-silindir di xeta mazotê de |
| bias | 1997 cm |
| Potency | 150 CV bi 3750 g / min |
| cotek | 370 Nm heta 1750 têketin |
| weşandin | 6-speed otomatê de dubendî |
KARKARN
| 0-100 km / h | 10,9 saniye |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| xerc | 5,4 l / 100 km |
| emîsyonên | 140 gram CO2 |
PRICE
