Fiat Abarth 595 Pêşbaziya 2015 обзор
Test Drive

Fiat Abarth 595 Pêşbaziya 2015 обзор

Em bala xwe didin stêrkên herî nû û geş ên cîhana otomotîvê, pirsên ku hûn dixwazin bersiv bidin dipirsin. Lê tenê pirsek heye ku bi rastî hewce ye ku were bersivandin, hûn ê wê bikirin? 

Çi ye?

Ev guhertoya "racing" ya Fiat 500 Abarth e û modela performansê ya din jî Turismo ye. Di binê de, ew hema hema yek in, ji bilî ku Competizione guheztinek du-modeya çar-tip digire, dema ku li ser 4000 rpm veguhezîne bi "kick"ek tije ye.

Çi qas?

Hêza sê-derî ji 36,500 $ dest pê dike, veguherîner bihatir e, wekî manuala otomatîk.

hevrik çi ne?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Di bin hûdê çi ye?

Hêza ji hêla motora benzînê ya 1.4 lîtreyî ya turbocharged a 118 kW/230 Nm ve tê peyda kirin.

Tu çawa yî?

Okay, bi rastî. Dema ku bişkoka Sport tê pêl kirin ji 118 kW bihêztir xuya dike. Veguheztina desta ya pênc-leza kevn hinekî rê li ber digire. Dema ku hûn rabin gelek pere dikin û xizmetê dikin. Gaza eksozê kêfxweş e û otomobîl di 7.4 çirkeyan de leza xwe digihîne 0 km/h. 

Ma ew aborî ye?

Li ser benzîna ​​bêserûber a premium, ew dikare bigihîje 5.4 l / 100 km. Me di ajotina tevlihev de ji vê yekê pirtir bikar anî.

kesk e?

Ji hêla Green Vehicle Guide ve 4.5 stêrk hatine nirxandin.

Ew çiqas ewledar e?

Competizione ji bo ewlehiyê pênc stêrk digire.

Rehet e?

Ne rast. Rûniştî pir rast û pir bilind e, çerxa rê li cihê xwe dixuye, suspension pir hişk e, û siwar qut e. Dîsa, ev modela rêgezê ye. Tires ji me re pir diqeliqin - pêdivî bi geometriya/tekerên rêberiyê çêtir heye.

ajotina tirimbêlê çawa ye?

Dibe ku kêfxweş be. Ew ê bi motorek bihêztir a ji Abarth Essesse çêtir be - ew tenê çîpek û ji nû ve kalîbrasyon e. Competizione, bi rêvebiriya rasterast û frenên xurt, pir bilez e. Heya ku ew bi rêkûpêk sazkirî nebe, di ziviran de pir zor nexin. 

Ma ev nirxa pere ye?

Na, hûn dikarin yek ji pêşbaziyê, ku piraniya wan performansa wan pirtir in, bi drav kêmtir bistînin.

Add a comment