Test test Subaru XV li landzlandayê
Test Drive

Test test Subaru XV li landzlandayê

Asfalt wenda nabe, polîsek pir hêrs, blogerekî ku geyzek daçikand, û her weha cezayên bêhempa, şepelên dîn, derya, çavkaniyên germ - wusa dixuye ku landzlanda li gerstêrkek din e

“Gava ku ez serdana hevalên xwe yên St. Petersburg dikim, ez xwe wekî olîgarşek hîs dikim. Ez dikarim ji bo tevahiya pargîdaniyê hesabek xwaringehê bigirim, ez li firotgehek pêlavan li bihayan nagerim, û ez texsî jî hewce nakim. Ger hûn difikirin ku ez Icezlandayê herî dewlemend im, wê hingê hûn ne. Ez xanenişînek asayî me, ”Ulfganger Larusson ji min re got, wusa dixuye ku, di pênc demjimêrên firînê de derheqê landzlandayê de.

Test test Subaru XV li landzlandayê

Lê ya herî dirêj ku me qala wê kir pere bû. Wî hişyar kir ku ew li Icezlandayê pir biha bû, lê heya ya dawî min bawer nedikir ku ew qas bû. Washûştina otomobîlê ya tevlihev - $ 130 bi rêjeya danûstandinê, şûşeyek ava vexwarinê ya herî erzan - 3.5 $, Snickers - 5 $, û hwd.

Sedem îzolekirina tevahî ye: welat ji hêla Atlantîka pir sar ve ji cîhana derve tê qut kirin. Li Icezlandayê jî, ji ber axa bêber û avhewa dijwar hema hema tiştek mezin nabe. Logîstîk pir xirab e: li giravê veguhastina rêhesin tune, û li derveyî Reykjavik, asfalt bi gelemperî rayek e.

Test test Subaru XV li landzlandayê

Me bi Subaru li seranserê Icezlandayê ajot - ofîsa Rûsî ji bo xatirê sefera çar-rojî komek erebe ji Moskovayê gihand giravê. Piraniya rêwîtiyê bi cûdahiyek mezin a li ser rêyên keviran re derbas bû. Di rê de gelek ford hebûn - hêj ecêbtir ew bû ku meriv di Subaru XV de gazî çemên çiyayî dikir. Av hildikişand hundur, û wusa dixuye ku hinekî din jî - û erebe dê ji hêla heyî ve were jêbirin. Lê XV ahengsaz û sivik mîna ku tiştek neqewime, xwe ragirt.

Ew di guhertoyek zîrek a Tokyoyê de XV bû - ew tenê mehek berê hate destnîşan kirin. Ew ji xaçerêjekê ya asayî ya bi hêmanên dekorasyonê cuda dibe: serpelên li ser bumpers û sills, lewheyên navên Tokyo û akustikên çîna Harman. Di teknîkê de cûdahî tune: bokserek 2,0-lîtreyî ji bo 150 hêzan, çar-teker rastgo û variator. Lê gava ku di bin teker, fordên kûr û rêçek de kevirên mezin hebin, hûn berî her tiştî li ser paqijkirinê difikirin. Li vir, di binê binê 220 mm de, û bi saya serhildanên kurt ên li Icezlandayê, wî hema hema wekî "Daristanan" û "Derve" hesiya.

Di destên wê de karmendek tunebû, bila çek jî nehêle - wê bi tenê Land Cruiser xwe li kêleka rê sekinand, bi dilovanî xwe avêt erdê, derî bi dijwarî lêxist. Keçek polîsê Icelandiczlandî bi destekî dirêjkirî karwanê me sekinand. Pi atî bîskekê, wê bi henekî keniya, gerdena xwe rast kir û ber bi hevjînê xwe ve îşaret kir. Karbidest eşkere ne di hewa danûstendina hevaltiyê de bû: “Ma mafê we tune? Duh te çi kir? Bi çi awayî ev hejmar çi ne? Testê rêwîtiyê? Li vir qedexe ye! "

Test test Subaru XV li landzlandayê

Berteka li hember plakayên Rûsî û peyva "off-road" ne tesadûf e: mehek berê, tevgera cinawirîn a blogerekî ji Rybinsk li seranserê Icezlandayê hat nîqaş kirin. Ji ber hin sedeman wî geyzankên li ser Pradoyê kirêkirî qut kir, û dûvre gilî kir di derheqê cirmên mezin de: $ 3600 ji bo ajotina derveyî rê, $ 1200 ji bo valakirinê, û xwedanxanî ji bo zirarê zirarê $ 15 $ din jî doz vekir.

