Dodge

Naverok DamezrînerEmblemCar Dîroka di modelan de Pirs û bersiv: Navê Dodge di cîhana otomotîvê ya nûjen de bi wesayîtên bi hêz ve girêdayî ye, ku sêwirana wan karakterê werzîşî û xetên klasîk ên ku ji kûrahiya dîrokê têne berhev kirin. Li vir awayê ku her du biran karîne rêzê ji motorsîtan re bigirin, ku pargîdanî îro jî kêfxweş e. Damezrîner Her du birayên Dodge, Horatio û John, haya wan ji navdariya ku dê karsaziya wan a hevpar hebe tune bû. Sedema vê yekê ew bû ku karsaziya wan a yekem tenê ji dûr ve bi wesayîtan ve girêdayî bû. Di sala 1987-an de, karsaziyek piçûk a hilberîna bîsîkletan li Detroita kevn, DY xuya bû. Lêbelê, birayên dilşewat tenê di 3 salan de bi ciddî bi ji nû ve profîlkirina pargîdaniyê re eleqedar bûn. Di wê salê de, kargehek makîne-çêkirinê navê xwe li xwe kir. Bê guman, maşînên nû yên masûlkeyan di wê demê de ji xeta meclîsê derneketin, ku piçekî paşê derket holê ku bingeha çandek tevahî ya Rojava ye, ku hêdî hêdî hişê ciwanên hemî cîhanê girt. Kargeh ji bo makîneyên heyî parçeyên yedek çêkir. Ji ber vê yekê, Oldsmobile ji bo çêkirina gearboxên xwe ferman da. Piştî sê salên din, pargîdanî ewqas berfireh bû ku karîbû piştgirîya madî ji pargîdaniyên din re peyda bike. Mesele, birayan motorên ku Ford hewce dikir çêkirin. Pargîdaniya pêşveçûyî jî ji bo demekê (heta 1913) hevkarê wê bû. Bi saya destpêkek bihêz, birayan têra xwe ezmûn û aborî bi dest xistin ku pargîdaniyek serbixwe ava bikin. Ji sala 13-an vir ve, nivîsa "Dodge Brothers" li kargehên pargîdaniyê xuya dike. Ji sala bê dest pê dike, dîroka otobusê bi nameyek mezin dest pê dike. Emblem Logoya ku li ser yekem gerîdeya pargîdaniyê xuya bû, di forma xelekekê de bû ku di hundurê wê de "Stêrka Dawid" hebû. Di navenda sêgoşeyên xaçkirî de du tîpên mezin ên pargîdaniyê - D û B hene. Di dirêjahiya dîrokê de, marqeya Amerîkî gelek caran amblem bi girîngî guhertiye, ku bi wan ajokaran otomobîlên îkonîk nas dikin. Li vir serdemên sereke yên pêşkeftina logoya navdar a cîhanê hene: 1932 - li şûna sêgoşeyan, fîgurek pezek çiyayî li ser kapê wesayîtan xuya bû; 1951 - di etîketê de xêzkirinek şematîkî ya serê vê heywanê hate bikar anîn. Gelek şirove hene ku çima sembolek weha hate hilbijartin. Li gorî yek versiyonek, pirtirkêmtirîna eksozê ya motorên ku bi eslê xwe ji hêla pargîdaniyê ve hatî hilberandin dişibihe qûna beran; 1955 - pargîdanî beşek Chrysler bû. Dûv re pargîdanî amblema ku ji du bûmerangan pêk dihat ku li yek alî nîşan didin bikar anî. Ev sembol di wê serdemê de ji pêşketina astronautîkê bandor bû; 1962 - logo dîsa guherî. Sêwiran di strûktûra xwe de rêgezek û navendek bikar anî (beşê wê yê navendî, ku pir caran bi hêmanek wusa hatî xemilandin); 1982 - Pargîdanî dîsa stêrkek pênc-teqalî, ku di pentagonê de ye, bikar tîne. Ji bo ku wesayîtên her du fîrmayan tevlihev nebin, Dodge li şûna amblema şîn a sor bi kar anî; 1994-1996 argalî vedigere qapûkên otomobîlên navdar, ku dibû sembola hêza derbasbûnê, ya ku bi otomobîlên werzîşî û "masûlke" ve