Contains
Motora Mercedes-Benz M272 V6 e ku di 2004-an de hate danîn û li seranserê 00-an tê bikar anîn. Gelek alî hene ku wê ji yên berê cuda dike. Bi vê motorê re, cara yekem, dema valahiya guherbar a domdar hate sepandin, û her weha kontrola elektronîkî ya herikîna sarincê (şûna termostatê mekanîkî). Mîna motora M112, ew di heman demê de mûlek balansê ya ku di navbera bankên sîlinderê yên li blokê de hatî saz kirin jî bikar tîne da ku vibrasyonê ji holê rake.
Specifications M272
Motora M272 xwedan taybetmendiyên jêrîn e:
- çêker - Stuttgart-Bad Cannstatt Plant;
- salên berdanê - 2004-2013;
- materyalê bloka cylinder - aluminium;
- serî - aluminium;
- type sotemenî - benzîn;
- Amûra pergala sotemeniyê - derzîkirin û rasterast (di guhertoya 3,5-liter V6) de;
- hejmara silindir - 6;
- hêz, h.p. 258, 272, 292, 305, 250, 270, 265.
Hejmara motorê li ku ye
Hejmara motorê li paş serê sîlîndara çepê, li nêzê firiya ye.
Guherandinên motora M272
Di motorê de guherînên jêrîn hene:
Guhertin | Hejmara xebitandinê [cm3] | Rêjeya Compression | Hêza [kW / hp. ji.] | Torque [N / m] |
M272 KE25 | 2496 | 11,2: 1 | 150/204 li 6200 | 245 li 2900-5500 |
M272 KE30 | 2996 | 11,3: 1 | 170/231 li 6000 | 300 li 2500-5000 |
M272 KE35 | 3498 | 10,7: 1 | 190/258 li 6000 | 340 li 2500-5000 |
M272 KE35 | 10,7: 1 | 200/272 li 6000 | 350 li 2400-5000 | |
M272 DE35 CGI | 12,2: 1 | 215/292 li 6400 | 365 li 3000-5100 | |
M272 KE35 Sportmotor (R171) | 11,7: 1 | 224/305 li 6500 | 360 li 4900 | |
M272 KE35 Sportmotor (R230) | 10,5: 1 | 232/316 li 6500 | 360 li 4900 |
Pirsgirêk û Qelsbûn
- Rûnê rûnê. Pêlên serê sîlîner plastîk kontrol bikin - dibe ku ew hewce ne ku werin guhertin. Sedema piraniya lehçeyên ku diqewimin ev e.
- Valvesên pirrjimar ên dakêşînê kêm in. Dema ku bi vê pirsgirêkê re rû bi rû tê motor bêîstîkrar dixebite. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku veguherînek bêkêmasî ya pirrjimar. Ev pirsgirêk li ser motora beriya 2007-an pêk tê û yek ji wan demdirêjtirîn e ku meriv ji bo çareserkirina pirsgirêkan demdirêj dike.
- Mixabin, piraniya modelên E-Class ên Mercedes-Benz ên bi motora M272-a ku di navbera 2004-2008-an de hatî çêkirin, pirsgirêkên wan ên şepelên hevsengiyê hene. Ev ji dûr ve yek ji xeletên herî hevpar e. Gava ku gerdûneyên şiftê hevsengiyê dest bi têkçûnê bikin, dibe ku hûn ê dengek tûj bibihîzin - her dem nîşanek eşkere ya xerabûna motorê. Sûcdarê taybetî yê vê pirsgirêkê bi gelemperî zincîrek pêşwext lixwe kiriye.
Tuning
Awayê herî hêsan ku hinekî hêzê zêde bike bi sazkirina çîp re têkildar e. Ew di rakirina katalîzanan û sazkirina parzûnek bi berxwedanek kêmkirî de, û her weha di firmwareya werzîşê de pêk tê. Avantajek zêde ku xwediyê gerîdeyê di vê rewşê de werdigire ji 15 heta 20 hesp e. Sazkirina kelûmelên werzîşê hêza 20-25 hespên din dide. Bi rêvekirina bêtir, otomobîl ji bo tevgera li derdorên bajêr nerehet dibe.