FORD FOCUS ST: LI SER LAGG HIGHYA SERBEST
Contains
Her tim wek roviyĂŞ diqeliqe Ăť diajot
ST di rĂŞza Ford Focus de germek nermtir bĂť. Li jor Focus RS ya hovane ye, ku di nifĹa xwe ya dawĂŽ de digihĂŽje 350 hp. Ăť ajokerek 4x4 heye.
Ev bi gelemperĂŽ ji bo hĂŞlĂŽnĂŞn germ rast e - di lĂŽga 'amator' de ev guheztinĂŞn nermtir Ăť rojane ne, dema ku di lĂŽga herĂŽ mezin de ew bezvanĂŞn herĂŽ tĂťj in, ji rĂŞ re maqĂťltir in, bi zĂŞdetirĂŽ 300 hespan Ăť rĂŞwerz Ăť suspension tuning radĂŽkal.
Hema ku ez li ser kursiya werzĂŽĹ, lĂŞ bi rehetĂŽ ya Recaro rĂťniĹtim, min kilama giran pĂŞxist, lebata 6-lezayĂŞ zexm kir Ăť di rĂŞwerĂŞ de tĂťjiyek pir giran bĂť, min zanibĂť ku ST-ya nĂť bi pratĂŽkĂŽ xĂŞzĂŞn di navbera her du lĂŽgayan de vediĹĂŞre. Ev jixwe otomobĂŽlek e ku dikare "berbazĂŞn" herĂŽ daxwazker jĂŽ tĂŞr bike. Ez tenĂŞ hĂŞvĂŽ dikim ku wan nekir ji ber ku hĂŽn ne diyar e ka dĂŞ RS hebĂťna xwe bidomĂŽne. LĂŞ heke RS-ya nĂť hebe, ew ĂŞ di vĂŞ astĂŞ de S T bibe çi celeb?
Mezinkirin
NĂŞrĂŽnek bilez li taybetmendiyĂŞn teknĂŽkĂŽ bes e ku hĂťn hestĂŞn we piĹtrast bikin.
TevĂŽ meyla girseyĂŽ ya ber bi veguheztinĂŞn piçÝktir ĂŞn motorĂŞ, ku jĂŞ re kĂŞmbĂťn tĂŞ gotin, Focus ST motora du lĂŽtreyĂŽ bi 2,3-lĂŽtreyĂŽ ve diguhezĂŽne, ku mezinbĂťnek paqij e. Rast e - motor heman Focus RS-ya heyĂŽ Ăť Mustang-a turbocharged e (li vir binĂŞre). HĂŞza wĂŞ li vir 280 hp, ji 30 hp zĂŞdetir e. berĂŞ Focus ST, Ăť torque 420 Nm. Avantaja herĂŽ mezin a dĂŽnamĂŽkĂŞn awarte Ăť bersivdana tavilĂŞ ya vĂŞ motorsĂŽklĂŞtĂŞ ev e. Pergalek antĂŽ-lag-ĂŞ ya ku turbocharger rpm-ĂŞ bilind dihĂŞle heya ku gaz tĂŞ rakirin Ăť bi vĂŽ rengĂŽ qulika turbo ji holĂŞ radike. Ev, digel torqueya bilind, motorĂŞ di guherĂŽna Ĺert Ăť mercĂŞn ajotinĂŞ de pir maqĂťl Ăť pir bersivdar dike. Wan soz da Ford Ăť ne pir tĂŽ ne - 8,2 lĂŽtre di çerxa hevbeĹ de. LĂŞ ev ji bo siwariyek bĂŞdeng e, Ăť kes tirimbĂŞlek bi vĂŽ rengĂŽ nakire da ku ew bi bĂŞdengĂŽ bimeĹĂŽne. Ji ber vĂŞ yekĂŞ, komputera serhĂŞl 16 lĂŽtre ragihand, lĂŞ girĂŽng e ku were zanĂŽn ku gerĂŽdeya otomobĂŽlĂŞ pir kĂŞm bĂť.
Di moda werzĂŽĹĂŞ de, veguheztina desta ya 6-lez arĂŽkarek heye ku dema dakĂŞĹanĂŞ bixweber gewriya navĂŽn dixe, ku leza motorĂŞ Ăť veguheztinĂŞ ji bo bersivdana tavilĂŞ hevdeng dike. Ger hĂťn otomobĂŽlĂŞ bi pakĂŞta PerformansĂŞ ya vebijarkĂŽ (2950 BGN), ya ku ez bi tundĂŽ pĂŞĹniyar dikim, ferman bidin, hĂťn fonksiyona xala kontrolĂŞ ya destpĂŞkirinĂŞ distĂŽnin, bi saya wĂŞ hĂťn ji bo 100 sankĂŽyek werzĂŽĹĂŽ leza 5,7 km/h zĂŞde dikin. (8 deh zĂťtir ji Focus ST ya berĂŞ).
NĂťvekirinĂŞn din ĂŞn mezin ĂŞn ku hĂťn ĂŞ bi vĂŞ pakĂŞtĂŞ re bistĂŽnin, suspensionek werzĂŽĹĂŞ ya birĂŞkĂťpĂŞk Ăť moda Track ji bo rĂŞyĂŞ ne. Suspension bi 10 mm kĂŞm dibe, kaniyĂŞn pĂŞĹ %20 hiĹktir in, kaniyĂŞn paĹĂŽn %13 hiĹktir in, Ăť hiĹkiya laĹ bi giĹtĂŽ %20 zĂŞde dibe.