hate xuyang kirin; 2010 - Logoya Dodge li ser pêlên radyatorê bi du xetên sor ên ku li dawiya peyvê hatine danîn xuya dike - nimûneyek yekbûyî ya piraniya otomobîlên werzîşê. Dîroka gerîdeyê di modelan de Piştî ku birayên Dodge biryar dan ku hilberîna kesane ya otomobîlan saz bikin, cîhana ajokaran gelek model dîtin, ku hin ji wan hîn jî wekî sembol têne hesibandin. Li vir çawa hilberîn di dîroka marqeyê de pêşve çû: 1914 - yekem car Dodge Brothers Inc. Navê modela Old Betsy bû. Ew veguherînerek bi çar derî bû. Di pakêtê de motorek 3,5 lître hebû, lê hêza wê tenê 35 hesp bû. Lêbelê, li gorî Ford T-ya hevdem, ew derket ku ew otomobîlek lûksê ya rastîn e. Otomobîl tavilê ne tenê ji ber sêwirana xwe, lê di heman demê de ji ber lêçûna wê ya hema hema yekane jî hez ji ajokeran kir, û ji hêla kalîteyê ve, ev otomobîl pêbawer û zexmtir bû. 1916 - Laşê modelê avahiyek hemî-metal stend. 1917 - destpêka hilberîna barkirina barkêş. 1920 di pargîdaniyê de heyama herî xemgîn e. Pêşî, John ji grîpa spanî dimire, û piştî demek kurt, birayê wî jî ji dinyayê derket. Tevî populerbûna maqûl a marqeyê, kes bi bextewariya wê re eleqedar nebû, her çend çaryeka hilberîna tevahiya welêt ket ser vê xemê (li gorî 1925). 1921 - Rêzeya modelê bi veguherînek din - Tourung Car tê dagirtin. Otomobîl xwedî laşê hemû metal bû. Otomobîl sînorên firotanê berfireh dike - Ewropa wesayîtên bi erzan, lê kalîteya bilind werdigire. 1925 - Pargîdaniyek ji bo standardên bêhempa 146 mîlyon ruble. dolar Dillon Red Co. Di heman serdemê de, çarenûsa giantê otomatê bi U. Chrysler. 1928 - Chrysler Dodge dikire, da ku ew biçe Sê Mezin a Detroit (du otomobîlên din GM û Ford in). 1932 - marqeya efsanewî ya wê demê Dodge DL derdixe. 1939 - ji bo rûmeta 25-emîn salvegera damezrandina pargîdaniyê, rêveberî biryar da ku hemî modelên heyî ji nû ve biguherîne. Di nav xetên lûks de, wekî ku hingê ji van otomobîlan re digotin, modela D-II Deluxe hebû. Amûrên nûbûnê pencereyên hêzê yên bi ajokera hîdrolîk û tîrêjên orîjînal ên ku di pêlên pêş de hatine saz kirin hene. 1941-1945 beş bi çêkirina motorên balafiran ve mijûl dibe. Ji xeynî kamyonên nûvekirî, kamyonên derveyî rê yên li pişta kamyonek barkêş a Fargo Powerwagons jî ji xeta kombûnê derdikevin. Di dema şer de populer, modela heya sala 70-an berdewam kir. Di dawiya 40-an de, Wayfarer sedan û rêwîtiyê li firotanê bûn. 1964 - Ji bo pîrozkirina 50-emîn salvegera pargîdaniyê otomobîlek werzîşê ya bi sînor hate danasîn. 1966 destpêka serdema Muscle Cars, digel Charger-a efsanewî wekî ala dabeşkirinê destnîşan dike. Di binê kapê otomobîlê de motora navdar a bi teşe V-ya 8 silindiran hebû. Mîna Corvette û Mustang, ev otomobîl jî dibe efsaneya hêza Amerîkî. 1966 - danasîna modela cîhanî ya Polara. Ew di heman demê de li kargehên ku li çend welatan hatine berhev kirin. 