Motora Volkswagen 1.4 TSI CAXA
Contains
Motora turbocharged 1.4 TSI CAXA projeyek hevbeş a marqeyên Alman Volkswagen û Audi ye, ku ji 2005 -an heya 2015 -an hate hilberandin. Motora li ser bingeha 4 silindirên ku ji hesinê duristkirî hatine çêkirin, 82 mîlîmetre ji hev hatine çikilandin. Cihê sîlîndera 1 -emîn TBE ye, ango, ji çelqê kuncê ye. Ji bo ku sotemenî were xilas kirin, serê sîlînderê 16-valf ji alloya aluminium hatî çêkirin.
Taybetmendiya sereke ya motora turbo 1.4 TSI ku xwedî kapasîteya 122 hp ye. ji rêzeya CAXA ajokera zincîra zemanê ya bêparêzî ye. Innjêker berpirsiyar e ku ji bo motorê sotemenî peyda bike, ku ev yek jî bandora xwe li mîlê gazê dike. Cûreyek yekîneya hêzê di rêzê de ye, rêjeya pişavtinê 10 e.
Taybetmendiyên teknîkî
Veguhestina motorê, cm kûp | 1390 |
Hêza herî zêde, h.p. | 122 |
Torneya herî zêde, N * m (kg * m) li rpm. | 200 (20)/4000 |
Karanîna sotemeniyê tête bikar anîn | Benzîna AI-95 |
Mezinbûna sotemeniyê, l / 100 km | 5.9 - 6.8 |
type motorê | Inline, 4-silinder |
Lêzêdekirin. agahdariya motorê | DOHC |
Hêza herî zêde, h.p. (kW) li rpm | 122 (90)/5000 122 (90)/6500 |
Rêjeya Compression | 10.5 |
Bejna sîlîndêr, mm | 76.5 |
Piston lêdan, mm | 75.6 |
Supercharger | Turbine Turbîn û kompresor |
Li g / km belavkirina CO2 | 125 - 158 |
Valve drive | DOHC |
Hejmara valves li ser cylinder | 4 |
Pergala destpê-rawestînê | alternatîf |
Hejmara motorê li ku ye
Di mijara 1.4 TSI CAXA de, nîşankirin li dîwarê asê yê çepê yê bloka sîlînderê - li jor pêveka gearboxê tê danîn. Otomobîlên nûtir di heman cîh de, lê li ser platformek meyla vertical, diruşmeyek heye. Her weha, hejmara yekeyê li ser diruşmeya fabrîkayê ye.
Fewitandina sotemenî û rûn
- li bajêr 8.2 l / 100 km;
- li ser otobanê 5.1 l / 100 km;
- Çerxa têkel 6.2 l / 100 km.
Motora 1.4 TSI CAXA heta 500 gramî xerc dike. serê 1000 kîlometre rûn. Veguhestin piştî 7500-15000 km xebitîn tê kirin.
Çavkaniya motorê
Pratîka xwedan otomobîlan nîşan dide ku bi xwedîkirina di wextê xwe de (ji nû ve sazkirina benîşt, rûn, karanîna benzîna AI-95 û AI-98), motor dikare heya 200 hezar km li ber xwe bide.
Pirsgirêkên VW 1.4 TSI
Tevî guherîna CAXA, motor hîn jî bêîstîkrar e heya ku motora şewata navxweyî bi tevahî germ bibe. Ji ber zincîra vedibe an dirêjkirî ji motorê dengek şikestinê tê. Hûn dikarin pirsgirêkek bi dirêjahî an bi tevahî veguherînek çareser bikin. Piştî xebata 150-200 hezar km, dibe ku tûrbîn têk biçe, û pirsgirêkên bi injektor û derzîna sotemeniyê jî xuya dikin.
Tuning 1.4 TSI
Di destpêkê de, rêzeya CAXA ahengsaziyek pîşesazî ya erzan stend, ku di leza kêm û navîn de motorek tîrêjek bilind a 200 Nm da. Lêbelê, ajokar bi karanîna firmware-a Stage 1-ê bêtir serî li çîp ahengsaziyê didin, û hêza 150-160 "hesp" zêde dikin. Bi awayê, ew bi rengek bandor li çavkaniya motorê nake.
Li ser kîjan otomobîlan hate saz kirin
- Volkswagen Tiguan;
- Volkswagen Polo;
- Volkswagen passat;
- Volkswagen Golf;
- Skoda Octavia;
- Skoda Rapid;
- Audi A3.