Fiat 500X 1.4 Test Turbo MultiAir - Test Rê

Fiat 500X 1.4 Test Turbo MultiAir - Test Rê

Pagella

bajêr 7/ 10 Li derveyî bajêr 8/ 10 rêwîtiyê 8/ 10

Jiyana li ser keştiyê 7/ 10 Biha û lêçûn 6/ 10 ewlehî 8/ 10

Fiat 500X malbata 500 temam dike û wê xweşik dike: sêwirana baş, qedandina sofîstîke û pirrengiya mezin. Paqijkirina erdê ji bo xaçerêyê ne zêde ye, û ji ber vê sedemê ew di rê de berbiçav tevdigere.

Ew mezinahî mezin bûye, lê bangawaziya xwe wenda nekiriye: Fiat 500X hate afirandin da ku kesên ku şêwaza Cinquecento teqdîr dikin, bixapîne, ne ku behs bike ku hûn dikarin di navbera vebijarkek bajarî de, wekî ku me hewl da, an ku off-road bi pêlavên bumperê, parastina jêrzemînê û 20 mm bilindbûna erdê. Versiyona me testa rê motorê saz bikin 1.4 MultiAir ji 140 hp zindî ye, lê ne bi taybetî aborî ye.

bajêr

Wekî ku me di danasîna 500X de dît, mezinahiya kompakt û pozîsyona ajotinê ya bilind kirasê Turin di her şert û mercî de, tevî daristana bajarî, wesayitek pirreng dike. Tevî şiklê girover ê dozê, dîtin bi tu awayî ne xirab e û têgihîştina pîvanan ti pirsgirêkek taybetî çê nake, hetta kamera paşîn - ku li ser zengîn e. Rêkeftina Hall Lêbelê, pêdivî ye ku ew ji hev veqetandî were zêdekirin - ji bo kesên ku li bajêr dijîn hema hema mecbûrî ye. Berfirehiya karanîna1.4 MultiAir ev karanîna gearboxê sînordar dike: motor di zivirînên nizm de "êş nake", tewra ku pêl jî li dor 2.500 rpm girîng dibe.

Li derveyî bajêr

Ger em di salên şêstî de bûn, me wê li wir pêşkêş kir 500X lehengê reklamek bi malbatek li ser keştiyê re, ku çend bendên rêyek çiyayî ajotine, di nîvê mêrgek kulîlk de radiweste û ji bo pîknîkê betaniyek belav dike. Vîdyoya reklamê, ku qala makîneya ajotî dike, pir fireh û pirreng e. Bi kurtasî, "pirjimar" ger hûn vegerin salên XNUMX. Sazkirina hişk û motora zindî 500X 1.4 MultiAir beşdarî kêfa ajotinê bibin - bi şertê ku hûn ajotinê bikin Crossovers, ji ber vê yekê navenda giraniyê ne ya herî nizm e - û bi gelemperî jî rehet e, ji ber ku şilkirina gemaran tevî pozîsyona ne ewqas nerm bi bandor dimîne. Bersiva bilez di moda ajotina werzîşê de, ku dikare bi rê ve were çalak kirin Hilbijêre Mood, ku, lêbelê, vexwarinê pir zêde dike.

rêwîtiyê

"Nash" di rêwîtiyên dirêj de jî xwe xweş hîs dike. 500X bi motora benzînê ya superbar. Motorek ku di nav kêmasiyên xwe yên hundurîn de heye, ku ew ji motora dîzelê ya heman hêzê zêdetir tî ye, lê dîsa jî bi dengek xebitandinê ya bilindtir lê vedigere. Eşkere ye ku, ev ji bo kesên ku her roj bi kîlometreyan li ser otobanan diajon, bi rastî ji ber lêçûnên veguhastinê, guhertoyek maqûl nine, lê di warê performans û rehetiya siwarbûnê de, ew li gorî guhertoyên mazotê ji kompleksa inferiorityê naêşe. Li gorî komputera serhêlserxwebûnî Tanka tijî ya 48 lîtreyî ya pêşkêşkirî dihêle ku hûn zêdetirî 530 km bimeşin. 

Jiyana li ser keştiyê

Bi dirêjahiya 4,25 metreyî, 500X Hûn bi rehetî ji bo çar, û hê bêtir ji bo pênc. Şêweyê girover ê banî cîhê tixûbdar ji bo rêwiyên paşîn pêşniyar dike, lê ger hûn bi taybetî ne dirêj bin ew qet ne xirab e. Ji aliyek din ve, kursiyên pêş bi xêra verastkirina kursiyê pir xweş mirovên ji her mezinahiyê vedihewînin. Kalîteya dashboardê yek ji hêza vê yekê ye. crossover kompakt: Xuyabûn û hestek têrker, hemî kontrol li cîhê rast in, û çermê tûtinê ya bijarte li ser kekê ye. Nîşandana Infotainment UConnect  wekî standard pêşkêşî dike û tenê 5 inches digire; ji bo ku hûn 6,5 inches bigirin hûn hewce ne ku navnîşek aksesûaran xêz bikin.

Biha û lêçûn

Ew serê 24.400 euro ye Fiat 500X 1.4 MultiAir di nav dewlemendan de - lê ne bi tevahî - Rêkeftina Hallya ku tê xwestin ku meriv balê bikişîne da ku xuyanga xwe baştir bike û alavên rêzdar ên ku di nav yên din de, avhewa dual-zone, navîgasyon GPS, mifteya gihîştina elektronîkî, cruise control, pêşengên bi-xenon, çerxa çerm, çerxên alloyî hene. û alavên ewlehiya xweş ... Bikaribin li ser navnîşek bikişînin bixwe em ê bêriya nekin Ewlekariya pakkirinê и Pack rûnişt nav bi rêzê 600 û 700 euro tê pêşkêş kirin.

Xetên wê yên bêwext û pêşandana bazirganî ya serketî nirxek bermayî an fikarên revîzyonê zêde nake, tewra ji vî alî ve guhertoya 1.6 Multijet - ku li gorî 850 MultiAir 1.4 euro cûdahiya bihayê wê heye - bê guman avantajek wê heye.

ewlehî

6 heb airbag wekî standard hene, hişyariya derketina rê û arîkariya destpêkirinê; bi Ewlekariya pakkirinê kamera paşîn, pergala şikestina otomatîkî û arîkariya guheztina rêyê zêde kir.

La 500X ew di hundurê de jî ewledar e tevgera rê, pêşbînîkirin û sadebûn di hemî rewşan de, şikandina hêzdar û pergalek dijî-lêdanê ya bibandor lê ne-êrişkar.

Encamên me

DIMENSIONS

Length	4,25 m
Wid	1,80 m
bilindahiya	1,60 m
Trunk	Lîtvanên 350

MAKÎNE

bias	2200cc
Pargîdaniyê	Gasoline
Potency	140 CV û 5.000 dumbbells
cotek	230 Nm heta 1.750 têketin
weşandin	6-speed manual
Qirêj kirin	pêşde

KARKARN

Velocità Massima	190 km / h
Leza 0-100 km / h	9,8 seconds
Serfkirina navîn	16,7 km / l
Kêmasiyên CO2	139 g / km