1969 - otomobîlek din a hêzdar li ser bingeha Charger hate çêkirin - Daytona. Di destpêkê de, model tenê dema ku pêşbazek NASCAR hate organîze kirin hate bikar anîn. Di binê kapê de motorek heye ku hêza wê gihîştiye 375 hesp. Otomobîl derket derveyî pêşbaziyê, ji ber vê yekê rêveberiya pêşbaziyê biryar da ku li ser qebareya motorên ku têne bikar anîn sînordar bike. Rêgezek nû di sala 1971-an de ket meriyetê, li gorî wê hêjmara motora şewitandina hundurîn ji pênc lîtreyan derbas nabe. 1970 - celebek nû ya gerîdeyê ji ajokeran re hate nas kirin - series Pony Cars. Modela Challenger hîn jî çavê pisporên klasîkên Amerîkî dikişîne, nemaze ger motorek Hemî di binê kapê de hebe. Ev yekîneya bi hecmê xwe gihaşt heft lître û hêza 425 hesp. 1971 – Rewşa li çaraliyê cîhanê ji ber krîza sotemeniyê tê guhertin. Ji ber wî, heyama maşînên masûlkeyan her ku dest pê kir bi dawî bû. Digel wê, populerbûna gerîdeyên rêwiyan ên hêzdar jî kêm bûye, ji ber ku ajokar dest bi lêgerîna wesayîtên kêm gemar kirin, ku bêtir ji hêla pratîkî ve ji ramanên estetîkî têne rêve kirin. 1978 - Rêjeya otomobîl û kamyonan bi pîkapên balkêş tê berfireh kirin. Wan taybetmendiyên otomobîl û kamyonan pêk anîn. Ji ber vê yekê, modela Lil Red Express di kategoriya gerîdeya hilberîna bilez de ye. Destpêka hilberîna pêş-teker pickup Rampage. Di heman demê de, nûjenkirina xeta hilberandinê hate pejirandin ku super superrek çêbike, bingeha wê ji têgîna Viper hat girtin. 1989 - Otro Show ya Detroit hilberek nû nîşanî alîgirên ekstremî yên li ser rê da - Viper coupe. Di heman salê de, afirandina minivan Caravan dest pê kir. 1992 - destpêka firotina yek ji wan otomobîlên werzîşê yên herî pêşbînîkirî Viper. Stabilîzekirina dabînkirina neftê hişt ku otobusê vegere motorên qebareyê. Ji ber vê yekê, di vê otomobîlê de, yekîneyên bi heşt lître hatine bikar anîn, ku di heman demê de dikare were zêdekirin. Lê tewra di veavakirina kargehê de, otomobîl 400 hesp hêz pêşxist, û leza herî zêde 302 kîlometre di demjimêr de bû. Di yekîneya hêzê de torque ew qas mezin bû ku tewra Ferrariyek 12-sîlindir jî nikarîbû di beşa rast de bi otomobîlê re rû bi rû bimîne. 2006 - Pargîdanî Charger û Challenger-a sembolîk vedijîne, û her weha modela crossover Caliber ji ajokeran re tê pêşkêş kirin. 2008 - Pargîdanî serbestberdana guhertinek din a crossoverê ya Rêwîtiyê ragihand, lê digel performansa hêja, model çepikên taybetî nagire. Îro, marqeya Dodge bêtir bi otomobîlên werzîşê yên bi hêz ve girêdayî ye ku 400-900 hespên bêkêmasî di binê kapê an kamyonên mezin ên ku bi kategoriya kamyonan re sînordar in ji erebeyên pratîkî ve girêdayî ye. Belgeya vê yekê vekolînek vîdyoyek yek ji modelên herî populer ên xemê ye: Pirs û Bersiv: Kî Dodge afirand? Du bira, John û Horace Dodge. Şirket di sala 1900 de hate damezrandin. Di destpêkê de, pargîdanî bi çêkirina pêkhateyên ji bo otomobîlan re mijûl bû. Modela yekem di payîza 1914 de xuya bû. Kî Dodge Caliber çêdike? Ev marqeya otomobîlek e ku di laşek hatchback de hatî çêkirin. Model di navbera 2006 û 2011 de hate hilberandin. Di vê demê de, Chrysler plan kir ku peymana bi Daimler re betal bike. Dodge Caliber li ku tê berhev kirin?