Fiat Frimont 2015 review
Test Drive

Fiat Frimont 2015 review

Bi Fiat Freemont Crossroad re hevdîtin bikin. Derfetên we tune ku hûn nizanin Freemont çi ye, bila guhertoya Crossroad-ê bihêle.

Dê kêrhatî be ku meriv lê zêde bike ku ew ji nêz ve girêdayî ye (di rastiyê de hema hema yekane) bi Rêwîtiya Dodge re, virtual din a nenas.

Vê biceribînin: Freemont Crossroad wagonek heft kursî ye ku dişibihe SUV-ê û bi taybetmendiyan tije ye, bi motorek V6-ê ku berbi çerxên pêşîn ve dimeşe.

Ew ne nû ye - Rêwîtiya ku ew li ser bingeha wê ye di sala 2008-an de hate destnîşan kirin - lê Freemont Crossroad ew qas baş e ku hêjayî kontrolê ye.

design

Freemont ne ê elaletê bikişîne, lê sêwirana wê bi xetên paqij jîr û masûlke ye. Ew bê guman ji bo heft-rûsî baş xuya dike. Têkiliyên piçûk, mîna xelekek zîvîn li ser bergir û spoilera pêşiyê, û her weha tekerên gewr ên 19-inç ên bibiriqî û pencereyên renggirtî, dibin alîkar ku Crossroad ji ya rastî bihatir xuya bike.

Navxweyî ne tiştek xweşik e, lê sêwirana nûjen e û kontrol bi hêsanî têne gihîştin.

Di nîvê dashboardê de ekranek 8.4-inç a destçêkirî heye ku navîgasyona satelîtê (standard) nîşan dide.

Cihê lingê di rêzên duyemîn û sêyem de pir e, bi piçek cîhê lingê di binê rêza duyemîn de ku dikare pêş an paşde biqelişe. Rêza sêyemîn ber bi erdê ve diqelişe.

Du tiştên ku divê ji bo malbatan hebin - kamerayek paşîn û senzorên parkkirinê yên paşîn - jî standard in.

Ji bo kirrûbirrê an jî gerokek bi hemî kursî re cîh têra xwe heye. Di rêza sêyem de hêlînên hewayê yên cihê hene, li piştê jî ronî û xwedan kûp hene.

Li ser bajêr

Têketina standard a bê key û sazkirina destpêkirinê gihîştina û pêşkeftina wê hêsan dike.

Du tiştên ku divê ji bo malbatan hebin - kamerayek paşîn û senzorên parkkirinê yên paşîn - jî standard in.

Kursî qismî çerm in û dema ku zarok tiştê ku dikin dikin, qumaş dikare pîs bibe. Du kursiyên rêza duyemîn xwedan amplifikatorên çêkirî ne.

Li ser rê

Li benda destwerdana tund nebin ji ber ku Crossroad tiştek mîna otobusê ye. Rawestandin nerm e, ji ber vê yekê ew ê dema ku were pêl kirin dadiqurtîne, û hûn mêl dikin ku ji kursiyên bêpiştevan dakevin.

Siwarbûn baş e, tirimbêl baş gemaran vedigire. Rêvekirin nezelal e lê di heman demê de sivik e, ji ber vê yekê ketin û derketina cihên teng hêsan e.

Veguheztina otomatîkî ya şeş-leza dikare hêdî biguhezîne û veguheztin ew qas hêsan nîn in.

Berhemdariyê

Tiştê ku Crossroad ji modelên din ên Freemont-ê vediqetîne, ji bilî hemî pêvekan, motora hêzdar a V6 e (206kW / 342Nm). Guhertoyên piçûktir motorek çar-sîlindir, turbodiesel an benzînê digirin.

Sînorê kişandina Crossroad 1100 kg e, ku ne pir e.

Şeş bi şeş şeşên benzînê yên herî bihêz ên pêşbaziyê re hevaheng e, lê carinan hinekî pir xurt e ji ber ku hemî hêz tenê di nav çerxên pêş de derbas dibe. Di bin leza giran de, dibe ku lastîk biqelişe û dibe ku çerxa rê hinekî bihejîne (rêbera torque).

Rêjeya aboriya sotemeniyê ya fermî 10.4L/100km maqûl e, lê ew di ceribandinê de piçekî çavbirçî bû.

Tevî hêza V6, sînorê kişandina Crossroad 1100 kg e, ku ne pir e.

Ew ne kêrê herî tûj an nûtirîn e ku di dravdanê de ye, lê Crossroad xwedan heft hêlîn, gelek alavan, û motorek bi hêz ji bo bihayek baş e. Dibe ku hin kes ji hêla çar-stêrkek qezaya Fiat-ê û profîlên kêm ve werin sekinandin.

Ku ew heye

Ketin û destpêkek bê key, kamera berevajîkirinê, navîgasyona satelîtê, kontrola avhewa ya sê-herêmî, kursiyên zarokan ên çêkirî.

Çi nîne

Ewlehiya pênc-stêrk - ew tenê çar distîne - an vebijarkên teknolojîya bilind ên mîna arîkariya cîhê kor. Vebijarka ajotina hemî teker jî bes e.

Xwe

No bihayên sabît ji bo xizmetê, ku van rojan de kêm e. Garantî 100,000 53 km an sê sal. Firotana duyemîn ji sedî XNUMX e.

Hilbijartina ji cûrbecûr 

Modela bingehîn a bi navê guncaw bi $27,000, bi gemarek tixûbdar û motorek benzînê ya çar-sîlindir, ji bo drav gelek e.

Her weha bihesibînin

Dodge Journey 3.6 RT - 36,500 $ - Hema hema heman kelûmêlê di pakêtek hinekî cûda de. Hêjayî dîtinê ye.

Ford Territory TX 2WD - 39,990 $ - Rêvekirin û performansa çêtir, lê kemtir kelûpel. Kursiyên rêza sêyemîn heqê zêde ne.

Kia Sorento Si 2WD - 38,990 $ - Gelek otomobîl ji bo drav, her çend ne bi qasî alavên standard wekî Crossroad-ê ne. Ez jî tî me.

Add a comment