LĂŞbelĂŞ, di moda normal de, Focus ST bi tevahĂŽ ji bo karanĂŽna rojane tĂŞ bikar anĂŽn Ăť dĂŞ gurçikĂŞn we ji bufeyĂŞ neĹikĂŽne. Ger hĂťn biçin moda SporĂŞ, her tiĹt bi baldarĂŽ hiĹk dibe Ăť tĂťj dibe, Ăť sekinandin pir hiĹktir dibe. Di moda Track de, her tiĹt tenĂŞ xav e, hestek super rasterast Ăť xwezayĂŽ ye, Ăť kontrolkirina kiĹandinĂŞ tĂŞ girtin. AwayĂŞ guheztina modan jĂŽ xweĹ e - bi karanĂŽna biĹkokĂŞn li ser rĂŞwerzĂŞ. BiĹkojek bilez tenĂŞ ji bo moda werzĂŽĹĂŞ Ăť ya duyemĂŽn jĂŽ ji bo moda ku hĂťn di navbera her çaran de hilbijĂŞrin heye (ya paĹĂŽn a ku nehatiye behs kirin Ĺil Ăť berf e, ku vekĂŞĹanĂŞ xweĹbĂŽn dike). TiĹta ku ez ĂŞ nuha derxim, resonatora deng e, ku ji bo hestek werzĂŽĹtir dengĂŞ motorĂŞ di nav axaftvanan re tĂŽne hundur.
Ew çu carĂŽ naxebite, dengek mĂŽna xeletiyek di potikĂŞ de ye Ăť serĂŞĹiya herĂŽ mezin e, her çend pergala bihĂŽstwerĂŽ karĂŞ marqeya premium Bang & Olufsen e.
Kef
Yek ji hĂŞza modelĂŞ her gav kontrola wĂŞ ya pir rast e. RĂŞbazĂŞn Ford bi gelemperĂŽ ji ajotinĂŞ kĂŞfxweĹ in, lĂŞ di modelĂŞn werzĂŽĹĂŞ de bi bĂŞkĂŞmasĂŽ tĂŞne rĂŞve kirin. Li vir, servo-ya elektronĂŽkĂŽ ya pĂŞĹkeftĂŽ li gorĂŽ moda hilbijartĂŽ zencĂŽreyek cihĂŞreng pĂŞĹkĂŞĹĂŽ dike, lĂŞ tewra di bin kontrola normal de jĂŽ hiĹkbĂťn berbiçav e. Wusa dixuye ku gerĂŽdeyĂŞ di heman demĂŞ de paĹiya gerĂŽdeyĂŞ jĂŽ dimeĹĂŽne, Ăť ne tenĂŞ çerxĂŞn pĂŞĹ (sĂŞwirana hiĹk li vir jĂŽ ji xwe re diaxive).
Ji milĂŞ çepĂŞ berbi rastĂŞ dĂťr, ew du zivirĂŞn tam çêdike, dema ku dĂŽrektĂŽfĂŞn otomobĂŽlĂŞn asayĂŽ çar vedigerin. Ji bo ku xwe ji bindestiya tĂŽpĂŽk a otomobĂŽlĂŞn ajokera pĂŞĹ-performansa bilind dĂťr bixin, we xwedan dĂŽferansiyek elektronĂŽkĂŽ ya tixĂťbdar Ăť kilĂŽtkirĂŽ ye ku, digel pergala vektoriya torque, bi hĂŞza kĂŞĹanĂŞ ya bilindtir hĂŞzĂŞ bi domdarĂŽ rĂŞ dide çerxĂŞ. Ji ber vĂŞ yekĂŞ ji bo ku hĂťn "rasterast biçin" hĂťn hewce ne ku di zivirĂŽnek hiĹk de gazek pir hiĹk Ăť nexwendĂŽ bicĂŽh bikin.
Min bi hĂŞza xwe ya herĂŽ baĹ ceriband ku Focus ST dikare çi bike, hem di beĹĂŞn giran Ăť hem jĂŽ li ser rĂŞ. Ew bilez dike, dizivire Ăť pir disekine (baldariya taybetĂŽ li ser frensan).
HestĂŞn werzĂŽĹĂŞ dema ajotina hevrikĂŞ otomobĂŽlĂŞn pir, pir bihatir Ăť bi hĂŞztir e. BijĂŽ germĂŞn germ!
Bin hood
Đvigatel | Petrol EcoBoost |
Hejmara cylinders | 4 |
ajotin | Eniya |
Hejmara xebatĂŞ | 2261 cc |
HĂŞza li hp | 280 h.p. (di 5500 rpm de) |
Torque | 420 Nm (li 3000 rpm) |
Dema lezkirinê | (0 - 100 km / h) 5,7 çirk. |
MeksĂŽkaya BaĹĂťr | 250 km / h |
Xwarina fuel | |
Ăerxa tĂŞkel | 8,2 l / 100 km |
KĂŞmasiyĂŞn CO2 | 179 g / km |
Weight | KgĂŞ 1508 |
biha | ji 63 900 BGN bi bacĂŞ |