Polîs mikur hat ku niştecih ji wan re qala rûsî ya ecêb ji wan re kir - kesek gazî qereqolê kir û gilî li ajokarê Prado kir. Icezlandayî ji mîrata xweya xwezayî re ew qas rêzdar in ku li vir gilî kirin ne tiştek ne asayî ye.

Test test Subaru XV li landzlandayê

Bi taybetî jî gelek caran, dever li ser leza û meşîna di nav moz û çiyayan de li deverên ku ev nayê kirin ji polîs re rapor dikin. Tenê 350 hezar Icezlandayî hene, lê bawer bin ku li deverek dûrî Reykjavik, bilind li çiyayan, dema ku bi deh kîlometreyan li der ji bilî kevir û qûmê tiştek tune, hûn jî têne temaşekirin.

Ulfganger Larusson got ku li Icezlandayê tenê diyardeyek heye ku kes guh lê nake - hewa. Bayê sar ê piercing tenê di 15 hûrdeman de dikare bi aramiyek bêkêmasî were guhertin. Dê asîmanê zelal zûtir ji ku hûn rê derbas bikin bi ewrên qamîşan were nixamtin, û barana baranê dê berî ku hûn sîwanê xwe bistînin bisekine. Ji ber vê yekê, hackek jiyanek heye: hûn hewce ne ku di çend tebeqeyan de xwe li xwe bikin û, bi hewa ve girêdayî, miqdara cilan kêm bikin an jî, berevajî wê, zêde bikin. Ev awayê tenê ye ku meriv di şert û mercan de kêm an zêde rehet hîs bike dema ku ew bi zor an bi heybet diherike.

Test test Subaru XV li landzlandayê

Bi awayê, çanda çavgirtina li hevûdu (nemaze ji bo geştyaran) Icezlanda kiriye yek ji wan welatên ewledar li cîhanê. Bi navînî, salê 0,3 kuştin ji 100 hezar mirovî li vir rû didin - û ev nîşana çêtirîn a planet e. Di cîhê duyemîn de Japonya (0,4) ye, û ya sêyemîn jî ji hêla Norwêc û Avusturya ve (her yek 0,6) parvekirî ye.

Li landzlandayê girtîgehek heye, û nîvê girtiyan geştyar in. Bi gelemperî, her sal nêzîkê 50 kesên nû nû qanûnê dişkînin û cezayên zindanê yên rastîn werdigirin. Mînakî, hûn dikarin ji bo leza zêde an ajotina serxweş jî biçin girtîgehê.

Test test Subaru XV li landzlandayê

Hin cezayên li Icezlandayê:

  1. Zêdeyî leza leza heya 20 km / h - 400 euro;
  2. Zêdebûna tixûbê bi 30-50 km / h - 500-600 ewro + betalkirin;
  3. Zêdebûna ji tixûbê bi 50 km / h an bêtir - 1000 euro + bêparkirina mafan + dozên dadgehê;
  4. Pasa ne-peyade - 100 euro;
  5. Asta alkolê ya destûr 0 ppm e.
Test test Subaru XV li landzlandayê

Ajotina li Icezlandayê bi gelemperî pir biha ye. Wekî din, benzîn (serê lîtreyê bi qasî 140 rûbil) ne xala sereke ya lêçûnê ye. Bîmeya tirsnak biha, karûbarê biha û lêçûnên din ên xebitandinê, ku şûştina otomobîlek 130 $ digire, otomobîlek kesane veguherîne barekî giran. Lê li vir çu rêyek din tune ku meriv li jiyanê bimîne: rêhesin tune, û çûnûhatina giştî pir kêm pêşde çû ye.

Lê ji hêla fîloya gerîdeyê ve tê darizandin, Icelandî ji gerîdeyan pir hez dikin. Rê tijî modelên nû yên Ewropî ne, û ne tenê hêlînên hevgirtî yên mîna Renault Clio, Peugeot 208 û Opel Corsa. Li vir gelek xaçerêz û SUVên Japonî hene: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. Di 2018 de, firotanên gerîdeyên nû li Iceland hema hema%16 kêm bû, daket 17,9 hezar gerîdeyan. Lê ev ji bo nifûsa Iceland pir e. Ango, ji 19 kesan re yek gerîdeyek nû heye. Ji bo berhevdanê: li Rûsyayê di sala 2018 de her niştecîhê 78 -an gerîdeyek nû kirî.

Test test Subaru XV li landzlandayê

Ulfganger Larusson, bihîst ku ez di rêwîtiyek derveyî rê de diçûm Icezlandayê, hişyarî da: “Ez hêvî dikim ku hûn ê her dem ne ajotin, nexwe hûn ê gelek bêriya bikin. Icezlanda ne diyar e ku welatek e ku meriv bi pencereyeke teng ve bikole. "

Add a comment