Duel ji doppelgangers
Cap Trafalgar di 22-ê Tebaxê, 1914-an de, li ser rêwîtiyek taybetî ji Montevideo derdikeve. Wêneyek Willego Stöver. Koleksiyona Wêne ya Andrzej Danilevich
Vapora rêwiyan Cap Trafalgar vaporek nû bû ku di sala 1913 de dest pê kir. Di sefera xwe ya yekem de, di 10ê adara 1914an de ji Hamburgê derket û ber bi benderên Amerîkaya Başûr ve çû. Lêbelê, derbasbûna duyemîn a transatlantîk, ku di Tîrmehê de dest pê kir, ji ber derketina şer bi lez operasyona xwe ya aştiyane bi dawî kir.
Piştî ku di 2ê Tebaxê de gihîştin Buenos Airesê, piraniya rêwiyên keştiyê daketin Cape Trafalgar (18 BRT, xwediyê keştiyê Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft ji Hamburgê).
xwe ji bo rêwîtiya vegerê amade dike. Tenê 3500 ton komir hat derxistin, lê kaptanê keştiyê Fritz Langerhans li Montevideo, ku gemiyê dixwest bikeve, jimartina sotemeniyê dikir. Lêbelê, nûçeya derketina şer di navbera Almanya, Brîtanya Mezin û Fransayê de gihîşt keştiya li Buenos Aires, ji ber vê yekê Cape Trafalgar li benderê ma û di 16ê Tebaxê de, taşeyê deryayî yê Balyozxaneya Alman a li Arjantînê bi fermanek li ser gemiyê xuya bû. gemî ji hêla deryayî ve tê xwestin da ku wê ji bo çalakiyên taybet bikar bînin.
Dotira rojê, keştiya deryayê ji Buenos Aires derket û 2 roj şûnda derbasî Montevideo bû, li wir 60 rêwiyên mayî û ekîbên ku ji bo xizmeta leşkerî negunca bûn hatin derxistin. Li wir, wan sotemenî nû kirin û 3096 efserên rezerva Navy ji vapora barhilgir a Alman Camarones (2 brt) ji benderê birin. Li ser keştiya Cap Trafalgar rêwiyek hebû ku nexwest ji keştiyê derkeve - ew hindek Braungholz bû, ku beytar bû, û ... çend berazên zozanan hilgirtibûn. Dûv re Langerhans biryar da ... ku vî "bijîjkî" bixe nav ekîbê - her çend di keştiyê de bijîşkek keştiyê hebû.
Cap Trafalgar dûv re 22ê Tebaxê danê nîvro ji Montevideo derket, bi fermî ber bi Las Palmasê ve li Giravên Kanarya yên Spanî, û bi rastî jî ber bi girava Brezîlyayê ya bê mirovahî ya başûrê Trinidad ve, ku bi qasî 500 mîlên deryayî dûrî peravên Brezîlyayê ye, bi rê ket. Di dema seferê de, keştî wek turbîneke rêwiyan a Brîtanî Carmania (19 GRT) ku Almanan dizanibû ku li wê deverê ye, hate veşartin. Ji bo vê yekê, wan çîmena sêyemîn, ku dumik bû (tenê lûleyên eksozê û kondensatora turbîna ku pêça navendî diajo) rakirin, û li gorî wê yekîneyê boyax kirin. Hat ragihandin ku bijartina "Carmania" li ber çavan hatiye girtin ku Braunholz beriya şer bi keştiya wê bi keştiye û li ser wê beşdarî rizgarkirina mirovan ji keştiya rêwiyan a Brîtanî ya şewitî "Volturno" (524 BRT) bûye. di cotmeha 1913-an de û kopiyek rojnameyek bi gotarek li ser vê mijarê bi wî re hebû.tema û wêneyên Carmania…. Di 3602-28ê Tebaxê de nîvê şevê Cap Trafalgar gihîşt peravên başûrê Trinidad û serê sibê li wir bi keştiya çekan a Alman Eber re hevdîtin kir. Ev keştiya pir kevn berê li rojavayê Afrîkaya Alman bi cih bû, ji wir, digel keştiya barhilgir Steiermark (29 GRT), ew di 4570ê Tebaxê de gihîşt giravê da ku çekên xwe veguhezîne Cape Trafalgar. Pêşkêşkerên din jixwe li wir li bendê bûn - vaporên Alman Pontos (15 GRT), Santa Isabel (5703 GRT) û Eleonore Woermann (5199 GRT) û vaporê Amerîkî Berwind (4624 GRT). Di heman rojê de keştiya ronahiyê ya Alman Dresden gihîşt wir, ku barek komirê ji dabînkeran girt û bi Santa Isabel re derket.
Koleksiyona Wêne ya Andrzej Danilevich
