Dûxana ji kapê tirimbêlê diki?
Ma hûn diçin kar, rêwîtiyek an civînekê û ji nişka ve têdigihîjin ku dûman ji binê kapûta otomobîla we tê? Panîkê neke. Binêrin di rewşek weha de çi hêjayî bîranînê ye û meriv çawa sax û silamet jê derkeve.
Navxweyî ya bi dûman a otomobîlê dikare şofêrê herî bi tecrube jî krîza dil bide. Ew rehet e 
bilindbûna dûmanê ne pêwîst e wateya agir. Hûn tenê hewce ne ku hûn zanibin ka li çi bigerin û meriv çawa çavkaniya tengasiyê di pêş de teşhîs bike.
rawestin, nirxandin
Rêbaza yekem û ya herî girîng: ger dûman ji binê kapê derkeve, xwe bidin kêleka rê, otomobîlê rawestînin, motorê vemirînin, roniyên hişyariya xetereyê vekin, sêgoşeya hişyariyê lê bikin û li yekî bigerin. agir. agir vemirîne. Di vê nuqteyê de, di heman demê de hêja ye ku li ser rê banga alîkariya teknîkî bikin (eger me bîmeyek wusa kirî). Alîkariya pispor neçar e, lê berî ku were, hûn dikarin hewl bidin ku rewşê bi xwe binirxînin. Pisporê teknîkî yê Starter Artur Zavorsky dibêje: "Dûmana ku ji binê kapê radibe, ne hewce ye ku nîşana agir be, lê hilma avê ya ku di encama germbûna motorê de çêbûye." - Pêdivî ye ku buhara avê neyê paşguh kirin - dibe ku ev ji ber zirara hêmana pergala sarkirinê an gazketan be, yanî. tenê kêmkirina pergalê, - A. Zavorsky hişyar dike. Ajotinê berdewam nekin û kapaxa depoya sarkerê venekin - şilava kelandî dikare rasterast bi ser me de birije, ku dikare bibe sedema şewatên giran. Meriv çawa di derbarê dûmanê de ducan ji hev cuda dike? Buhara avê bê bîhn e û kêm tê dîtin. Dûman bi gelemperî reng tarîtir e û bîhnek şewitandinê ya taybet heye.
Mask çi vedişêre?
Rûn sedemek din a hevpar a cixarê ye. Ger piştî tijîkirina rûnê kapa dagirtî neyê zexmkirin, an ger rûn li beşên pir germ ên motorê bikeve, wek mînak kulmê derzê, ev dikare bibe sedema hemî tevliheviyê. Di heman demê de Hêjayî bibîrxistinê ye ku tewra çîpek ku asta neftê nîşan dide (heke ji ber hin sedeman ew hilkişiya) dikare bibe sedema aloziyê. Pisporên pirsgirêkê destnîşan dikin ku rûnê şewitandî bîhnek mîna firingî ya şewitî heye. Heke hûn pê bawer in ku dûmana ku bilind dibe dûman e (û ne buhara avê) û biryar da ku hûn bixwe dest bi vemirandina agir bikin, wê hingê hûn dikarin hewl bidin ku kapê otomobîlê vekin. Lêbelê, hişyar bimînin! Dema ku kulp tê vekirin dibe ku agir biteqe. Ji ber vê yekê, pir baldar bin û vemirandina agir amade bin. Di heman demê de, şofêrê ku kapaxa gerîdeyê vedike, divê xwe bi cîh bike da ku di her kêliyê de ew bikaribe berbi dûriyek ewleh ji otomobîlê biçe. Ger hûn bibînin ku di binê kapê de şewat hene, agir vemirînin. Ger em pê bawer bin ku di bin kapê de agir bi me ket, ewil kapûpê hinekî vekin, dûv re çîçeka vemirandinê têxin hundur û hewl bidin ku agirê vemirînin. Pêdivî ye ku vemirandina agir bi destikê jor ve vertîkal were girtin. Ger şewat mezin be û agir bi vemirandina otomobîlê neyê vemirandin, hay ji ewlehiya xwe hebin û berbi mesafeyek ewleh ve biçin, ji bîr nekin ku gazî dezgeha agirkujiyê bikin.
Sûcdarê elektrîkê
Sûcdarek din a "rewşa şewatê" dibe ku xeletiyek di pergala dabînkirina elektrîkê de be. Serişteya Girîng - Ger însulasyon bihele, hûn ê di hewayê de bîhnek pir xurt bîhn bikin û dûmana spî an gewr bibînin. Sedemên herî gelemperî yên têkçûna pergala elektrîkê ew hêmanên wesayîtê ne ku xwedan parastina sîgorteyê ne. Di prensîbê de, divê her pergal bi sîgorteyek ku dema ku pêlekek kurt çêdibe hêzê qut bike, lê rewş hene ku ev parastin rast nayê danîn. Bi gelemperî, hêmanên pêvek di wesayîtên ku gelek enerjiyê ji tora serhêl a wesayîtê digirin têne saz kirin, ji ber vê yekê divê hûn pê ewle bin ku kargehek pispor di guheztina alavên wesayîtê de mijûl dibe. Piştî ku însulasyona tîrêjê ya têlan derkeve, hûn hewce ne ku dabînkirina elektrîkê qut bikin, awayê herî hêsan qutkirina pîlê ye. Ev ê sedema gengaz a agirek nû ji holê rake.
